029章 你怎麽看?(求月票、追讀)
重生04：我真的隻想低調做人啊 作者：術小城 投票推薦 加入書簽 留言反饋
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ui（userinterface），用戶界麵。
雖然ui設計師通常被稱為美工，但ui設計絕非單純的美術繪畫。
當然了，對於用戶而言，一個網站帶給他們最直觀的感受無疑是視覺感受。
如果網站視覺效果太醜陋、過於陰間，用戶大概率會被嚇跑，網站流量必然小得可憐。
網站的視覺效果美觀、清爽，用戶就有興趣繼續探索這家網站具體都有些啥內容。
交互體驗貫穿瀏覽、點擊、輸入、輸出等過程給用戶產生的體驗，站在用戶的角度，網站的交互體驗簡言之，即好用或不好用。
網站的感官設計、交互性設計，需要以用戶為中心，根據用戶的體驗，迭代優化，持續改進。
優秀的ui設計師，除了具備較高的繪畫水平，亦需深刻洞察用戶體驗的實際需求。
ue（userexperience，用戶體驗）高階的知識技能暫且不提，先看看寧銳的基本功吧——美工。
寧銳從口袋裏取出一個u盤，插入電腦接口，考了個壓縮包到本地硬盤，再點開ie，輸入一個網址，“天路汽車網，我以前的公司，這是一家垂直類汽車媒體，汽車垂媒。”
“好的，我瞅瞅。”
羅寧很懂汽車垂媒，上輩子他在車企負責數字化營銷，整天跟汽車垂媒打交道。
現如今市麵上的汽車垂媒有幾十家，流量集中在top5，剩下的隻能分點兒殘羹冷炙。其實後世也一樣，汽車之家、懂車帝、易車、太平洋汽車、愛卡，流量都被這些頭部選手瓜分殆盡。
天路汽車網屬於當今汽車垂媒行業的腰部選手，後來做著做著就做垮了，淹沒在互聯網的滾滾浪潮之中。
“天路汽車網，感官性、交互性，感覺中規中矩吧，這不就是抄得易車嗎，稍微作了一些調整而已。”羅寧瀏覽了一會兒天路汽車網，說道。
寧銳說道：“嗨，互聯網行業嘛，你抄我，我抄你，很正常。扣扣它沒抄？掏寶它沒抄？白度它沒抄？也不能說是抄襲了，客觀的說法是，結合我國國情、漢語語境及我國網民的習慣偏好，借鑒國外成熟產品，做了一定程度的本地化開發。”
“那確實。“
“國外產品，該借鑒咱得借鑒。就說搜索引擎吧，我國廣大網民有這方麵的需求，國內公司不做，穀哥就會來幫咱們做。我國幾億網民的隱私數據，豈能掌握在國外公司手中？雖說白度背後的資本構成非常複雜，但它的數據中心畢竟建在中國，再怎麽折騰那也是內部矛盾，宏觀層麵是可控的。”寧銳點了根萬寶路，說道。
“銳哥言之有理。”羅寧點點頭道。
寧銳滿嘴跑火車，卻時不時拋出幾句獨到見解。
社畜的屬性與在校大學生有著顯著差異，寧銳在社會上摸爬滾打了一年，他的閱曆、認知比那兩位在校it男要更為寬廣一些。
一支團隊的成員如果全是李一帆、張昊這種技術研究型人才，未免太過學院派了。
引入寧銳這樣風格迥異的社畜，使得團隊結構趨於多元化，羅寧認為很有必要。
“銳哥，我想問問，這個天路汽車網的界麵設計、用戶體驗設計，你是主擔還是輔擔？”羅寧問道。
“那破公司就二十幾個人，去年剛成立時人更少，才七八個人。我去年大學畢業時年少無知、誤入狼窩，一不小心進了這個吊公司，也沒什麽崗前培訓，一入職就幹活，讓我自己對標競品、自己做設計，我一個人幹五個人的活，工資隻領一份，純粹就是黑心企業、血汗作坊！”寧銳滿腹牢騷，似乎受盡了委屈。
寧銳熄滅香煙，又道：“在常人難以忍受的地獄級工作強度下，我充分發揮吃苦耐勞、敢打敢拚的優良作風，保質保量完成了幾乎不可能完成的工作任務，我的實戰能力得到了極大地提升。怎麽說呢，在這種血汗小作坊一年的工作經曆，對我而言有利有弊吧，某種意義上來說，甚至利大於弊。”
