第242章 邊飛行
迴到八十年代當航空大佬 作者：鬧鍾不要響 投票推薦 加入書簽 留言反饋
教官大罵：“腳蹬，手刹，腳蹬，手刹。”
“這都學到狗肚子裏去了嗎？”
“下去。”
學員委屈的說道：“是。”
完事後，大家複盤剛剛的啟動情況。
何耀光搖頭晃腦的安慰道：“不是我們不用功，實在是教官太狡猾了。”
“我一上飛機，4號電門居然給我關了。”
一個學員說道：“我才倒黴呢，羅盤還被他動了手腳。”
“我這上哪知道這地方的東南西北。”
於是，大家紛紛開始吐槽起來。
賈紅兵好奇：“李子，你的是啥問題？”
李璞迴答：“哦，我的簡單，姿態儀是歪的。”
其實還有電門一部分打開，一部分關閉的問題。
解決問題很簡單。
隻要按照標準流程來，基本上不會落下。
何耀光暗叫：“吃虧了。早知道，我第一個上去了。”
“姿態儀問題，這是最明顯的了。”
何耀光的話倒是不錯，飛機怎麽開，很大程度上必須要依賴姿態儀。
否則飛機飛著飛著，什麽時候翻滾了都不知道。
再飛著飛著，飛機就是顛倒過來了。
那不就完犢子了。
幾十號人各自分享著自己的試車經驗，期待明天成績能更好。
第二天，繼續整活。
李璞納悶了：“奇怪，不是說要今天要體檢麽？”
“為啥還提供早餐？”
某學員迴答：“誰知道呢？沒準是教官的腦子壞了。”
“哈哈！”
真真假假，假假真真。
今天沒有體檢，今天是要真的開飛機，要上天的那種。
兇巴巴的教官又來了。
但不是昨天的那一個，而是另外一個。
昨天的教官這會在後頭。
一中隊學員36人，飛行教官4名。
地勤人員沒有，就是教官兼任的。
飛行員是有嚴格的飛行時間限製，不允許連續飛行4小時。
所以，教官坐在備用駕駛位上，綜合時長也不允許超過這個時間段。
這就需要4名教官輪流替換教學生飛行。
教官：“今天，五邊飛行訓練。”
“何耀光，出列！”
何耀光頓時拉鬆著臉表示：“同誌們，我去了。”
學員們連忙催促道：“趕緊滾，趕緊滾！”
隨後，何耀光毅然決然的坐到了駕駛艙的前端。
現在害怕已經來不及了，無論如何，也必須要硬著頭上了。
五邊飛行，是訓練飛行員的一種基礎課程。
1.飛機開始滑跑起飛，就會進入離場邊，upwind。
這是飛機斜著向上飛的一個過程。
2.當飛機爬升至指定的訓練高度後，開始左轉90度，進入側風邊，crosswind。
因為機場跑道的設計，兩頭是參考當地經常出現的地麵風來起飛降落的。
可以默認為起飛是迎風飛行。
那麽左轉90度或者右轉90度，這個方向和跑道直線方向垂直。
這就是所謂的側風邊。
千萬不要字麵理解，認為是當天風向的側邊。
3.下風邊，downwind。
如果前麵飛側風邊是左轉，那麽接下來還是左轉90度。
如果是右轉，那就飛2次右轉。
也就是，當前位置相對於起飛時候的飛行方向，正好是相反的180度方向。
而且此時，飛機正在慢慢的靠近機場方向。
飛行員和管製員溝通，能不能降落？
能，那就繼續下降。
不能，你接著在天上兜圈子。
這就是五邊裏麵的下風邊。
通常，民航客機就是在這個下風邊，開始高度慢慢的下降巡航高度（並不是絕對。）
4.底線，base
底線是什麽？
顧名思義，接下來就是天王老子來了，你也必須要下降的一個過程。
要麽飛機現在不行了，立馬判斷，複飛。
前麵的航線已經完成了180度的轉彎，那麽現在繼續轉彎90度。
就是相對於飛機起飛方向，完成270度轉彎。
這個時候，這個飛行方向是和飛機跑道方向又一次垂直。
這一段的距離就是底線，也是飛行員最後調整飛機相關參數的姿態情況。
