第119章 煩人的大媽
迴到八十年代當航空大佬 作者:鬧鍾不要響 投票推薦 加入書簽 留言反饋
趙書記也是綜合各方意見,然後參考楊傑提出的:以鵬城機場建立國際航空交通樞紐這樣的概念。
因此確定了限高的規定。
288米,是極限高度。
再高就一律不批準
一方麵,可以避免和汕頭,珠海,廣州那樣無腦競爭亞洲第一高樓。
第二方麵就是高樓限製了,可以更加合理的提前規劃航空樞紐的這個概念。
未來的鵬城,將圍繞海運、鐵路運輸、航空運輸形成國際性的樞紐。
王三日不是很明白,但聽後大為震撼。
“內地果然是人才濟濟,居然有這樣開明的計劃。”
“更有開明的領導,原因傾聽各方的意見。”
楊傑:呃,兄弟,你是不是誤會了什麽。
趙書記綜合各方意見,那是各個部門的意見,和民間的老百姓沒有多大關係。
我也就是個嘴瓢怪,提供一個草圖思路而已。
南頭機場,一個富態的中年婦女正在用普通話謾罵工作人員。
“我買了機票,這就是我的特權。”
“憑什麽不讓我帶上飛機?”
“別的航空公司都沒有這種事情,就你們多事?”
“大陸人的素質,真的是太低了。”
...
工作人員:“保安,過來。把這個大媽請走。”
大媽還不依不饒的:“誒誒誒!你們做什麽。我跟你們說,我是買了飛機票的。”
“顧客是上帝,你們聽到了沒有。”
王三日聽後,略顯尷尬。
“我估計,她應該不是香港人,大概是寶島來的。”
楊傑:“這也有講究?”
王三日:“當然。”
隨後他開始小聲的說起一次去台北的經曆,分析了寶島和香港的不同。
亞洲四小龍裏香港的經濟起步是最早的。
但是到了八十年代開始,有點後勁不足。
新加坡也是類似的樣子。
此時是小將在主導,大力推行扶貧,啟動“十大建設”計劃。
後來寶島知名的企業,包括台積電,富土康,中信建工,長榮國際等。
它們都是在這個時代積累起來的大資本。
可以說,這個時候的寶島的經濟是異常繁榮。
曾經有不少台胞迴到故土,直接撒錢給老鄉的案例。
91年,某土豪直接分了70萬給2個山村的村民,連剛出生的小孩子都有一份紅包。
還有修建祖屋,修建公路等等操作。
就差沒有在腦門上刻“我是土豪”,這四個字。
這也造成了九十年代初期,很多人都要想盡辦法去海峽對岸。
常言道,三十年河東,三十年河西。
這都不用10年時間,寶島的經濟就直線下滑。
跨入21世紀以後,各行各業的人才都往內地跑。
這些社會精英眼光很不錯,知道國內的潛力無限。
反而國內很多喝了半瓶洋墨水的,天天唱衰中國的經濟。
今天吹噓日本經濟和科技牛皮,明天吹噓美國的強大。
美國是強大,這個不用說了。
日本哪來的科技牛?
影視文化倒是挺強的。
另外日本的軟件也挺不錯的。
但製造業全部受限於美國人。
而且軟件的前提就是硬件。
再比如台積電,這玩意機床是荷蘭的,技術是美國的。
這不就是富土康嗎?
中國為啥是五常?
