第263章 石油和汽車工業，讓蒙大拿戰列艦亮亮相
軍閥：紅警基地，我單挑全世界 作者：三鹿天下 投票推薦 加入書簽 留言反饋
中立建築石油基地每年可以為古國提供高達10億噸的石油，而且還是非常容易開采的高品質石油。
幾乎取之不盡用之不竭，至少在全世界的石油儲備都消耗完之前是這樣。
也正是因為有著這個油田的存在，古國在黑省的安達市已經建立起完善的石油化工體係。
更是在這片土地上建立起了一座石油之城。
從上遊的開采、煉化到中下遊的基礎化工、合成材料、精細化工產業一條龍，產業相關工廠高達百餘個。
光是在這座油田以及周邊配套工廠工作的油田工人就達到了6萬多人，算是他們的一家老小，這座曾經人煙稀少的縣城已經變成了一座有著三十萬人的城市。
而且這個規模還在隨著油田產能的擴大還在不斷的增加當中。
今年截止到11月份為止，安達油田開采原油高達2700萬噸。
就光是這一座油田的開采量就達到了世界第二。
不過和世界第一的花旗國相比還相差甚遠。
光是去年花旗國的石油年產量就達到了上億噸，占據世界石油年產量的一半以上。
不過安達油田才剛剛開始開發而已。
根據行政院的戰略計劃，安達油田預計在三年內達成5000萬噸原油年產量，五年內達成1億噸年產量。
這個產量看似很誇張，但是在石油基地提供每年10億噸的數量麵前還是有些不夠看。
不過這已經是開采的極限了。
想要提升這個極限，就隻有等待相關開采技術的提升。
在2700萬噸的年產量當中，其中有500萬噸左右用於出口，剩下的兩千多萬噸用於自用。
目前古國的煉油技術絕對是當前世界上最為先進的。
所用到的設備都是五十年代技術的水平，在未來幾年內將會進行一輪新的設備升級。
就以目前的煉油技術來說，成品油率也能夠達到70%左右。
基本上一噸原油能夠提煉出0.25噸的汽油以及0.45噸的柴油。
剩下的則是瀝青、潤滑油、煤油等副產物。
而目前主要產油國的花旗國，成品油率是在60%左右。
在這11個月的過程當中，整個古國數個位於塞北的中大型石油化工基地就為古國提供了1540萬噸的汽油和柴油。
這基本上已經讓複興軍擺脫了在油料上對於基地的依賴，而且還有大量的廉價油供應民用市場。
擁有著充足的石油供應，也讓古國市場的汽車需求量開始激增。
一是因為廉價油料的供應，二是因為工業已經初具規模，對於汽車的需求越來越高。
複興軍已經退役的歐寶閃電卡車、道奇卡車等便流入到了民間當中。
現在在公路上跑的基本上都是這些退役的軍用卡車。
相較於家用車而言，對於才剛剛開始過日子的古國百姓而言，卡車更加的實用一些。
家用車能夠買得起的太少了，所以在家用車方麵基本上都是進口國外豪華汽車，便宜的都要上千大洋一輛。
位於塞北春城的東臻第一汽車製造廠則是在今年推出了古國自研自產的第一輛民用4噸級卡車。
這輛卡車也是集成了吉斯係列卡車、道奇係列卡車的大成之作，而不是簡單的仿製和生產。
這也代表著古國的汽車工業生產鏈已經打通了。
可以以點帶麵，催化出百花齊放的古國汽車製造業。
而且這個已經可以從民間企業當中看得出來。
隨著政府這邊逐步向市場開放了更大規模的鋼鐵采購限製，民間已經開始湧現了一批車企。
光是自行車的品牌目前就已經有二十多家了。
這也是因為自行車技術簡單，投入也小，再加上自行車的市場夠大，老百姓的需求非常旺盛。
所以哪怕有二十多家自行車企業，都還沒有滿足市場的需求。
很多城市的自行車基本上運過去當天就能夠直接賣光。
從這裏也已經反映出了百姓對於出行的需求正在逐步上升。
資本的嗅覺是敏銳的，他們怎麽會察覺不到民間對於出行需求的上升呢。
他們非常清楚，如果誰能夠推出第一款物美價廉的汽車，誰就能夠吃到這第一蛋糕。
而咬下這第一口蛋糕的則是來自南洋華僑群體投資的南華汽車科技有限公司，簡稱南汽。
南汽成立於今年的2月份，投資超過1000萬大洋。
而南汽最大的股東正是黃家，黃家大公子黃書業正是這家公司的董事長，占據公司股份的35.72%。
