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[賽車] 又活過了一天 作者：奶油泡泡 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第一次走這條路的時候，吳知眷就莫名想起以前學習歷史時，那一條「之」字型鐵路。
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兩者之間肯定有差別?，因為阿爾卑斯的山路更加平坦，折返得有點多而已。
吳知眷在不斷重複著起速，降速過迴頭彎，起速，降速過迴頭彎的動作上山。
越往山上走，兩邊的雪越多，地上同樣變得越滑。
在光的折射中，能夠看到瀝青路如同下?過雨那樣進行反光。
反光的並不是水，而是冰。
在冰中一點都不小心翼翼，而是飛到一百二十碼的速度行走，過完了前麵的10個彎，中途又有類似的發?夾彎，少了一些，變成了八個而已。
不停地過彎，上山，中途下?山，再上山，隨著地勢起起伏伏，終點終於越來?越近。
來?到了大約20公裏處，距離終點也就隻剩下?五公裏左右的時候，車輛的速度不自覺地放慢了下?來?。
被逼的。
這裏的賽段一開上來?，吳知的臉色不自覺就變了，握住方向盤的手一鬆又緊緊握住，腳下?踩著油門的腳放鬆了些許，把速度放慢了許多。
這條路或許是因為除雪的時候沒?除幹淨？或許是局部下?過雪？
總之這一段路仿佛剛剛被冰雪奇緣的艾莎釋放過魔法一樣，地麵上的雪泥早已經不復雪絨絨的模樣，變得堅硬無比，導致全都被冰覆蓋，車輛一上去?立馬打滑向左，吳知連忙把方向盤往右轉才把方向給?掰迴來?。
這裏不是直道，前麵有好幾個彎道需要通過。
速度連連放慢，降到了六十多碼左右，這裏真不敢飛。
要飛的話，車子可以飛出去?。
這裏一旁是山璧，另一邊是懸崖，衝出去?後考驗的不是車手，而是防滾架的水平了。
在小心過彎的時候，吳知看到地上一大塊被裝下?來?的雪塊，也可能是被雪粘住的石塊，留在了左邊的路麵，很?有存在感。
不管它是什麽，吳知一擺方向盤避過了障礙物，免得碾上去?導致不好的結果?。
而吳眷看到的是右邊的山壁的雪有過被破壞的痕跡。
感覺……剛剛應該有人在這裏出過小事?故，但問題不大，所以車隊才沒?有通知。
通過了這個滑得要死的路段，速度可以提上去?了，剛好也進入了最後的衝刺階段。
吳知連連踩油起速，車輛衝過了終點。
18:32.3。
成績不錯！
一下?子跳到了總排名的第8名，比一些發?揮並不怎麽好的一組車手還好上一些。
即證明?了吳知眷今天發?揮得不錯，也說明?了在這種賽道中，馬力大並不一定占優，二組對?一組能造成不少的威脅。
剛結束第七賽段，第八賽段緊接而來?。
第八賽段比第七賽段好跑多了，裏麵很?幹淨，沒?那麽多冰麵，跑起來?很?舒服，風景也不錯。
這條賽段剛好在半山腰上，風景挺好，隻要克服了在懸崖邊光滑路麵上漂移過彎的心理?障礙就行。
第九賽段和第七賽段更類似，這條路最高點幾乎是來?到了山頂，兩邊的雪更多了。
清雪時隻會清理?路麵的雪，兩邊的雪並不會清理?，導致靠近兩邊雪堆的路麵的地上凝結成冰，很?滑。
本來?不寬的路被冰麵一擠，更加狹窄了，如果?選擇路線變成了難事?。
一上午真的是一點都不能讓大腦停歇，艱難度過一道道坎，抵達終點。
上午天氣勉強還算是可以，吳知眷不敢保證下?午的天氣如何，上午都盡可能做到了最好。
成果?也還行，本來?的十秒優勢已經擴大到15秒，現在需要的是穩住，再穩住。
明?明?賽段還有挺多的，足以讓她盡可能把差距拉大，可吳知眷總是莫名懷著一種擔憂的心情，具體怕什麽她也說不清楚。
中午吃飯的時候，眾人發?現外麵開始下?雪了。
實在是個很?不妙的信息。-
吳知眷在中午的休息時間都沒?休息多久，腦裏光想著這種天氣會對?下?午的比賽造成什麽影響？總覺得她的擔憂要成真了。
到了下?午的第十賽段比賽時，吳知眷需要的答案出來?了。
下?午第十賽段，即上午第一個跑的賽段，那條冰麵路終於坑到了人。
十分鍾之內兩輛車在那裏出事?故撞車，導致路麵被封堵無法通行。
已經發?車的車沒?辦法阻止，他們要繼續跑完這段路，至於沒?發?車的車手已經不需要出發?。
因為第十賽段被取消了。
第104章 104、最後一天
出事的時候,還沒輪到吳知眷發車。
她在暖胎的途中，忽然看著有救援車上?山，就意識到事情不太對勁了。
賽程當中不常出現救援車,要出動也會在賽後再出動。
畢竟救援車的行駛速度慢，一上?路就會擋著路麵?,後麵?比賽的車手隻能夠等待前麵清除完畢再上?路,而已經上?路的車手會被影響到?成績,這些種種情況加起來都很影響後麵的行程。
