第143頁
[賽車] 又活過了一天 作者：奶油泡泡 投票推薦 加入書簽 留言反饋
畢竟這世界上隻有親爹親媽才會做出這種不顧成本提攜孩子的事情，這還不是所?有的親爹親媽都會這麽做的！
係統：【……我知道你缺父母愛，但不至於缺愛到?這程度吧。別?多想，跟你外?公也沒?關係。】
……切。
它怎麽知道自己已經把「死去的外?公因為放心不下自己的孫女機緣巧合和某個?係統達成協議讓係統來?幫她or自己化身為係統幫助她」這一串故事很完美地編好了。
第70章 70、磨合
被?「車隊經理」定下了下一個目標的眾人直接改變策略。
本來大飛機是在走飛中國流程的,現在轉道打算飛去意?大利。而且眾人也不打算繼續留在沙特旅遊了。
今年瑞典站的比賽正賽開始時?間是在2月14日?，再算上前?期的準備時?間，最遲他們就在2月9日?飛過去瑞典,他們還要先去義大利再去瑞典，這個時?間其實?是非常緊的。
完全沒有讓他們有任何的餘裕。
想到這裏,不由得吐槽經理為什麽不早點?定下來行程,不然就不用在沙特浪費了那麽多的時?間了。
不行,不能吐槽那麽有本事?的經理,他這麽做一定是有用意?的！
在吳知眷不知道的情況下,其他成員好?像已經成了從未露麵的經理的忠實?支持者了。
想想看也是很合理的。
一個打錢,不bb,不亂指揮，還忽然就搞定了參賽席位的經理，誰會討厭啊！
滿懷熱情地準備前?往意?大利。
即使他們都知道自己過去之後當地有基本盤子?，要過去和別人的團隊融合特別麻煩,也影響不了他們的熱情。
磨合，從來都不簡單？兵來將擋水來土掩，去了再說！
現在時?間還那麽少，沒時?間去思考那麽多啦,一點?都不能耽擱。
於是這個沙特旅遊兩周的計劃提前?結束，眾人搭上他們車隊的私人飛機，前?往意?大利的撒丁島。
意?大利是如今歐洲防疫最嚴格的國家?（雖然實?際上這個「最嚴格」沒起到什麽作用，反而看得出普遍有多拉），所以?他們落地撒丁島其實?還費了一番工夫。
但比起迴國的流程來說，這算是比較簡單了。
這裏麵肯定有不知名的力量作弊推動了一下,不然不會那麽輕易放他們進來。
吳知眷意?識到這件事?之後，之前?想審批迴國,卻一直都沒走完流程的做法以?至於沒能迴去這件事?，就顯得很有深意?了。
經歷了一些波折，好?歹眾人還是順利落地撒丁島。
撒丁島是意?大利一座獨立出來的島嶼，四麵都不接壤，交通不方便?，因此工業化程度在意?大利裏並不算高，氛圍也比較保守，島上更偏向於發展旅遊業。
被?他們入駐的車隊為什麽留在撒丁島而不去工業化更高的北意?，他們是不得而知了。
畢竟車隊被?買下之後，原本的老闆很快就撤了，也找不到人。
但這個看起來腦子?有水的決定，放在現在看來是個好?處，好?就好?在島比較「孤獨」，即使未來意?大利也會發生?比較嚴重?的疫情時?，這邊因為交通的問題，受到的影響也會小一些。
抵達撒丁島後，馬不停蹄地來到了他們車隊接下來在歐洲的總部位置，撒丁島的首府卡利亞裏區，先去和車隊的其他人來個第一次見?麵，彼此認識一下，接下來大家?可是要合作一年呢。
一來到人家?車隊，哦不對?，現在是自家?了。
一來「自家?」車隊，眾人先是因為各種的差別感到驚訝。
不得不說，可以?參加wrc二組的車隊規模，可比紫娟車隊這支草根隊伍專業化多了。
首先專業化的車隊就組織架構來說，已經比他們的人多了不少。
-
紫娟的後勤團隊其實?也就分了兩大塊，一個是維修組，一個是工程師組。
大體上分了，實?際工作內容卻是模糊不清，那些會發生?在小公司身上的事?情，同樣也會發生?在小車隊身上。
並沒有專人專職，一個個都身兼多職，有些事?情需要有人幹的話，就是會幹的那個主動上。
換在正?常的公司的話，這種完全屬於壓榨做法，給一份工資幹幾個人的活。
也就是紫娟車隊自有特殊性。錢給夠，而且都知道他們車隊本身的組織起來架構就是這樣，個個都是為了夢想聚集在一塊，故而可以?成功運營下去。
雖然看著很小作坊就是了。
但是人家?的專業化團隊就不一樣，專業化團隊媲美大公司，職位都分得比較細，其中就有一些他們紫娟並沒有的職位。
比如，人家?有理療師。
有理療師！
天吶！多奢侈的職位！
吳知和吳眷之間就算是比得太累，都是靠彼此按摩結束下來的。
而且自從從珠峰摔下來摔斷腿，還「奇蹟」恢復之後，身體變得更加槓槓的，一般來說好?好?睡一覺，次日?身體都能恢復起來，所以?一直沒想到理療師這一迴事?。
現在居然有專門配備理療師了！
吳知眷簡直要開心得眼淚從口邊流下來了。
