董事長張進喜交代完做好接車準備工作後，眾人紛紛起身前往站台尋找自己的位置。就在此時，曹清連褲兜裏的手機振動起來，在這關鍵節點上，曹清連將手機調至振動模式，接待領導時，手機是不能響的，更不能隨意接聽，然而他也不敢關機，畢竟擔心有緊急情況無法聯係到他。他稍作猶豫，本不打算接聽這個電話，但由於尚未立崗，心中似乎預感到會有事情發生，於是便接起了電話。是客運車間主任過佳欣，“佳欣主任，有何急事？馬上接車了，你趕快說！”曹清連語氣急切。
“站長，確實有個情況，比較緊急啊……”
“什麽事，你快說！”曹清連一聽過佳欣的語氣，心中有些擔憂，不知她那邊出了什麽狀況，在士心軍即將到站之際，萬萬不可出現任何差錯。
“進站口外有一群人在鬧事，據說是郊縣客票代售點的人，剛才還拉起了一條橫幅，叫嚷著要見北京的領導，強行要往站內衝，我已讓應急突擊隊員前去阻攔，可突擊隊員們難以控製他們，目前仍在廣場上僵持，我擔心一會兒檢查時會驚動到領導啊。”過佳欣著急地說道。
代售點的人在鬧事？簡直是胡鬧！他們這是恩將仇報、目無王法，車站依約終止合作，豈能鬧事！曹清連聽完佳欣的報告，怒不可遏！然而此刻發火無濟於事，當務之急是穩住局麵，決不能讓他們搗亂，待檢查結束再與他們理論。
“此前你們不是與公安溝通好了嗎？公安民警為何沒有采取行動？”曹清連問道。
早上交班會後，曹清連特意安排客運車間與公安所對接，商定由突擊隊員和公安民警共同應對各類突發事件，可如今為何無法控製鬧事之人？這令曹清連困惑不解。
“唉！聯係之前對接的公安，他們稱已被公安處長調去負責警衛工作了，所長賀喜勝表示自己已無權做主……”
又是這個賈衛國，每逢關鍵時刻，他總是橫加幹涉、越俎代庖！曹清連看了看時間，距列車抵達僅剩不足 13 分鍾，形勢緊迫。倘若無法控製局勢，引發事端，眼看著士心軍即將到來，局麵將極為被動。雖說收迴代售點的經營權合情合理，但倘若釀成上訪鬧事事件，那也是萬萬不可的。在這些問題上，領導向來隻看結果，不論是非對錯。可以肯定的是，倘若這些人借機滋事，讓士心軍難堪，那士心軍也會將其視為群眾上訪事件進行追責。不行！必須控製住這些人，絕不能產生不良後果，曹清連此時思路清晰、冷靜沉著。
於是，他即刻囑咐過佳欣：“你馬上聯絡旅服車站的餘世傑，轉達我的指令，令他多調配些人手，與你們的突擊隊員一道，不論采取何種手段，都務必將這些人即刻支走，不得有任何閃失！你可聽清楚了？”
“是是是，站長，我聽明白了……”
曹清連連用“命令”二字，使過佳欣深知把控局勢的緊要性，同時也讓她傳達到旅服車間主任餘世傑處。曹清連知曉，隻要餘世傑的人與客運協同行動，問題必然能夠得以解決，因為餘世傑是此項工作的負責人，深知此事引發後果的嚴重性，並且餘世傑此人也頗具能耐。
緊接著，為了確保萬無一失，曹清連瞅準時機，在立崗接車前攔下公安局長解晉宏，把剛才的情況一五一十地說了一遍，請他親自安排幾位民警去站外處理。曹清連雖然跟公安處長賈衛國不太對付，但跟公安局長解晉宏那可是鐵得不能再鐵的哥們兒，他倆可是二十多年的老交情了。
時間來到 3 點 20 分，按照事先定好的分工，所有參與接待的人員迅速各就各位，精神抖擻地迎接列車的到來。隻見一站台上的接車人員，根據車頭停車位置和事先量好並標注的車門位置，各司其職，嚴陣以待。穿著深藍色路服的是車站工作人員，32 名職工 4 人一組，分成 8 個組，分別站在 8 個車門的位置，像白楊一樣筆直地站立著，守護著跟前的木製“龍梯”，就等著列車一停穩，立馬把“龍梯”抬到車門跟前，做好領導下車時的保護工作。
曹清連、公安所長和助理值班員三個人，分別穿著整潔的鐵路服和公安服，頭戴大蓋帽，左臂上佩戴著職務紅袖標，手戴白手套，一條線站在火車頭停車的位置，即士心軍下車的位置。助理值班員雙手分別握住紅綠色信號旗，脖子上挎著無線對講機，站在前麵，曹清連站在中間，公安所長賀喜勝站在最後，相互間隔一米五的距離，按規定的立崗標準麵向來車方向，迎接著“和諧號”動車組的到來。