南華汽車成立於2月份，在7月份的時候他們就向市場推出了第一款產品。
這款產品正是兩輪摩托車。
作為第一輛國產的摩托車，市場的反響還是非常熱烈的。
光是從摩托車產業，南華汽車就在短短的數月內創下了300多萬大洋的營收，而且這個營收還在快速的增長當中。
在11月份的時候，他們便再次推出了第一款民用轎車。
而這輛民用汽車的誕生和薑華還有著莫大的關係。
因為這輛汽車的創意就是來自於薑華。
而薑華的創意正是來自於現代時空了。
要說物美價廉的話，恐怕就沒有比得上麵包車的了。
盡管麵包車這玩意對於道路交通的要求比較高一些，但隨著古國大基建的進行，能夠高效通行的公路肯定會越來越多。
再加上目前對於這種營運小貨車需求量最大的無疑就是城市，所以基本上都是在城市當中跑。
至於鄉鎮的百姓都還在為溫飽問題而奮鬥，兜裏哪有錢買汽車。
南華汽車非常成功的吃到的這第一口蛋糕，當天就賣出了3000多輛，單輛價格470大洋。
這已經算是非常的物美價廉了。
要知道之前國外隨便一輛汽車在沒有關稅的情況下進入到古國都能賣出至少1000大洋。
普通的福特t型車都能夠賣出2000多大洋，簡直就和撿錢沒有什麽區別。
470大洋的麵包車已經是非常的物美價廉了，而且核心部件全都已經實現了國產。
這個銷量對於南華汽車來說已經是非常成功的了。
汽車工業隨著大量資金的湧入，用不了多久就能夠出現百花齊放百家爭鳴的景象。
這也是市場發展的必然結果。
隻要有需求，那麽就意味著有市場，有市場資本自然會湧入，都不用薑華進行幹預。
不過現在一個新的問題擺在了薑華和行政院的麵前，那就是錢！
這個錢並非指的是缺錢，而是貨幣。
隨著工業的發展，古國的市場資金流動越來越大。
大洋這玩意過於沉重，對於市場大宗交易來說完全沒有便利性可言，所以推出紙幣已經是勢在必行了。
可是古國民眾對於紙幣這玩意天然的不信任。
畢竟曆史的朝代當中發行的紙幣可不少，無一例外全都被坑了。
再加上金本位的崩盤，所以紙幣想要以黃金為錨發行的話，就隻能等著被國際資本薅羊毛了。
所以目前也隻能發行信用貨幣。
不過好在之前的複興政府在百姓當中的口碑非常好，這也算有了一定的基礎。
所以財政總長孟振華提出了法定貨幣改革方案。
法定貨幣的發行將會全麵取締外幣以及大洋的流通。
“總統，這就是我們設計的第一版紙幣，我們給它取名為華元。”
孟振華將一整版體積大小不一的冊子放在了薑華的麵前。
華元以紙幣為主，硬幣為輔。
紙幣麵值大小有1分、5分、1角、2角、5角、1元、2元、5元、10元、20元、50元，共計11種。
這些紙幣采用了當前最先進的防偽技術。
從紙張、水印、安全線、印刷技術等進行了全方麵的升級。
不僅樣式精美，而且還易於保存，方便流通。
當然薑華的精美頭像也自然而然的應用到了10元及以上的紙幣上。
作為輔幣的硬幣，采用的則是銅、鉛、鋼等材料，麵值最高就是1元。
看著這一張張樣式精美，展現了古國深厚文化底蘊的樣幣，薑華很是滿意。
哪怕以後世人的目光來看，基本上都挑不出太大的毛病。
至少在他的審美來看，是沒有任何問題的。
這也是美術設計師們不知道推翻了多少版才誕生的。
“就按照這個樣式來吧，發行的計劃你們也已經製定好了。
我隻有一個要求，那就是穩定！決不能鬧出什麽亂子。”
“請總統放心！我們已經製定了完善的計劃，就算是遭遇國外資本的阻擊和幹擾，我們也有信心將這套貨幣平穩的發行下去。”
以約翰為首的國外資本已經盯上了即將發行的華元。
對於這一點孟振華也已經察覺到了。
貨幣發行初期是最容易出現亂子和動蕩的。
一旦華元發行時快速貶值的話，對於這個新生的國家就是一個重大打擊。
以約翰為首的國家怎麽可能會放過這個大好的機會呢。
不過為了讓以約翰為首的國家不敢那麽明目張膽的幹擾華元的發行，薑華還是決定先給他們一點小小的警告。
