林楓所設想的是給指一些注定是坑的路。


    然後通過資源調撥將很多醜國頂尖的人才給吸納進去。


    但隨著思考的深入,林楓心頭不免冒出一絲擔憂:


    會不會反而玩脫了呢?


    萬一那些前世死活沒突破的技術,現在被這些技術人員突破了,那可怎麽辦呢?


    不過,林楓覺得大概率不會。


    前世,老美在語音識別、無人駕駛和情感生成等幾個領域投入了大量的資源,但最終始終未能取得應用級的重大進展。


    這些領域的發展曆程簡直就是一出荒誕劇,讓人哭笑不得。


    語音識別這條路,林楓是記憶猶新。


    最開始,各大科技公司紛紛把目光聚焦在這一領域,期望通過智能助手來改變人們的生活。


    蘋果推出了siri,穀歌推出了google now,微軟也推出了cortana。


    尤其是微軟的那個小娜當時伴隨著windows新係統一塊出來。


    以windows那廣泛的用戶數作為陪襯,真好似人工智能時代一下子就要來臨了一般。


    這些產品的宣傳簡直是轟轟烈烈。


    圍繞著語音方麵的人工智能人們也開始了盲目樂觀。


    仿佛隻要說幾句簡單的指令,生活就能自動化。


    但實際上,用戶體驗卻頻頻遭遇滑鐵盧。


    很多時候,語音助手根本無法準確理解用戶的意圖。


    在嘈雜環境下,識別率更是降得令人心寒。


    在這一過程中,行業內的“技術熱”與實際應用之間的鴻溝愈發明顯。


    盡管技術人員們日以繼夜地加班,試圖通過改進算法來提高準確性,然而機器學習的訓練依賴於大量高質量的數據,這種數據的獲取和處理本身就耗時耗力。


    在長期進展緩慢的情況下,許多原本還滿懷期待的用戶也因為不耐煩而逐漸放棄了語音助手。


    等到2016年,盡管部分助手在智能家居控製、音樂播放等方麵有所進展,但在實際生活中,它們依然顯得力不從心,語音識別的真正普及遙遙無期。


    再說無人駕駛,這可是技術人員們的“白月光”。


    前世,隨著特斯拉的崛起,自動駕駛的夢想看似觸手可及。


    各大公司紛紛投入重金,試圖在這一領域實現突破。


    穀歌、uber、福特等大牌企業都在積極布局,仿佛隻要把技術搞到位,未來的街頭就會是無人駕駛的世界。


    然而,理想很美好,現實卻是無情的。


    無人駕駛的技術雖然在感知、決策等方麵取得了一些進展,但麵對複雜的城市交通環境,它們依然無法全麵實現安全駕駛。


    無論是複雜的交通信號,還是行人和自行車的突然出現,無人駕駛係統經常會陷入困境,導致各種交通事故的發生。


    盡管各大企業在技術上進行不斷迭代,但法律、倫理和安全等問題層出不窮,始終無法解決所有問題。


    這期間,特斯拉等企業頻頻陷入輿論漩渦,消費者的信任度大幅下降,而政策監管的滯後也讓無人駕駛的落地應用變得更加遙遙無期。


    而情感生成這個方向更是一言難盡。


    情感一貫被認為人和機器的最大區別。


    這個方向也因此一度成為人工智能的終極目標。


    為了能夠讓機器理解和迴應人類的情感,營造出“智能伴侶”的美好畫麵。


    前世,2014年起,就有大量的團隊開始投入到情感計算的研究中,試圖讓ai理解人類的情感,並做出適當的反應。


    情感生成係統的構建背後,投入了大量的時間和資源,然而,真正能夠與人類進行深入對話的情感ai卻始終未能誕生。


    盡管在語音合成、情感識別等方麵取得了一些進展,但進展有限。


    這些應用模型始終無法做到真正理解情感的複雜性。


    研究者們雖然在不斷改進模型,但這些模型表現始終不盡如人意。


    缺乏了足夠的“人性”,造成了人機交互的尷尬。


    就算有些技術團隊聲稱已經取得了“突破”,一旦投入實際應用,往往也會因為缺乏人性化的交互體驗而遭到用戶的冷落。


    總之,前世這些方麵在相當長一段時間內都鮮有真正意義的大突破。


    至於說為什麽出現這種情況呢?


    醜國的整體實力和技術水平毋庸置疑是很強的。


    另外,其技術核心也是絲毫不弱的。


    創新驅動內核搞得也不錯,


    本著摸著鷹醬過河的原則,國內那時候沒少拿這方麵說事。


    不可否認,醜國的科研體係在過去幾十年裏,形成了獨特的創新文化。


    尤其是在技術人員的思想上也要靈活不少,確實不乏很多能想出天馬行空創意的技術天才。


    試想,一群前途無量的技術天才,群策群力。


    背後是無數個無眠夜的奮戰,且不乏顛覆一切的夢想。


    這股創新驅動內核,當然是不能小瞧的。


    不過呢,很多事情就是雙刃劍。


    成也天馬行空,敗也天馬行空。


    一個技術團隊奔著一個方向狂奔,哪怕是注定撞南牆的。


    但要真有股破釜沉舟的勁,有可能真的撞破南牆,修成成果。


    但一個技術團隊到處都是天馬行空的思想,一人一個想法的情況呢。


    人是一種複雜的動物,而且人都是有私心的。


    當每個人都有各自的想法,事情反而就沒那麽容易辦成了。


    正所謂一個和尚挑水吃,兩個和尚抬水吃,三個和尚沒水吃。


    或許也可能是這樣的原因導致了人工智能發展處處碰壁。


    當然,這也可能隻是一個猜測。


    可能也有別的可能。


    至於真相,誰知道呢?