不是因為打贏了反法西斯戰爭,而不是美國人或者非洲人的投票,而是中國人的技術和實力決定的。
全世界,有且隻有五常國家,才擁有完整的工業體係。
包括經常被網友刷段子的法國,它也是具備完整的工業體係。
其它國家都不具備這個條件。
有錢了,旅遊的人多了,鳥人鳥事就會多了起來。
這就像是出門遇見了招人厭惡的“中國大媽”。
喜歡大聲喧嘩,聲音高亢,來吸引別人的目光。
喜歡張口就說髒話,總是尖酸刻薄的態度,去挑剔別人的錯誤。
做錯了事情,總是推卸責任。
或者不負責任的說,我不知道,我不清楚,我聽不懂。
我是怎麽滴,怎麽滴,我應該享受什麽待遇。
總是喜歡打斷別人的話,不耐煩地聽別人說話。
遇到任何事情,必須要抬杠。
現代的很多電視劇習慣性的把這些個標簽掛上“窮人”專屬。
其實,這些是暴發戶的專屬。
窮人的兜裏沒有多少錢,他們可是乘坐不起飛機。
中國至今為止,至少百分之九十的人沒有乘坐過飛機。
所以,導演和編劇遇到的糟心事,都強行掛在“窮人”頭上。
其實,那些都是假窮人。
楊傑:“好了,到我們了。”
王三日:“你不插個隊?”
楊傑:“這有什麽好插隊的。像我這樣的,還用得著顯示高人一等嗎?請吧。”
王三日:“這飛機檢票夠快的。”
楊傑迴答:“那是。”
南頭機場的基地規模很大,但飛機卻是空蕩蕩的。
隻有孤零零的兩架bae146飛機就近停靠著。
王三日感歎:“這夠冷清的。”
楊傑迴答:“目前人手不夠,再過兩年,就會熱鬧起來。”
王三日問道:“我們此次目的去哪?”
楊傑迴答:“上有天堂,下有蘇杭。咱們今天去西湖玩一玩。”
王三日吃驚:“西湖!那不是很遠?”
楊傑迴答:“放心,很近的。”
“上午出發,中午吃個飯,下午就可以坐飛機迴來。”
某個導遊:“來來來,大家排隊跟我走。”
“上飛機前,有些安全須知...”
楊傑突然看見了熟悉的身影。
我去!
春秋旅行!
時空穿越了?
其實並不是。
春秋旅行前身其實和魔都航空有一點點的淵源。
民航改革中,國航等六大區域航空是具備載旗資格的。
而魔都航空沒有這個資格。
八十年代,台胞、港胞,還有東南亞的華人迴國旅遊的波次不斷的提高。
但是國內是票據時代,實現配給製度。
這給同胞和國際旅遊的人帶來諸多不便。
於是,旅行社誕生了。
因此確定了限高的規定。
288米,是極限高度。
再高就一律不批準
一方麵,可以避免和汕頭,珠海,廣州那樣無腦競爭亞洲第一高樓。
第二方麵就是高樓限製了,可以更加合理的提前規劃航空樞紐的這個概念。
未來的鵬城,將圍繞海運、鐵路運輸、航空運輸形成國際性的樞紐。
王三日不是很明白,但聽後大為震撼。
“內地果然是人才濟濟,居然有這樣開明的計劃。”
“更有開明的領導,原因傾聽各方的意見。”
楊傑:呃,兄弟,你是不是誤會了什麽。
趙書記綜合各方意見,那是各個部門的意見,和民間的老百姓沒有多大關係。
我也就是個嘴瓢怪,提供一個草圖思路而已。
南頭機場,一個富態的中年婦女正在用普通話謾罵工作人員。
“我買了機票,這就是我的特權。”
“憑什麽不讓我帶上飛機?”
“別的航空公司都沒有這種事情,就你們多事?”
“大陸人的素質,真的是太低了。”
...
工作人員:“保安,過來。把這個大媽請走。”
大媽還不依不饒的:“誒誒誒!你們做什麽。我跟你們說,我是買了飛機票的。”
“顧客是上帝,你們聽到了沒有。”
王三日聽後,略顯尷尬。
“我估計,她應該不是香港人,大概是寶島來的。”
楊傑:“這也有講究?”
