之所以奧斯曼找了一圈兒後，沒有選擇他們一直信賴的歐美軍火製造商來開發針對奧萊塔亞四旋翼無人機的克製辦法，原因很很簡單，那就是這些自詡為擁有先進技術手段的歐美軍火製造商們要價實在太高。
普遍的一攬子解決方案的報價都在12億美元以上。
奧斯曼是地區性卻強國不錯，可問題是經濟水平一直不上不下，再加上世紀之交被國際做空機構借機狠整了一把，真真是地主家都沒餘糧了，別說12億美元，就是2億美元奧斯曼都覺得肉疼。
然而這還不是關鍵的，如果花些錢能快速解決奧斯曼西南部某武裝組織，多花些錢奧斯曼心一橫，牙一咬估計也能認了。
畢竟整體的宏觀經濟形勢才是問題的核心，相較於全年的gdp和財政收入，12億美元還真就不算什麽。
可問題是，那些個歐美軍火製造商們給出的研發周期最短的也需要18個月，最長的需要36個月。
對此這些歐美軍火製造商給出的理由也很充分，那就是奧萊塔亞四旋翼無人機別看隻是一款專注於攝影和專業圖像傳輸的民用無人機，但內部的軟件算法極其複雜。
即便所使用的通信模組來自於美國的朗訊通信公司，並且這些軍火製造商通過多年的合作關係能夠從朗訊那裏拿到這種通信模組的源代碼，但依然無法幹擾奧萊塔亞四旋翼無人機的數據傳輸。
因為奧萊塔亞公司在係統整合時，將朗訊通信模組的源代碼中幾個底層架構做了稍許優化，使得整個通訊模組能夠更好的融入整個飛控係統之中，令操控更加順滑，圖像傳輸也跟流暢。
然而就是這幾個底層架構的優化，令整個破解過程變得極為的複雜。
這就好比在汪洋的大海裏尋找一顆掉落的繡花針，難度完全是地獄級別的。
關鍵是作為通信模組製造商的朗訊也無能為力，因為他們也不知道底層架構中哪裏被修改了，隻能衝著那幾個有密切合作的軍火製造商們無奈的聳聳肩，然後表示你們自己努努力，反正他們朗訊是無能為力的。
連朗訊這個通信模組的專家都撂挑子不幹了，其他軍火製造商除了幹瞪眼也隻能幹瞪眼，沒辦法實在是奧萊塔亞四旋翼無人機的軟件算法太過精巧，不是說整架無人機不能被幹擾。
實際上軍用的大功率幹擾機就能做到，甚至複雜的通信雜波也能令奧萊塔亞四旋翼無人機部分失靈。
問題是奧萊塔亞四旋翼無人機在遇到這種情況後會根據軟件的預定程序啟動內置的gps或格洛納斯衛星導航係統模組，然後按照原航線返迴到操作者手中。
也就是說，幹擾問題，但奧萊塔亞四旋翼無人機卻不會受到任何損失。
如果遇到的是好萊塢的劇組到沒問題，幹擾一下，做個警告，合法的劇組自然怎麽規矩怎麽來；然而武裝組織哪裏會跟你講這樣的武德，發現無人機被幹擾，知道周圍有軍用幹擾設備，收迴無人機後自然是馬不停蹄換個地方。
遊擊戰嘛，精髓自然在遊，二傻子才去硬碰硬呢。
歐美軍火商一力降十會的辦法不管用，就隻能繼續研究奧萊塔亞四旋翼無人機的軟件，問題是想要破解已經將各分係統完美統合在一起的無人機軟件，這些歐美軍火商們也是一個頭兩個大。
當然不是沒有霸道的軍火商跑到匈牙利首都布達佩斯，親自登門奧萊塔亞公司總部，希望能夠獲得奧萊塔亞四旋翼無人機的軟件源代碼。
結果不去不知道，一去直接嚇一跳。
奧萊塔亞公司是設在匈牙利的布達佩斯不假，可整個奧萊塔亞公司在布達佩斯的員工裏裏外外加在一起隻有8個人。
其中2個執行董事，4個獨立董事，一個門衛兼前台，一個清潔工兼水電工，然後……然後……然後就沒了……
整個公司居然比搞傳銷的還要草率，簡直不鬧著玩兒還要鬧著玩兒，這就不能不讓人懷疑，奧萊塔亞公司到底是不是蜚聲世界的四旋翼小型無人機的研發者了。
於是一些有心人開始調查奧萊塔亞公司，可調查來，調查去根本就找不到奧萊塔亞公司實際控製人，沒辦法，實在是奧萊塔亞公司的體係架構複雜到令人抓狂，光涉及到的類似維京群島這類離岸避稅天堂的地方就不下十個，至於代持的基金和信托基金更是多如牛毛，雜亂的比最複雜的蜘蛛網還要駁雜百倍。
