埃文斯並不知道這是莊建業的話是發自肺腑,還以為是刻意安慰他,感激的笑了笑:“莊,我知道你是個好人,不過我這次判斷失誤也是不爭的事實……不……你不要再說安慰的話。”
眼看莊建業還想說什麽,埃文斯連忙打斷:“我很清楚自己是個什麽樣的人,真的莊,我非常感激你對我做的一切,非常感激,所以,該是我的錯就是我的錯,不過你放心,我會繼續加強宙斯—3的銷售,爭取迴去後,在挪威和丹麥哪裏下下功夫。”
看著埃文斯愧疚的眼神,以及深刻的反省,莊建業隻覺得很無語,自己根本就不是安慰好不好,大實話也能這位身高八尺的日耳曼漢子感動成這樣?
這也難怪莊建業會如此,如果他要是跟林德曼那個吃人不吐骨頭的老怪物近距離接觸久了,就會知道,自己真的可以用仁慈來形容,所以也很容易讓埃文斯和歐文這樣陷入過中年危機,沒啥大追求,就喜歡老婆孩子熱炕頭的平凡男人歸心。
當然了,這一點莊建業多少也清楚些,隻不過不怎麽在乎,因為歸根到底他跟林德曼手裏的牌不同,h公司骨子裏一個皮包公司,除了有點兒閑錢其他一無所有,換了他去坐林德曼的位置估計更加絕情,因為那樣經不起風浪的企業不用手段是很容易玩兒脫的。
可騰飛廠卻不一樣,經過幾年的發展,掌握的可是無人機領域的核心技術,即便現在還在低調的蝸居國內,苦練內功,但正所謂手中有糧,心中不慌,h公司再跳能跳到哪去,騰飛廠左手倒右手,就輕鬆完成技術迭代,h公司跳的越高摔得越慘。
埃文斯與歐文成立的行動者航空係統公司也是一樣,宙斯—3無人機別看騰飛廠隻是負責機體製造,以及部分的控製係統的組裝,包括發動機在內的很多部件都不是自己生產。
但騰飛廠卻是牢牢掌握整個係統的核心技術,雖然說不上隨心所欲,可想要搞個迭代升級卻是易如反掌。
要知道這幾年騰飛廠在新機型的研究上一直沒閑著,林光華掛靠導師的風洞實驗項目還在繼續,各大航空研究所來騰飛廠培訓飛機設計軟件更是絡繹不絕。
再加上幾個特殊渠道提供的零散航空零部件,這麽好的條件,莊建業怎麽可能閑著,所以別說宙斯—3了,弄個宙斯他爺爺都不在話下。
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如此情形下,也就沒必要苛待埃文斯和歐文,畢竟兩人是真心實意的幫著騰飛廠打開了歐洲市場,最起碼價格就比h公司時要高的多,所有算下來這次三十幾套,騰飛廠幹淨入1.68億美元。
這要是放在以前,h公司能給三千萬美元就不錯了。
“那成,我等你的好消息。”心裏想歸想,可看著埃文斯一臉認真的模樣,莊建業還是很嚴肅的點了下頭。
剛準備就歐洲市場再問點兒東西的時候,辦公室的門忽然被敲響了,助理小秦走進來,衝著正在說話的兩人道:“簽字儀式已經準備妥當了,部委的領導也馬上到了。”
莊建業聞言,便站起身,衝著同樣起身的埃文斯笑了笑:“總算是來了,走吧,把最後的程序走完!”
