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[賽車] 又活過了一天 作者：奶油泡泡 投票推薦 加入書簽 留言反饋
總之，吳知眷一點頭，變成了係統的「人」。
然後她的人生目標也被係統定下：在賽車界發光發熱！
……好模糊不清的目標。
她「入職上崗」的第一件事是先進行培訓。
吳知眷有國內的c1車牌，會開車，開車很自由，但沒有考過賽照，也沒學過拉力的跑法。
於是吳知眷在係統的模擬之下，開始了她的新人入職培訓課程。
練車，歇會，繼續練車，再歇會，不停練車，然後歇會。
各種場地練練練，各種天氣練練練。
踩油門和剎車踩的手抽筋，轉方向盤和掛擋動的手抽筋。
眼看著她都要對開車反胃了，係統給她開了個新課：《如何當好一名領航員》。
汽車拉力賽一直都是2人一組，一個賽車手，一個領航員。
領航，顧名思義引領導航，簡單理解就是活著的x德地圖，負責說「前方紅綠燈路口左轉」播報的那個。
這是開玩笑的說法，但本質是一樣的。
因為拉力賽的速度極快，在不佳的路況下甚至能做到2公裏的路一分鍾不到可以跑完。在這種極快的車速，前方的路途不確定的情況下，如果賽車手腦裏沒有構造好彎道的變化，很容易就是原地起飛，飛出道路，土坑翻滾，當場退賽。
領航員負責的就是提前告訴賽車手前麵的道路情況，以便賽車手順利開下去。
賽車手和領航員這兩者並不涇渭分明，很多領航員本身就是賽車手出身，在現場雙方發生矛盾的時候，領航員手撕賽車手把車手踢下去自己開車也不是沒有（跑完後算不算成績那是規則的事情了）。
於是乎吳知眷開始一周之中周一三五去開車，周二四六當領航員，周日就是學修車。
開車，這個不用說，就是賽車手。
領航員，是拉力賽的必備角色。
至於修車……
吳知眷大聲對係統抱怨：「為什麽啊！為什麽我還是要和機器打交道敲敲打打！」
【你專業對口。】吳知眷在之前是幹的機械行業。
「你要知道我幹這行都幹到自閉了，怎麽還要搞這個啊！還一轉成了汽修了！你堂堂一個係統難道就沒有什麽「按r鍵恢復賽車」這種技能嗎？！」
【你遊戲不要玩那麽多。如果你比賽中途車出了情況，為了完賽你除了自己修車還有別的辦法嗎？】
「……嘖。」
就這樣，開車，領航，修車圍繞著她的培訓生活。
她自己也不知道到底被培訓了多久。
「幸好」她的精神狀態本來就不是很好，倒也耐得住寂寞，就是喜歡自言自語，還有和係統貧嘴。
某一天，吳知眷被係統通知她可以結束這種監獄特訓生活，吳知眷想到一個很重要的事情：「啊等會，我去哪裏給我弄個領航員給我啊。我還得自己找嗎？係統你幹脆給自己捏個人形出來做我領航員唄。」
係統這種理論上不會出錯的產物做領航員那不得降維打擊。
係統秒答：【那是不可能的。】
過了一會，係統又說：【你往旁邊位置看一下】
吳知眷往旁邊一看，發出了臥槽的一聲，車內頓時是「臥槽」二重奏。
在旁邊的，是一個和自己一模一樣的人。
這不同於照鏡子，照鏡子是鏡像的，但對方是活生生的一個人。
她們默契地伸出手，不約而同地戳了戳對方的臉，熱乎乎的，有觸碰的感覺，也有被對方觸碰的感覺。
明明是「兩個人」，但是隻要一對視，就知道對方是自己，自己是對方，兩個人就是同一個人，一看就知道對方在想些什麽。
那種糾結於到底自己是否才是本體，對方是複製體的疑慮並不存在，她們都自己知道，我就是本體，對方也是本體，她們都是吳知眷。
隻是在這一刻，變成兩個「人」而已。
剛開始覺得有點奇怪，吳知眷倒是很快就接受了這種狀態。
內心接受歸接受，她還是開口問話，車內再次出現了二重奏：「我們都是一模一樣的嗎？包括指紋？」
【哦對，這個忘了，好了，現在你們的指紋不一樣了。】
也不知道它改了誰的指紋。
「對了，係統你為什麽要把我分裂成兩個人啊？」
【為了不讓你打我主意讓我當領航員。而且這樣不用再開一份工資了。】
異口同聲：「臥槽！你這個該死的資本家！」
【人家車手和領航員還得磨合，你們直接就心意相通，這可是開掛，你還感謝我啊！】
一人陰陽怪氣：「嗬嗬，那你人還怪好的。」
另一人附和上去：「係統難道你就沒有讓我們什麽加點之類的掛嗎？體質加點？簽到流？紅包流？打卡流？抽卡流？給整一個啊。」
【你想得美。】
「嘖，那我要你有什麽用？賽車是我，領航是我，連修車的還是我。」
【我有錢。】
「……」
【你難道有錢買車嗎？你有錢搞車隊嗎？你有錢到處跑去征戰嗎？讓你去現成的車隊買個席位你都出不了錢。】
係統這靈魂三問直接把吳知眷問得瞬間變臉。