當然了，如果要是下功夫聘請專業人士，也不是不能抽絲剝繭，最終找到實際控製人。
可問題是就是專業人士的價錢上，不是頂級的律師和會計師根本就玩不轉這個活兒，可無論是律師還是會計師隻要是頂級就等於是天價。
特別是在歐美的社會氛圍下，頂級的律師和會計師從來沒有固定價錢，因為他們的業務都是根據項目預估的價格收取最少30%的分成。
如果是什麽隱身戰機、戰略導彈這類敏感事物，這些軍火製造商或許還能花大價錢搞一搞，不過是一款小型民用無人機，隻有不入流的武裝組織當成寶，正規軍連正眼都瞧不上的東西，軍火製造商怎麽可能去下這麽大的成本？
於是對奧萊塔亞公司這家明顯是馬甲公司的調查就這麽虎頭蛇尾的不了了之了。
然而奧萊塔亞公司這條線斷掉了，但奧萊塔亞公司在產業鏈上布局還是引起了有心人的注意，就比如說很大一部分零配件和芯片的生產製造被放在中國國內。
尤其是無人機中最核心的一塊中央處理芯片，才用的就是whnb集成電路製造有限公司的130納米製造工藝。
其技術水平與美國英特爾最新推出的奔騰3處理器處在同一水平，然而與奔騰3處理器專用於電腦cpu，且性能更為駁雜不同的是，奧萊塔亞四旋翼無人機所使用的中央處理芯片是一款專業的無人機芯片，正因為如此，奧萊塔亞四旋翼無人機性能才會遠超同類產品。
基於此，不少業內人士懷疑，奧萊塔亞公司極有可能是中國騰飛搞得一個海外馬甲。
畢竟中國騰飛起家就是靠無人機，也在8、9十年代搞過類似的套路，因此想不被懷疑都難。
麵對這樣的質疑，中國騰飛的掌門人莊建業迴答的很幹脆：“你們看看，我們中國騰飛像是把民用無人機賣給武裝組織的人嗎？在商言商，我們中國騰飛別說不會幹這麽沒品的事兒，就算是真幹了，也會拿出專用的軍用無人機，絕不會讓客戶那民用產品去戰場上湊數的……”
普遍的一攬子解決方案的報價都在12億美元以上。
奧斯曼是地區性卻強國不錯，可問題是經濟水平一直不上不下，再加上世紀之交被國際做空機構借機狠整了一把，真真是地主家都沒餘糧了，別說12億美元，就是2億美元奧斯曼都覺得肉疼。
然而這還不是關鍵的，如果花些錢能快速解決奧斯曼西南部某武裝組織，多花些錢奧斯曼心一橫，牙一咬估計也能認了。
畢竟整體的宏觀經濟形勢才是問題的核心，相較於全年的gdp和財政收入，12億美元還真就不算什麽。
可問題是，那些個歐美軍火製造商們給出的研發周期最短的也需要18個月，最長的需要36個月。
對此這些歐美軍火製造商給出的理由也很充分，那就是奧萊塔亞四旋翼無人機別看隻是一款專注於攝影和專業圖像傳輸的民用無人機，但內部的軟件算法極其複雜。
即便所使用的通信模組來自於美國的朗訊通信公司，並且這些軍火製造商通過多年的合作關係能夠從朗訊那裏拿到這種通信模組的源代碼，但依然無法幹擾奧萊塔亞四旋翼無人機的數據傳輸。
因為奧萊塔亞公司在係統整合時，將朗訊通信模組的源代碼中幾個底層架構做了稍許優化，使得整個通訊模組能夠更好的融入整個飛控係統之中，令操控更加順滑，圖像傳輸也跟流暢。
然而就是這幾個底層架構的優化，令整個破解過程變得極為的複雜。
這就好比在汪洋的大海裏尋找一顆掉落的繡花針，難度完全是地獄級別的。
關鍵是作為通信模組製造商的朗訊也無能為力，因為他們也不知道底層架構中哪裏被修改了，隻能衝著那幾個有密切合作的軍火製造商們無奈的聳聳肩，然後表示你們自己努努力，反正他們朗訊是無能為力的。
連朗訊這個通信模組的專家都撂挑子不幹了，其他軍火製造商除了幹瞪眼也隻能幹瞪眼，沒辦法實在是奧萊塔亞四旋翼無人機的軟件算法太過精巧，不是說整架無人機不能被幹擾。
