接著，沈笑夫又看到了一篇《世博會上的低碳技術》：
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參展國家和國際組織也試圖最大限度地把握展館設計和展品陳列的機會，在展示低碳技術，宣揚低碳理念的同時，樹立國家或組織的低碳形象，這也是在未來低碳經濟的競爭格局中，搶先培育軟實力的明智之舉。
【日本國家館】
日本國家館“紫蠶島”在設計上采用了環境控製技術，使得光、水、空氣等自然資源被最大限度利用。
展館外部透光性高的雙層外膜配以內部的太陽能電池，可以充分利用太陽能資源；
展館內將使用循環式唿吸孔道等最新技術。
整個日本館的外部覆蓋了一層含太陽能發電裝置的超輕“膜結構”，宛如一座“太空堡壘”。
這一獨特的高科技設計使其成為一座會“唿吸”的展館。
【瑞士國家館】
外牆由半透明鋁網結構的帷幕覆蓋，帷幕從20米的高處懸垂下來，上麵不規則地分布著1.1萬塊發光元件。
這些元件由包含敏化太陽能電池的環保生物樹脂製成，使整個展館的外牆呈現一種動態閃光的視覺效果。
這種幕帷用大豆纖維製成，既能發電，又能在展出結束後被天然降解，可謂獨具匠心。
世界上第一架可晝夜飛行的太陽能環保飛機也將造訪瑞士館。
“太陽驅動”號太陽能飛機翼展63.4米，相當於空客a340型飛機。
飛機用超輕碳纖維材料製成，重量隻有1600公斤，僅相當於一輛普通小汽車。
為盡可能地減輕飛機重量，設計者絞盡腦汁，挖掘潛力。
飛機的駕駛基本靠機械操縱，沒有使用大量電子設備，以減少負載；
連機身都隻是貼薄膜，沒上油漆。
【丹麥館】
丹麥館則設計了對自行車友好的基礎設施，在方便遊客騎車參觀場館外，還展示了丹麥人青睞自行車，崇尚環保的生活方式。
整座建築是一個巨大的鋼結構，其雙車道螺旋坡道包含人行道和自行車道，從地麵盤旋兩次到達12米的高度，又盤旋而下迴到地麵。
因此，參觀者能夠用兩種不同的速度，由表及裏地欣賞丹麥館——既可以安步當車，細細體味周遭的一切，也可以騎上自行車，風馳電掣般掠過城市。
展館的屋頂覆蓋一層淺藍的人工材料，展館內的地麵也設有這種藍色自行車道，可供自行車穿行於整棟建築之內。
除此之外，丹麥藝術家設計了一種互動長凳安放於丹麥館的裏裏外外，白色的鋼製長凳也可隔開行人和自行車。
這就是丹麥首都哥本哈根許多居民的一種生活方式，他們不是買不起或用不起汽車，而是更青睞健康與環保。
【阿聯酋國家館】
阿聯酋國家館連綿起伏的橘色外殼好似一座變幻莫測的沙丘，將展示先人如何將新鮮的水送到沙漠，如何讓房屋自然涼爽。
該館將向參觀者呈現阿布紮比正緊鑼密鼓建造的世界首座“零碳城”的生活場景：阿聯酋城市日照充足，太陽能的利用將是“命脈”，“零碳城”中太陽能將無處不在。
經過太陽能提供能量的脫鹽係統之後，成千上萬噸的淡水將被送進千家萬戶。
全智能無人駕駛電動汽車將為城市中的居民提供上門服務。
市民早上醒來搭prt（個人快速公交）去上班，進入辦公室打開用光電太陽能發電的空調，中午品嚐再循環水種植而加工的蔬菜色拉，晚上迴到家用太陽能海水脫鹽分離係統產生的洗澡水沐浴……
阿聯酋館還是一座真正實現可循環利用的展館，世博會結束後，展館將被拆卸運迴阿聯酋並在當地重新建造，成為阿聯酋的文化中心。
【德國的“漢堡之家”】
德國的“漢堡之家”展現的是一座以極低的能耗標準為特征的“被動房”。
該房屋基本無需主動供應能量，通過地熱泵實現采暖、製冷、通風和去濕。
建築還使用太陽能，實現建築能源供應的自給自足和零廢氣排放。
這樣的建築每平方米年均消耗能量隻有50千瓦，相當於普通辦公樓平均能耗的14。
【英國倫敦的零碳館】
與“漢堡之家”有異曲同工之妙的是英國倫敦的零碳館，其原型取自世界上第一個零二氧化碳排放的社區——貝丁頓（bedzed）零碳社區。
零碳館運用英國bedzed零能耗體係的核心和關鍵技術，結合當地的氣候特征，充分利用自然資源和可再生能源對建築技術進行全麵開發，提高了建築對於能源的使用率。
【意大利米蘭館】
