炮兵部隊領導就如同他操弄過的大炮一樣，一張口便火藥味兒十足，爆炸力驚人，三下五除二就把工程兵部隊領導懟的啞口無言。
可就在炮兵部隊領導說一個十架、二十架的數字，並為之準備好好爭取一番時。
放下望遠鏡的總部首長隻一句話，就讓炮兵部隊領導一顆火熱的心涼了打一半兒：“目前總部這邊經費有限，所以你們誰也別爭了，先緊著陸航部隊來，等再過幾年，總部手頭寬裕了，再把多餘的配額勻給你們。”
說完，總部首長把手裏的望遠鏡往身旁的田軍手裏一塞，轉過身順著樓梯就下去了，半點兒迴頭的意思都沒有。
炮兵部隊領導愣一下，想要起身追過去解釋一下，然而這個念頭剛一起，就被他給壓下去了，都準備鑽總部首長小黑屋的炮兵部隊領導之所以望而卻步，原因很簡單，他感受到總部首長濃濃的怒意。
是的，不是一般的怒，而是那種點個火就能直接星火燎原的怒。
炮兵部隊領導心裏就嘀咕了，這誰把總部首長惹成這樣？
抗洪搶險的形勢？
不可能呀，眼看著攪拌機、打樁機、推土機以及後續的挖掘機和吊車陸續過來，第二道堤壩明天就能加固完成，大概率是能抗住第6號洪峰的，身後千裏沃野算是能保住了，這麽好的情況下，總部首長沒有理由，更沒必要發火呀。
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那又是怎麽迴事兒呢？
“小田，首長他……”
眼瞅著自己想不明白，炮兵部隊領導幹脆攔住準備離開的保衛幹事田軍，舍著老臉問了一句，結果他話還沒說完，就被田軍伸手止住：“您就別問了，首長他老人家的脾氣您比我清楚？總之，我就提醒您一句，這幾天別去找挨罵就是了。”
“這麽嚴重？是為了什麽？”炮兵部隊領導趕緊追問。
“可能是某個重點建設部隊沒達到預期吧，具體的你也別問我，反正您別去自找麻煩就行。”田軍不清不楚的撂下一句話，便帶著人趕緊去追總部首長。
炮兵部隊首長聽了這麽一番話，先是愣了一下，旋即一雙虎目便盯向了還處理在原地的陸航某部的部隊長蔣亮。
原因無他，最近一段時間陸軍部隊重點建設的兵種當中，陸航部隊占據了相當大的比重。
沒辦法，實在是美軍的101空中突擊師在海灣戰爭的表現太過驚豔。
以至於被世界各國效仿。
結果卻是除了俄國這個繼承了蘇聯家底兒的軍事大國外，沒有任何一個國家能玩得轉這種靠著大規模直升機機群成建製快速機動的大型作戰單位。
沒辦法，實在是這種空中突擊師的裝備要求有些高，輕型、中型、重型直升機配套不說，還需要相當數量的專用武裝直升。
四種直升機相互配合，才能構建起整建製空中快速突擊力量。
國內的陸航部隊在海灣戰爭結束後便嚷嚷著要學習美國101空中突擊師，可當時除了幾款輕型直升機外，連個像樣的中型直升機都沒有，還空中突擊，不被人直接突突了就燒高香了。
之後數年，總部和陸航投入巨資，弄出了直9、直8、直12、直15等一大堆型號。
不僅如此部分型號還參與了邊疆區喀喇昆侖山口救災行動，展現出不俗的高原性能，甚至其中的直15在之後的軍演中頻頻搭載86式122mm炮兵班風馳電掣，快速突擊，上演一幕幕炮兵航空化的“實錘”戲碼。
按理說這個時候的陸航部隊就算建不起空中突擊師，最起碼也能打出一個架子了。
畢竟直15已經算是中型直升機中的佼佼者了，再加上同樣屬於中型的直8以及進口俄國的米171，一個雛形最起碼是有了，可結果呢？
空中突擊部隊依舊連個影子都沒有。
之所以如此，原因很簡單國產的直8和直15自身都存在這樣或那樣的毛病，性能上根本無法滿足部隊需求，沒辦法立刻采購，隻有進口的俄製米171直升機，雖然技術水平不高，但勝在皮實耐用，問題是光有米171也撐不起空中突擊部隊的重擔呀。
基於此，空中突擊部隊再次打了水漂。
那就有人問了，直8和直15怎麽搞了這麽久還是拉胯，要知道它們一個是國內直升機領域的扛把子瓷都直升機有限公司；另一個可是橫跨航空航天領域的大型科技企業騰飛集團，無論從那個方麵來看都不應該拉胯到這個地步，近十年的發展竟然拿不出一款部隊堪用的直升機！
對此無論是瓷都直升機有限公司還是騰飛集團都tnd的一肚子苦水。
瓷都直升機有限公司各項直升機理論和技術樣樣不缺，唯一差的就是那一顆砰砰跳的心髒，直升機專用渦輪軸發動機。
