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[賽車] 又活過了一天 作者：奶油泡泡 投票推薦 加入書簽 留言反饋
她知?道前麵?有車出了事故,具體還不?太了解。
車隊很快發了信息過來把事情給講了一遍,順便把事故當時的視頻發過來了。
事故大概發生?在22公?裏的地方。
一提這個地方，吳知?眷就悟了。
那?段路是冰麵?路段，第一趟經過的時候，吳知?眷自己都不?敢開快,隻能維持在60碼到?80碼這個速度區間——換別人?來看這個速度算得上?離譜，一般來說在山路加冰麵?，能開20碼已經很不?錯了——在那?先前甚至有車不?小心滑過了撞山壁，看得出來不?好走。
明明還是第二次經過那?段路,按道理來講應該更加提高?警惕才對，吳知?眷也不?知?道為什?麽還有人?沒有提高?警惕，甚至開得過快，以至失控撞上?了圍欄，來了個大翻轉，沒有滾下懸崖已經是個最好的結果。
今天第一個發車,和第三個發車的兩個人?都在差不?多的位置出現同樣的事故，第一輛車翻車的位置還好一點,沒有把整條路都占了，留下了給後麵?第二輛車通過的機會。
第二輛車也是這個賽段唯一的完賽者。
第三輛車出的事故比第一輛車更加嚴重，整輛車打橫，所有的零件碎片四處散開，一條路全部擋住，好些個人?到?場搬動車輛，才把車輛移到?了一側，留到?了剛好讓一輛車通過的距離。
現場不?少工作人?員開始協調怎麽處理，又是車又是人?什?麽的，導致後麵?已經發車出去的第五，第六，第七輛車連忙組委會被喊停，一會小心行駛到?終點。
至於比賽嘛，肯定是沒了。吳知?眷少了一次用來拉大差距的機會。現在隻剩下6個賽段，實在是不?多，讓人?有點擔憂。
至於沒有發車的各位也不?需要發車，現在可以繞路去第十一賽段準備比賽。
那?兩位車手，按照視頻看到?的情況來看，他們的車子估計很難完成今天的賽段，起?碼下午的賽段是完不?成了，至於後續能不?能修好車重新上?路，很難說。
吳知?眷覺得他們極大概率會選擇退賽。
這兩位車手在不?能完成接下來幾個賽段的情況下，已經失去了爭奪排名的資格，繼續留著比賽意義不?大，還要繼續比賽那?就得投入精力和時間修車，這都是最後一個分站了，分站結束，積分清零，實話說連完賽都沒什?麽必要。
畢竟比賽完賽第一個目標是上?領獎台，達不?成次一等目標是拿積分，現在兩者都沒有可能性?，那?不?如省點成本?直接退賽。
吳知?眷猜得不?錯，沒多久就得知?了這兩名倒黴車手退賽的消息。
至此?，一組一共退賽了4名車手，僅剩下7名車手。
去第十一賽段的途中，眾人?發現雪越下越大了。
看樣子這場大雪短時間內並不?會停下來。
吳知?眷沒怎麽看到?過下雪的情景，在比賽中看到?不?知?道是該開心還是該不?開心。
-
這麽大雪的情況下，除霧係統都變得不?那?麽好使，還得人?工多擦擦玻璃來拯救視野。
吳知?眷在大雪當中等待著發車，車還沒發出去，又得知?前麵?又有車出事故了。
連忙問：「不?會又要取消了吧？」
對方答：「沒事，埃文斯是摔到?了路邊，把車推出來還能繼續跑，不?會影響後麵?的人?。」
吳知?眷第一個反應是那?還好，第二個反應是可惜了。
埃文斯是一組現在積分最高?的車手，如果蒙紮站他能夠順利拿下，總冠軍唾手可得，現在一出事故，這一站冠軍拿不?下來，總積分的第二名隻要拿到?第一名，積分可以實現反超，他的總冠軍就在這一次事故中丟失。
一場小事故，足以讓全部的優勢消失，無論之前的比賽表現有多好。
這是競技的殘酷之處。
等到?吳知?眷頂著大雪跑第十一賽段，來到?事故點時，那?輛事故車已經不?在原地，估計在她發車前已經順利上?來離開了。
吳知?眷不?再關?注他人?的情況，順利跑完第十一賽段。
她發車的時候雪正是最大的時候，跑起?來的狀況並不?夠好，和上?午跑的成績相差沒多少，也讓這一個賽段落在了第二名。
這樣一來，先前的15秒優勢被追迴，變迴了13秒。
吳知?眷鬱悶地吐了一口氣，沒想到?更鬱悶的還在後頭。
雪越下越大，山頂情況更甚，組委會最終決定第十二賽段也取消了。
又少了一個！
吳知?眷隻能鼓鼓臉，收拾收拾迴大營，等待著傍晚比賽的開始。
傍晚賽段和昨天傍晚賽段差別不?太大，依然還是下雨，夜晚，路滑這三套。
幸而這次再也沒有突如其?來的白霧攻擊，順順利利地跑完了賽段，比昨天晚上?的成績快了接近6秒鍾，和後者再次拉開兩秒的差距，再次變成相差15秒。
晚上?睡覺前得到?了一個比較好的消息，明天估計會停雨。
眾人?皆歡喜，從沒有那?麽希望天氣預報能夠準一點。
第二日起?來的時候都發現了，來這裏那?麽多天不?間斷的滴滴答答雨聲今天沒有再作響。
等天色稍亮之後發現，雨確實是停了，估計昨晚就停，地麵?上?積水隻有比較深的地方還有，其?餘地方頂多是濕潤的程度。
