第123章 試車
天選歌手，魚池大淘洗 作者：慢熱到飛起 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“這一版本，ok。”四個人眼巴巴看著till，在till說可以通過後一起躺倒在練舞室裏。“好了，好了，你們迴去休息一會，cyan，快點起來，你還要去見教練。”現在是下午兩點，他說：“給你的車上好牌照了，晚上去試車嗎？”
“去！”何丹青爬起來，一呲溜鑽進了浴室，因為練舞的原因，體能訓練可以減負一點，但反應訓練，和肢體的力量訓練已經全麵展開。
“我也去——”jet努力把自己從地上撕起來，下午有足夠的休息時間了，白天太熱了，也不可能這個時間去試車。“你們一起嗎？”
荒木和王迦爾一起舉手，當然去。
這種簡單的行程，他們當然會與節目組說明，他們會去的就是湖南株洲的專業賽車場，節目組當然不介意他們出去，這是非常好的素材，但能不能別這麽臨時的通知。
而簡單詢問嘉賓後，大多數嘉賓都對此感興趣。這樣子，節目組就需要在一下午時間裏，安排好所有願意外出嘉賓的行程，這一下子就變成了集體活動。
till不介意，本來他就為何丹青包場了，賽車場非常大，他們可以有自己的獨立區域。
何丹青今天的訓練核心在反應測試上，最終教練拿著平板展示了一下何丹青的反應力恢複情況，從芝加哥迴國後，何丹青就全麵停藥了。
他始終不樂觀的反應測試慢慢恢複到病前狀態，到現在為止，他的專業教練確定何丹青可以迴到賽場上去，去摸真正的車。
“恭喜你成為我的臨時搭檔，cyan。”教練卡卡與何丹青握手，他的搭檔死於三年前的賽場事故，他也到去年才完全康複，但已經無法保持高強度的競技狀態，是till找到他，讓他擔任何丹青的臨時搭檔和教練。“即使你在賽場上的搭檔並不是我，但你仍然需要增肌，最不理想的狀態就是你需要附加配重。”
evan有一米九的身高，還是北歐國家健碩骨架的人種，她不需要保持清瘦骨感，她隻需要控製自己在一個合理的體重範圍內，她要向自己的國民傳遞健康自然的生活理念。
evan有近80kg的體重，她需要充足肌肉和脂肪保護自己的骨骼和內髒，對何丹青也是同理。
何丹青最近處於生理上高速發展階段，醫生給的建議是不要過度鍛煉，但他整體還是偏瘦的，就是一天八頓的吃也沒有讓他胖起來。
但不管如何，不能妨礙何丹青試車。
何丹青在去賽車場的路上充分休息的，他也有自己的專業賽車服，但開始還是從熟悉的模式開始，兩輛配置完全一樣，但塗裝不同的保馳捷911停在賽車場的起跑線上。
“今年的勒芒會是這款車跑量產車組別，用了ho ho結構實驗室的最新科研成果，同樣的技術也用在今年的概念車組別上。”
“但這兩輛車可就是普通的911，如果是我的材料——”何丹青敲敲引擎蓋，聲音都不對啦。
“天哪，真的騙不過你。”新型材料很難實現量產，不可能送兩台成品車來給他們跑著玩。
“我後麵的研究方向可能不會放到量產上去。”除了技術方麵的難點確實難以攻克以外，也有物以稀為貴的一重考慮在。
需求市場本身就小，搞量產沒有意義。
經過最後的手拋球測試，何丹青接過till送上的頭盔，他進入車內，與地勤確認車輛和場地情況後，一腳油門踩下去。
till也戴上頭盔，進入車內，既然是賽車的話，一點競技性都沒有，多沒意思？
911是量產車，能跑勒芒24小時拉力賽的量產車，何丹青對賽車的偏好完全側重在拉力賽上，而不是更側重速度的方程式錦標賽。
而從汽車開始，是他為了恢複自己對速度的感知。
後階段的事情，並非他自己的夢想，是evan的夢想，是她曾經不可觸及的東西，何丹青想幫她。
而他們現在駕駛的車，與市麵上直接銷售的車的區別隻有一個，加了防滾內構架，也就是說這輛車的上限被框定的很死，till也是為了減低風險。
不同於他們已經在標準賽場上跑起來，其他嘉賓們在訓練和觀賽區域，這時候進入賽車場是很危險的。
