聽到林雙喜的誇獎，吳總越發興奮地說：
“電池行業的發展空間畢竟有限，雄心萬丈的王老板想找個大行業做。
做什麽呢?
想來想去，隻有汽車！
這是真正的大行業——行業門檻高，投入巨大，風險更大。
讚成王老板投資汽車業的人微乎其微，公司不少高層都打起了退堂鼓。
2003年初，王老板在決定介入汽車產業前，征求20多個股東的意見，大家雖然沒有公開表示反對，但許多人心裏是不讚同的。
比亞迪汽車銷售公司負責人就是堅定的反對者：?風險太大了，進入汽車這樣一個全新的行業，前麵又有歐美日韓那麽多優秀的對手，心裏有一種莫名的恐懼。′
內部一些高層一直勸王老板放棄。
除了內部的反對，外部的壓力更大。聽說比亞迪要造汽車，許多投資者感到莫名的恐懼和憤怒，紛紛給王老板打電話質問。
一家米國基金公司給王老板打來電話，表示，如果王老板堅持造汽車，他們將大量拋售筆亞蒂比亞迪的股票。
事實上，很多人也是這麽做了，比亞迪的市值在短短幾天內蒸發了30多億港元。”
林雙喜發表評論：“從來就沒有隨隨便便的成功！”
瘦高個馬平均說：“天將降大任於斯人也，必先苦其心誌，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身。王老板，不容易！！”
吳總笑了笑，繼續說：
“王老板並不為壓力所動。
汽車，說穿了不過就是?一堆鋼鐵′！他認為，沒必要對造車產生?技術恐懼′，?信念堅定就一定能贏，猶猶豫豫就會把機會耽誤掉。′
王老板造汽車的決心異常堅定，他對許多投資人表示：?我下半生就幹汽車了′。
他買來大量汽車方麵的書籍，一頭紮了進去，他要深入了解這個行業，然後?開足馬力′發展。
2003年1月23日，王老板收購了西安秦川汽車有限責任公司77%的股份，正式入主汽車業。
盡管許多人對王老板造車表示懷疑，但比亞迪推出的首款車型——比亞迪f3卻取得了不俗的市場表現，年銷售10萬輛，為比亞迪在汽車產業的發展打響了第一槍！
隨後，比亞迪又相繼推出了f3r、f6等車型，在汽車市場基本站穩了腳跟。
王老板並不滿足於此，他真正的夢想是要生產電動汽車，顛覆世界汽車行業格局。
王老板表示，世界將進入一個電動車時代，內燃機時代即將走向結束，所有內燃發動機汽車生產廠所運用的那些技術將被終結，如四輪驅動技術、變速箱技術、燃油噴射技術等將變得毫無用處，因為電動汽車並不需要這些東西。
這對於世界汽車產業而言，無疑是一次顛覆性的革命。用王老板的話說，電動車對傳統汽車的衝擊就像?電子表對機械表的衝擊′一樣強烈。
這種技術上的顛覆性變革不僅對比亞迪，對整個華國汽車產業都是一個機會，是一個引領世界汽車產業的機會。
王老板宣稱：對於我們來說，造車就像造玩具一樣！”
林雙喜嘖嘖稱讚，說：“我就服王老板，真是條英雄好漢！沈笑夫，怎麽樣，你還小，抓緊向王老板學習，也來幾個世界第一怎麽樣？”
沈笑夫嗬嗬地笑了笑。
瘦高個馬平均說：“沈笑夫同學，咱們也去造幾個玩具汽車玩玩，怎麽樣？”
沈笑夫繼續嗬嗬。
這時，吳總拿出一本印製精美的雜誌，遞給林雙喜，說：
“這是最新一期《經營者》雜誌，上麵報道，王老板榮獲200tv華國經濟年度人物創新獎。”
林雙喜接過雜誌一看，是《經營者》2009年第2期，開篇是《誰在2008挺起脊梁——200tv華國經濟年度人物候選人名單出爐》。
林雙喜看到這樣一段話：
“約瑟夫·熊彼特認為：企業家是一個社會中的稀缺資源。
一個找不到自我激勵源泉的企業家群體，又怎能成為社會經濟發展的動力？
