第113章 優雅的小飛機
迴到八十年代當航空大佬 作者：鬧鍾不要響 投票推薦 加入書簽 留言反饋
總之，楊傑旗下的各個公司的員工收入對比香港的職工收入其實是差不多的。
唯一擔心的就是匯率問題。
這個也好解決，主要是民航這邊和銀行會專門幫助在香港工作的員工建立一個專門的外匯賬戶，用於日常開銷。
另外就是安排國際航班的飛行員。
此前，外籍飛行員都被辭退了。
香港本土的飛行員都去了國泰航空。
那麽隻能找國航借飛行員。
國航領導一看：“400港幣一個月？飛行1小時補貼2港幣。不行不行，這絕對不行。”
“你這價格這要砸大家的飯碗嗎？”
“你這是亂來。”
隨後，該領導給了楊傑一個他們內部的相關資料。
楊傑一看，離離原上譜！
乘務員培訓周期為8個月。
前6個月津貼是8塊錢！
一個月8塊錢，那還是迴農村種地吧。
最後兩個月算實習期，隻有13塊錢。
正式通過相關考核上崗的，也不過是28元。
滿2年以上的，工資為33元。
飛行員的工資大同小異，基本上可以拿到乘務員1.5倍的收入。
這點錢，讓大家喝西北風嗎？
等等！
這會內地大部分地區沒有取消糧票製度。
不像鵬城早早的取消了這個禁令。
所以不能這樣等價換算。
但是普通人不理解。
你也是賺錢，我也是賺錢，憑啥去民航可以賺十倍的差價。
還有一個傻乎乎的大學，給培訓的學生的每月補貼都有七八十塊。
兩年時間就招了小兩千人。
占據了全校師生總人數的三分之二。
就是大部分人沒有這個門路。
不知道怎麽報考鵬城大學裏麵的航空相關專業。
總之，這個差距很大，讓人難以接受。
楊傑立馬請教：“那你們是怎麽安排國際航班的？”
領導迴答：“這就像是這一杯茶，端穩了，端平了。自然就穩定了。”
“我的意思，你明白了嗎？”
楊傑立馬點頭：“明白，明白。”
我明白個錘子哦！
你們這些領導，就是喜歡打啞謎。
算了，迴頭找趙老頭討教討教。
趙老頭一邊釣魚，一邊慢悠悠的解釋：“不患寡而患不均,不患貧而患不安...”
楊傑說道：“您的意思是，我應該和他們保持工資一致？”
趙老頭突然甩杆：“中啦！”
楊傑誇讚：“好技術。”
趙老頭這才不慌不忙的迴答：“《季氏將伐顓臾》這是孔子的思想，不是咱們的革命思想。”
“再說了，最後這顓臾不一樣被人打了嗎？”
“你自己實力不夠強勁，還能指望別人不成？”
“路要學會自己走，沒有人會成為你的靠山。”
“我老頭子也是一樣。”
楊傑點點頭，這才明白了趙老的意思。
自己也是夠愚蠢的。
都獨自拿下來港龍航空，幹嘛還要求救國航大領導呢？
自己把自己變強大，才是硬道理。
到時候他們有意見是他們的問題，又不是自己的問題。
楊傑下定決心，全部用自己的培訓班組。
省錢又省事。
更何況，廉航可沒有那麽多的嗶嗶事。
喜歡乘坐就坐。
不喜歡，直接拉倒。
不服，直接拉黑你。
想到這，楊傑頓時有了一個好主意。
“麗筠，幫我約一下王三日導演。”
鄧麗筠是公眾人物，寶島方麵查的很緊。
兩人隻能在鵬城完成了秘密的結婚證明。
也就請內地的幾個長輩擺了幾桌。
因為缺人手，她現在已經主動幫楊傑打點起來香港諸多分公司的業務。
此外，還有就是鄧麗筠也不敢迴去。
生怕迴家就出不來了。
鄧麗筠無奈了：“港龍航空的事情，你不管了嗎？這都停工一個月了。”
“人都沒有了，一點進項都沒有。”
楊傑自信的說道：“不急。新的機組人員和飛機已經訓練好了。到時候可以安排航班。”
“再說了，不是有南航的租金在麽，虧不了。”
鄧麗筠不太相信：“你自己上心點。波音公司的代表說，3架747-300飛機要到明年的3月份交付。”
楊傑點點頭：“明白了。不著急，到時候東航會接收的。我馬上乘坐新飛機過來。”
很快一架bae146客機從鵬城機場起飛。
剛剛升空就直接聯係了香港啟德機場。
...
