黃曉軍問道：“請問學弟學妹們還有什麽問題嗎？”
嘩啦啦地舉起一片手來。
黃曉軍請了一個圓臉的男生提問。
這個男生得意地看了看其他同學一眼，然後問道：
“師兄，聽了您的課，很受啟發。
我想請問一下，當初師兄選擇汽車維修專業的時候，有沒有想過一個問題：
這個行當一天到晚一身油汙，髒兮兮的？”
教室裏一陣騷動，這個問題有些生猛！
問得好啊！
大家興奮地看著黃曉軍，看他怎麽應答！
黃曉軍笑眯眯地掃了一眼教室，然後平靜地迴答：
“當一個人選擇一份職業之前，內心都是迷茫的，甚至是矛盾的！
同一份工作，有的人覺得很好，有的人則認為很差。
在當今社會，盡管汽修行業越來越吃香，越來越被看好。
但是在不少人的心目當中，汽車修理就是天天拿著扳手，在修理廠轉來轉去，滿臉、滿手油膩膩的，很不體麵、又髒又累。
雖然薪水不低，但工作環境實在不敢恭維；有的甚至擔心找不到女朋友！
然鵝！
事實上，真的是這樣嗎?
同學們！
過去的汽修行業確實是如此，不僅工作環境差，更是被人瞧不起。
不過，今非昔比啊，現在與以往大不相同了！
近年來，隨著汽車技術的發展，電控係統、發動機電控燃油噴射係統、智能駕駛係統等新技術的發明使用，新能源汽車的推廣，使得汽車維修工作越來越趨向腦力勞動。
過去手工操作的大扳手、大鉗子等等，已經逐漸被現代化的先進設備取代了。
現在汽車修理，想要一身油汙都有些難了哦！
以後啊，會更加體麵的！”
同學們不禁一陣愕然，“啊！這樣啊？”
一些同學暗暗高興，看來汽車專業越來越有地位了，也越來越爽了！
還有同學私下議論道：“說不定以後汽車行業，不再是藍領，全特麽是白領呢！哈哈！！
這時，沈笑夫舉手提問道：
“師兄好！
我想請問一下，您怎麽看待駕駛學科奧賽和職業院校技能大賽啊？
您認為哪個更容易學一些？
哪個又更有前途呢？”
一些同學訝異地看著沈笑夫，覺得這個問題提不錯啊！
忽然，劉軍民舉手補充問道：“還有哪個比賽更容易獲獎！”
瞬間，教室裏一片嘰嘰喳喳聲，劉軍民這個補充有意思，直接提到獲獎！
居然問哪個更容易獲獎！
一些同學也曾耳聞過沈笑夫與劉軍民二人食堂前的一年賭局，但一直沒能確定。
今天一聽，我的個乖乖，看來食堂前賭局是真家夥！
這兩個冤家對頭，難道這會兒就杠上了？
大家還在心思湧動的時候，黃曉軍開始迴答道：
“哎！我聽王老師說，咱們班有個沈笑夫同學，在最近的全省初中組駕駛學科邀請賽中，獲得了三等獎。
請問誰是沈笑夫同學啊？”
大家的目光“刷”地集中到沈笑夫身上。
沈笑夫不好意思地站了起來。
黃曉軍看到剛才提出問題的那位同學就是沈笑夫，爽朗地說道：
“哦，你就是沈笑夫同學啊！
請坐請坐！你可是名人哪！不容易！不簡單！
同學們！
駕駛學科奧賽作為六大學科奧賽之一，不僅在國內，就是在國際上都有很重要的地位！
所以，就國際影響力而言、學科地位和前景來看，駕駛學科奧賽勝出一籌。
沈笑夫同學能在全省駕駛學科邀請賽中獲得三等獎，非常難得，可喜可賀！
我衷心期望你能在全國賽、國際賽中獲得獎勵！
說句實話，當時我也參加過駕駛學科奧賽，但是隻在是裏麵得過獎，省裏沒有機會獲獎！
