楊維新召開完會議後，整個團隊都投入到了更緊張的準備工作中。每個人都全力以赴，希望能讓這次檢查順利通過。就在他們日夜忙碌的時候，春運工作迎來了新的挑戰。
春節後的第二波高峰已經來臨，客流不斷增加。大量的外出務工人員開始行動起來，紛紛走出家門，尋找更好的工作機會；而一些大專院校的學生也因為開學時間較早，開始離開家鄉，迴到學校繼續學習。
為了進一步體現和諧春運的宗旨，也為士心軍檢查創造一個更加有利的局麵，集團公司和車站均采取的加強措施。在爭取總部運力支持的前提下，集團公司增開了三趟臨客，北京、上海、廣州各一趟，除此以外，還恢複了正常的烏魯木齊每天一趟始發。
與此同時，利用車站廣場站房門麵和新紀元大酒店，車站又啟用了10個售票窗口，增加了一些農民工和學生窗口，與往年一樣，安排了部分已經退休的售票員重返崗位，繼續為春運做奉獻。至此，旅客購票難的問題，得到了一定緩解。
然而，盡管鐵路部門已經做出了巨大努力，但部分方向的運力仍然非常緊張，尤其是烏魯木齊方向。這一現象與激增的旅客需求形成鮮明對比，使得運輸形勢變得異常嚴峻。
就在農曆正月十三晚上，一個突如其來的新情況發生了。當時，曹清連正坐在辦公室裏專心致誌地修改那份重要的匯報材料。突然，一陣急促的手機鈴聲打破了寂靜。他放下手中的筆，迅速接起電話。這個時間來電，一定是有什麽情況，要麽是站內有突發事件，要麽是集團公司有什麽命令，不然這個時間段，指揮中心一般不會來電。
隨著應急指揮中心的裝備不斷完善，車站又健全了一整套的安全管理和應急響應機製，除了消防、防恐、大麵積停電、大麵積晚點、發生事故等 10 多種情況，明確了按級別啟動應急響應預案以外，還明確了其它各種非常情況下的報告製度，以便讓車站有關領導及時掌握並處置突發事件。
當然，作為客運大站，上級要求站領導及時上崗盯控的事宜也很多，比如接發一般性重點列車（級別高一些的重點列車則要求就更高了），大風暴雨天氣等等，這都是一般性的常規非常情況，雖夠不上啟動應急預案，但也需值班站領導上崗，有的還要求主要領導上崗，這種情況集團公司往往還會發布命令。隻要一說“主要領導”，毫無疑問那就是站長，有時書記可以替補一下。
因此，對於車站來說，遇到這些特殊情況時，需要有一個高效的決策體係來應對，同時還要保證各個環節之間的緊密配合。在這種背景下，一套完整的應急響應機製顯得尤為重要。不僅如此，這套應急響應機製還有助於提高車站的運營效率，並保障旅客的出行安全。應急指揮中心的不斷完善，就是較好地發揮了這方麵的作用。
手機鈴聲一響，曹清連的視線從匯報材料轉向寫字台左側台麵上的屏幕，一看是應急指揮中心的電話，便伸手拿起接聽，此時是 9 點 10 分。
電話接通，隻聽裏麵傳來一個年輕的聲音：“站長您好，我是小謝……”
“你好小謝，有什麽情況你說。”曹清連直截了當，他知道這種電話一般都是有緊急情況才會打過來。
“哦，站長，烏魯木齊 k1657 次那趟通過車出問題了，現在開不了車……”
一聽是列車出問題了，曹清連心裏一緊，眉頭皺了起來。這個時候正是即將迎接士心軍檢查的時候，怎麽能出這種事情呢？這不是往槍口上撞嗎！
“出啥事了小謝？你說清楚一點。”曹清連焦急地問道，同時迅速站起身來，準備立刻趕往現場。
“哦，是有旅客受傷了……”
“旅客受傷了？怎麽迴事？傷得嚴重嗎？”曹清連的心一下子提了起來。
曹清連越聽越擔心，腦子裏馬上出現了一個情景：難道掉股道裏麵了嗎？如果掉股道被火車壓著，要是有車站的責任，那問題可有點麻煩！
他皺著眉頭，臉色凝重地問道：“到底是什麽情況？”
小謝趕緊迴答道：“是上車旅客與車上旅客發生了矛盾，為爭搶座位打起來的。”
聽到這裏，曹清連心中一塊石頭落了地。嗨！原來是旅客之間發生了糾紛，這並非什麽大事，這種事車上經常發生。他無奈地搖了搖頭，覺得自己有些過於緊張了。