羅寧拿起茶幾上的萬寶路煙盒，抽出一支煙點燃，吸了一口，把香煙擱在煙灰缸上，“果然還是本地煙好抽，洋煙抽不習慣。”
此時，羅寧對寧銳的專業能力基本上認可了。
“我還有一部分設計稿屬於未公開作品，其中有幾件是我的巔峰之作，你也可以看看。”寧銳指著電腦屏幕上的一個文件夾，說道。
羅寧點擊進入這個文件夾，裏麵有一些汽車車型的主視覺效果圖，“可以啊銳哥，這些車型kv我覺得做得很棒，配色美觀簡潔，usp（主要賣點）一目了然，為啥沒公開呢？被那位變態主管幹掉了？”
“沒有，這些kv主要是被甲方否掉了。可能甲方有甲方的考慮吧，我們尊重甲方的意見。”寧銳心平氣和地說道。
他最痛恨他原先的頂頭上司，對於其他人則能保持平和心態，“羅總，你對我的專業水平可還滿意？”
“比較滿意。”羅寧中肯地說道。
“你們的公司，究竟是做什麽的？”寧銳好奇地問道。
“我們想做個ugc視頻網站，你先不要問問題，給我5分鍾時間，我向你解釋清楚。”
羅寧用最簡潔的語言，向寧銳闡述了為何ugc視頻網站，業務形態是怎樣的，商業模式又是怎樣的。
“全球首創，大有搞頭！”寧銳猛拍大腿，極為激動，“全球首創，因此沒有競品，找不到對標對象，全靠我們自己發揮了呀，我喜歡！”
“銳哥覺得，未來我們會麵臨哪些難點、痛點？”
寧銳思索片刻，麵色凝重地說道：“創意值錢，也不值錢。說它值錢，因為它是史無前例的智慧結晶。說它不值錢，因為它會被競爭對手快速複製。萬一咱們的視頻網站一炮打響，諸如三大門戶網站這些巨頭，勢必要來搶蛋糕。咱們這小作坊，如何對抗巨鱷們的打壓和掠奪，值得我們認真思考。”
羅寧虛心請教：“敢問銳哥有何良策？”
“你問我，我問誰啊，羅總？”寧銳攤手道。
“列舉痛點，卻不給出解決方案，你這是製造焦慮，耍流氓啊。”羅寧譴責道。
“羅寧，我認為你已經想好解決方案了，不是嗎？”寧銳笑道。
“大家一起努力吧。”羅寧不置可否地說道。
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雖然ui設計師通常被稱為美工，但ui設計絕非單純的美術繪畫。
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如果網站視覺效果太醜陋、過於陰間，用戶大概率會被嚇跑，網站流量必然小得可憐。
網站的視覺效果美觀、清爽，用戶就有興趣繼續探索這家網站具體都有些啥內容。
交互體驗貫穿瀏覽、點擊、輸入、輸出等過程給用戶產生的體驗，站在用戶的角度，網站的交互體驗簡言之，即好用或不好用。
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寧銳從口袋裏取出一個u盤，插入電腦接口，考了個壓縮包到本地硬盤，再點開ie，輸入一個網址，“天路汽車網，我以前的公司，這是一家垂直類汽車媒體，汽車垂媒。”
“好的，我瞅瞅。”
羅寧很懂汽車垂媒，上輩子他在車企負責數字化營銷，整天跟汽車垂媒打交道。
現如今市麵上的汽車垂媒有幾十家，流量集中在top5，剩下的隻能分點兒殘羹冷炙。其實後世也一樣，汽車之家、懂車帝、易車、太平洋汽車、愛卡，流量都被這些頭部選手瓜分殆盡。
天路汽車網屬於當今汽車垂媒行業的腰部選手，後來做著做著就做垮了，淹沒在互聯網的滾滾浪潮之中。
“天路汽車網，感官性、交互性，感覺中規中矩吧，這不就是抄得易車嗎，稍微作了一些調整而已。”羅寧瀏覽了一會兒天路汽車網，說道。