    反正,前世很多人工智能分支領域始終是寸步難行。


    這些分支用來坑人那是再合適不過了。


    不過話說迴來,不怕一萬,就怕萬一。


    凡事總要多想想萬一。


    萬一這些前世死活沒突破的東西,現在被這些技術人員突破了,那可怎麽辦呢?


    想想看,這就像古時候的都江堰,原本是為了坑秦國,結果讓秦國把蜀地整成了天府之國,滋潤得不得了。


    也無所謂,真要出現了一些不願意看到的局麵。


    大不了可以采用盤外招。


    想象一下一個技術項目馬上就要出成果了,結果突然因為一些人為因素斷資了呢?


    沒有足夠的資金那還研究個啥。


    真當科學就能靠用愛發電了。


    再比如,當一個骨幹技術人員搞出一項核心技術突破之後。


    卻被人重金收買,直接轉頭就走,改而投靠別的陣營呢?


    商業競爭這很合理吧。


    再比如當技術人員奔著技術發展的方向一路狂奔,曆經千辛萬苦搞出一項技術來了。


    結果莫名其名地遇到洶湧的民意以及複雜的指控呢?


    這些指控有可能有關於侵害隱私,有關於危害國家安全,有關於性別歧視,有關於……


    甚至不那麽需要理由,完全可以是莫須有的指控。


    因為莫須有的指控,而被迫已經快到了應用層麵的應用不得不停止。


    甚至開發人員都連帶著遭受審查的情況也有。


    而以上操作都有可複現性。


    因為前世都真實出現過。


    就像穀歌的無人駕駛項目,原本進展得好好的,突然因為各種“市場環境變化”被削減了預算,研究停擺了。


    沒有資金支持,哪怕團隊再拚命也幹不下去。


    搞科研,尤其是大項目,沒有錢就是寸步難行。


    甚至連日常運營都維持不了,更別提繼續開發了。


    到頭來,研究隻能胎死腹中。


    至於說技術骨幹被挖走的例子,英偉達和amd之間常年以這樣手段互坑。


    而說到那些莫須有的指控,穀歌在這方麵表示有很多話想說。


    穀歌街景車項目就因為“拍攝隱私”被逼暫停。


    而後來穀歌率先搞出來的人臉識別被訴侵權,還要額外賠償上億美元。


    類似的遭到人臉識別侵權指控的還有微軟和臉書。


    說起來被指控侵犯隱私什麽的還好。


    組織點律師團隊,或者政治遊說。


    這些好歹還有點辯解的機會。


    比這些更過分的指控,是威脅國家安全。


    一旦某項技術被貼上“危害醜國國家安全”的標簽,直接諱莫如深起來。


    老實說,當你被指控危害醜國國家安全的時候,你最好真的有能危害到醜國國家安全的實力。


    否則就算關係特別硬,不死也得大出血。


    總之,亂七八糟的操作一堆。


    這個世界上呢成事或許很難。


    但想壞事太容易了。


    因此林楓也絲毫不擔心會玩脫了。


    ===============


    (作家有話說限製字數,就占用一些篇幅說幾句題外話吧,集中迴複一下截止目前為止書友集中吐槽的內容:我前麵是鋪墊的內容有點多,看似廢話不少,但我確定我前麵埋下的伏筆都會用得到。我也知道節奏慢的文章很不番茄風,數據什麽的也能直觀反饋出來,但就這麽著吧,不用說到幾百萬字的時候如何如何,到一百萬字的時候前麵的鋪墊就都有用得到的地方,起碼會發現我的思路基本沒錯。而且就像建房子蓋地基一樣,有些內容不鋪墊不交代清楚後麵難道憑空再補設定嗎。


    有吐槽很多時候主角總是很多心理描寫,確實是心理描寫。但作者為什麽寫這些呢,作者是想把主角想做什麽事情以心理描寫的情況下提前交代一下,萬一書友覺得是毒點我就不往那個方向寫了,提前交代一下思路總好過冷不丁的寫出毒點然後讓人直接跑路了強。結果好多不關心主角將來想做什麽的,反而吐槽心理描寫太多的,我也很無奈。而且如果不寫思考的過程,想到什麽做什麽,沒有思考的過程,會不會又覺得主角想一出是一出呢。


    另外關於學術、遊戲、商業等方麵的發展,有的感覺主線不明,但其實我覺得主線挺清楚的,就是重生迴到過去變得比前世更牛逼而已,至於怎麽更牛逼當然不僅局限在某一個領域,外掛那麽多自然很多領域都要支棱起來,沒人規定學術、商業甚至是政治這些是互相矛盾的,就像馬斯克本身是首富,現在又搞政\/治,然後還是工程院院士,基本也是多路並舉。)

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