5.進場邊，final。
飛機降落的過程，飛行員都叫它進場。
意思是進近機場，然後完成降落的過程。
所以還是老樣子，繼續轉90度。
這樣飛行員在天空中完成了360度的一圈轉彎。
此時，飛機的飛行方向和起飛方向應當是一致的。
區別在於，一開始的離場邊是起飛。
而進場邊要做的就是降落的一個過程。
這個第五個邊就是最後的進場邊。
在五邊裏麵，飛機是飛一個類似四邊形的路徑。
2,3,4階段，可以訓練高度變化和轉彎。
這個過程相對安全。
其中最危險的就是1和5這個階段，也就是飛機起飛和降落的階段。
百分之八十的空難事故，都集中在1和5階段。
因此，飛行員在訓練五邊飛行，也就成為了一項基本功。
說起來簡單，做起來就難了。
就像有些人學習開車一樣。
教練說，你現在學會了掛檔和發動汽車，你就可以上路了。
請問，你怕不怕？
汽車的科目二訓練，可以掛一檔走起來。
那飛機這個科二，直接就是時速一百多公裏了。
這一上來，就嚇懵了不少學員。
尤其是何耀光，整個通訊頻道上，到處都是他那哇哇叫的魔都話。
“下去下去，放我下去。”
“教官，求求你了，讓我下去吧。”
“嗚嗚嗚...”
教官也是無語了。
他不停的大喊：“你丫的放手啊！放手，不要抓操縱杆。”
“抓住座椅，深唿吸！”
何耀光：“吸...咳咳！”
機場下麵的學員聽後，頓時笑哈哈的。
天之驕子何耀光，這下子終於栽了。
很快，飛機在天空盤旋一圈後，開始緩緩的下滑落地。
非常的優雅。
這不用說，一定是教官飛的。
待發動機停穩後，何耀光就迫不及待地從飛機上。
隨後，一腳重重的踩著機翼，快速的跳下來。
“媽媽呀，真的是嚇死我了。”
一個教官走了過來，惡狠狠的瞪了他一眼。
“哼！”
不用說，何耀光這次的考核一定很差了。
尤其是不按規定，私自跑出飛機。
“這都學到狗肚子裏去了嗎？”
“下去。”
學員委屈的說道：“是。”
完事後，大家複盤剛剛的啟動情況。
何耀光搖頭晃腦的安慰道：“不是我們不用功，實在是教官太狡猾了。”
“我一上飛機，4號電門居然給我關了。”
一個學員說道：“我才倒黴呢，羅盤還被他動了手腳。”
“我這上哪知道這地方的東南西北。”
於是，大家紛紛開始吐槽起來。
賈紅兵好奇：“李子，你的是啥問題？”
李璞迴答：“哦，我的簡單，姿態儀是歪的。”
其實還有電門一部分打開，一部分關閉的問題。
解決問題很簡單。
隻要按照標準流程來，基本上不會落下。
何耀光暗叫：“吃虧了。早知道，我第一個上去了。”
“姿態儀問題，這是最明顯的了。”
何耀光的話倒是不錯，飛機怎麽開，很大程度上必須要依賴姿態儀。
否則飛機飛著飛著，什麽時候翻滾了都不知道。
再飛著飛著，飛機就是顛倒過來了。
那不就完犢子了。
幾十號人各自分享著自己的試車經驗，期待明天成績能更好。
第二天，繼續整活。
李璞納悶了：“奇怪，不是說要今天要體檢麽？”
“為啥還提供早餐？”
某學員迴答：“誰知道呢？沒準是教官的腦子壞了。”
“哈哈！”
真真假假，假假真真。
今天沒有體檢，今天是要真的開飛機，要上天的那種。
兇巴巴的教官又來了。
但不是昨天的那一個，而是另外一個。
昨天的教官這會在後頭。
一中隊學員36人，飛行教官4名。
地勤人員沒有，就是教官兼任的。
飛行員是有嚴格的飛行時間限製，不允許連續飛行4小時。
所以，教官坐在備用駕駛位上，綜合時長也不允許超過這個時間段。
這就需要4名教官輪流替換教學生飛行。
教官：“今天，五邊飛行訓練。”