而這兩輛車已經進行了一定的賽車改裝，後麵很長一段時間內，會是何丹青找狀態用的車架，後續會進行全麵的改裝，給別人試車，別開玩笑了。
最多——“可以進去坐坐。”何丹青脫下頭盔，甩了甩汗珠，他們已經試跑完了。
王迦爾捏著方向盤說：“哇——裏麵這麽熱的嗎？”
“因為空調拆掉了，裏麵最高可以到六十多攝氏度吧。”何丹青一手壓在車門上，車門不關閉的話，就是踩油門，車也不會跑動起來。
防火隔熱，何丹青可是一層都不能少穿，但一離開賽車，還是能掐出很多汗水。
“這麽多按鈕的嗎？”
“對，這是為我定製的，但基本賽車手手柄上的按鈕布置都不會有太大的差異。”何丹青扒下自己的賽車服上半身係在腰間。“這些杆子都是為了保護車手，但賽車還是極有風險的競技項目。”
給車上了電子鎖，何丹青就把車讓出去，多數嘉賓都對賽車興致勃勃。
何丹青將嚐試更有風險的速度項目。
就是摩托車。
till準備了兩輛杜卡迪摩托車，其中一輛上了牌照，在部分城市不能進市區，但可以正常公路駕駛的摩托車，同樣進行了天青色總體塗裝，會是何丹青的私人用車，當然，現在還掛名在他爸頭上。
另一輛就是何丹青和evan會用到的競技摩托，不是他們一人一輛組成一個小車隊，而是兩人一輛摩托車，這是一輛偏三輪。
因為是兩個人負責駕駛一輛車，所以偏三輪比正常摩托車能行駛的很快，特別在彎道可以合理分配重量，保持高速度。
一個人負責駕駛，另一個負責滿車亂爬，作為配重控製車輛平衡。
何丹青就是那個配重，他們是一個樂隊的，這種高風險運動按理說輪不到何丹青，但隻能是何丹青，jet和till都是一米九幾的大高個，正常健身增肌，都是穿衣顯瘦脫衣有肉的那一掛，他們站上稱都是接近兩百斤。
他們那種身高，要是減重的話，會直接偏瘦。
所以隻能是何丹青，evan想過自己去找個新搭檔，但樂隊開始合作以來，朝夕相處三年多，隻有他們可以保證無保留的互相信任，更何況女性車手本身就很少。
偏三輪摩托競技中，女性作為主車手必然會有體重偏輕的問題，男性作為副車手會受諸多限製，何丹青要是猛長個子，也會玩不了幾年。
但夢想能維係幾年，難道要evan從零培養一個屬於自己的副車手嗎？
所以何丹青趁著自己的個子還沒長起來，能玩一年是一年，他可不想後悔。
“去！”何丹青爬起來，一呲溜鑽進了浴室，因為練舞的原因，體能訓練可以減負一點，但反應訓練，和肢體的力量訓練已經全麵展開。
“我也去——”jet努力把自己從地上撕起來，下午有足夠的休息時間了，白天太熱了，也不可能這個時間去試車。“你們一起嗎？”
荒木和王迦爾一起舉手，當然去。
這種簡單的行程，他們當然會與節目組說明，他們會去的就是湖南株洲的專業賽車場，節目組當然不介意他們出去，這是非常好的素材，但能不能別這麽臨時的通知。
而簡單詢問嘉賓後，大多數嘉賓都對此感興趣。這樣子，節目組就需要在一下午時間裏，安排好所有願意外出嘉賓的行程，這一下子就變成了集體活動。
till不介意，本來他就為何丹青包場了，賽車場非常大，他們可以有自己的獨立區域。
何丹青今天的訓練核心在反應測試上，最終教練拿著平板展示了一下何丹青的反應力恢複情況，從芝加哥迴國後，何丹青就全麵停藥了。
他始終不樂觀的反應測試慢慢恢複到病前狀態，到現在為止，他的專業教練確定何丹青可以迴到賽場上去，去摸真正的車。
“恭喜你成為我的臨時搭檔，cyan。”教練卡卡與何丹青握手，他的搭檔死於三年前的賽場事故，他也到去年才完全康複，但已經無法保持高強度的競技狀態，是till找到他，讓他擔任何丹青的臨時搭檔和教練。“即使你在賽場上的搭檔並不是我，但你仍然需要增肌，最不理想的狀態就是你需要附加配重。”
evan有一米九的身高，還是北歐國家健碩骨架的人種，她不需要保持清瘦骨感，她隻需要控製自己在一個合理的體重範圍內，她要向自己的國民傳遞健康自然的生活理念。
evan有近80kg的體重，她需要充足肌肉和脂肪保護自己的骨骼和內髒，對何丹青也是同理。
