第40章 座談會
迴到八十年代當航空大佬 作者：鬧鍾不要響 投票推薦 加入書簽 留言反饋
駱玉珠辛苦勞作一天，迴到家中，才發現門口信箱終於有來信了。
楊傑通常半個月到一個月給她寫一封信。
這會突然中斷了兩個多月，造成了她一定程度的恐慌。
大哥是不是被抓了。
還好不是。
駱玉珠同誌：
臨別許久，甚是想念。
我現在是祖國的南方，一個奇跡的城市，深圳特區。
這個城市很年輕，充滿活力，每天都有不一樣的奇跡發生...
隨後，楊傑絮絮叨叨的寫了很多。
明明準備一大堆的衣服，鞋子，碗，結果自己的第一桶金是靠著賣水起家的。
駱玉珠看的這裏，樂的不行。
楊傑介紹楊書記，那是一位進步開朗的好領導，特別的照顧他。
駱玉珠在對比一下陳金水。
壞老頭！老頑固。
楊傑還介紹各種各樣的的騙人案例，告訴她，出門在外，一定要提高警惕。
同村的好姐妹，都可能背叛你。
特區的發財機會很多，夢想破損的人更多。
最後是附上一張臭屁的彩色照片。
他坐在長江750摩托車的側兜裏，一旁的駕駛員則是笑容燦爛的楊書記。
取名，我和我的本家小友。
除了楊書記以外，其它領導也有上鏡頭的照片，都藏在他的辦公室裏。
雖然這些領導這會級別不高，但沒準哪天就發達了呢？
至於另外一位可晴小朋友，楊傑也陸陸續續的寫了不少信。
少了很多生意和政策上的思辨，保留了詐騙案例，多了一部分奇聞。
但楊傑沒想到，這些都被小女孩的爸爸給攔截了。
小賊，敢忽悠我女兒，想得美。
...
南頭街道辦。
楊書記告訴楊傑，柴油的事情沒辦法解決。
“廣東石油那邊的產能已經是供不應求了。上級領導指示我們，自己解決。”
楊傑瞪大了眼睛：“自己解決？總不能現在就開放赤灣，向國外買油吧。”
楊書記驚訝了：“夷！你這都能猜到。”
楊傑恨不得給自己抽一個大嘴巴子，又透劇了。
領先半步是天才，領先一步是瘋子。
南頭能發展起來，未來靠的就是赤灣那一片優良的碼頭。
但這會就是漁村級別，根本達不到國際化的要求。
投資碼頭誒！
這可是燒海量資金的。
沒有上級的扶持，想都不用想。
赤灣能開發，還得歸功於三個管理區合並為一個羅湖管理區，集中全部力量，加上國內幾支強大的建設軍團，才將他們攻克下來。
民營就不要想了。
港商是什麽特性，能投資房地產算是最慢的投資迴報行業。
更多的選擇造廠，造廠，還是造廠。
利益特區廉價的勞動力，反向向著香港的市場輸出廉價商品，獲得巨大的利益。
這賺錢速度比楊傑賣水還來得快。
另外一種就是投資運輸行業，直接運輸大量的蔬菜瓜果一類的。
當時，香港最多的就是日係貨車。
三菱、豐田還有五十鈴貨車，綜合售價在50萬日元左右。
盡管當時日元升值了，因為當時香港不存在關稅的製度，隻需要1.4萬港幣就可以買到影視劇常見的輕型卡車（1.5噸載貨量）。
80年代初期,港元對內地的匯率是1:1.25。
而內地的貨車，國產車價格在2.8萬元。
進口貨車普遍不低於4.5萬元的售價。
如果是轎車，這個比例會進一步的拉高。
港商進口大量的日本貨車和轎車。
這些並不是用來改善香港的交通，而是轉頭套現。
就像很多港片裏表現出來的商人形象一樣，香港商人的思維格局非常小。
八十年代能經濟騰飛，完全是依靠內地的廉價物資和勞動力完成的。
香港人倒賣走私車，有很多是被海關查收的。
而楊傑成了這個環節的最大受益者。
他現在不僅僅在南頭開了租車公司，又在羅湖區和其它地方開了租車公司。
然後又掛牌了修車公司。