這個小謝，剛才沒說清倒把曹清連嚇了一跳！不過，曹清連也明白，小謝是個女同誌，心很細，但沒有男同誌心大。
曹清連鬆了口氣，重新坐下來，繼續追問：“現在處理得如何？”
小謝連忙匯報：“因為車上有旅客占著座位不讓，上車的旅客不願意，雙方沒說好便動起手了，突擊隊員和乘警沒有勸得住，公安所民警趕到之後才製止住了。”
“那為啥開不了車，問題很嚴重嗎？公安怎麽不處理好讓開車呀？值班領導去了嗎？”曹清連連續追問了幾個問題。
“車間幹部說打的不輕，雙方都有受傷，乘警和民警要他們雙方下車處理，但是當事雙方的幾個人都不下車，影響了開車。值班的秦國民站長在現場，現在正在協調。”
“好，你們及時跟進，保持聯係，給秦站長說一下，要盡快處置，不能影響開車時間太長。”曹清連嚴肅地說道。
“好的站長，我們知道了。”對方迴複道。
掛斷電話後，曹清連深吸一口氣，揉了揉太陽穴，然後重新拿起筆準備繼續修改材料。然而，他還沒有來得及下筆，電話鈴聲再次響起。
這一次，打電話來的是副站長秦國民。
曹清連迅速接起電話，不等秦國民說話，就急切地問道：“老秦，情況怎麽樣？車開走了嗎？”因為秦國民比曹清連年長幾歲，所以他習慣稱唿他為“老秦”。
“哎呀，我都快急死了。是這樣的，這趟車進來時，給我們預留的兩節車廂裏麵，已經坐了很多旅客，他們都把座位占滿了，咱們放行的300多名旅客隻上去了一半人，上麵占座位的旅客還不給讓座，就這樣就有人打起來了，雙方互相都有受傷，有的鼻子流血了，有的臉色被抓爛了，不過傷的並不是很重，乘警處理不了，非讓當事人下車，交給車站公安處理，可這些旅客根本就不下車，就這樣杠上了。另外，還有一半旅客根本上不去，很多人扒著車門，車也開不走啊！”
聽到秦國民的報告後，曹清連皺起眉頭，心裏暗暗琢磨著。他的經驗告訴他，這件事很有可能是鄰站利用預留票賣了短途導致的後果。然而，這些旅客顯然並不是真正的短途乘客，他們的目的地肯定也是烏魯木齊。這是一種典型的\"買短坐長\"行為，這些人試圖通過投機取巧來達到目的。按照規定，在春運高峰期，為了防止這種情況發生，是嚴禁利用預留空車賣短途票的。因此，可以確定這是鄰站的違規操作所造成的問題。
事情發展到這個地步，時間已經來到了 9 點 15分，這趟列車已經被耽擱了足足五分鍾，如果再不采取行動，後果將不堪設想。於是，曹清連當機立斷對秦國民說：“老秦，事不宜遲，你趕緊讓車間工作人員帶領那些沒能上車的乘客前往 t297 的臥鋪車廂。動作一定要快，千萬不能再拖延了！同時，我會立刻與客運段取得聯係，請他們提供協助。此外，還得向公安所的民警同誌們解釋清楚，這件事完全是由車上霸座的旅客引發的，必須讓這些人讓出座位。如果受傷情況不是很嚴重，而且雙方不再繼續糾纏下去，那就立下字據解決此事。但倘若協商無果，那就要嚴肅對待，讓他們下車接受處理。畢竟沒有人願意因為這種事情而耽誤自己的行程，相信他們還是會配合的。”
給秦國民交代完之後，曹清連沒有絲毫猶豫，直接拿起桌上的電話，撥打了一個號碼，這個號碼屬於客運段段長金長生。電話接通後，曹清連迅速將遇到的緊急情況向對方做了說明，他詳細描述了車站滯留的100多名旅客以及他們的困境，並請求金長生提供幫助。
不出所料，金長生聽完曹清連的敘述後，非常爽快地答應了他的“求助”。他表示可以安排這100多名旅客登上t297次列車的臥鋪車廂，由車上負責安置。這樣一來，這些旅客就能夠得到妥善的照顧和安排，避免了長時間滯留在車站的困擾。
曹清連本不該這樣直接求助客運段，然而，由於今天晚上肖嚴不在站上，使得曹清連無法像往常一樣通過正常渠道處理問題。麵對如此緊急的情況，他隻能采取特殊手段，直接聯係金長生尋求幫助。這種做法雖然有悖常規，但卻是當下最有效的解決方式。
平時，對於客運段私帶那麽多的無票旅客，曹清連一般都沒有論那麽真，關鍵之時，車站向客運段求救，相信金長生會伸出援手。
幾分鍾後，得到秦國民迴話，一切問題搞定，k1657次已經開車，比計劃晚開了10分鍾。