心髒病解決不了，瓷都直升機有限公司在其他方麵的技術再強也是卵毛用都沒有。
騰飛集團恰恰相反，渦輪軸發動機早幾年就已經可以自產不說，性能方麵並不比國外同類產品差多少。
但騰飛集團在直升機動力、材料和工藝這些單獨項目上不說冠絕全球吧，那也是傲視全國的存在，可把這些先進的東西揉成一款直升機就完犢子了。
不是機體結構強度不行，就是各種故障層出不窮，總而言之一句話，在直升機方麵，騰飛集團的係統整合能力太差。
沒辦法直升機這東西是所有航空器當中最吃經驗，沒有之一。
若非如此，世界範圍內能造固定翼飛機不少，可真正能所研製生產直升機的國家又有幾個？
把手指頭掰彎了也就兩個半，一個是美國，一個是前蘇聯，另外半個是歐洲，剩下有一算一個根本就玩不轉。
即便號稱技術一流，工匠精神的日本，都不敢動直升機這個航空製造類的細分領域。
是他們的能力不行？技術不行？還是設備不行？
都不是，他們唯一缺的是直升機生產的經驗。
騰飛集團同樣遇到這個問題，輕型和入門級中型直升機，有趙教授把關，佟玲等人主導，騰飛集團勉強還能應付，等到了稍大一些的中型直升機，哪怕是趙教授也有些迷糊，就別說是其他人了。
而這也是為什麽，騰飛集團早就把直15給做出來，卻在遲遲無法定型的原因所在，不是說騰飛集團技術不行，實在是缺乏直升機係統整合經驗，根本就沒辦法優化直15。
最後沒辦法，騰飛集團隻能被迫停掉直15項目，全力扶持自己勉強holod住的直12，這也是為什麽，近些年騰飛集團的宣傳片中，直12取代直15成為騰飛集團直升機形象擔當的原因所在。
基於這個曆史因素，炮兵部隊領導心說，直8是瓷都直升機有限公司的產品，難不成瓷都直升機有限公司又拉胯，影響了總部首長的全盤規劃？
蔣亮又不是傻子，剛才總部首長離去的一幕和田軍不明不白的話他又不是沒看到，沒聽到，哪裏不知道自己又被甩出來背鍋了。
當即心中把莊建業這個黑心貨祖宗八代罵了個遍，也就是這貨沒來，不然蔣亮絕對會跟莊黑心拚命。
總部首長為什麽會氣成這樣？
還不是騰飛集團換了套路，跟瓷都直升機有限公司合起夥來欺負人，一個出渦輪軸發動機，另一個負責係統集成，強強聯合下這才誕生了直—8plus重型直升機！
可就在炮兵部隊領導說一個十架、二十架的數字，並為之準備好好爭取一番時。
放下望遠鏡的總部首長隻一句話，就讓炮兵部隊領導一顆火熱的心涼了打一半兒：“目前總部這邊經費有限，所以你們誰也別爭了，先緊著陸航部隊來，等再過幾年，總部手頭寬裕了，再把多餘的配額勻給你們。”
說完，總部首長把手裏的望遠鏡往身旁的田軍手裏一塞，轉過身順著樓梯就下去了，半點兒迴頭的意思都沒有。
炮兵部隊領導愣一下，想要起身追過去解釋一下，然而這個念頭剛一起，就被他給壓下去了，都準備鑽總部首長小黑屋的炮兵部隊領導之所以望而卻步，原因很簡單，他感受到總部首長濃濃的怒意。
是的，不是一般的怒，而是那種點個火就能直接星火燎原的怒。
炮兵部隊領導心裏就嘀咕了，這誰把總部首長惹成這樣？
抗洪搶險的形勢？
不可能呀，眼看著攪拌機、打樁機、推土機以及後續的挖掘機和吊車陸續過來，第二道堤壩明天就能加固完成，大概率是能抗住第6號洪峰的，身後千裏沃野算是能保住了，這麽好的情況下，總部首長沒有理由，更沒必要發火呀。
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“小田，首長他……”
眼瞅著自己想不明白，炮兵部隊領導幹脆攔住準備離開的保衛幹事田軍，舍著老臉問了一句，結果他話還沒說完，就被田軍伸手止住：“您就別問了，首長他老人家的脾氣您比我清楚？總之，我就提醒您一句，這幾天別去找挨罵就是了。”
“這麽嚴重？是為了什麽？”炮兵部隊領導趕緊追問。
“可能是某個重點建設部隊沒達到預期吧，具體的你也別問我，反正您別去自找麻煩就行。”田軍不清不楚的撂下一句話，便帶著人趕緊去追總部首長。
炮兵部隊首長聽了這麽一番話，先是愣了一下，旋即一雙虎目便盯向了還處理在原地的陸航某部的部隊長蔣亮。
原因無他，最近一段時間陸軍部隊重點建設的兵種當中，陸航部隊占據了相當大的比重。
沒辦法，實在是美軍的101空中突擊師在海灣戰爭的表現太過驚豔。
以至於被世界各國效仿。