實際上軍用的大功率幹擾機就能做到，甚至複雜的通信雜波也能令奧萊塔亞四旋翼無人機部分失靈。
問題是奧萊塔亞四旋翼無人機在遇到這種情況後會根據軟件的預定程序啟動內置的gps或格洛納斯衛星導航係統模組，然後按照原航線返迴到操作者手中。
也就是說，幹擾問題，但奧萊塔亞四旋翼無人機卻不會受到任何損失。
如果遇到的是好萊塢的劇組到沒問題，幹擾一下，做個警告，合法的劇組自然怎麽規矩怎麽來；然而武裝組織哪裏會跟你講這樣的武德，發現無人機被幹擾，知道周圍有軍用幹擾設備，收迴無人機後自然是馬不停蹄換個地方。
遊擊戰嘛，精髓自然在遊，二傻子才去硬碰硬呢。
歐美軍火商一力降十會的辦法不管用，就隻能繼續研究奧萊塔亞四旋翼無人機的軟件，問題是想要破解已經將各分係統完美統合在一起的無人機軟件，這些歐美軍火商們也是一個頭兩個大。
當然不是沒有霸道的軍火商跑到匈牙利首都布達佩斯，親自登門奧萊塔亞公司總部，希望能夠獲得奧萊塔亞四旋翼無人機的軟件源代碼。
結果不去不知道，一去直接嚇一跳。
奧萊塔亞公司是設在匈牙利的布達佩斯不假，可整個奧萊塔亞公司在布達佩斯的員工裏裏外外加在一起隻有8個人。
其中2個執行董事，4個獨立董事，一個門衛兼前台，一個清潔工兼水電工，然後……然後……然後就沒了……
整個公司居然比搞傳銷的還要草率，簡直不鬧著玩兒還要鬧著玩兒，這就不能不讓人懷疑，奧萊塔亞公司到底是不是蜚聲世界的四旋翼小型無人機的研發者了。
於是一些有心人開始調查奧萊塔亞公司，可調查來，調查去根本就找不到奧萊塔亞公司實際控製人，沒辦法，實在是奧萊塔亞公司的體係架構複雜到令人抓狂，光涉及到的類似維京群島這類離岸避稅天堂的地方就不下十個，至於代持的基金和信托基金更是多如牛毛，雜亂的比最複雜的蜘蛛網還要駁雜百倍。
當然了，如果要是下功夫聘請專業人士，也不是不能抽絲剝繭，最終找到實際控製人。
可問題是就是專業人士的價錢上，不是頂級的律師和會計師根本就玩不轉這個活兒，可無論是律師還是會計師隻要是頂級就等於是天價。
特別是在歐美的社會氛圍下，頂級的律師和會計師從來沒有固定價錢，因為他們的業務都是根據項目預估的價格收取最少30%的分成。
如果是什麽隱身戰機、戰略導彈這類敏感事物，這些軍火製造商或許還能花大價錢搞一搞，不過是一款小型民用無人機，隻有不入流的武裝組織當成寶，正規軍連正眼都瞧不上的東西，軍火製造商怎麽可能去下這麽大的成本？
於是對奧萊塔亞公司這家明顯是馬甲公司的調查就這麽虎頭蛇尾的不了了之了。
然而奧萊塔亞公司這條線斷掉了，但奧萊塔亞公司在產業鏈上布局還是引起了有心人的注意，就比如說很大一部分零配件和芯片的生產製造被放在中國國內。
尤其是無人機中最核心的一塊中央處理芯片，才用的就是whnb集成電路製造有限公司的130納米製造工藝。
其技術水平與美國英特爾最新推出的奔騰3處理器處在同一水平，然而與奔騰3處理器專用於電腦cpu，且性能更為駁雜不同的是，奧萊塔亞四旋翼無人機所使用的中央處理芯片是一款專業的無人機芯片，正因為如此，奧萊塔亞四旋翼無人機性能才會遠超同類產品。
基於此，不少業內人士懷疑，奧萊塔亞公司極有可能是中國騰飛搞得一個海外馬甲。
畢竟中國騰飛起家就是靠無人機，也在8、9十年代搞過類似的套路，因此想不被懷疑都難。
麵對這樣的質疑，中國騰飛的掌門人莊建業迴答的很幹脆：“你們看看，我們中國騰飛像是把民用無人機賣給武裝組織的人嗎？在商言商，我們中國騰飛別說不會幹這麽沒品的事兒，就算是真幹了，也會拿出專用的軍用無人機，絕不會讓客戶那民用產品去戰場上湊數的……”