現在連救援車都出動了,那?肯定是前麵?發生?的事故太嚴重了。
吳知?停下暖胎的舉動,把車停在一邊去問車隊那?邊到?底是什?麽情況。
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兩者之間肯定有差別?，因為阿爾卑斯的山路更加平坦，折返得有點多而已。
吳知眷在不斷重複著起速，降速過迴頭彎，起速，降速過迴頭彎的動作上山。
越往山上走，兩邊的雪越多，地上同樣變得越滑。
在光的折射中，能夠看到瀝青路如同下?過雨那樣進行反光。
反光的並不是水，而是冰。
在冰中一點都不小心翼翼，而是飛到一百二十碼的速度行走，過完了前麵的10個彎，中途又有類似的發?夾彎，少了一些，變成了八個而已。
不停地過彎，上山，中途下?山，再上山，隨著地勢起起伏伏，終點終於越來?越近。
來?到了大約20公裏處，距離終點也就隻剩下?五公裏左右的時候，車輛的速度不自覺地放慢了下?來?。
被逼的。
這裏的賽段一開上來?，吳知的臉色不自覺就變了，握住方向盤的手一鬆又緊緊握住，腳下?踩著油門的腳放鬆了些許，把速度放慢了許多。
這條路或許是因為除雪的時候沒?除幹淨？或許是局部下?過雪？
總之這一段路仿佛剛剛被冰雪奇緣的艾莎釋放過魔法一樣，地麵上的雪泥早已經不復雪絨絨的模樣，變得堅硬無比，導致全都被冰覆蓋，車輛一上去?立馬打滑向左，吳知連忙把方向盤往右轉才把方向給?掰迴來?。
這裏不是直道，前麵有好幾個彎道需要通過。
速度連連放慢，降到了六十多碼左右，這裏真不敢飛。
要飛的話，車子可以飛出去?。
這裏一旁是山璧，另一邊是懸崖，衝出去?後考驗的不是車手，而是防滾架的水平了。
在小心過彎的時候，吳知看到地上一大塊被裝下?來?的雪塊，也可能是被雪粘住的石塊，留在了左邊的路麵，很?有存在感。
不管它是什麽，吳知一擺方向盤避過了障礙物，免得碾上去?導致不好的結果?。
而吳眷看到的是右邊的山壁的雪有過被破壞的痕跡。
感覺……剛剛應該有人在這裏出過小事?故，但問題不大，所以車隊才沒?有通知。
通過了這個滑得要死的路段，速度可以提上去?了，剛好也進入了最後的衝刺階段。
吳知連連踩油起速，車輛衝過了終點。
18:32.3。
成績不錯！
一下?子跳到了總排名的第8名，比一些發?揮並不怎麽好的一組車手還好上一些。
即證明?了吳知眷今天發?揮得不錯，也說明?了在這種賽道中，馬力大並不一定占優，二組對?一組能造成不少的威脅。
剛結束第七賽段，第八賽段緊接而來?。
第八賽段比第七賽段好跑多了，裏麵很?幹淨，沒?那麽多冰麵，跑起來?很?舒服，風景也不錯。
這條賽段剛好在半山腰上，風景挺好，隻要克服了在懸崖邊光滑路麵上漂移過彎的心理?障礙就行。
第九賽段和第七賽段更類似，這條路最高點幾乎是來?到了山頂，兩邊的雪更多了。
清雪時隻會清理?路麵的雪，兩邊的雪並不會清理?，導致靠近兩邊雪堆的路麵的地上凝結成冰，很?滑。
本來?不寬的路被冰麵一擠，更加狹窄了，如果?選擇路線變成了難事?。
一上午真的是一點都不能讓大腦停歇，艱難度過一道道坎，抵達終點。
上午天氣勉強還算是可以，吳知眷不敢保證下?午的天氣如何，上午都盡可能做到了最好。
成果?也還行，本來?的十秒優勢已經擴大到15秒，現在需要的是穩住，再穩住。
明?明?賽段還有挺多的，足以讓她盡可能把差距拉大，可吳知眷總是莫名懷著一種擔憂的心情，具體怕什麽她也說不清楚。
中午吃飯的時候，眾人發?現外麵開始下?雪了。
實在是個很?不妙的信息。-
吳知眷在中午的休息時間都沒?休息多久，腦裏光想著這種天氣會對?下?午的比賽造成什麽影響？總覺得她的擔憂要成真了。
到了下?午的第十賽段比賽時，吳知眷需要的答案出來?了。
下?午第十賽段，即上午第一個跑的賽段，那條冰麵路終於坑到了人。
十分鍾之內兩輛車在那裏出事?故撞車，導致路麵被封堵無法通行。
已經發?車的車沒?辦法阻止，他們要繼續跑完這段路，至於沒?發?車的車手已經不需要出發?。
因為第十賽段被取消了。
第104章 104、最後一天
出事的時候,還沒輪到吳知眷發車。
她在暖胎的途中，忽然看著有救援車上?山，就意識到事情不太對勁了。
賽程當中不常出現救援車,要出動也會在賽後再出動。
畢竟救援車的行駛速度慢，一上?路就會擋著路麵?,後麵?比賽的車手隻能夠等待前麵清除完畢再上?路,而已經上?路的車手會被影響到?成績,這些種種情況加起來都很影響後麵的行程。
現在連救援車都出動了,那?肯定是前麵?發生?的事故太嚴重了。
吳知?停下暖胎的舉動,把車停在一邊去問車隊那?邊到?底是什?麽情況。
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