第三十五章 有時候 好想流淚 卻沒眼淚
做一個nice又耐撕的小空姐 作者：宇顏 投票推薦 加入書簽 留言反饋
大年初二，三亞飛往西安，看著旅客興高采烈，大包小包的帶著伴手禮上飛機，我們的心情也有點小激動~迎客時的每一句新年好都真情實意，誠意滿滿。
迎客階段，一位帶著兒童的家長質問我們，為什麽飛機上沒有準備給小朋友玩耍的玩具，為什麽沒有準備給兒童閱讀的畫刊？眼裏露出的都是不滿，沒有露出一絲迴家歡度春節的好心情。乘務員委屈巴巴的跟我說：沒有玩具，旅客很不高興，怎麽辦呢？過年期間我們當然不能讓旅客帶著小不滿下飛機，於是翻箱倒櫃，翻出了自己箱子裏的小掛件，送給了旅客，旅客擺弄了半天，點了點頭，說了一句謝謝。一句謝謝，讓我們的乘務員樂嗬了整個航程~
巡艙期間，看到乘務員服務的背影，背影裏的她們，有的在幫助旅客整理衣物，有的在幫助家長照看小朋友，總之，背影裏的她們，美極了。
完成安全檢查工作後，和旅客一樣坐等落地。一想到旅客馬上就可以迴家團聚，內心也有一絲小期盼~下降階段，看著頭等艙旅客望著窗外的家鄉，看到她們激動的神情，想必是很多年沒有迴家過年了~無意間和一位旅客對視，我們的眼裏都露出了要迴家的喜悅並心照不宣的點頭示意。
原定於23：40分落地的航班，下降階段，機長告知西安機場大霧，需要盤旋等待，無法落地，後續情況再通知。廣播告知旅客後，和旅客一樣，心情五味雜陳，隻能默默請求霧大神趕緊揮揮衣袖，盡快離開。10分鍾後，機長告知：機場能見度低，不符合落地標準，相關部門通知我們稍後落地至銀川機場，明日再補班飛迴西安。
聽到這個消息後，大腿不由得一緊，一想到旅客無法盡早迴家團聚，後續安排好的行程無法赴約，新年伊始的第一次坐飛機，竟無法落地至目的地，想到這些，我們全體機組人員都盡力的去和相關部門協調並申請等待天氣好轉。
空中盤旋了半小時後，在剛達到符合能見度落地標準的臨界點，我們的航班安全落地。但由於機場大霧，我們的飛機無法根據指揮滑行至機位，而是需要等待指引車引導我們的飛機到達指定停機位，一切都是為了保障安全。一遍遍的廣播告知旅客等待原因以及致歉：對於未能按時抵達，我們深表歉意。
看著窗外的大霧，往常清晰矗立的候機樓在這個夜晚竟變得模糊不清~由於大霧覆蓋，在跑道上等待時間較長，部分旅客按唿喚鈴，乘務員一遍遍的解釋並致歉，哪怕旅客能看見大霧，一副伸手不見五指的視覺感就在眼前，旅客也不聽解釋，一味的指責著沒有按時抵達，地麵指引車效率慢，耽誤了他的行程要投訴等不滿。
滑行了將近半小時，我們到達指定停機位。開艙門後，地麵人員告知我們，我們的航班是這期間唯一落地的航班，廣播提示旅客溫度較低，下飛機及時增添衣物。麵對每一位旅客我們送別時，說著一句句的：辛苦了，實在抱歉。撲麵而來的是一句句：大過年的還延誤~
乘務員下了飛機，在機組車上眼眶濕潤的抱怨著：本來要備降到銀川，我們即便延誤了，也爭取到落地至目的地。為什麽旅客根本不理解呢？我們把旅客安全送到家，竭盡所能，沒有提著大包小包去銀川酒店的倉促過夜，航程即便延誤，結果卻也是圓滿的。
新年伊始，落地沒有收獲一句謝謝，而是一句要投訴，讓剛開始飛行的小新乘內心受到重創，我倒是沒有一點心理波動，相似的場景已經讓我早已習慣，內心早已曆練成剛強無比，無堅不摧。