從這個意義上說，央視今年將?責任、探索、遠見和凝聚力′提升到前所未有的高度，既是對企業家一種行動理念的指引，一種精神救贖，也為我國企業家樹立了一個自我激勵的新燈塔。
……王chuanfu，他的名字和他的雙模電動汽車傳遍了全世界，也吸引了巴菲特的投資……”
林雙喜往後麵翻看，一股書香飄來，一張靚照襲來，一段王老板的入圍理由引入眼簾：
“在2008年全球資本市場上，有一件備受關注的事：
?股神′巴菲特通過其投資旗艦伯克希爾·哈撒韋公司旗下附屬公司，與比亞迪股份有限公司簽署了策略性投資及股份認購協議：
以每股8港元的價格認購2.25億股比亞迪公司的股份，交易額高達18億港元！
巴菲特所看中的，是比亞迪長期以來不懈努力的新能源汽車工業。
在全球經濟麵臨困難的時候，比亞迪逆勢而上，原因就在於王老板比別人多走了半步。
……
王老板領導的比亞迪自主品牌汽車，加速了新能源汽車在華國推廣的時間表。
……
有人猜測，這個能把手機電池做到世界第一的?電池大王′，或許還真能把汽車做成世界第一，讓我們拭目以待！”
林雙喜翻完雜誌，誠懇地對吳總說：
“吳總，正因為比亞迪f3dm低碳版雙模電動車是全球首款量產的雙模電動車，
意味著汽車產業進入?0′油的電動時代，對全球汽車的發展具有顛覆性意義。
所以，我們公司一直期望能夠和你們合作！
爭取比亞迪新能源汽車的入駐，對我們江湖汽車貿易公司，是莫大的榮幸！”
林雙喜一番話，把江湖公司對比亞迪新能源汽車的仰慕、渴望之情，表達得淋漓盡致，溢於言表。
吳總笑著說：
“這樣子，我們先把資料帶迴去，今天也算實地考察了。
下一步，我們還要結合汽車展情況統籌考慮。
我相信，我們會有合作的機會的！”
對吳總這種外交辭令，林雙喜心裏癢癢的，卻也毫無辦法。
“電池行業的發展空間畢竟有限，雄心萬丈的王老板想找個大行業做。
做什麽呢?
想來想去，隻有汽車！
這是真正的大行業——行業門檻高，投入巨大，風險更大。
讚成王老板投資汽車業的人微乎其微，公司不少高層都打起了退堂鼓。
2003年初，王老板在決定介入汽車產業前，征求20多個股東的意見，大家雖然沒有公開表示反對，但許多人心裏是不讚同的。
比亞迪汽車銷售公司負責人就是堅定的反對者：?風險太大了，進入汽車這樣一個全新的行業，前麵又有歐美日韓那麽多優秀的對手，心裏有一種莫名的恐懼。′
內部一些高層一直勸王老板放棄。
除了內部的反對，外部的壓力更大。聽說比亞迪要造汽車，許多投資者感到莫名的恐懼和憤怒，紛紛給王老板打電話質問。
一家米國基金公司給王老板打來電話，表示，如果王老板堅持造汽車，他們將大量拋售筆亞蒂比亞迪的股票。
事實上，很多人也是這麽做了，比亞迪的市值在短短幾天內蒸發了30多億港元。”
林雙喜發表評論：“從來就沒有隨隨便便的成功！”
瘦高個馬平均說：“天將降大任於斯人也，必先苦其心誌，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身。王老板，不容易！！”
吳總笑了笑，繼續說：
“王老板並不為壓力所動。
汽車，說穿了不過就是?一堆鋼鐵′！他認為，沒必要對造車產生?技術恐懼′，?信念堅定就一定能贏，猶猶豫豫就會把機會耽誤掉。′
王老板造汽車的決心異常堅定，他對許多投資人表示：?我下半生就幹汽車了′。
他買來大量汽車方麵的書籍，一頭紮了進去，他要深入了解這個行業，然後?開足馬力′發展。
2003年1月23日，王老板收購了西安秦川汽車有限責任公司77%的股份，正式入主汽車業。