而這個小小的警告正是剛剛下水沒多久的蒙大拿級戰列艦。
隻要這艘戰列艦去南洋那邊兜一圈就行了，也算是為接下來的戰列艦熱潮預預熱。
幾乎取之不盡用之不竭，至少在全世界的石油儲備都消耗完之前是這樣。
也正是因為有著這個油田的存在，古國在黑省的安達市已經建立起完善的石油化工體係。
更是在這片土地上建立起了一座石油之城。
從上遊的開采、煉化到中下遊的基礎化工、合成材料、精細化工產業一條龍，產業相關工廠高達百餘個。
光是在這座油田以及周邊配套工廠工作的油田工人就達到了6萬多人，算是他們的一家老小，這座曾經人煙稀少的縣城已經變成了一座有著三十萬人的城市。
而且這個規模還在隨著油田產能的擴大還在不斷的增加當中。
今年截止到11月份為止，安達油田開采原油高達2700萬噸。
就光是這一座油田的開采量就達到了世界第二。
不過和世界第一的花旗國相比還相差甚遠。
光是去年花旗國的石油年產量就達到了上億噸，占據世界石油年產量的一半以上。
不過安達油田才剛剛開始開發而已。
根據行政院的戰略計劃，安達油田預計在三年內達成5000萬噸原油年產量，五年內達成1億噸年產量。
這個產量看似很誇張，但是在石油基地提供每年10億噸的數量麵前還是有些不夠看。
不過這已經是開采的極限了。
想要提升這個極限，就隻有等待相關開采技術的提升。
在2700萬噸的年產量當中，其中有500萬噸左右用於出口，剩下的兩千多萬噸用於自用。
目前古國的煉油技術絕對是當前世界上最為先進的。
所用到的設備都是五十年代技術的水平，在未來幾年內將會進行一輪新的設備升級。
就以目前的煉油技術來說，成品油率也能夠達到70%左右。
基本上一噸原油能夠提煉出0.25噸的汽油以及0.45噸的柴油。
剩下的則是瀝青、潤滑油、煤油等副產物。
而目前主要產油國的花旗國，成品油率是在60%左右。
在這11個月的過程當中，整個古國數個位於塞北的中大型石油化工基地就為古國提供了1540萬噸的汽油和柴油。
這基本上已經讓複興軍擺脫了在油料上對於基地的依賴，而且還有大量的廉價油供應民用市場。
擁有著充足的石油供應，也讓古國市場的汽車需求量開始激增。
一是因為廉價油料的供應，二是因為工業已經初具規模，對於汽車的需求越來越高。
複興軍已經退役的歐寶閃電卡車、道奇卡車等便流入到了民間當中。
現在在公路上跑的基本上都是這些退役的軍用卡車。
相較於家用車而言，對於才剛剛開始過日子的古國百姓而言，卡車更加的實用一些。
家用車能夠買得起的太少了，所以在家用車方麵基本上都是進口國外豪華汽車，便宜的都要上千大洋一輛。
位於塞北春城的東臻第一汽車製造廠則是在今年推出了古國自研自產的第一輛民用4噸級卡車。
這輛卡車也是集成了吉斯係列卡車、道奇係列卡車的大成之作，而不是簡單的仿製和生產。
這也代表著古國的汽車工業生產鏈已經打通了。
可以以點帶麵，催化出百花齊放的古國汽車製造業。
而且這個已經可以從民間企業當中看得出來。
隨著政府這邊逐步向市場開放了更大規模的鋼鐵采購限製，民間已經開始湧現了一批車企。
光是自行車的品牌目前就已經有二十多家了。
這也是因為自行車技術簡單，投入也小，再加上自行車的市場夠大，老百姓的需求非常旺盛。
所以哪怕有二十多家自行車企業，都還沒有滿足市場的需求。
很多城市的自行車基本上運過去當天就能夠直接賣光。
從這裏也已經反映出了百姓對於出行的需求正在逐步上升。
資本的嗅覺是敏銳的，他們怎麽會察覺不到民間對於出行需求的上升呢。
他們非常清楚，如果誰能夠推出第一款物美價廉的汽車，誰就能夠吃到這第一蛋糕。
而咬下這第一口蛋糕的則是來自南洋華僑群體投資的南華汽車科技有限公司，簡稱南汽。
南汽成立於今年的2月份，投資超過1000萬大洋。
而南汽最大的股東正是黃家，黃家大公子黃書業正是這家公司的董事長，占據公司股份的35.72%。
南華汽車成立於2月份，在7月份的時候他們就向市場推出了第一款產品。