意大利米蘭館所展示的24小時太陽報新總部辦公樓的神奇之處在於，窗戶外部是一套可以根據數百個內部或外部感應器由計算機軟件自動控製開關的卷簾係統，可以通過夏日遮光和冬日采光來節能。
它輕薄的金屬屋頂如飛毯般覆蓋了整個建築物，屏蔽和過濾了紫外線，起到了遮陽傘的作用。
由於建築外牆大麵積采用自重輕、高透明、防震的濾膜雙層玻璃，夜晚時整個建築燈火通明，如同一盞“魔幻燈籠”。
【法國羅納-阿爾卑斯大區展館】
該館能耗是同麵積普通建築的14，展館麵積132平方米，展館旨在樹立一個可持續性發展的典範，涉及空間的應用、生活的質量以及建築耗能的高效性。
由於使用了高度隔熱材料，羅阿大區展館的電能消耗非常低，大約在100千瓦時平方米年，包括照明、采暖、空調、通風及電信用電。
其他精彩的國外入選城市案例還有西班牙馬德裏——竹屋和生態氣候樹；
德國不來梅——從知識到創新：城市交通解決方案；
沙特阿拉伯麥加——帳篷城；
丹麥歐登塞——自行車的複活；
法國巴黎——植物牆建築。
代表滬上在城市最佳實踐區亮相的“滬上·生態家”，將立足滬上的城市、人文、氣候特征，通過“風、光、影、綠、廢”五種主要“生態”元素的構造與技術設施的一體化設計，向觀眾呈現未來“滬上的房子”。
低碳經濟的國際政治含義在於，它還是規製未來世界競爭格局的新規則和新秩序。
有人將《聯合國氣候變化框架公約》稱之為繼《聯合國憲章》和《關貿總協定》之後第三個規範世界發展格局的根本性規則。
這一規則給世界各國都施加了一種碳約束，一個國家或地區借助技術與製度進步、產業結構調整和能源結構清潔化等手段，應對碳約束的能力越強，在未來世界中的競爭力就越強，國際地位就越高，這就是低碳經濟下的世界新秩序。
發達國家在世博會上展示本國先進技術，應當包含了向發展中國家推銷低碳技術的深意，試圖在未來低碳經濟的國際（技術）貿易格局中搶得先機；
而且，借世博會之機樹立崇尚低碳的國家形象，對在國際氣候談判這一低碳新規則設計過程中爭取更大話語權，多少有些幫助，這也是低碳經濟格局下一種重要的國家軟實力。
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參展國家和國際組織也試圖最大限度地把握展館設計和展品陳列的機會，在展示低碳技術，宣揚低碳理念的同時，樹立國家或組織的低碳形象，這也是在未來低碳經濟的競爭格局中，搶先培育軟實力的明智之舉。
【日本國家館】
日本國家館“紫蠶島”在設計上采用了環境控製技術，使得光、水、空氣等自然資源被最大限度利用。
展館外部透光性高的雙層外膜配以內部的太陽能電池，可以充分利用太陽能資源；
展館內將使用循環式唿吸孔道等最新技術。
整個日本館的外部覆蓋了一層含太陽能發電裝置的超輕“膜結構”，宛如一座“太空堡壘”。
這一獨特的高科技設計使其成為一座會“唿吸”的展館。
【瑞士國家館】
外牆由半透明鋁網結構的帷幕覆蓋，帷幕從20米的高處懸垂下來，上麵不規則地分布著1.1萬塊發光元件。
這些元件由包含敏化太陽能電池的環保生物樹脂製成，使整個展館的外牆呈現一種動態閃光的視覺效果。
這種幕帷用大豆纖維製成，既能發電，又能在展出結束後被天然降解，可謂獨具匠心。
世界上第一架可晝夜飛行的太陽能環保飛機也將造訪瑞士館。
“太陽驅動”號太陽能飛機翼展63.4米，相當於空客a340型飛機。
飛機用超輕碳纖維材料製成，重量隻有1600公斤，僅相當於一輛普通小汽車。
為盡可能地減輕飛機重量，設計者絞盡腦汁，挖掘潛力。
飛機的駕駛基本靠機械操縱，沒有使用大量電子設備，以減少負載；
連機身都隻是貼薄膜，沒上油漆。
【丹麥館】
丹麥館則設計了對自行車友好的基礎設施，在方便遊客騎車參觀場館外，還展示了丹麥人青睞自行車，崇尚環保的生活方式。
整座建築是一個巨大的鋼結構，其雙車道螺旋坡道包含人行道和自行車道，從地麵盤旋兩次到達12米的高度，又盤旋而下迴到地麵。
因此，參觀者能夠用兩種不同的速度，由表及裏地欣賞丹麥館——既可以安步當車，細細體味周遭的一切，也可以騎上自行車，風馳電掣般掠過城市。
