合資的簽字儀式很隆重，之後的接待宴會也非常熱鬧，不過那都跟莊建業沒啥關係，因為那些個領導們一個個都拚命的朝埃文斯身上貼，鬧得莊建業這個正主就跟個透明人似的。
不管是對老外好奇，還是真的懷著崇洋媚外的心思，如今的大環境如此，莊建業也沒啥可說的，沒看寧曉東的前女友跟老外跑了，不也是很豁達的認為，人家除了欺騙感情以外，客觀的說人生選擇還是很正確的。
連綠油油的寧大老板都如此想，更遑論是其他人。
所以宴會還沒結束，莊建業就很有眼力的提前離開了，不然作陪的兩個西平的地方領導估計會瘋掉，多好的跟德國友人接觸的機會，就這麽被眼前這個不識時務的家夥給耽誤了。
正因為如此，莊建業走得非常痛快，幾步就迴到自己位於西平廠的辦公室，準備借著酒勁兒睡一覺，下午好去零度廠看看電化學打孔設備的進展情況。
剛把沙發收拾好，準備一頭栽倒，周磊便滿頭大汗的衝進來，看著正脫衣服的莊建業頓了一下，然後二話不說扯著莊建業的胳膊就往外拖，邊走還邊激動的說：“成了，成了，咱們的激光室內測量係統成了。”
本來莊建業被周磊突如其來的舉動弄得有點懵，還想著是先把敞開的襯衫係好，還是停下來問問怎麽迴事兒，就聽了這麽一句話，因為酒勁兒有些眩暈的腦袋立馬清醒過來，也顧不得敞開的肚皮，興奮的問了一句：“真的？”
“千真萬確，彭工和魏工就在現場，他們讓我過來找你，去看看效果。”
聽了這話，莊建業也顧不得敞開的肚皮，跟著周磊是一路小跑，沒一會兒的功夫就來到廠區的五號車間，一進門，就跟換了個天地一樣，清涼的感覺令人格外的舒爽，絕不像車間外七月初的悶熱天氣，壓的人喘不過氣來。
這便是騰飛廠基於d—30燃氣渦輪裝置構建的冷\熱電聯裝置的效果，可以很好的給予車間內適合的恆溫溫度，隻不過由於車間的麵積有些大，單台d—30燃氣渦輪裝置功率無法滿足需求，所以這個專門用於製造機翼的五號車間安置了三部冷\熱電聯裝置。
當然，這也隻是暫時的，因為噴氣動力辦公室，在吸收霍尼韋爾公司五百千瓦和七百千瓦兩型號渦輪螺旋槳發動機的技術後，已經開始著手研製自己的六百千瓦燃氣渦輪裝置。
一旦成功，不但冷\熱電聯裝置的性能會有質的飛越，騰飛廠今後在有人駕駛飛機方麵也會得到極有力的動力保障，就算是無人機也完全可以基於該型發動機生產出性能更加先進的高空長航時無人機。
正因為如此，這個被確定為d—40的燃氣渦輪動力裝置，被莊建業早早的確定為騰飛廠的核心研製任務，在資金、人員和物資上給予優先保障。
如今整個項目進展的還比較順利，第一台原型機已經進行了初步的一小時試車，性能還不錯，準備稍加維護，開始十到三十小時正式試車。
“咱們到了！”
感受著舒適的車間環境，莊建業有些走神，直到周磊說了一聲，莊建業這才結束魂遊物外的狀態，把目光收迴來，旋即便看到那台曾經安放在零度廠車間的美國原產柔性工裝設備，矗立在車間的一角。
已經升起的矩陣上，固定著一塊機翼形狀的蒙皮，從工裝的結構上看，機翼有個明顯的上翹彎折。
“這是我們根據林工24號原型設計圖構建的機翼工裝效果。”
彭川見莊建業過來，就示意操作設備的工人先停下，走到跟前，指著吸附在矩陣立柱上的機翼蒙皮部件兒說道：“不得不說，秦所長他們真是厲害，不但把美國鎖死的軟件全都破解了，還根據原有程序的架構，將我們這些年研究的工裝成果和原機型情況全都錄了進去，現在我們的工裝可是比之前好做得多了。”
彭川臉上的興奮根本就掩飾不住，看著下麵吸附著機翼蒙皮部件的柔性工裝設備，比看自己的親兒子還要歡喜。
沒辦法，眼前的這台設備真的讓彭川省了不少心，要知道騰飛廠每次機型迭代，最悲催的不是林光華，也不是莊建業，而是彭川這個管車間生產的，其中壓力最大的就是工裝。
用什麽夾具，上什麽刀具，裝夾的材料該怎麽選擇，那都要提前做好，不然一旦生產，工裝沒弄好，一切都白搭。
如果騰飛廠是個拿著一個型號，能幹幾十年的穩重企業也好，偏偏還是個喜歡中流擊水，愛折騰的主，產品的迭代和升級是說來就來。
莊建業一個決策說得輕鬆，彭川卻是那個要跑斷腿的，因為每個新型號的技術要求都不一樣，工裝也就不一樣。
所以彭川這幾年真的是全年無休，一直是連軸轉的忙，就算跟老婆進行偉大的造人運動時，腦袋裏也不忘想一想亂七八糟的工裝夾具，希望能在創造生命的同時，激發下靈感。
所以當初從h公司坑來的那套柔性工裝設備後，莊建業和林光華雖然也高興，但絕沒有彭川那般的發自肺腑的興奮。
隻可惜當時的設備被美國人把程序給鎖死了，除了兩款爛大街的小型飛機的側麵蒙皮外，其他的部件根本就加工不了。
這讓興奮的彭川很是懊惱，恨不得把美國的控製程序拆了，把電線連在自己的腦袋上，可這個想法換成科幻小說還可以，現實世界根本行不通。
再加上彭川長項是在機械，簡單的數控程序還能玩兒的轉，類似程序鎖定和數據庫建立他就有點兒抓瞎了，因此在零度廠對著柔性工裝設備忙活了大半個月也沒搞出什麽名堂。
就在他準備放棄的時候，秦紅軍和周磊受莊建業的邀請帶著個自己的研究團隊來到了零度廠，開始對產自美國的柔性工裝設備進行實地考察和評估。