真遺憾哪！
當然，職業院校技能大賽，在全國高職、中職院校影響很大，獲獎選手往往用人單位搶著要，到了單位很快就是業務骨幹！
所以，從就業和技能提升角度講，技能大賽很有作用。
至於那個更容易學，我個人感覺還是技能大賽更容易！
至於哪個更容易獲獎，這個就不太好評價，
但至少有一條，技能大賽最高隻有全國獎，而駕駛學奧賽有國際獎！
我希望，學弟學妹們，不管哪一門競賽，有機會都要爭取參加！
俗話說，藝多不壓身，功到自然成！
我期望同學們珍惜美好的的校園時光，多學一些知識，多漲一些技能。
走上社會後，你就會感謝這段學校的生活！”
大家聽得連連點頭。
沈笑夫更是感覺，師兄說得太好了，有醍醐灌頂的感覺。
一些對兩大比賽了解不多的同學，今天忽然豁然開朗，大有收獲。
這時，黃曉軍對大家說：“時間也不早了，下麵請同學們提最後一個問題！看誰來提呀？”
過了片刻，一個戴眼鏡的男同學問道：“師兄好！您能不能用汽車來比喻我們職中的學習生涯？”
大家一陣騷動，用汽車來比喻職中的學習生涯？
這是啥意思？
不明白！
很多同學迷惑地笑笑，搖搖頭。
黃曉軍師兄卻已經在朗聲迴答了：
“如果把職業高中學習生涯比作正在爬坡的汽車，我們可以從這些方麵來要求自己。
首先要明方向，你這輛汽車要開到哪兒去？方向不能錯，否則，失之毫厘，謬之千裏！
方向明確了，內因就是發展的關鍵。
現在的你們就像一輛輛正在爬坡的汽車，處在一個競爭性發展的新階段，每一個人都摩拳擦掌，蓄勢待發。
如果你隻是‘當一天和尚撞一天鍾’，你就要‘采取製動措施’，保持‘停止狀態’，那你就會‘停在坡上’，停滯不前，難有大的作為。
如果你不加強自我管理、自我約束，‘不踩製動’，放任自流，就會像斜坡上的汽車一樣，一滑到底。
如果你想爬坡前行，就必須要施加驅動力，‘持續給油’，不斷奮鬥，才能爬坡過坎，實現人生的價值。
而如果你要超車前行，那就要比別人付出更多的汗水和努力，持續‘加大油門’，努力實現超越。
我同時提醒同學們，在前行的過程中，也存在‘汽車越加油越原地打轉、越不跑’的情況。
這時候，你就需要反思一下自己的選擇是否科學，如果目前的路不適合自己，那就要尋找一條更加適合自己發展的路，變道前行。”
嘩啦啦地舉起一片手來。
黃曉軍請了一個圓臉的男生提問。
這個男生得意地看了看其他同學一眼，然後問道：
“師兄，聽了您的課，很受啟發。
我想請問一下，當初師兄選擇汽車維修專業的時候，有沒有想過一個問題：
這個行當一天到晚一身油汙，髒兮兮的？”
教室裏一陣騷動，這個問題有些生猛！
問得好啊！
大家興奮地看著黃曉軍，看他怎麽應答！
黃曉軍笑眯眯地掃了一眼教室，然後平靜地迴答：
“當一個人選擇一份職業之前，內心都是迷茫的，甚至是矛盾的！
同一份工作，有的人覺得很好，有的人則認為很差。
在當今社會，盡管汽修行業越來越吃香，越來越被看好。
但是在不少人的心目當中，汽車修理就是天天拿著扳手，在修理廠轉來轉去，滿臉、滿手油膩膩的，很不體麵、又髒又累。
雖然薪水不低，但工作環境實在不敢恭維；有的甚至擔心找不到女朋友！
然鵝！
事實上，真的是這樣嗎?