鵬城的南頭機場和啟德機場距離實在是太近了。
雙方距離不到40公裏的直線距離。
這等於南頭機場完全可以作為啟德機場的備降機場。
到時候就可以偷偷的盜取國際旅客。
這個想法在經過民航總局、鵬城和南方局多方協商後，最終確定的。
到時候，隻要啟德機場的天氣不好，飛機就可以找借口直接降落在南頭機場。
同時旅客會被迫停留一晚上或者一個上午時間。
而特區會開放特別通過證明，可以讓旅客快速過境，繼續飛往下一個目的地。
至於雁過拔毛，能留下什麽，就看航站樓的服務人員的本領。
國際中轉站，就這麽簡單。
...
“唿唿唿...”
塔台工作人員眼前一亮。
“好安靜啊！嘶，居然是四發的小飛機。”
身旁的英國紳士讚美道：“真的是太漂亮了！不愧是女王的專機。”
隨後，他一掃眾人：“先生們，你們難道不覺得她很優美嗎？”
工作人員：“啊，這！”
一旁的主管趕緊提提醒道：“這是尤港督，這架飛機是英國人製造的。”
“哦。漂亮，真的是太漂亮了。”
“這是全世界最偉大的藝術品。”
“優雅，高貴。”
“諸位，她就像是高貴的白天鵝一樣。”
一群人連忙吹噓起來，尤總督這才略微開心一點。
說實話，bae146飛機的銷量太差了。
截止目前，隻有37架飛機出售。
中國一口氣就買了10架，絕對的vip客戶。
其中，國航，東航，南航手裏的小飛機，全部集中到了楊傑的手裏。
隻有西北航因為特殊的地理位置原因，保留2架試運營。
這間接等於楊傑是英國飛機的vip。
這也是尤港督必須要重視楊傑的原因。
楊傑此次前往香港，就三個目的。
一個是找王三日拍電影，插播軟廣告，做宣傳。
二是讓飛機在指定的航線上飛幾天。
不是說有了航線，就可以直接載客飛行的。
所謂的飛行資質，不僅僅要考核飛機，還要考核機組成員。
出發地需要考核，目的地也需要考核。
經過磨合後，雙方最終確定航班開通。
唯一擔心的就是匯率問題。
這個也好解決，主要是民航這邊和銀行會專門幫助在香港工作的員工建立一個專門的外匯賬戶，用於日常開銷。
另外就是安排國際航班的飛行員。
此前，外籍飛行員都被辭退了。
香港本土的飛行員都去了國泰航空。
那麽隻能找國航借飛行員。
國航領導一看：“400港幣一個月？飛行1小時補貼2港幣。不行不行，這絕對不行。”
“你這價格這要砸大家的飯碗嗎？”
“你這是亂來。”
隨後，該領導給了楊傑一個他們內部的相關資料。
楊傑一看，離離原上譜！
乘務員培訓周期為8個月。
前6個月津貼是8塊錢！
一個月8塊錢，那還是迴農村種地吧。
最後兩個月算實習期，隻有13塊錢。
正式通過相關考核上崗的，也不過是28元。
滿2年以上的，工資為33元。
飛行員的工資大同小異，基本上可以拿到乘務員1.5倍的收入。
這點錢，讓大家喝西北風嗎？
等等！
這會內地大部分地區沒有取消糧票製度。
不像鵬城早早的取消了這個禁令。
所以不能這樣等價換算。
但是普通人不理解。
你也是賺錢，我也是賺錢，憑啥去民航可以賺十倍的差價。
還有一個傻乎乎的大學，給培訓的學生的每月補貼都有七八十塊。
兩年時間就招了小兩千人。
占據了全校師生總人數的三分之二。
就是大部分人沒有這個門路。
不知道怎麽報考鵬城大學裏麵的航空相關專業。
總之，這個差距很大，讓人難以接受。
楊傑立馬請教：“那你們是怎麽安排國際航班的？”
領導迴答：“這就像是這一杯茶，端穩了，端平了。自然就穩定了。”
“我的意思，你明白了嗎？”
楊傑立馬點頭：“明白，明白。”
我明白個錘子哦！
你們這些領導，就是喜歡打啞謎。
算了，迴頭找趙老頭討教討教。
趙老頭一邊釣魚，一邊慢悠悠的解釋：“不患寡而患不均,不患貧而患不安...”