何丹青最近處於生理上高速發展階段，醫生給的建議是不要過度鍛煉，但他整體還是偏瘦的，就是一天八頓的吃也沒有讓他胖起來。
但不管如何，不能妨礙何丹青試車。
何丹青在去賽車場的路上充分休息的，他也有自己的專業賽車服，但開始還是從熟悉的模式開始，兩輛配置完全一樣，但塗裝不同的保馳捷911停在賽車場的起跑線上。
“今年的勒芒會是這款車跑量產車組別，用了ho ho結構實驗室的最新科研成果，同樣的技術也用在今年的概念車組別上。”
“但這兩輛車可就是普通的911，如果是我的材料——”何丹青敲敲引擎蓋，聲音都不對啦。
“天哪，真的騙不過你。”新型材料很難實現量產，不可能送兩台成品車來給他們跑著玩。
“我後麵的研究方向可能不會放到量產上去。”除了技術方麵的難點確實難以攻克以外，也有物以稀為貴的一重考慮在。
需求市場本身就小，搞量產沒有意義。
經過最後的手拋球測試，何丹青接過till送上的頭盔，他進入車內，與地勤確認車輛和場地情況後，一腳油門踩下去。
till也戴上頭盔，進入車內，既然是賽車的話，一點競技性都沒有，多沒意思？
911是量產車，能跑勒芒24小時拉力賽的量產車，何丹青對賽車的偏好完全側重在拉力賽上，而不是更側重速度的方程式錦標賽。
而從汽車開始，是他為了恢複自己對速度的感知。
後階段的事情，並非他自己的夢想，是evan的夢想，是她曾經不可觸及的東西，何丹青想幫她。
而他們現在駕駛的車，與市麵上直接銷售的車的區別隻有一個，加了防滾內構架，也就是說這輛車的上限被框定的很死，till也是為了減低風險。
不同於他們已經在標準賽場上跑起來，其他嘉賓們在訓練和觀賽區域，這時候進入賽車場是很危險的。
而這兩輛車已經進行了一定的賽車改裝，後麵很長一段時間內，會是何丹青找狀態用的車架，後續會進行全麵的改裝，給別人試車，別開玩笑了。
最多——“可以進去坐坐。”何丹青脫下頭盔，甩了甩汗珠，他們已經試跑完了。
王迦爾捏著方向盤說：“哇——裏麵這麽熱的嗎？”
“因為空調拆掉了，裏麵最高可以到六十多攝氏度吧。”何丹青一手壓在車門上，車門不關閉的話，就是踩油門，車也不會跑動起來。
防火隔熱，何丹青可是一層都不能少穿，但一離開賽車，還是能掐出很多汗水。
“這麽多按鈕的嗎？”
“對，這是為我定製的，但基本賽車手手柄上的按鈕布置都不會有太大的差異。”何丹青扒下自己的賽車服上半身係在腰間。“這些杆子都是為了保護車手，但賽車還是極有風險的競技項目。”
給車上了電子鎖，何丹青就把車讓出去，多數嘉賓都對賽車興致勃勃。
何丹青將嚐試更有風險的速度項目。
就是摩托車。
till準備了兩輛杜卡迪摩托車，其中一輛上了牌照，在部分城市不能進市區，但可以正常公路駕駛的摩托車，同樣進行了天青色總體塗裝，會是何丹青的私人用車，當然，現在還掛名在他爸頭上。
另一輛就是何丹青和evan會用到的競技摩托，不是他們一人一輛組成一個小車隊，而是兩人一輛摩托車，這是一輛偏三輪。
因為是兩個人負責駕駛一輛車，所以偏三輪比正常摩托車能行駛的很快，特別在彎道可以合理分配重量，保持高速度。
一個人負責駕駛，另一個負責滿車亂爬，作為配重控製車輛平衡。
何丹青就是那個配重，他們是一個樂隊的，這種高風險運動按理說輪不到何丹青，但隻能是何丹青，jet和till都是一米九幾的大高個，正常健身增肌，都是穿衣顯瘦脫衣有肉的那一掛，他們站上稱都是接近兩百斤。
他們那種身高，要是減重的話，會直接偏瘦。
所以隻能是何丹青，evan想過自己去找個新搭檔，但樂隊開始合作以來，朝夕相處三年多，隻有他們可以保證無保留的互相信任，更何況女性車手本身就很少。
偏三輪摩托競技中，女性作為主車手必然會有體重偏輕的問題，男性作為副車手會受諸多限製，何丹青要是猛長個子，也會玩不了幾年。
但夢想能維係幾年，難道要evan從零培養一個屬於自己的副車手嗎？
所以何丹青趁著自己的個子還沒長起來，能玩一年是一年，他可不想後悔。