寧銳說道：“嗨，互聯網行業嘛，你抄我，我抄你，很正常。扣扣它沒抄？掏寶它沒抄？白度它沒抄？也不能說是抄襲了，客觀的說法是，結合我國國情、漢語語境及我國網民的習慣偏好，借鑒國外成熟產品，做了一定程度的本地化開發。”
“那確實。“
“國外產品，該借鑒咱得借鑒。就說搜索引擎吧，我國廣大網民有這方麵的需求，國內公司不做，穀哥就會來幫咱們做。我國幾億網民的隱私數據，豈能掌握在國外公司手中？雖說白度背後的資本構成非常複雜，但它的數據中心畢竟建在中國，再怎麽折騰那也是內部矛盾，宏觀層麵是可控的。”寧銳點了根萬寶路，說道。
“銳哥言之有理。”羅寧點點頭道。
寧銳滿嘴跑火車，卻時不時拋出幾句獨到見解。
社畜的屬性與在校大學生有著顯著差異，寧銳在社會上摸爬滾打了一年，他的閱曆、認知比那兩位在校it男要更為寬廣一些。
一支團隊的成員如果全是李一帆、張昊這種技術研究型人才，未免太過學院派了。
引入寧銳這樣風格迥異的社畜，使得團隊結構趨於多元化，羅寧認為很有必要。
“銳哥，我想問問，這個天路汽車網的界麵設計、用戶體驗設計，你是主擔還是輔擔？”羅寧問道。
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寧銳熄滅香煙，又道：“在常人難以忍受的地獄級工作強度下，我充分發揮吃苦耐勞、敢打敢拚的優良作風，保質保量完成了幾乎不可能完成的工作任務，我的實戰能力得到了極大地提升。怎麽說呢，在這種血汗小作坊一年的工作經曆，對我而言有利有弊吧，某種意義上來說，甚至利大於弊。”
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此時，羅寧對寧銳的專業能力基本上認可了。
“我還有一部分設計稿屬於未公開作品，其中有幾件是我的巔峰之作，你也可以看看。”寧銳指著電腦屏幕上的一個文件夾，說道。
羅寧點擊進入這個文件夾，裏麵有一些汽車車型的主視覺效果圖，“可以啊銳哥，這些車型kv我覺得做得很棒，配色美觀簡潔，usp（主要賣點）一目了然，為啥沒公開呢？被那位變態主管幹掉了？”
“沒有，這些kv主要是被甲方否掉了。可能甲方有甲方的考慮吧，我們尊重甲方的意見。”寧銳心平氣和地說道。
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“比較滿意。”羅寧中肯地說道。
“你們的公司，究竟是做什麽的？”寧銳好奇地問道。
“我們想做個ugc視頻網站，你先不要問問題，給我5分鍾時間，我向你解釋清楚。”
羅寧用最簡潔的語言，向寧銳闡述了為何ugc視頻網站，業務形態是怎樣的，商業模式又是怎樣的。
“全球首創，大有搞頭！”寧銳猛拍大腿，極為激動，“全球首創，因此沒有競品，找不到對標對象，全靠我們自己發揮了呀，我喜歡！”
“銳哥覺得，未來我們會麵臨哪些難點、痛點？”
寧銳思索片刻，麵色凝重地說道：“創意值錢，也不值錢。說它值錢，因為它是史無前例的智慧結晶。說它不值錢，因為它會被競爭對手快速複製。萬一咱們的視頻網站一炮打響，諸如三大門戶網站這些巨頭，勢必要來搶蛋糕。咱們這小作坊，如何對抗巨鱷們的打壓和掠奪，值得我們認真思考。”
羅寧虛心請教：“敢問銳哥有何良策？”
“你問我，我問誰啊，羅總？”寧銳攤手道。
“列舉痛點，卻不給出解決方案，你這是製造焦慮，耍流氓啊。”羅寧譴責道。
“羅寧，我認為你已經想好解決方案了，不是嗎？”寧銳笑道。
“大家一起努力吧。”羅寧不置可否地說道。