周磊的室內激光測量係統，彭川沒啥概念，也就沒怎麽重視，但是秦紅軍他可是知道，航空計算機研究所的扛把子，他過來評估設備的程序情況，立馬就讓彭川有些心灰意冷的心，重新燃起了希望。
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連綠油油的寧大老板都如此想，更遑論是其他人。
所以宴會還沒結束，莊建業就很有眼力的提前離開了，不然作陪的兩個西平的地方領導估計會瘋掉，多好的跟德國友人接觸的機會，就這麽被眼前這個不識時務的家夥給耽誤了。
正因為如此，莊建業走得非常痛快，幾步就迴到自己位於西平廠的辦公室，準備借著酒勁兒睡一覺，下午好去零度廠看看電化學打孔設備的進展情況。
剛把沙發收拾好，準備一頭栽倒，周磊便滿頭大汗的衝進來，看著正脫衣服的莊建業頓了一下，然後二話不說扯著莊建業的胳膊就往外拖，邊走還邊激動的說：“成了，成了，咱們的激光室內測量係統成了。”
本來莊建業被周磊突如其來的舉動弄得有點懵，還想著是先把敞開的襯衫係好，還是停下來問問怎麽迴事兒，就聽了這麽一句話，因為酒勁兒有些眩暈的腦袋立馬清醒過來，也顧不得敞開的肚皮，興奮的問了一句：“真的？”
“千真萬確，彭工和魏工就在現場，他們讓我過來找你，去看看效果。”
聽了這話，莊建業也顧不得敞開的肚皮，跟著周磊是一路小跑，沒一會兒的功夫就來到廠區的五號車間，一進門，就跟換了個天地一樣，清涼的感覺令人格外的舒爽，絕不像車間外七月初的悶熱天氣，壓的人喘不過氣來。
這便是騰飛廠基於d—30燃氣渦輪裝置構建的冷\熱電聯裝置的效果，可以很好的給予車間內適合的恆溫溫度，隻不過由於車間的麵積有些大，單台d—30燃氣渦輪裝置功率無法滿足需求，所以這個專門用於製造機翼的五號車間安置了三部冷\熱電聯裝置。
當然，這也隻是暫時的，因為噴氣動力辦公室，在吸收霍尼韋爾公司五百千瓦和七百千瓦兩型號渦輪螺旋槳發動機的技術後，已經開始著手研製自己的六百千瓦燃氣渦輪裝置。
一旦成功，不但冷\熱電聯裝置的性能會有質的飛越，騰飛廠今後在有人駕駛飛機方麵也會得到極有力的動力保障，就算是無人機也完全可以基於該型發動機生產出性能更加先進的高空長航時無人機。
正因為如此，這個被確定為d—40的燃氣渦輪動力裝置，被莊建業早早的確定為騰飛廠的核心研製任務，在資金、人員和物資上給予優先保障。
如今整個項目進展的還比較順利，第一台原型機已經進行了初步的一小時試車，性能還不錯，準備稍加維護，開始十到三十小時正式試車。
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感受著舒適的車間環境，莊建業有些走神，直到周磊說了一聲，莊建業這才結束魂遊物外的狀態，把目光收迴來，旋即便看到那台曾經安放在零度廠車間的美國原產柔性工裝設備，矗立在車間的一角。
已經升起的矩陣上，固定著一塊機翼形狀的蒙皮，從工裝的結構上看，機翼有個明顯的上翹彎折。
“這是我們根據林工24號原型設計圖構建的機翼工裝效果。”
彭川見莊建業過來，就示意操作設備的工人先停下，走到跟前，指著吸附在矩陣立柱上的機翼蒙皮部件兒說道：“不得不說，秦所長他們真是厲害，不但把美國鎖死的軟件全都破解了，還根據原有程序的架構，將我們這些年研究的工裝成果和原機型情況全都錄了進去，現在我們的工裝可是比之前好做得多了。”
彭川臉上的興奮根本就掩飾不住，看著下麵吸附著機翼蒙皮部件的柔性工裝設備，比看自己的親兒子還要歡喜。
沒辦法，眼前的這台設備真的讓彭川省了不少心，要知道騰飛廠每次機型迭代，最悲催的不是林光華，也不是莊建業，而是彭川這個管車間生產的，其中壓力最大的就是工裝。
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所以彭川這幾年真的是全年無休，一直是連軸轉的忙，就算跟老婆進行偉大的造人運動時，腦袋裏也不忘想一想亂七八糟的工裝夾具，希望能在創造生命的同時，激發下靈感。
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這讓興奮的彭川很是懊惱，恨不得把美國的控製程序拆了，把電線連在自己的腦袋上，可這個想法換成科幻小說還可以，現實世界根本行不通。
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就在他準備放棄的時候，秦紅軍和周磊受莊建業的邀請帶著個自己的研究團隊來到了零度廠，開始對產自美國的柔性工裝設備進行實地考察和評估。
周磊的室內激光測量係統，彭川沒啥概念，也就沒怎麽重視，但是秦紅軍他可是知道，航空計算機研究所的扛把子，他過來評估設備的程序情況，立馬就讓彭川有些心灰意冷的心，重新燃起了希望。
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