盡管許多人對王老板造車表示懷疑，但比亞迪推出的首款車型——比亞迪f3卻取得了不俗的市場表現，年銷售10萬輛，為比亞迪在汽車產業的發展打響了第一槍！
隨後，比亞迪又相繼推出了f3r、f6等車型，在汽車市場基本站穩了腳跟。
王老板並不滿足於此，他真正的夢想是要生產電動汽車，顛覆世界汽車行業格局。
王老板表示，世界將進入一個電動車時代，內燃機時代即將走向結束，所有內燃發動機汽車生產廠所運用的那些技術將被終結，如四輪驅動技術、變速箱技術、燃油噴射技術等將變得毫無用處，因為電動汽車並不需要這些東西。
這對於世界汽車產業而言，無疑是一次顛覆性的革命。用王老板的話說，電動車對傳統汽車的衝擊就像?電子表對機械表的衝擊′一樣強烈。
這種技術上的顛覆性變革不僅對比亞迪，對整個華國汽車產業都是一個機會，是一個引領世界汽車產業的機會。
王老板宣稱：對於我們來說，造車就像造玩具一樣！”
林雙喜嘖嘖稱讚，說：“我就服王老板，真是條英雄好漢！沈笑夫，怎麽樣，你還小，抓緊向王老板學習，也來幾個世界第一怎麽樣？”
沈笑夫嗬嗬地笑了笑。
瘦高個馬平均說：“沈笑夫同學，咱們也去造幾個玩具汽車玩玩，怎麽樣？”
沈笑夫繼續嗬嗬。
這時，吳總拿出一本印製精美的雜誌，遞給林雙喜，說：
“這是最新一期《經營者》雜誌，上麵報道，王老板榮獲200tv華國經濟年度人物創新獎。”
林雙喜接過雜誌一看，是《經營者》2009年第2期，開篇是《誰在2008挺起脊梁——200tv華國經濟年度人物候選人名單出爐》。
林雙喜看到這樣一段話：
“約瑟夫·熊彼特認為：企業家是一個社會中的稀缺資源。
一個找不到自我激勵源泉的企業家群體，又怎能成為社會經濟發展的動力？
從這個意義上說，央視今年將?責任、探索、遠見和凝聚力′提升到前所未有的高度，既是對企業家一種行動理念的指引，一種精神救贖，也為我國企業家樹立了一個自我激勵的新燈塔。
……王chuanfu，他的名字和他的雙模電動汽車傳遍了全世界，也吸引了巴菲特的投資……”
林雙喜往後麵翻看，一股書香飄來，一張靚照襲來，一段王老板的入圍理由引入眼簾：
“在2008年全球資本市場上，有一件備受關注的事：
?股神′巴菲特通過其投資旗艦伯克希爾·哈撒韋公司旗下附屬公司，與比亞迪股份有限公司簽署了策略性投資及股份認購協議：
以每股8港元的價格認購2.25億股比亞迪公司的股份，交易額高達18億港元！
巴菲特所看中的，是比亞迪長期以來不懈努力的新能源汽車工業。
在全球經濟麵臨困難的時候，比亞迪逆勢而上，原因就在於王老板比別人多走了半步。
……
王老板領導的比亞迪自主品牌汽車，加速了新能源汽車在華國推廣的時間表。
……
有人猜測，這個能把手機電池做到世界第一的?電池大王′，或許還真能把汽車做成世界第一，讓我們拭目以待！”
林雙喜翻完雜誌，誠懇地對吳總說：
“吳總，正因為比亞迪f3dm低碳版雙模電動車是全球首款量產的雙模電動車，
意味著汽車產業進入?0′油的電動時代，對全球汽車的發展具有顛覆性意義。
所以，我們公司一直期望能夠和你們合作！
爭取比亞迪新能源汽車的入駐，對我們江湖汽車貿易公司，是莫大的榮幸！”
林雙喜一番話，把江湖公司對比亞迪新能源汽車的仰慕、渴望之情，表達得淋漓盡致，溢於言表。
吳總笑著說：
“這樣子，我們先把資料帶迴去，今天也算實地考察了。
下一步，我們還要結合汽車展情況統籌考慮。
我相信，我們會有合作的機會的！”
對吳總這種外交辭令，林雙喜心裏癢癢的，卻也毫無辦法。