這是鐵路係統對重點列車接車的標準規格，三個人的立崗位置，一般來說都是在列車的中部，但是由於今天士心軍是在列車車頭位置，所以他們接車的位置也就自然改在了列車頭部位置啦。
然後，就是董事長張進喜和總經理周誌耿以及楊維新、季天福、顧海濤幾個領導，還有公安局長解晉宏，公安處長賈衛國、車站黨委書記文紹傑等，在車站兩個引導員的引導下，依次站在與曹清連立崗位置相距一米多一點的地方，等待著士心軍的接見。
解晉宏與賈衛國兩個人是從公安所提前直接上的站台，曹清連與解晉宏見麵一向非常友好，但賈衛國依然是不冷不熱。除了車站幹部職工和公安幹警們穿的是職業服裝外，集團公司的所有領導和部門負責人，身上穿的全是清一色的深藍西裝，並紮著紅色的領帶，就像是統一配置的衣服一樣。雖說此時的氣溫依然較低，頗有寒意，但大多人的穿著卻都十分利索，並不懼寒冷，想不到，這些領導們的火力還挺旺盛，亦或者，他們的內衣一定是一種高級保暖衣料，不然，肯定會有人受不了這春寒料峭的天氣。
隨著助理值班員對講機裏的一聲報告“dj167次列車進站”，大家已經看到了“和諧號”的車頭，但是，接下來等待停車的過程卻是比較漫長的，讓規規矩矩立崗的曹清連和公安所長賀喜勝有點心急。為何呢？原來，凡是司機開這種重點列車，特別的士心軍添乘的列車時，進站時控製速度的水平十分高超，為了使列車進入車站岔區彎道不產生搖晃，停車時沒有慣性影響，司機采取的就是最大限度降低速度，並以均衡的速度非常平穩地進行操作，使領導在車上就猶如在靜止的平地上的感覺一樣，即使停車的時候也是十分緩慢地，在不知不覺間停下來的，讓人根本沒有任何感覺，這就是開“重點車”司機的水平，這種司機在鐵路係統都是頂級高手，其操作水平堪稱極致和完美。
曹清連和助理值班員、公安所長筆直地站在站台安全線內側，想象著接下來見到士心軍的一係列動作，心情略有激動，且還有點著急。因為列車進站速度太過緩慢，遠遠看去，就像沒有行進一樣。從進站到停車，大家翹望著，期盼著，足足等了6分多鍾，終於列車在大家的眼前停穩了。按照事先的約定，列車停穩後，司機的座位正垂直對著曹清連立崗站著的地方，毫厘不錯，時間也正好是3點30分00秒，一秒不差，這名司機的操作水平堪稱是完美至極。
“站長，確實有個情況，比較緊急啊……”
“什麽事，你快說！”曹清連一聽過佳欣的語氣，心中有些擔憂，不知她那邊出了什麽狀況，在士心軍即將到站之際，萬萬不可出現任何差錯。
“進站口外有一群人在鬧事，據說是郊縣客票代售點的人，剛才還拉起了一條橫幅，叫嚷著要見北京的領導，強行要往站內衝，我已讓應急突擊隊員前去阻攔，可突擊隊員們難以控製他們，目前仍在廣場上僵持，我擔心一會兒檢查時會驚動到領導啊。”過佳欣著急地說道。
代售點的人在鬧事？簡直是胡鬧！他們這是恩將仇報、目無王法，車站依約終止合作，豈能鬧事！曹清連聽完佳欣的報告，怒不可遏！然而此刻發火無濟於事，當務之急是穩住局麵，決不能讓他們搗亂，待檢查結束再與他們理論。
“此前你們不是與公安溝通好了嗎？公安民警為何沒有采取行動？”曹清連問道。
早上交班會後，曹清連特意安排客運車間與公安所對接，商定由突擊隊員和公安民警共同應對各類突發事件，可如今為何無法控製鬧事之人？這令曹清連困惑不解。
“唉！聯係之前對接的公安，他們稱已被公安處長調去負責警衛工作了，所長賀喜勝表示自己已無權做主……”
又是這個賈衛國，每逢關鍵時刻，他總是橫加幹涉、越俎代庖！曹清連看了看時間，距列車抵達僅剩不足 13 分鍾，形勢緊迫。倘若無法控製局勢，引發事端，眼看著士心軍即將到來，局麵將極為被動。雖說收迴代售點的經營權合情合理，但倘若釀成上訪鬧事事件，那也是萬萬不可的。在這些問題上，領導向來隻看結果，不論是非對錯。可以肯定的是，倘若這些人借機滋事，讓士心軍難堪，那士心軍也會將其視為群眾上訪事件進行追責。不行！必須控製住這些人，絕不能產生不良後果，曹清連此時思路清晰、冷靜沉著。