說著莊建業便大步流星的出了辦公室。
……
標著“中國騰飛航空製造公司與聯邦德國行動者航空係統公司合資西平無人機生產廠簽字儀式”的巨大橫幅掛在禮堂上,顯得格外的醒目和莊嚴。
早已被工作人員布置好的會場簡介而又肅穆,部委領導在十點鍾的時候與西平所在省的領導準時抵達騰飛廠新建的飛機生產廠。
相較於穩重的部位領導,西平所在省的領導就要顯得興奮的多,一路上跟部委領導是有說有笑,仿佛有說不完的話。
見到出來迎接的莊建業,更是幾步搶上前緊緊握住莊建業的手,親昵的拍了拍肩膀:“哈哈~~我就說,小莊是有本事的,這次跟德國的企業合資,你功不可沒呀,我代表全省人民感謝你呀,莊建業同誌。”
莊建業嘴上說著不敢,客氣之類的謙虛話,心裏卻差點罵娘,按理說西平的新廠房去年年底就應該建成投入使用,結果不知道當地政府抽的什麽風,三天兩頭跑過來,不是檢查就是抽檢,反正是小麻煩不斷,如此一來二去十分影響工期。
當時莊建業忙著其他事情,加上西平的廠房又不急於一時,影響就影響,也就沒怎麽在意,反正今年年底前把廠房弄出來就行。
結果,就在一個多月前,還在京城開會的莊建業突然收到西平地方政府的函件,要求騰飛廠在八月份以前投入實質性的生產,否則西平將收迴用地,另做他用。
這麽一來就讓莊建業有些頭疼了,當時距離八月份還有不到半年,整個項目處在半停工的狀態,想實質性的生產,不是難為人嘛。
顯然這裏麵是有事兒。
好在當時莊建業就在京城,也容易打聽事情,前前後後這麽一問,才明白新廠房所在地方為什麽這麽反常。
原來,早兩年新廠房所在地方與一個港商接洽,希望港商能夠投資辦廠,當時那個港商就看上騰飛廠如今新建廠房這塊地,可當雙方進入實質性協商時,那位港商又覺得價格不太合適就沒答應,這事兒就不了了之了。
恰在此時,騰飛廠為了縮短配套供應鏈距離,方便日後有人駕駛飛機的研製和生產,準備將新廠房設置在零度廠附近,正好也看上那塊地。
沒了港商,來了個國企,當地政府雖然覺得有些遺憾,可在部委的牽線搭橋下,騰飛廠還是拿下這塊地。
結果剛動工沒多久,那個之前拒絕新廠房所在地方的港商又反悔了,希望能拿到那塊地,投資四千六百萬港幣,興建一座毛紡廠。
八十年代中期,招商引資是個非常體現改革成就的詞語,更是官員最大的政績,因此無論是港澳台,還是英美日,隻要不是國內人,拿著個境外護照說我要投資,我要辦廠,地方政府都能把你當祖宗供起來。
更何況那位港商一出手就是將近五千萬港幣的大手筆,隻要能落下來,西平市乃至所在省那都是天大的政績,試問當地政府能不紅眼睛?
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當然了,這一點莊建業多少也清楚些,隻不過不怎麽在乎,因為歸根到底他跟林德曼手裏的牌不同,h公司骨子裏一個皮包公司,除了有點兒閑錢其他一無所有,換了他去坐林德曼的位置估計更加絕情,因為那樣經不起風浪的企業不用手段是很容易玩兒脫的。
可騰飛廠卻不一樣,經過幾年的發展,掌握的可是無人機領域的核心技術,即便現在還在低調的蝸居國內,苦練內功,但正所謂手中有糧,心中不慌,h公司再跳能跳到哪去,騰飛廠左手倒右手,就輕鬆完成技術迭代,h公司跳的越高摔得越慘。
埃文斯與歐文成立的行動者航空係統公司也是一樣,宙斯—3無人機別看騰飛廠隻是負責機體製造,以及部分的控製係統的組裝,包括發動機在內的很多部件都不是自己生產。
但騰飛廠卻是牢牢掌握整個係統的核心技術,雖然說不上隨心所欲,可想要搞個迭代升級卻是易如反掌。
要知道這幾年騰飛廠在新機型的研究上一直沒閑著,林光華掛靠導師的風洞實驗項目還在繼續,各大航空研究所來騰飛廠培訓飛機設計軟件更是絡繹不絕。
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莊建業聞言,便站起身,衝著同樣起身的埃文斯笑了笑:“總算是來了,走吧,把最後的程序走完!”
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這麽一來就讓莊建業有些頭疼了,當時距離八月份還有不到半年,整個項目處在半停工的狀態,想實質性的生產,不是難為人嘛。
顯然這裏麵是有事兒。
好在當時莊建業就在京城,也容易打聽事情,前前後後這麽一問,才明白新廠房所在地方為什麽這麽反常。
原來,早兩年新廠房所在地方與一個港商接洽,希望港商能夠投資辦廠,當時那個港商就看上騰飛廠如今新建廠房這塊地,可當雙方進入實質性協商時,那位港商又覺得價格不太合適就沒答應,這事兒就不了了之了。
恰在此時,騰飛廠為了縮短配套供應鏈距離,方便日後有人駕駛飛機的研製和生產,準備將新廠房設置在零度廠附近,正好也看上那塊地。
沒了港商,來了個國企,當地政府雖然覺得有些遺憾,可在部委的牽線搭橋下,騰飛廠還是拿下這塊地。
結果剛動工沒多久,那個之前拒絕新廠房所在地方的港商又反悔了,希望能拿到那塊地,投資四千六百萬港幣,興建一座毛紡廠。
八十年代中期,招商引資是個非常體現改革成就的詞語,更是官員最大的政績,因此無論是港澳台,還是英美日,隻要不是國內人,拿著個境外護照說我要投資,我要辦廠,地方政府都能把你當祖宗供起來。
更何況那位港商一出手就是將近五千萬港幣的大手筆,隻要能落下來,西平市乃至所在省那都是天大的政績,試問當地政府能不紅眼睛?