這款產品正是兩輪摩托車。
作為第一輛國產的摩托車，市場的反響還是非常熱烈的。
光是從摩托車產業，南華汽車就在短短的數月內創下了300多萬大洋的營收，而且這個營收還在快速的增長當中。
在11月份的時候，他們便再次推出了第一款民用轎車。
而這輛民用汽車的誕生和薑華還有著莫大的關係。
因為這輛汽車的創意就是來自於薑華。
而薑華的創意正是來自於現代時空了。
要說物美價廉的話，恐怕就沒有比得上麵包車的了。
盡管麵包車這玩意對於道路交通的要求比較高一些，但隨著古國大基建的進行，能夠高效通行的公路肯定會越來越多。
再加上目前對於這種營運小貨車需求量最大的無疑就是城市，所以基本上都是在城市當中跑。
至於鄉鎮的百姓都還在為溫飽問題而奮鬥，兜裏哪有錢買汽車。
南華汽車非常成功的吃到的這第一口蛋糕，當天就賣出了3000多輛，單輛價格470大洋。
這已經算是非常的物美價廉了。
要知道之前國外隨便一輛汽車在沒有關稅的情況下進入到古國都能賣出至少1000大洋。
普通的福特t型車都能夠賣出2000多大洋，簡直就和撿錢沒有什麽區別。
470大洋的麵包車已經是非常的物美價廉了，而且核心部件全都已經實現了國產。
這個銷量對於南華汽車來說已經是非常成功的了。
汽車工業隨著大量資金的湧入，用不了多久就能夠出現百花齊放百家爭鳴的景象。
這也是市場發展的必然結果。
隻要有需求，那麽就意味著有市場，有市場資本自然會湧入，都不用薑華進行幹預。
不過現在一個新的問題擺在了薑華和行政院的麵前，那就是錢！
這個錢並非指的是缺錢，而是貨幣。
隨著工業的發展，古國的市場資金流動越來越大。
大洋這玩意過於沉重，對於市場大宗交易來說完全沒有便利性可言，所以推出紙幣已經是勢在必行了。
可是古國民眾對於紙幣這玩意天然的不信任。
畢竟曆史的朝代當中發行的紙幣可不少，無一例外全都被坑了。
再加上金本位的崩盤，所以紙幣想要以黃金為錨發行的話，就隻能等著被國際資本薅羊毛了。
所以目前也隻能發行信用貨幣。
不過好在之前的複興政府在百姓當中的口碑非常好，這也算有了一定的基礎。
所以財政總長孟振華提出了法定貨幣改革方案。
法定貨幣的發行將會全麵取締外幣以及大洋的流通。
“總統，這就是我們設計的第一版紙幣，我們給它取名為華元。”
孟振華將一整版體積大小不一的冊子放在了薑華的麵前。
華元以紙幣為主，硬幣為輔。
紙幣麵值大小有1分、5分、1角、2角、5角、1元、2元、5元、10元、20元、50元，共計11種。
這些紙幣采用了當前最先進的防偽技術。
從紙張、水印、安全線、印刷技術等進行了全方麵的升級。
不僅樣式精美，而且還易於保存，方便流通。
當然薑華的精美頭像也自然而然的應用到了10元及以上的紙幣上。
作為輔幣的硬幣，采用的則是銅、鉛、鋼等材料，麵值最高就是1元。
看著這一張張樣式精美，展現了古國深厚文化底蘊的樣幣，薑華很是滿意。
哪怕以後世人的目光來看，基本上都挑不出太大的毛病。
至少在他的審美來看，是沒有任何問題的。
這也是美術設計師們不知道推翻了多少版才誕生的。
“就按照這個樣式來吧，發行的計劃你們也已經製定好了。
我隻有一個要求，那就是穩定！決不能鬧出什麽亂子。”
“請總統放心！我們已經製定了完善的計劃，就算是遭遇國外資本的阻擊和幹擾，我們也有信心將這套貨幣平穩的發行下去。”
以約翰為首的國外資本已經盯上了即將發行的華元。
對於這一點孟振華也已經察覺到了。
貨幣發行初期是最容易出現亂子和動蕩的。
一旦華元發行時快速貶值的話，對於這個新生的國家就是一個重大打擊。
以約翰為首的國家怎麽可能會放過這個大好的機會呢。
不過為了讓以約翰為首的國家不敢那麽明目張膽的幹擾華元的發行，薑華還是決定先給他們一點小小的警告。
而這個小小的警告正是剛剛下水沒多久的蒙大拿級戰列艦。
隻要這艘戰列艦去南洋那邊兜一圈就行了，也算是為接下來的戰列艦熱潮預預熱。