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車隊很快發了信息過來把事情給講了一遍,順便把事故當時的視頻發過來了。
事故大概發生?在22公?裏的地方。
一提這個地方，吳知?眷就悟了。
那?段路是冰麵?路段，第一趟經過的時候，吳知?眷自己都不?敢開快,隻能維持在60碼到?80碼這個速度區間——換別人?來看這個速度算得上?離譜，一般來說在山路加冰麵?，能開20碼已經很不?錯了——在那?先前甚至有車不?小心滑過了撞山壁，看得出來不?好走。
明明還是第二次經過那?段路,按道理來講應該更加提高?警惕才對，吳知?眷也不?知?道為什?麽還有人?沒有提高?警惕，甚至開得過快，以至失控撞上?了圍欄，來了個大翻轉，沒有滾下懸崖已經是個最好的結果。
今天第一個發車,和第三個發車的兩個人?都在差不?多的位置出現同樣的事故，第一輛車翻車的位置還好一點,沒有把整條路都占了，留下了給後麵?第二輛車通過的機會。
第二輛車也是這個賽段唯一的完賽者。
第三輛車出的事故比第一輛車更加嚴重，整輛車打橫，所有的零件碎片四處散開，一條路全部擋住，好些個人?到?場搬動車輛，才把車輛移到?了一側，留到?了剛好讓一輛車通過的距離。
現場不?少工作人?員開始協調怎麽處理，又是車又是人?什?麽的，導致後麵?已經發車出去的第五，第六，第七輛車連忙組委會被喊停，一會小心行駛到?終點。
至於比賽嘛，肯定是沒了。吳知?眷少了一次用來拉大差距的機會。現在隻剩下6個賽段，實在是不?多，讓人?有點擔憂。
至於沒有發車的各位也不?需要發車，現在可以繞路去第十一賽段準備比賽。
那?兩位車手，按照視頻看到?的情況來看，他們的車子估計很難完成今天的賽段，起?碼下午的賽段是完不?成了，至於後續能不?能修好車重新上?路，很難說。
吳知?眷覺得他們極大概率會選擇退賽。
這兩位車手在不?能完成接下來幾個賽段的情況下，已經失去了爭奪排名的資格，繼續留著比賽意義不?大，還要繼續比賽那?就得投入精力和時間修車，這都是最後一個分站了，分站結束，積分清零，實話說連完賽都沒什?麽必要。
畢竟比賽完賽第一個目標是上?領獎台，達不?成次一等目標是拿積分，現在兩者都沒有可能性?，那?不?如省點成本?直接退賽。
吳知?眷猜得不?錯，沒多久就得知?了這兩名倒黴車手退賽的消息。
至此?，一組一共退賽了4名車手，僅剩下7名車手。
去第十一賽段的途中，眾人?發現雪越下越大了。
看樣子這場大雪短時間內並不?會停下來。
吳知?眷沒怎麽看到?過下雪的情景，在比賽中看到?不?知?道是該開心還是該不?開心。
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這麽大雪的情況下，除霧係統都變得不?那?麽好使，還得人?工多擦擦玻璃來拯救視野。
吳知?眷在大雪當中等待著發車，車還沒發出去，又得知?前麵?又有車出事故了。
連忙問：「不?會又要取消了吧？」
對方答：「沒事，埃文斯是摔到?了路邊，把車推出來還能繼續跑，不?會影響後麵?的人?。」
吳知?眷第一個反應是那?還好，第二個反應是可惜了。
埃文斯是一組現在積分最高?的車手，如果蒙紮站他能夠順利拿下，總冠軍唾手可得，現在一出事故，這一站冠軍拿不?下來，總積分的第二名隻要拿到?第一名，積分可以實現反超，他的總冠軍就在這一次事故中丟失。
一場小事故，足以讓全部的優勢消失，無論之前的比賽表現有多好。
這是競技的殘酷之處。
等到?吳知?眷頂著大雪跑第十一賽段，來到?事故點時，那?輛事故車已經不?在原地，估計在她發車前已經順利上?來離開了。
吳知?眷不?再關?注他人?的情況，順利跑完第十一賽段。
她發車的時候雪正是最大的時候，跑起?來的狀況並不?夠好，和上?午跑的成績相差沒多少，也讓這一個賽段落在了第二名。
這樣一來，先前的15秒優勢被追迴，變迴了13秒。
吳知?眷鬱悶地吐了一口氣，沒想到?更鬱悶的還在後頭。
雪越下越大，山頂情況更甚，組委會最終決定第十二賽段也取消了。
又少了一個！
吳知?眷隻能鼓鼓臉，收拾收拾迴大營，等待著傍晚比賽的開始。
傍晚賽段和昨天傍晚賽段差別不?太大，依然還是下雨，夜晚，路滑這三套。
幸而這次再也沒有突如其?來的白霧攻擊，順順利利地跑完了賽段，比昨天晚上?的成績快了接近6秒鍾，和後者再次拉開兩秒的差距，再次變成相差15秒。
晚上?睡覺前得到?了一個比較好的消息，明天估計會停雨。
眾人?皆歡喜，從沒有那?麽希望天氣預報能夠準一點。
第二日起?來的時候都發現了，來這裏那?麽多天不?間斷的滴滴答答雨聲今天沒有再作響。
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