同學們！
過去的汽修行業確實是如此，不僅工作環境差，更是被人瞧不起。
不過，今非昔比啊，現在與以往大不相同了！
近年來，隨著汽車技術的發展，電控係統、發動機電控燃油噴射係統、智能駕駛係統等新技術的發明使用，新能源汽車的推廣，使得汽車維修工作越來越趨向腦力勞動。
過去手工操作的大扳手、大鉗子等等，已經逐漸被現代化的先進設備取代了。
現在汽車修理，想要一身油汙都有些難了哦！
以後啊，會更加體麵的！”
同學們不禁一陣愕然，“啊！這樣啊？”
一些同學暗暗高興，看來汽車專業越來越有地位了，也越來越爽了！
還有同學私下議論道：“說不定以後汽車行業，不再是藍領，全特麽是白領呢！哈哈！！
這時，沈笑夫舉手提問道：
“師兄好！
我想請問一下，您怎麽看待駕駛學科奧賽和職業院校技能大賽啊？
您認為哪個更容易學一些？
哪個又更有前途呢？”
一些同學訝異地看著沈笑夫，覺得這個問題提不錯啊！
忽然，劉軍民舉手補充問道：“還有哪個比賽更容易獲獎！”
瞬間，教室裏一片嘰嘰喳喳聲，劉軍民這個補充有意思，直接提到獲獎！
居然問哪個更容易獲獎！
一些同學也曾耳聞過沈笑夫與劉軍民二人食堂前的一年賭局，但一直沒能確定。
今天一聽，我的個乖乖，看來食堂前賭局是真家夥！
這兩個冤家對頭，難道這會兒就杠上了？
大家還在心思湧動的時候，黃曉軍開始迴答道：
“哎！我聽王老師說，咱們班有個沈笑夫同學，在最近的全省初中組駕駛學科邀請賽中，獲得了三等獎。
請問誰是沈笑夫同學啊？”
大家的目光“刷”地集中到沈笑夫身上。
沈笑夫不好意思地站了起來。
黃曉軍看到剛才提出問題的那位同學就是沈笑夫，爽朗地說道：
“哦，你就是沈笑夫同學啊！
請坐請坐！你可是名人哪！不容易！不簡單！
同學們！
駕駛學科奧賽作為六大學科奧賽之一，不僅在國內，就是在國際上都有很重要的地位！
所以，就國際影響力而言、學科地位和前景來看，駕駛學科奧賽勝出一籌。
沈笑夫同學能在全省駕駛學科邀請賽中獲得三等獎，非常難得，可喜可賀！
我衷心期望你能在全國賽、國際賽中獲得獎勵！
說句實話，當時我也參加過駕駛學科奧賽，但是隻在是裏麵得過獎，省裏沒有機會獲獎！
真遺憾哪！
當然，職業院校技能大賽，在全國高職、中職院校影響很大，獲獎選手往往用人單位搶著要，到了單位很快就是業務骨幹！
所以，從就業和技能提升角度講，技能大賽很有作用。
至於那個更容易學，我個人感覺還是技能大賽更容易！
至於哪個更容易獲獎，這個就不太好評價，
但至少有一條，技能大賽最高隻有全國獎，而駕駛學奧賽有國際獎！
我希望，學弟學妹們，不管哪一門競賽，有機會都要爭取參加！
俗話說，藝多不壓身，功到自然成！
我期望同學們珍惜美好的的校園時光，多學一些知識，多漲一些技能。
走上社會後，你就會感謝這段學校的生活！”
大家聽得連連點頭。
沈笑夫更是感覺，師兄說得太好了，有醍醐灌頂的感覺。
一些對兩大比賽了解不多的同學，今天忽然豁然開朗，大有收獲。
這時，黃曉軍對大家說：“時間也不早了，下麵請同學們提最後一個問題！看誰來提呀？”
過了片刻，一個戴眼鏡的男同學問道：“師兄好！您能不能用汽車來比喻我們職中的學習生涯？”
大家一陣騷動，用汽車來比喻職中的學習生涯？
這是啥意思？
不明白！
很多同學迷惑地笑笑，搖搖頭。
黃曉軍師兄卻已經在朗聲迴答了：
“如果把職業高中學習生涯比作正在爬坡的汽車，我們可以從這些方麵來要求自己。
首先要明方向，你這輛汽車要開到哪兒去？方向不能錯，否則，失之毫厘，謬之千裏！
方向明確了，內因就是發展的關鍵。
現在的你們就像一輛輛正在爬坡的汽車，處在一個競爭性發展的新階段，每一個人都摩拳擦掌，蓄勢待發。
如果你隻是‘當一天和尚撞一天鍾’，你就要‘采取製動措施’，保持‘停止狀態’，那你就會‘停在坡上’，停滯不前，難有大的作為。
如果你不加強自我管理、自我約束，‘不踩製動’，放任自流，就會像斜坡上的汽車一樣，一滑到底。
如果你想爬坡前行，就必須要施加驅動力，‘持續給油’，不斷奮鬥，才能爬坡過坎，實現人生的價值。
而如果你要超車前行，那就要比別人付出更多的汗水和努力，持續‘加大油門’，努力實現超越。
我同時提醒同學們，在前行的過程中，也存在‘汽車越加油越原地打轉、越不跑’的情況。
這時候，你就需要反思一下自己的選擇是否科學，如果目前的路不適合自己，那就要尋找一條更加適合自己發展的路，變道前行。”