除此之外，還有諸如公關、體育總監、財務、內勤之類的崗位。
小貼士：如果覺得不錯，記得收藏網址或推薦給朋友哦~拜託啦
：
係統：【……我知道你缺父母愛，但不至於缺愛到?這程度吧。別?多想，跟你外?公也沒?關係。】
……切。
它怎麽知道自己已經把「死去的外?公因為放心不下自己的孫女機緣巧合和某個?係統達成協議讓係統來?幫她or自己化身為係統幫助她」這一串故事很完美地編好了。
第70章 70、磨合
被?「車隊經理」定下了下一個目標的眾人直接改變策略。
本來大飛機是在走飛中國流程的,現在轉道打算飛去意?大利。而且眾人也不打算繼續留在沙特旅遊了。
今年瑞典站的比賽正賽開始時?間是在2月14日?，再算上前?期的準備時?間，最遲他們就在2月9日?飛過去瑞典,他們還要先去義大利再去瑞典，這個時?間其實?是非常緊的。
完全沒有讓他們有任何的餘裕。
想到這裏,不由得吐槽經理為什麽不早點?定下來行程,不然就不用在沙特浪費了那麽多的時?間了。
不行,不能吐槽那麽有本事?的經理,他這麽做一定是有用意?的！
在吳知眷不知道的情況下,其他成員好?像已經成了從未露麵的經理的忠實?支持者了。
想想看也是很合理的。
一個打錢,不bb,不亂指揮，還忽然就搞定了參賽席位的經理，誰會討厭啊！
滿懷熱情地準備前?往意?大利。
即使他們都知道自己過去之後當地有基本盤子?，要過去和別人的團隊融合特別麻煩,也影響不了他們的熱情。
磨合，從來都不簡單？兵來將擋水來土掩，去了再說！
現在時?間還那麽少，沒時?間去思考那麽多啦,一點?都不能耽擱。
於是這個沙特旅遊兩周的計劃提前?結束，眾人搭上他們車隊的私人飛機，前?往意?大利的撒丁島。
意?大利是如今歐洲防疫最嚴格的國家?（雖然實?際上這個「最嚴格」沒起到什麽作用，反而看得出普遍有多拉），所以?他們落地撒丁島其實?還費了一番工夫。
但比起迴國的流程來說，這算是比較簡單了。
這裏麵肯定有不知名的力量作弊推動了一下,不然不會那麽輕易放他們進來。
吳知眷意?識到這件事?之後，之前?想審批迴國,卻一直都沒走完流程的做法以?至於沒能迴去這件事?，就顯得很有深意?了。
經歷了一些波折，好?歹眾人還是順利落地撒丁島。
撒丁島是意?大利一座獨立出來的島嶼，四麵都不接壤，交通不方便?，因此工業化程度在意?大利裏並不算高，氛圍也比較保守，島上更偏向於發展旅遊業。
被?他們入駐的車隊為什麽留在撒丁島而不去工業化更高的北意?，他們是不得而知了。
畢竟車隊被?買下之後，原本的老闆很快就撤了，也找不到人。
但這個看起來腦子?有水的決定，放在現在看來是個好?處，好?就好?在島比較「孤獨」，即使未來意?大利也會發生?比較嚴重?的疫情時?，這邊因為交通的問題，受到的影響也會小一些。
抵達撒丁島後，馬不停蹄地來到了他們車隊接下來在歐洲的總部位置，撒丁島的首府卡利亞裏區，先去和車隊的其他人來個第一次見?麵，彼此認識一下，接下來大家?可是要合作一年呢。
一來到人家?車隊，哦不對?，現在是自家?了。
一來「自家?」車隊，眾人先是因為各種的差別感到驚訝。
不得不說，可以?參加wrc二組的車隊規模，可比紫娟車隊這支草根隊伍專業化多了。
首先專業化的車隊就組織架構來說，已經比他們的人多了不少。
-
紫娟的後勤團隊其實?也就分了兩大塊，一個是維修組，一個是工程師組。
大體上分了，實?際工作內容卻是模糊不清，那些會發生?在小公司身上的事?情，同樣也會發生?在小車隊身上。
並沒有專人專職，一個個都身兼多職，有些事?情需要有人幹的話，就是會幹的那個主動上。
換在正?常的公司的話，這種完全屬於壓榨做法，給一份工資幹幾個人的活。
也就是紫娟車隊自有特殊性。錢給夠，而且都知道他們車隊本身的組織起來架構就是這樣，個個都是為了夢想聚集在一塊，故而可以?成功運營下去。
雖然看著很小作坊就是了。
但是人家?的專業化團隊就不一樣，專業化團隊媲美大公司，職位都分得比較細，其中就有一些他們紫娟並沒有的職位。
比如，人家?有理療師。
有理療師！
天吶！多奢侈的職位！
吳知和吳眷之間就算是比得太累，都是靠彼此按摩結束下來的。
而且自從從珠峰摔下來摔斷腿，還「奇蹟」恢復之後，身體變得更加槓槓的，一般來說好?好?睡一覺，次日?身體都能恢復起來，所以?一直沒想到理療師這一迴事?。
現在居然有專門配備理療師了！
吳知眷簡直要開心得眼淚從口邊流下來了。
除此之外，還有諸如公關、體育總監、財務、內勤之類的崗位。
小貼士：如果覺得不錯，記得收藏網址或推薦給朋友哦~拜託啦
：