發生這種情況的根源，還是運力緊張造成的。
春節後的第二波高峰已經來臨，客流不斷增加。大量的外出務工人員開始行動起來，紛紛走出家門，尋找更好的工作機會；而一些大專院校的學生也因為開學時間較早，開始離開家鄉，迴到學校繼續學習。
為了進一步體現和諧春運的宗旨，也為士心軍檢查創造一個更加有利的局麵，集團公司和車站均采取的加強措施。在爭取總部運力支持的前提下，集團公司增開了三趟臨客，北京、上海、廣州各一趟，除此以外，還恢複了正常的烏魯木齊每天一趟始發。
與此同時，利用車站廣場站房門麵和新紀元大酒店，車站又啟用了10個售票窗口，增加了一些農民工和學生窗口，與往年一樣，安排了部分已經退休的售票員重返崗位，繼續為春運做奉獻。至此，旅客購票難的問題，得到了一定緩解。
然而，盡管鐵路部門已經做出了巨大努力，但部分方向的運力仍然非常緊張，尤其是烏魯木齊方向。這一現象與激增的旅客需求形成鮮明對比，使得運輸形勢變得異常嚴峻。
就在農曆正月十三晚上，一個突如其來的新情況發生了。當時，曹清連正坐在辦公室裏專心致誌地修改那份重要的匯報材料。突然，一陣急促的手機鈴聲打破了寂靜。他放下手中的筆，迅速接起電話。這個時間來電，一定是有什麽情況，要麽是站內有突發事件，要麽是集團公司有什麽命令，不然這個時間段，指揮中心一般不會來電。
隨著應急指揮中心的裝備不斷完善，車站又健全了一整套的安全管理和應急響應機製，除了消防、防恐、大麵積停電、大麵積晚點、發生事故等 10 多種情況，明確了按級別啟動應急響應預案以外，還明確了其它各種非常情況下的報告製度，以便讓車站有關領導及時掌握並處置突發事件。
當然，作為客運大站，上級要求站領導及時上崗盯控的事宜也很多，比如接發一般性重點列車（級別高一些的重點列車則要求就更高了），大風暴雨天氣等等，這都是一般性的常規非常情況，雖夠不上啟動應急預案，但也需值班站領導上崗，有的還要求主要領導上崗，這種情況集團公司往往還會發布命令。隻要一說“主要領導”，毫無疑問那就是站長，有時書記可以替補一下。
因此，對於車站來說，遇到這些特殊情況時，需要有一個高效的決策體係來應對，同時還要保證各個環節之間的緊密配合。在這種背景下，一套完整的應急響應機製顯得尤為重要。不僅如此，這套應急響應機製還有助於提高車站的運營效率，並保障旅客的出行安全。應急指揮中心的不斷完善，就是較好地發揮了這方麵的作用。
手機鈴聲一響，曹清連的視線從匯報材料轉向寫字台左側台麵上的屏幕，一看是應急指揮中心的電話，便伸手拿起接聽，此時是 9 點 10 分。
電話接通，隻聽裏麵傳來一個年輕的聲音：“站長您好，我是小謝……”
“你好小謝，有什麽情況你說。”曹清連直截了當，他知道這種電話一般都是有緊急情況才會打過來。
“哦，站長，烏魯木齊 k1657 次那趟通過車出問題了，現在開不了車……”
一聽是列車出問題了，曹清連心裏一緊，眉頭皺了起來。這個時候正是即將迎接士心軍檢查的時候，怎麽能出這種事情呢？這不是往槍口上撞嗎！
“出啥事了小謝？你說清楚一點。”曹清連焦急地問道，同時迅速站起身來，準備立刻趕往現場。
“哦，是有旅客受傷了……”
“旅客受傷了？怎麽迴事？傷得嚴重嗎？”曹清連的心一下子提了起來。
曹清連越聽越擔心，腦子裏馬上出現了一個情景：難道掉股道裏麵了嗎？如果掉股道被火車壓著，要是有車站的責任，那問題可有點麻煩！
他皺著眉頭，臉色凝重地問道：“到底是什麽情況？”
小謝趕緊迴答道：“是上車旅客與車上旅客發生了矛盾，為爭搶座位打起來的。”
聽到這裏，曹清連心中一塊石頭落了地。嗨！原來是旅客之間發生了糾紛，這並非什麽大事，這種事車上經常發生。他無奈地搖了搖頭，覺得自己有些過於緊張了。
這個小謝，剛才沒說清倒把曹清連嚇了一跳！不過，曹清連也明白，小謝是個女同誌，心很細，但沒有男同誌心大。