楊傑說道：“您的意思是，我應該和他們保持工資一致？”
趙老頭突然甩杆：“中啦！”
楊傑誇讚：“好技術。”
趙老頭這才不慌不忙的迴答：“《季氏將伐顓臾》這是孔子的思想，不是咱們的革命思想。”
“再說了，最後這顓臾不一樣被人打了嗎？”
“你自己實力不夠強勁，還能指望別人不成？”
“路要學會自己走，沒有人會成為你的靠山。”
“我老頭子也是一樣。”
楊傑點點頭，這才明白了趙老的意思。
自己也是夠愚蠢的。
都獨自拿下來港龍航空，幹嘛還要求救國航大領導呢？
自己把自己變強大，才是硬道理。
到時候他們有意見是他們的問題，又不是自己的問題。
楊傑下定決心，全部用自己的培訓班組。
省錢又省事。
更何況，廉航可沒有那麽多的嗶嗶事。
喜歡乘坐就坐。
不喜歡，直接拉倒。
不服，直接拉黑你。
想到這，楊傑頓時有了一個好主意。
“麗筠，幫我約一下王三日導演。”
鄧麗筠是公眾人物，寶島方麵查的很緊。
兩人隻能在鵬城完成了秘密的結婚證明。
也就請內地的幾個長輩擺了幾桌。
因為缺人手，她現在已經主動幫楊傑打點起來香港諸多分公司的業務。
此外，還有就是鄧麗筠也不敢迴去。
生怕迴家就出不來了。
鄧麗筠無奈了：“港龍航空的事情，你不管了嗎？這都停工一個月了。”
“人都沒有了，一點進項都沒有。”
楊傑自信的說道：“不急。新的機組人員和飛機已經訓練好了。到時候可以安排航班。”
“再說了，不是有南航的租金在麽，虧不了。”
鄧麗筠不太相信：“你自己上心點。波音公司的代表說，3架747-300飛機要到明年的3月份交付。”
楊傑點點頭：“明白了。不著急，到時候東航會接收的。我馬上乘坐新飛機過來。”
很快一架bae146客機從鵬城機場起飛。
剛剛升空就直接聯係了香港啟德機場。
...
鵬城的南頭機場和啟德機場距離實在是太近了。
雙方距離不到40公裏的直線距離。
這等於南頭機場完全可以作為啟德機場的備降機場。
到時候就可以偷偷的盜取國際旅客。
這個想法在經過民航總局、鵬城和南方局多方協商後，最終確定的。
到時候，隻要啟德機場的天氣不好，飛機就可以找借口直接降落在南頭機場。
同時旅客會被迫停留一晚上或者一個上午時間。
而特區會開放特別通過證明，可以讓旅客快速過境，繼續飛往下一個目的地。
至於雁過拔毛，能留下什麽，就看航站樓的服務人員的本領。
國際中轉站，就這麽簡單。
...
“唿唿唿...”
塔台工作人員眼前一亮。
“好安靜啊！嘶，居然是四發的小飛機。”
身旁的英國紳士讚美道：“真的是太漂亮了！不愧是女王的專機。”
隨後，他一掃眾人：“先生們，你們難道不覺得她很優美嗎？”
工作人員：“啊，這！”
一旁的主管趕緊提提醒道：“這是尤港督，這架飛機是英國人製造的。”
“哦。漂亮，真的是太漂亮了。”
“這是全世界最偉大的藝術品。”
“優雅，高貴。”
“諸位，她就像是高貴的白天鵝一樣。”
一群人連忙吹噓起來，尤總督這才略微開心一點。
說實話，bae146飛機的銷量太差了。
截止目前，隻有37架飛機出售。
中國一口氣就買了10架，絕對的vip客戶。
其中，國航，東航，南航手裏的小飛機，全部集中到了楊傑的手裏。
隻有西北航因為特殊的地理位置原因，保留2架試運營。
這間接等於楊傑是英國飛機的vip。
這也是尤港督必須要重視楊傑的原因。
楊傑此次前往香港，就三個目的。
一個是找王三日拍電影，插播軟廣告，做宣傳。
二是讓飛機在指定的航線上飛幾天。
不是說有了航線，就可以直接載客飛行的。
所謂的飛行資質，不僅僅要考核飛機，還要考核機組成員。
出發地需要考核，目的地也需要考核。
經過磨合後，雙方最終確定航班開通。