其中南頭這邊他本人親自修複難度最高的舊車。
其它地方則是找了幾個維修師傅，保持不虧損即可。
楊傑如實交代：“我現在的資金全投資貨車行業，哪裏還有錢幫您解決這個問題啊。”
楊書記神秘一笑：“你等著。”
“喂，可以讓幾位銀行的代表進來了。”
來的有建行的老熟人。
建行，未來幾大銀行實力最強的一家。
強大到什麽樣的地步呢？
據說三分之一的房地產企業都在他手裏。
三分之二的航空公司的飛機，都是他們家的產業。
另外還有中行的代表。
中行是目前國內實力最強的一家銀行，也是資曆最老的一家。
但後來分割了一個工行，實力大損。
最後一家代表是農行。
這家銀行不好評價，反正是出事情最多的一家。
一家的腐敗案例數量是其它三家的總和。
隻是曝光的說法是這樣的。
但真實的情況，誰能搞得清楚呢。
除此之外，王主任也來了。
他代表的是特區的最高領導層。
“小楊同誌，不要慌張。此次就是簡單的座談會。”
“這幾位都是銀行的負責人，主要是考察你的資質問題。”
楊傑：“哈！”
我的資質？
大佬們，你們不賣土地，來研究我的資質做什麽？
這裏特別說明一下，私人化的土地概念雖然已經提出來，也運行了一部分地區。
但真正完成土地財政的標準，還是某個香港房地產商入駐特區搞房地產的事件。
這個時間點在83年中期。
隨後，諸如萬科，碧桂園，恆大什麽的都劈裏啪啦的暴漲起來。
簡而言之，這會土地財政的政策有是有，但地並不值錢。
就像是古董一樣。
這個古董碗的價值還沒有普通工廠的陶瓷碗來的值錢。
但經過幾年發酵後，古董碗飆升到幾萬塊，十幾萬塊。
這就是財富的象征。
投資商來特區，土地白送。
就算收租，也隻是象征性的收一點點，到處是免稅。
上麵就是想賣錢，也賣不出高價。
還有，港商市有錢，幾百萬的資金。
但吃相太難看了。
什麽都要吃獨食。
這會商業法不齊全，雖然名義上不允許外商絕對控股。
但地方領導為了經濟，什麽都不管不顧，直接交給外商。
最終引發了不少的亂子。
楊傑提出的方案，其實就是參考50年代公私合營的思路。
這是思想政治的正確。
否則，楊書記憑什麽給他開綠燈？
難道是姓楊？
楊傑通常半個月到一個月給她寫一封信。
這會突然中斷了兩個多月，造成了她一定程度的恐慌。
大哥是不是被抓了。
還好不是。
駱玉珠同誌：
臨別許久，甚是想念。
我現在是祖國的南方，一個奇跡的城市，深圳特區。
這個城市很年輕，充滿活力，每天都有不一樣的奇跡發生...
隨後，楊傑絮絮叨叨的寫了很多。
明明準備一大堆的衣服，鞋子，碗，結果自己的第一桶金是靠著賣水起家的。
駱玉珠看的這裏，樂的不行。
楊傑介紹楊書記，那是一位進步開朗的好領導，特別的照顧他。
駱玉珠在對比一下陳金水。
壞老頭！老頑固。
楊傑還介紹各種各樣的的騙人案例，告訴她，出門在外，一定要提高警惕。
同村的好姐妹，都可能背叛你。
特區的發財機會很多，夢想破損的人更多。
最後是附上一張臭屁的彩色照片。
他坐在長江750摩托車的側兜裏，一旁的駕駛員則是笑容燦爛的楊書記。
取名，我和我的本家小友。
除了楊書記以外，其它領導也有上鏡頭的照片，都藏在他的辦公室裏。
雖然這些領導這會級別不高，但沒準哪天就發達了呢？
至於另外一位可晴小朋友，楊傑也陸陸續續的寫了不少信。
少了很多生意和政策上的思辨，保留了詐騙案例，多了一部分奇聞。
但楊傑沒想到，這些都被小女孩的爸爸給攔截了。
小賊，敢忽悠我女兒，想得美。
...
