對於幾千噸,幾萬噸的運輸船,楊傑是不敢奢望。


    他也沒有那個美元去購買。


    他能盯上的,就是海軍報廢的軍艦。


    不是什麽驅逐艦。


    驅逐艦是戰鬥艦種,輪不到他這種三無船廠來拆卸。


    他看中的是海軍退役的50年代的登陸艇。


    別看這些登陸艇隻有6-7節的慢吞吞的航速,也曾經在解放一江山島立下巨大功勞。


    而且這種登陸艇的數量極多,有兩百多艘。


    登陸艇的噸位僅有50噸,抗風浪性能極差。


    因為是純鋼打造,質量一般,壽命比較短。


    就算給漁民公社也不好。


    軍艦的耗油太高了,不適合民用。


    這些漁船多為木質,設計空間更大,更加合理。


    總之,這些雞肋的船隻結局隻有拆解。


    拆解,也是看買家的。


    拆船的成本不小,還需要分類鋼材。


    收購的成本價太高,到時候廢鋼鐵又賣不出去,那不虧死了。


    79年,官方指導價新鋼鐵是550元一噸。


    而海軍售賣報廢的軍艦價格高達330元一噸。


    煉鋼廠迴收價在380-400元一噸。


    隻有最理性70元左右的差價。


    這玩意,有點虧啊。


    從拆解原料,到人工,到運輸。


    這點錢完全彌補不了這個損失。


    而且越小的船隻,性價比越低。


    所以本地很多拆船廠也看不上這種登陸艇。


    罪惡的楊傑開始磨刀霍霍向拆船業進發。


    人家看不上的東西,他看得上。


    拆船需要各種工具。


    首先,吊車就免不了的。


    其次就是各種高腳架。


    然後是切割的氧氣,乙炔(沒有的話可以氧氣和乙烷混合,危險係數增加,而且火焰溫度相對較低)


    此外還需要大型,小型切割機。


    各種型號的大錘,鐵釺。


    此外運輸的貨車也是少不了的。


    還有熟練的工人。


    對於楊傑而言,這都不是事情。


    隻要我罪惡值夠大,2艘登陸艇收入囊中完全不在話下。


    當然,海軍部的領導還是貼心的將登陸艇拉到了拆除基地附近的淤泥灘頭上。


    臨別前,軍方的某位首長多說了一句。


    “楊同誌,記得材料分類。”


    “尤其是螺旋槳和軸承,那可是好東西。我們願意一千元迴收。”


    楊傑點點頭:“明白,我會分類好的。”


    他也知道,真正的好東西,早就被海軍給拆除了。


    火炮不用想了,壓根沒有。


    船隻的發動機也被拆掉了。


    最後螺旋槳,不是銅,而是鋼。


    傳說5000噸的重慶號巡洋艦,最後拆解隻賣了十一二萬。


    原因就是值錢的東西被拆走了,就剩下被海水浸泡了幾十年的船殼。


    噸位雖然大,但賣不出高價。


    而且拖船成本也不小。


    等待海軍部的人走後,天色漸漸地變黑了。


    楊傑大手一揮。


    “收!”


    擱淺的兩艘無動力登陸艇瞬間收入囊中。


    隨後他騎著三侉子慢慢悠悠的迴家去。


    ...


    七十年代的時候,官方規定了一個強製收購廢油的項目。


    凡是做外貿的船船,在離開離開港口的時候,必須繳納船上一定量的廢油水。


    這東西在國外,船家還需要花費錢去清理。


    來中國,免費清理。


    汙水,廢水留給當地就可以。


    廢油可是好東西,可以進一步提煉成多個油料種類。


    一個是正常的柴油、汽油。


    第二個是重油。


    第三個是潤滑油。


    最後是瀝青和雜質混合。


    本質上,還是因為中國缺油,導致了這個政策的出現。


    自從拆船行業被禁止收購外國船隻後,廢油項目也隨之停歇了。


    現在互聯網上能找到的,隻有吉大港的拆船視頻。


    其實中國在改革開放之初,比他們玩的更溜。


    舍不得那麽多的汙水,和廢油料流到大海出去。


    而是在船塢裏拆解,油料都收集起來。


    中國的拆船業顯得更加環保。


    如果能交給楊傑,保證拆以後,完完全全的分解幹淨。


    拆船,他是專業的,全程無汙染。


    最徹底的分解,也是分解的花費最高的。


    就是所有金屬和其它物資都還原成單項材料。


    他也琢磨出來最合理的的分解方案。


    先是是破壞焊接、鉚接結構。


    使得船體以整片的零件的方式分解。


    然後把廢油水單獨拿出來,這些可以提取廢油。


    登陸艇拆解出來的主要物品就是鋼鐵和木料,少量的其它金屬。


    廢油離最多的是潤滑油,其次是柴油,最後一部分是雜質(瀝青)。


    分解到這裏,基本上就夠了。


    在細分的成本就會大幅度的增加。


    就是沒有鋁,迴頭還需要向鋼材市場多訂購一些鋁塊。


    這樣就可以製造更多的貨車了。


    ...


    晚上,楊傑喜歡躺在集裝箱內休息。


    物流園周邊一大圈沒有花草樹木,意味著秋季的蚊蟲會相對較少。


    此外,這邊暫時沒有施工隊,不會打擾到他休息。


    最後的任務就是看守物流園的物品。


    特區魚龍混雜,什麽樣的鳥人都有。


    我們常常嘲笑美國人頻繁的發生零元購事件。


    其實這個問題在特區發展的前二十年,也是屢見不鮮的。


    聯防隊和部隊多數巡邏特區邊境和隔離網一帶,防止沒有通行證的人偷渡。


    後方的警員嚴重不足,零元購時有發生。


    為此,物流園的工作人員,還有掛著一個民兵的頭銜。


    配備了3把56衝(外國人叫它中國ak),3個彈匣,90發子彈。


    要是哪些家夥不長眼,給他們一梭子子彈。


    楊傑剛剛入睡,沒多久,園區的小狗突然大叫起來。


    “汪汪汪...汪汪汪...”


    兩個民兵當即反應過來:“有情況,出去看看。”


    楊傑醒來以後得第一件事,就是搖了搖手搖電話。


    “老張,開燈,拿好武器。”


    “噌!”


    廣場上,幾個碩大的燈泡亮起。


    其實也就高速路燈的水準,100瓦左右的節能燈。


    此時此刻,天空似乎照亮了一切。


    幾個鬼鬼祟祟的家夥頓時吃驚了。


    他們開始瘋狂的逃竄。


    “在那裏!”

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