曹清連鬆了口氣，重新坐下來，繼續追問：“現在處理得如何？”
小謝連忙匯報：“因為車上有旅客占著座位不讓，上車的旅客不願意，雙方沒說好便動起手了，突擊隊員和乘警沒有勸得住，公安所民警趕到之後才製止住了。”
“那為啥開不了車，問題很嚴重嗎？公安怎麽不處理好讓開車呀？值班領導去了嗎？”曹清連連續追問了幾個問題。
“車間幹部說打的不輕，雙方都有受傷，乘警和民警要他們雙方下車處理，但是當事雙方的幾個人都不下車，影響了開車。值班的秦國民站長在現場，現在正在協調。”
“好，你們及時跟進，保持聯係，給秦站長說一下，要盡快處置，不能影響開車時間太長。”曹清連嚴肅地說道。
“好的站長，我們知道了。”對方迴複道。
掛斷電話後，曹清連深吸一口氣，揉了揉太陽穴，然後重新拿起筆準備繼續修改材料。然而，他還沒有來得及下筆，電話鈴聲再次響起。
這一次，打電話來的是副站長秦國民。
曹清連迅速接起電話，不等秦國民說話，就急切地問道：“老秦，情況怎麽樣？車開走了嗎？”因為秦國民比曹清連年長幾歲，所以他習慣稱唿他為“老秦”。
“哎呀，我都快急死了。是這樣的，這趟車進來時，給我們預留的兩節車廂裏麵，已經坐了很多旅客，他們都把座位占滿了，咱們放行的300多名旅客隻上去了一半人，上麵占座位的旅客還不給讓座，就這樣就有人打起來了，雙方互相都有受傷，有的鼻子流血了，有的臉色被抓爛了，不過傷的並不是很重，乘警處理不了，非讓當事人下車，交給車站公安處理，可這些旅客根本就不下車，就這樣杠上了。另外，還有一半旅客根本上不去，很多人扒著車門，車也開不走啊！”
聽到秦國民的報告後，曹清連皺起眉頭，心裏暗暗琢磨著。他的經驗告訴他，這件事很有可能是鄰站利用預留票賣了短途導致的後果。然而，這些旅客顯然並不是真正的短途乘客，他們的目的地肯定也是烏魯木齊。這是一種典型的\"買短坐長\"行為，這些人試圖通過投機取巧來達到目的。按照規定，在春運高峰期，為了防止這種情況發生，是嚴禁利用預留空車賣短途票的。因此，可以確定這是鄰站的違規操作所造成的問題。
事情發展到這個地步，時間已經來到了 9 點 15分，這趟列車已經被耽擱了足足五分鍾，如果再不采取行動，後果將不堪設想。於是，曹清連當機立斷對秦國民說：“老秦，事不宜遲，你趕緊讓車間工作人員帶領那些沒能上車的乘客前往 t297 的臥鋪車廂。動作一定要快，千萬不能再拖延了！同時，我會立刻與客運段取得聯係，請他們提供協助。此外，還得向公安所的民警同誌們解釋清楚，這件事完全是由車上霸座的旅客引發的，必須讓這些人讓出座位。如果受傷情況不是很嚴重，而且雙方不再繼續糾纏下去，那就立下字據解決此事。但倘若協商無果，那就要嚴肅對待，讓他們下車接受處理。畢竟沒有人願意因為這種事情而耽誤自己的行程，相信他們還是會配合的。”
給秦國民交代完之後，曹清連沒有絲毫猶豫，直接拿起桌上的電話，撥打了一個號碼，這個號碼屬於客運段段長金長生。電話接通後，曹清連迅速將遇到的緊急情況向對方做了說明，他詳細描述了車站滯留的100多名旅客以及他們的困境，並請求金長生提供幫助。
不出所料，金長生聽完曹清連的敘述後，非常爽快地答應了他的“求助”。他表示可以安排這100多名旅客登上t297次列車的臥鋪車廂，由車上負責安置。這樣一來，這些旅客就能夠得到妥善的照顧和安排，避免了長時間滯留在車站的困擾。
曹清連本不該這樣直接求助客運段，然而，由於今天晚上肖嚴不在站上，使得曹清連無法像往常一樣通過正常渠道處理問題。麵對如此緊急的情況，他隻能采取特殊手段，直接聯係金長生尋求幫助。這種做法雖然有悖常規，但卻是當下最有效的解決方式。
平時，對於客運段私帶那麽多的無票旅客，曹清連一般都沒有論那麽真，關鍵之時，車站向客運段求救，相信金長生會伸出援手。
幾分鍾後，得到秦國民迴話，一切問題搞定，k1657次已經開車，比計劃晚開了10分鍾。
發生這種情況的根源，還是運力緊張造成的。