南頭街道辦。
楊書記告訴楊傑，柴油的事情沒辦法解決。
“廣東石油那邊的產能已經是供不應求了。上級領導指示我們，自己解決。”
楊傑瞪大了眼睛：“自己解決？總不能現在就開放赤灣，向國外買油吧。”
楊書記驚訝了：“夷！你這都能猜到。”
楊傑恨不得給自己抽一個大嘴巴子，又透劇了。
領先半步是天才，領先一步是瘋子。
南頭能發展起來，未來靠的就是赤灣那一片優良的碼頭。
但這會就是漁村級別，根本達不到國際化的要求。
投資碼頭誒！
這可是燒海量資金的。
沒有上級的扶持，想都不用想。
赤灣能開發，還得歸功於三個管理區合並為一個羅湖管理區，集中全部力量，加上國內幾支強大的建設軍團，才將他們攻克下來。
民營就不要想了。
港商是什麽特性，能投資房地產算是最慢的投資迴報行業。
更多的選擇造廠，造廠，還是造廠。
利益特區廉價的勞動力，反向向著香港的市場輸出廉價商品，獲得巨大的利益。
這賺錢速度比楊傑賣水還來得快。
另外一種就是投資運輸行業，直接運輸大量的蔬菜瓜果一類的。
當時，香港最多的就是日係貨車。
三菱、豐田還有五十鈴貨車，綜合售價在50萬日元左右。
盡管當時日元升值了，因為當時香港不存在關稅的製度，隻需要1.4萬港幣就可以買到影視劇常見的輕型卡車（1.5噸載貨量）。
80年代初期,港元對內地的匯率是1:1.25。
而內地的貨車，國產車價格在2.8萬元。
進口貨車普遍不低於4.5萬元的售價。
如果是轎車，這個比例會進一步的拉高。
港商進口大量的日本貨車和轎車。
這些並不是用來改善香港的交通，而是轉頭套現。
就像很多港片裏表現出來的商人形象一樣，香港商人的思維格局非常小。
八十年代能經濟騰飛，完全是依靠內地的廉價物資和勞動力完成的。
香港人倒賣走私車，有很多是被海關查收的。
而楊傑成了這個環節的最大受益者。
他現在不僅僅在南頭開了租車公司，又在羅湖區和其它地方開了租車公司。
然後又掛牌了修車公司。
其中南頭這邊他本人親自修複難度最高的舊車。
其它地方則是找了幾個維修師傅，保持不虧損即可。
楊傑如實交代：“我現在的資金全投資貨車行業，哪裏還有錢幫您解決這個問題啊。”
楊書記神秘一笑：“你等著。”
“喂，可以讓幾位銀行的代表進來了。”
來的有建行的老熟人。
建行，未來幾大銀行實力最強的一家。
強大到什麽樣的地步呢？
據說三分之一的房地產企業都在他手裏。
三分之二的航空公司的飛機，都是他們家的產業。
另外還有中行的代表。
中行是目前國內實力最強的一家銀行，也是資曆最老的一家。
但後來分割了一個工行，實力大損。
最後一家代表是農行。
這家銀行不好評價，反正是出事情最多的一家。
一家的腐敗案例數量是其它三家的總和。
隻是曝光的說法是這樣的。
但真實的情況，誰能搞得清楚呢。
除此之外，王主任也來了。
他代表的是特區的最高領導層。
“小楊同誌，不要慌張。此次就是簡單的座談會。”
“這幾位都是銀行的負責人，主要是考察你的資質問題。”
楊傑：“哈！”
我的資質？
大佬們，你們不賣土地，來研究我的資質做什麽？
這裏特別說明一下，私人化的土地概念雖然已經提出來，也運行了一部分地區。
但真正完成土地財政的標準，還是某個香港房地產商入駐特區搞房地產的事件。
這個時間點在83年中期。
隨後，諸如萬科，碧桂園，恆大什麽的都劈裏啪啦的暴漲起來。
簡而言之，這會土地財政的政策有是有，但地並不值錢。
就像是古董一樣。
這個古董碗的價值還沒有普通工廠的陶瓷碗來的值錢。
但經過幾年發酵後，古董碗飆升到幾萬塊，十幾萬塊。
這就是財富的象征。
投資商來特區，土地白送。
就算收租，也隻是象征性的收一點點，到處是免稅。
上麵就是想賣錢，也賣不出高價。
還有，港商市有錢，幾百萬的資金。
但吃相太難看了。
什麽都要吃獨食。
這會商業法不齊全，雖然名義上不允許外商絕對控股。
但地方領導為了經濟，什麽都不管不顧，直接交給外商。
最終引發了不少的亂子。
楊傑提出的方案，其實就是參考50年代公私合營的思路。
這是思想政治的正確。
否則，楊書記憑什麽給他開綠燈？
難道是姓楊？