展館的屋頂覆蓋一層淺藍的人工材料，展館內的地麵也設有這種藍色自行車道，可供自行車穿行於整棟建築之內。
除此之外，丹麥藝術家設計了一種互動長凳安放於丹麥館的裏裏外外，白色的鋼製長凳也可隔開行人和自行車。
這就是丹麥首都哥本哈根許多居民的一種生活方式，他們不是買不起或用不起汽車，而是更青睞健康與環保。
【阿聯酋國家館】
阿聯酋國家館連綿起伏的橘色外殼好似一座變幻莫測的沙丘，將展示先人如何將新鮮的水送到沙漠，如何讓房屋自然涼爽。
該館將向參觀者呈現阿布紮比正緊鑼密鼓建造的世界首座“零碳城”的生活場景：阿聯酋城市日照充足，太陽能的利用將是“命脈”，“零碳城”中太陽能將無處不在。
經過太陽能提供能量的脫鹽係統之後，成千上萬噸的淡水將被送進千家萬戶。
全智能無人駕駛電動汽車將為城市中的居民提供上門服務。
市民早上醒來搭prt（個人快速公交）去上班，進入辦公室打開用光電太陽能發電的空調，中午品嚐再循環水種植而加工的蔬菜色拉，晚上迴到家用太陽能海水脫鹽分離係統產生的洗澡水沐浴……
阿聯酋館還是一座真正實現可循環利用的展館，世博會結束後，展館將被拆卸運迴阿聯酋並在當地重新建造，成為阿聯酋的文化中心。
【德國的“漢堡之家”】
德國的“漢堡之家”展現的是一座以極低的能耗標準為特征的“被動房”。
該房屋基本無需主動供應能量，通過地熱泵實現采暖、製冷、通風和去濕。
建築還使用太陽能，實現建築能源供應的自給自足和零廢氣排放。
這樣的建築每平方米年均消耗能量隻有50千瓦，相當於普通辦公樓平均能耗的14。
【英國倫敦的零碳館】
與“漢堡之家”有異曲同工之妙的是英國倫敦的零碳館，其原型取自世界上第一個零二氧化碳排放的社區——貝丁頓（bedzed）零碳社區。
零碳館運用英國bedzed零能耗體係的核心和關鍵技術，結合當地的氣候特征，充分利用自然資源和可再生能源對建築技術進行全麵開發，提高了建築對於能源的使用率。
【意大利米蘭館】
意大利米蘭館所展示的24小時太陽報新總部辦公樓的神奇之處在於，窗戶外部是一套可以根據數百個內部或外部感應器由計算機軟件自動控製開關的卷簾係統，可以通過夏日遮光和冬日采光來節能。
它輕薄的金屬屋頂如飛毯般覆蓋了整個建築物，屏蔽和過濾了紫外線，起到了遮陽傘的作用。
由於建築外牆大麵積采用自重輕、高透明、防震的濾膜雙層玻璃，夜晚時整個建築燈火通明，如同一盞“魔幻燈籠”。
【法國羅納-阿爾卑斯大區展館】
該館能耗是同麵積普通建築的14，展館麵積132平方米，展館旨在樹立一個可持續性發展的典範，涉及空間的應用、生活的質量以及建築耗能的高效性。
由於使用了高度隔熱材料，羅阿大區展館的電能消耗非常低，大約在100千瓦時平方米年，包括照明、采暖、空調、通風及電信用電。
其他精彩的國外入選城市案例還有西班牙馬德裏——竹屋和生態氣候樹；
德國不來梅——從知識到創新：城市交通解決方案；
沙特阿拉伯麥加——帳篷城；
丹麥歐登塞——自行車的複活；
法國巴黎——植物牆建築。
代表滬上在城市最佳實踐區亮相的“滬上·生態家”，將立足滬上的城市、人文、氣候特征，通過“風、光、影、綠、廢”五種主要“生態”元素的構造與技術設施的一體化設計，向觀眾呈現未來“滬上的房子”。
低碳經濟的國際政治含義在於，它還是規製未來世界競爭格局的新規則和新秩序。
有人將《聯合國氣候變化框架公約》稱之為繼《聯合國憲章》和《關貿總協定》之後第三個規範世界發展格局的根本性規則。
這一規則給世界各國都施加了一種碳約束，一個國家或地區借助技術與製度進步、產業結構調整和能源結構清潔化等手段，應對碳約束的能力越強，在未來世界中的競爭力就越強，國際地位就越高，這就是低碳經濟下的世界新秩序。
發達國家在世博會上展示本國先進技術，應當包含了向發展中國家推銷低碳技術的深意，試圖在未來低碳經濟的國際（技術）貿易格局中搶得先機；
而且，借世博會之機樹立崇尚低碳的國家形象，對在國際氣候談判這一低碳新規則設計過程中爭取更大話語權，多少有些幫助，這也是低碳經濟格局下一種重要的國家軟實力。