以及芬蘭,紐西蘭,德國,英國,日本五個分站取消,新增了一個比利時分站。


    也就是原本是13個分站比賽,最後砍得隻剩下7個:蒙特卡洛,瑞典,墨西哥,愛沙尼亞,土耳其,義大利,比利時。


    三個分站結束,如今隻剩下四個分站。


    容差率再一次降低。


    想要搶奪積分,每一場比賽每一個積分都變得很重要,無法再像以往那樣,一個分站處於劣勢,靠後續多個分站把劣勢抹平。


    今年的比賽可以說貴精不貴多。


    像是吳知?眷這種,第一個分站沒比,或者像是塔納克那種,第一個賽季翻車退賽就是吃大虧的。


    塔納克有?一點好,下一站的愛沙尼亞是他的祖國,有?很好的主場優勢。


    吳知?眷也有?一點好,義大利站沒有?取消,撒丁島如今變成了她的主場。


    已?經確定?了比賽的日期,放了3個多月假的全員開始動起來,紛紛迴歸義大利,開始進入工作狀態。


    吳知?眷迴到撒丁島後,第一件事是被體?能師要求上稱。


    吳知?眷:!!!


    糟糕。


    壞了!


    死亡就在眼前!


    這幾個月,她們確實是……有?點倦怠。


    而且國內的美食太香了!


    那麽香的好吃的東西在眼前誰能辜負啊!如果不吃再到歐洲就吃不上了!


    克製不住嘎嘎吃很正常吧!


    所以,這個體?重嘛,就,咳咳。


    體?能師看到她們不敢上稱,已?經猜到了現實中發生了什麽。


    他很不給麵子?,拍了拍身邊的稱問:「誰先?來?」


    吳眷眼都不眨地推吳知?出來:「她是車手,第一個上稱很合理吧。」


    體?能師表示合理,在吳眷的幸災樂禍中,他補了一句:「沒關係,等你一會上稱的時候,我會讓工程師過來看看,讓他們決定?接下來要如何給車減少點配重。」


    吳知?:「噗。」


    吳眷:「……」


    這話的意思不就是說她如果變胖了,之前車子?的平衡會被打破,需要減配重補上她胖出來的那部分嗎?!


    可惡啊!


    沒辦法反駁更?加可惡了!


    吳知?和吳眷輪流上稱,看到比3月底超出來的數據,體?能師哼笑幾聲,宣布了死刑:「接下來一個月你們的三餐我接管了。訓練計劃明天早上給你們。」


    吳知?還在做最後的掙紮:「能不能隻做訓練不接管三餐啊。」


    體?能師兼營養師兼……反正是負責管車手領航員全身心健康的伯納德嗬嗬一笑斷然拒絕:「不行。」


    吳知?眷和美味三餐正式告別!


    正式上班後,又開始懷念放假時的放縱了。


    罪過罪過。


    迴來義大利後,日子?又變得規律起來:健身,吃白人飯,試車練車,睡覺,係統裏麵練車。


    吳知?眷的身體?素質還是好的,在一同訓練下來後,體?重終於再次迴歸到合理的範圍內。


    體?重迴歸了,代價是已?經快要失去的味覺,對美食丟失了欲望的心靈,可憐透了。


    時間一路溜到了8月下旬,全員飛往了愛沙尼亞。


    愛沙尼亞也是一個北歐國家,和瑞典有?那麽一點點相?似,同樣有?著森林和湖泊。


    現在9月份,氣候很舒服。


    賽道也很符合吳知?眷的偏好。


    土路,砂石路,碎石路,海拔也不高。


    簡直是摯愛。-


    愛沙尼亞比賽的賽道是在一個名為?塔圖縣的小郡縣上麵。


    郡縣類似於國內的省級單位,但用?省來比拚未免太欺負麵積不大的小國,因為?塔圖縣隻有?不足三千平方公?裏的大小。


    有?耕地,有?森林,有?濕地,有?自然保護區,有?湖泊,又正好是九月,一聽就知?道這個地方的賽道肯定?很漂亮。


    來到這還是租借了民宿作為?車隊住宿的地方。


    義大利和愛沙尼亞距離不遠,隻有?一個小時的時差不需要倒時差,有?空留意了一下迴來的參賽選手。


    好多熟麵孔都迴來了。


    隔了那麽長時間比賽,或許每個車手都憋悶手癢得很,導致這一場比賽該來的能來的人都來了。


    一組13對人,二組再次迴到7對人,三組22對人,青少年組12對人。


    嗯……也有?可能去墨西哥麻煩且貴,來愛沙尼亞更?方便吧。


    無論?是什麽原因,如今導致的結果就是二組的競爭比墨西哥站要高了不少。


    吳知?眷的愛車此刻脫離了和3的緣分,拿到了25號。


    上次墨西哥站,她拿到了25個積分,加上原本的8個積分,一共33個積分,和拿到24號車號的龐圖斯·提德曼同分33分,因為?名字是z開頭,排在了更?後一位,最終拿到了25號。


    前期的勘路,調試不需再多說。


    時間來到了9月4日,愛沙尼亞站的比賽即將開始。


    第96章 96、兩級互換


    在拉力賽的世界,有一個亙古不變的真理。


    有時?候不需要是最強的那?個,隻需要你不比你的對手倒黴就行。


    放在這次的愛沙尼亞站這個真理依然很有用。


    這個分站今年一共有17個賽段,另有一個測試的shakedown賽段。比往年是少了,還是走精細化路線。


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