結果卻是除了俄國這個繼承了蘇聯家底兒的軍事大國外，沒有任何一個國家能玩得轉這種靠著大規模直升機機群成建製快速機動的大型作戰單位。
沒辦法，實在是這種空中突擊師的裝備要求有些高，輕型、中型、重型直升機配套不說，還需要相當數量的專用武裝直升。
四種直升機相互配合，才能構建起整建製空中快速突擊力量。
國內的陸航部隊在海灣戰爭結束後便嚷嚷著要學習美國101空中突擊師，可當時除了幾款輕型直升機外，連個像樣的中型直升機都沒有，還空中突擊，不被人直接突突了就燒高香了。
之後數年，總部和陸航投入巨資，弄出了直9、直8、直12、直15等一大堆型號。
不僅如此部分型號還參與了邊疆區喀喇昆侖山口救災行動，展現出不俗的高原性能，甚至其中的直15在之後的軍演中頻頻搭載86式122mm炮兵班風馳電掣，快速突擊，上演一幕幕炮兵航空化的“實錘”戲碼。
按理說這個時候的陸航部隊就算建不起空中突擊師，最起碼也能打出一個架子了。
畢竟直15已經算是中型直升機中的佼佼者了，再加上同樣屬於中型的直8以及進口俄國的米171，一個雛形最起碼是有了，可結果呢？
空中突擊部隊依舊連個影子都沒有。
之所以如此，原因很簡單國產的直8和直15自身都存在這樣或那樣的毛病，性能上根本無法滿足部隊需求，沒辦法立刻采購，隻有進口的俄製米171直升機，雖然技術水平不高，但勝在皮實耐用，問題是光有米171也撐不起空中突擊部隊的重擔呀。
基於此，空中突擊部隊再次打了水漂。
那就有人問了，直8和直15怎麽搞了這麽久還是拉胯，要知道它們一個是國內直升機領域的扛把子瓷都直升機有限公司；另一個可是橫跨航空航天領域的大型科技企業騰飛集團，無論從那個方麵來看都不應該拉胯到這個地步，近十年的發展竟然拿不出一款部隊堪用的直升機！
對此無論是瓷都直升機有限公司還是騰飛集團都tnd的一肚子苦水。
瓷都直升機有限公司各項直升機理論和技術樣樣不缺，唯一差的就是那一顆砰砰跳的心髒，直升機專用渦輪軸發動機。
心髒病解決不了，瓷都直升機有限公司在其他方麵的技術再強也是卵毛用都沒有。
騰飛集團恰恰相反，渦輪軸發動機早幾年就已經可以自產不說，性能方麵並不比國外同類產品差多少。
但騰飛集團在直升機動力、材料和工藝這些單獨項目上不說冠絕全球吧，那也是傲視全國的存在，可把這些先進的東西揉成一款直升機就完犢子了。
不是機體結構強度不行，就是各種故障層出不窮，總而言之一句話，在直升機方麵，騰飛集團的係統整合能力太差。
沒辦法直升機這東西是所有航空器當中最吃經驗，沒有之一。
若非如此，世界範圍內能造固定翼飛機不少，可真正能所研製生產直升機的國家又有幾個？
把手指頭掰彎了也就兩個半，一個是美國，一個是前蘇聯，另外半個是歐洲，剩下有一算一個根本就玩不轉。
即便號稱技術一流，工匠精神的日本，都不敢動直升機這個航空製造類的細分領域。
是他們的能力不行？技術不行？還是設備不行？
都不是，他們唯一缺的是直升機生產的經驗。
騰飛集團同樣遇到這個問題，輕型和入門級中型直升機，有趙教授把關，佟玲等人主導，騰飛集團勉強還能應付，等到了稍大一些的中型直升機，哪怕是趙教授也有些迷糊，就別說是其他人了。
而這也是為什麽，騰飛集團早就把直15給做出來，卻在遲遲無法定型的原因所在，不是說騰飛集團技術不行，實在是缺乏直升機係統整合經驗，根本就沒辦法優化直15。
最後沒辦法，騰飛集團隻能被迫停掉直15項目，全力扶持自己勉強holod住的直12，這也是為什麽，近些年騰飛集團的宣傳片中，直12取代直15成為騰飛集團直升機形象擔當的原因所在。
基於這個曆史因素，炮兵部隊領導心說，直8是瓷都直升機有限公司的產品，難不成瓷都直升機有限公司又拉胯，影響了總部首長的全盤規劃？
蔣亮又不是傻子，剛才總部首長離去的一幕和田軍不明不白的話他又不是沒看到，沒聽到，哪裏不知道自己又被甩出來背鍋了。
當即心中把莊建業這個黑心貨祖宗八代罵了個遍，也就是這貨沒來，不然蔣亮絕對會跟莊黑心拚命。
總部首長為什麽會氣成這樣？
還不是騰飛集團換了套路，跟瓷都直升機有限公司合起夥來欺負人，一個出渦輪軸發動機，另一個負責係統集成，強強聯合下這才誕生了直—8plus重型直升機！