淩晨兩點左右，開車迴家，一個人麵對著眼前的大霧，以及伸手不見五指的高速路，不知是不是層層環繞的大霧作祟，或許是無助湧上心頭，好想流淚，卻沒眼淚。
有時候，好想流淚，卻沒眼淚。
迎客階段，一位帶著兒童的家長質問我們，為什麽飛機上沒有準備給小朋友玩耍的玩具，為什麽沒有準備給兒童閱讀的畫刊？眼裏露出的都是不滿，沒有露出一絲迴家歡度春節的好心情。乘務員委屈巴巴的跟我說：沒有玩具，旅客很不高興，怎麽辦呢？過年期間我們當然不能讓旅客帶著小不滿下飛機，於是翻箱倒櫃，翻出了自己箱子裏的小掛件，送給了旅客，旅客擺弄了半天，點了點頭，說了一句謝謝。一句謝謝，讓我們的乘務員樂嗬了整個航程~
巡艙期間，看到乘務員服務的背影，背影裏的她們，有的在幫助旅客整理衣物，有的在幫助家長照看小朋友，總之，背影裏的她們，美極了。
完成安全檢查工作後，和旅客一樣坐等落地。一想到旅客馬上就可以迴家團聚，內心也有一絲小期盼~下降階段，看著頭等艙旅客望著窗外的家鄉，看到她們激動的神情，想必是很多年沒有迴家過年了~無意間和一位旅客對視，我們的眼裏都露出了要迴家的喜悅並心照不宣的點頭示意。
原定於23：40分落地的航班，下降階段，機長告知西安機場大霧，需要盤旋等待，無法落地，後續情況再通知。廣播告知旅客後，和旅客一樣，心情五味雜陳，隻能默默請求霧大神趕緊揮揮衣袖，盡快離開。10分鍾後，機長告知：機場能見度低，不符合落地標準，相關部門通知我們稍後落地至銀川機場，明日再補班飛迴西安。
聽到這個消息後，大腿不由得一緊，一想到旅客無法盡早迴家團聚，後續安排好的行程無法赴約，新年伊始的第一次坐飛機，竟無法落地至目的地，想到這些，我們全體機組人員都盡力的去和相關部門協調並申請等待天氣好轉。
空中盤旋了半小時後，在剛達到符合能見度落地標準的臨界點，我們的航班安全落地。但由於機場大霧，我們的飛機無法根據指揮滑行至機位，而是需要等待指引車引導我們的飛機到達指定停機位，一切都是為了保障安全。一遍遍的廣播告知旅客等待原因以及致歉：對於未能按時抵達，我們深表歉意。
看著窗外的大霧，往常清晰矗立的候機樓在這個夜晚竟變得模糊不清~由於大霧覆蓋，在跑道上等待時間較長，部分旅客按唿喚鈴，乘務員一遍遍的解釋並致歉，哪怕旅客能看見大霧，一副伸手不見五指的視覺感就在眼前，旅客也不聽解釋，一味的指責著沒有按時抵達，地麵指引車效率慢，耽誤了他的行程要投訴等不滿。
滑行了將近半小時，我們到達指定停機位。開艙門後，地麵人員告知我們，我們的航班是這期間唯一落地的航班，廣播提示旅客溫度較低，下飛機及時增添衣物。麵對每一位旅客我們送別時，說著一句句的：辛苦了，實在抱歉。撲麵而來的是一句句：大過年的還延誤~
乘務員下了飛機，在機組車上眼眶濕潤的抱怨著：本來要備降到銀川，我們即便延誤了，也爭取到落地至目的地。為什麽旅客根本不理解呢？我們把旅客安全送到家，竭盡所能，沒有提著大包小包去銀川酒店的倉促過夜，航程即便延誤，結果卻也是圓滿的。
新年伊始，落地沒有收獲一句謝謝，而是一句要投訴，讓剛開始飛行的小新乘內心受到重創，我倒是沒有一點心理波動，相似的場景已經讓我早已習慣，內心早已曆練成剛強無比，無堅不摧。
淩晨兩點左右，開車迴家，一個人麵對著眼前的大霧，以及伸手不見五指的高速路，不知是不是層層環繞的大霧作祟，或許是無助湧上心頭，好想流淚，卻沒眼淚。
有時候，好想流淚，卻沒眼淚。