於是，他即刻囑咐過佳欣：“你馬上聯絡旅服車站的餘世傑，轉達我的指令，令他多調配些人手，與你們的突擊隊員一道，不論采取何種手段，都務必將這些人即刻支走，不得有任何閃失！你可聽清楚了？”
“是是是，站長，我聽明白了……”
曹清連連用“命令”二字，使過佳欣深知把控局勢的緊要性，同時也讓她傳達到旅服車間主任餘世傑處。曹清連知曉，隻要餘世傑的人與客運協同行動，問題必然能夠得以解決，因為餘世傑是此項工作的負責人，深知此事引發後果的嚴重性，並且餘世傑此人也頗具能耐。
緊接著，為了確保萬無一失，曹清連瞅準時機，在立崗接車前攔下公安局長解晉宏，把剛才的情況一五一十地說了一遍，請他親自安排幾位民警去站外處理。曹清連雖然跟公安處長賈衛國不太對付，但跟公安局長解晉宏那可是鐵得不能再鐵的哥們兒，他倆可是二十多年的老交情了。
時間來到 3 點 20 分，按照事先定好的分工，所有參與接待的人員迅速各就各位，精神抖擻地迎接列車的到來。隻見一站台上的接車人員，根據車頭停車位置和事先量好並標注的車門位置，各司其職，嚴陣以待。穿著深藍色路服的是車站工作人員，32 名職工 4 人一組，分成 8 個組，分別站在 8 個車門的位置，像白楊一樣筆直地站立著，守護著跟前的木製“龍梯”，就等著列車一停穩，立馬把“龍梯”抬到車門跟前，做好領導下車時的保護工作。
曹清連、公安所長和助理值班員三個人，分別穿著整潔的鐵路服和公安服，頭戴大蓋帽，左臂上佩戴著職務紅袖標，手戴白手套，一條線站在火車頭停車的位置，即士心軍下車的位置。助理值班員雙手分別握住紅綠色信號旗，脖子上挎著無線對講機，站在前麵，曹清連站在中間，公安所長賀喜勝站在最後，相互間隔一米五的距離，按規定的立崗標準麵向來車方向，迎接著“和諧號”動車組的到來。
這是鐵路係統對重點列車接車的標準規格，三個人的立崗位置，一般來說都是在列車的中部，但是由於今天士心軍是在列車車頭位置，所以他們接車的位置也就自然改在了列車頭部位置啦。
然後，就是董事長張進喜和總經理周誌耿以及楊維新、季天福、顧海濤幾個領導，還有公安局長解晉宏，公安處長賈衛國、車站黨委書記文紹傑等，在車站兩個引導員的引導下，依次站在與曹清連立崗位置相距一米多一點的地方，等待著士心軍的接見。
解晉宏與賈衛國兩個人是從公安所提前直接上的站台，曹清連與解晉宏見麵一向非常友好，但賈衛國依然是不冷不熱。除了車站幹部職工和公安幹警們穿的是職業服裝外，集團公司的所有領導和部門負責人，身上穿的全是清一色的深藍西裝，並紮著紅色的領帶，就像是統一配置的衣服一樣。雖說此時的氣溫依然較低，頗有寒意，但大多人的穿著卻都十分利索，並不懼寒冷，想不到，這些領導們的火力還挺旺盛，亦或者，他們的內衣一定是一種高級保暖衣料，不然，肯定會有人受不了這春寒料峭的天氣。
隨著助理值班員對講機裏的一聲報告“dj167次列車進站”，大家已經看到了“和諧號”的車頭，但是，接下來等待停車的過程卻是比較漫長的，讓規規矩矩立崗的曹清連和公安所長賀喜勝有點心急。為何呢？原來，凡是司機開這種重點列車，特別的士心軍添乘的列車時，進站時控製速度的水平十分高超，為了使列車進入車站岔區彎道不產生搖晃，停車時沒有慣性影響，司機采取的就是最大限度降低速度，並以均衡的速度非常平穩地進行操作，使領導在車上就猶如在靜止的平地上的感覺一樣，即使停車的時候也是十分緩慢地，在不知不覺間停下來的，讓人根本沒有任何感覺，這就是開“重點車”司機的水平，這種司機在鐵路係統都是頂級高手，其操作水平堪稱極致和完美。
曹清連和助理值班員、公安所長筆直地站在站台安全線內側，想象著接下來見到士心軍的一係列動作，心情略有激動，且還有點著急。因為列車進站速度太過緩慢，遠遠看去，就像沒有行進一樣。從進站到停車，大家翹望著，期盼著，足足等了6分多鍾，終於列車在大家的眼前停穩了。按照事先的約定，列車停穩後，司機的座位正垂直對著曹清連立崗站著的地方，毫厘不錯，時間也正好是3點30分00秒，一秒不差，這名司機的操作水平堪稱是完美至極。