有錢真的可以為所欲為啊！
吳知眷開始一唱一和地「哄」係統。
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然後她的人生目標也被係統定下：在賽車界發光發熱！
……好模糊不清的目標。
她「入職上崗」的第一件事是先進行培訓。
吳知眷有國內的c1車牌，會開車，開車很自由，但沒有考過賽照，也沒學過拉力的跑法。
於是吳知眷在係統的模擬之下，開始了她的新人入職培訓課程。
練車，歇會，繼續練車，再歇會，不停練車，然後歇會。
各種場地練練練，各種天氣練練練。
踩油門和剎車踩的手抽筋，轉方向盤和掛擋動的手抽筋。
眼看著她都要對開車反胃了，係統給她開了個新課：《如何當好一名領航員》。
汽車拉力賽一直都是2人一組，一個賽車手，一個領航員。
領航，顧名思義引領導航，簡單理解就是活著的x德地圖，負責說「前方紅綠燈路口左轉」播報的那個。
這是開玩笑的說法，但本質是一樣的。
因為拉力賽的速度極快，在不佳的路況下甚至能做到2公裏的路一分鍾不到可以跑完。在這種極快的車速，前方的路途不確定的情況下，如果賽車手腦裏沒有構造好彎道的變化，很容易就是原地起飛，飛出道路，土坑翻滾，當場退賽。
領航員負責的就是提前告訴賽車手前麵的道路情況，以便賽車手順利開下去。
賽車手和領航員這兩者並不涇渭分明，很多領航員本身就是賽車手出身，在現場雙方發生矛盾的時候，領航員手撕賽車手把車手踢下去自己開車也不是沒有（跑完後算不算成績那是規則的事情了）。
於是乎吳知眷開始一周之中周一三五去開車，周二四六當領航員，周日就是學修車。
開車，這個不用說，就是賽車手。
領航員，是拉力賽的必備角色。
至於修車……
吳知眷大聲對係統抱怨：「為什麽啊！為什麽我還是要和機器打交道敲敲打打！」
【你專業對口。】吳知眷在之前是幹的機械行業。
「你要知道我幹這行都幹到自閉了，怎麽還要搞這個啊！還一轉成了汽修了！你堂堂一個係統難道就沒有什麽「按r鍵恢復賽車」這種技能嗎？！」
【你遊戲不要玩那麽多。如果你比賽中途車出了情況，為了完賽你除了自己修車還有別的辦法嗎？】
「……嘖。」
就這樣，開車，領航，修車圍繞著她的培訓生活。
她自己也不知道到底被培訓了多久。
「幸好」她的精神狀態本來就不是很好，倒也耐得住寂寞，就是喜歡自言自語，還有和係統貧嘴。
某一天，吳知眷被係統通知她可以結束這種監獄特訓生活，吳知眷想到一個很重要的事情：「啊等會，我去哪裏給我弄個領航員給我啊。我還得自己找嗎？係統你幹脆給自己捏個人形出來做我領航員唄。」
係統這種理論上不會出錯的產物做領航員那不得降維打擊。
係統秒答：【那是不可能的。】
過了一會，係統又說：【你往旁邊位置看一下】
吳知眷往旁邊一看，發出了臥槽的一聲，車內頓時是「臥槽」二重奏。
在旁邊的，是一個和自己一模一樣的人。
這不同於照鏡子，照鏡子是鏡像的，但對方是活生生的一個人。
她們默契地伸出手，不約而同地戳了戳對方的臉，熱乎乎的，有觸碰的感覺，也有被對方觸碰的感覺。
明明是「兩個人」，但是隻要一對視，就知道對方是自己，自己是對方，兩個人就是同一個人，一看就知道對方在想些什麽。
那種糾結於到底自己是否才是本體，對方是複製體的疑慮並不存在，她們都自己知道，我就是本體，對方也是本體，她們都是吳知眷。
隻是在這一刻，變成兩個「人」而已。
剛開始覺得有點奇怪，吳知眷倒是很快就接受了這種狀態。
內心接受歸接受，她還是開口問話，車內再次出現了二重奏：「我們都是一模一樣的嗎？包括指紋？」
【哦對，這個忘了，好了，現在你們的指紋不一樣了。】
也不知道它改了誰的指紋。
「對了，係統你為什麽要把我分裂成兩個人啊？」
【為了不讓你打我主意讓我當領航員。而且這樣不用再開一份工資了。】
異口同聲：「臥槽！你這個該死的資本家！」
【人家車手和領航員還得磨合，你們直接就心意相通，這可是開掛，你還感謝我啊！】
一人陰陽怪氣：「嗬嗬，那你人還怪好的。」
另一人附和上去：「係統難道你就沒有讓我們什麽加點之類的掛嗎？體質加點？簽到流？紅包流？打卡流？抽卡流？給整一個啊。」
【你想得美。】
「嘖，那我要你有什麽用？賽車是我，領航是我，連修車的還是我。」
【我有錢。】
「……」
【你難道有錢買車嗎？你有錢搞車隊嗎？你有錢到處跑去征戰嗎？讓你去現成的車隊買個席位你都出不了錢。】
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