“何耀光，出列！”
何耀光頓時拉鬆著臉表示：“同誌們，我去了。”
學員們連忙催促道：“趕緊滾，趕緊滾！”
隨後，何耀光毅然決然的坐到了駕駛艙的前端。
現在害怕已經來不及了，無論如何，也必須要硬著頭上了。
五邊飛行，是訓練飛行員的一種基礎課程。
1.飛機開始滑跑起飛，就會進入離場邊，upwind。
這是飛機斜著向上飛的一個過程。
2.當飛機爬升至指定的訓練高度後，開始左轉90度，進入側風邊，crosswind。
因為機場跑道的設計，兩頭是參考當地經常出現的地麵風來起飛降落的。
可以默認為起飛是迎風飛行。
那麽左轉90度或者右轉90度，這個方向和跑道直線方向垂直。
這就是所謂的側風邊。
千萬不要字麵理解，認為是當天風向的側邊。
3.下風邊，downwind。
如果前麵飛側風邊是左轉，那麽接下來還是左轉90度。
如果是右轉，那就飛2次右轉。
也就是，當前位置相對於起飛時候的飛行方向，正好是相反的180度方向。
而且此時，飛機正在慢慢的靠近機場方向。
飛行員和管製員溝通，能不能降落？
能，那就繼續下降。
不能，你接著在天上兜圈子。
這就是五邊裏麵的下風邊。
通常，民航客機就是在這個下風邊，開始高度慢慢的下降巡航高度（並不是絕對。）
4.底線，base
底線是什麽？
顧名思義，接下來就是天王老子來了，你也必須要下降的一個過程。
要麽飛機現在不行了，立馬判斷，複飛。
前麵的航線已經完成了180度的轉彎，那麽現在繼續轉彎90度。
就是相對於飛機起飛方向，完成270度轉彎。
這個時候，這個飛行方向是和飛機跑道方向又一次垂直。
這一段的距離就是底線，也是飛行員最後調整飛機相關參數的姿態情況。
5.進場邊，final。
飛機降落的過程，飛行員都叫它進場。
意思是進近機場，然後完成降落的過程。
所以還是老樣子，繼續轉90度。
這樣飛行員在天空中完成了360度的一圈轉彎。
此時，飛機的飛行方向和起飛方向應當是一致的。
區別在於，一開始的離場邊是起飛。
而進場邊要做的就是降落的一個過程。
這個第五個邊就是最後的進場邊。
在五邊裏麵，飛機是飛一個類似四邊形的路徑。
2,3,4階段，可以訓練高度變化和轉彎。
這個過程相對安全。
其中最危險的就是1和5這個階段，也就是飛機起飛和降落的階段。
百分之八十的空難事故，都集中在1和5階段。
因此，飛行員在訓練五邊飛行，也就成為了一項基本功。
說起來簡單，做起來就難了。
就像有些人學習開車一樣。
教練說，你現在學會了掛檔和發動汽車，你就可以上路了。
請問，你怕不怕？
汽車的科目二訓練，可以掛一檔走起來。
那飛機這個科二，直接就是時速一百多公裏了。
這一上來，就嚇懵了不少學員。
尤其是何耀光，整個通訊頻道上，到處都是他那哇哇叫的魔都話。
“下去下去，放我下去。”
“教官，求求你了，讓我下去吧。”
“嗚嗚嗚...”
教官也是無語了。
他不停的大喊：“你丫的放手啊！放手，不要抓操縱杆。”
“抓住座椅，深唿吸！”
何耀光：“吸...咳咳！”
機場下麵的學員聽後，頓時笑哈哈的。
天之驕子何耀光，這下子終於栽了。
很快，飛機在天空盤旋一圈後，開始緩緩的下滑落地。
非常的優雅。
這不用說，一定是教官飛的。
待發動機停穩後，何耀光就迫不及待地從飛機上。
隨後，一腳重重的踩著機翼，快速的跳下來。
“媽媽呀，真的是嚇死我了。”
一個教官走了過來，惡狠狠的瞪了他一眼。
“哼！”
不用說，何耀光這次的考核一定很差了。
尤其是不按規定，私自跑出飛機。