王三日:“當然。”
隨後他開始小聲的說起一次去台北的經曆,分析了寶島和香港的不同。
亞洲四小龍裏香港的經濟起步是最早的。
但是到了八十年代開始,有點後勁不足。
新加坡也是類似的樣子。
此時是小將在主導,大力推行扶貧,啟動“十大建設”計劃。
後來寶島知名的企業,包括台積電,富土康,中信建工,長榮國際等。
它們都是在這個時代積累起來的大資本。
可以說,這個時候的寶島的經濟是異常繁榮。
曾經有不少台胞迴到故土,直接撒錢給老鄉的案例。
91年,某土豪直接分了70萬給2個山村的村民,連剛出生的小孩子都有一份紅包。
還有修建祖屋,修建公路等等操作。
就差沒有在腦門上刻“我是土豪”,這四個字。
這也造成了九十年代初期,很多人都要想盡辦法去海峽對岸。
常言道,三十年河東,三十年河西。
這都不用10年時間,寶島的經濟就直線下滑。
跨入21世紀以後,各行各業的人才都往內地跑。
這些社會精英眼光很不錯,知道國內的潛力無限。
反而國內很多喝了半瓶洋墨水的,天天唱衰中國的經濟。
今天吹噓日本經濟和科技牛皮,明天吹噓美國的強大。
美國是強大,這個不用說了。
日本哪來的科技牛?
影視文化倒是挺強的。
另外日本的軟件也挺不錯的。
但製造業全部受限於美國人。
而且軟件的前提就是硬件。
再比如台積電,這玩意機床是荷蘭的,技術是美國的。
這不就是富土康嗎?
中國為啥是五常?
不是因為打贏了反法西斯戰爭,而不是美國人或者非洲人的投票,而是中國人的技術和實力決定的。
全世界,有且隻有五常國家,才擁有完整的工業體係。
包括經常被網友刷段子的法國,它也是具備完整的工業體係。
其它國家都不具備這個條件。
有錢了,旅遊的人多了,鳥人鳥事就會多了起來。
這就像是出門遇見了招人厭惡的“中國大媽”。
喜歡大聲喧嘩,聲音高亢,來吸引別人的目光。
喜歡張口就說髒話,總是尖酸刻薄的態度,去挑剔別人的錯誤。
做錯了事情,總是推卸責任。
或者不負責任的說,我不知道,我不清楚,我聽不懂。
我是怎麽滴,怎麽滴,我應該享受什麽待遇。
總是喜歡打斷別人的話,不耐煩地聽別人說話。
遇到任何事情,必須要抬杠。
現代的很多電視劇習慣性的把這些個標簽掛上“窮人”專屬。
其實,這些是暴發戶的專屬。
窮人的兜裏沒有多少錢,他們可是乘坐不起飛機。
中國至今為止,至少百分之九十的人沒有乘坐過飛機。
所以,導演和編劇遇到的糟心事,都強行掛在“窮人”頭上。
其實,那些都是假窮人。
楊傑:“好了,到我們了。”
王三日:“你不插個隊?”
楊傑:“這有什麽好插隊的。像我這樣的,還用得著顯示高人一等嗎?請吧。”
王三日:“這飛機檢票夠快的。”
楊傑迴答:“那是。”
南頭機場的基地規模很大,但飛機卻是空蕩蕩的。
隻有孤零零的兩架bae146飛機就近停靠著。
王三日感歎:“這夠冷清的。”
楊傑迴答:“目前人手不夠,再過兩年,就會熱鬧起來。”
王三日問道:“我們此次目的去哪?”
楊傑迴答:“上有天堂,下有蘇杭。咱們今天去西湖玩一玩。”
王三日吃驚:“西湖!那不是很遠?”
楊傑迴答:“放心,很近的。”
“上午出發,中午吃個飯,下午就可以坐飛機迴來。”
某個導遊:“來來來,大家排隊跟我走。”
“上飛機前,有些安全須知...”
楊傑突然看見了熟悉的身影。
我去!
春秋旅行!
時空穿越了?
其實並不是。
春秋旅行前身其實和魔都航空有一點點的淵源。
民航改革中,國航等六大區域航空是具備載旗資格的。
而魔都航空沒有這個資格。
八十年代,台胞、港胞,還有東南亞的華人迴國旅遊的波次不斷的提高。
但是國內是票據時代,實現配給製度。
這給同胞和國際旅遊的人帶來諸多不便。
於是,旅行社誕生了。