李過原本計劃建造三個工廠，工廠的總負責人是宋應星。
第一，武器製造局。
第二，玻璃製造局。
第三，船舶製造局。
這三個工廠之中，上手最快、進展最快的是玻璃製造局。因為，玻璃的製作工藝，對李過來說實在是太簡單了，隻是技術先進而已。克服了技術問題，其它的就不是問題了。所以，三個工廠最先形成規模化、效益化的的是玻璃製造局。盡管現在仍然是探索階段，但大局已定，離掙錢的時候不遠了。
負責人是那個外號叫趙頭的工匠，李過已經命令他主管了。玻璃製造局坐落在山坳裏，就是為了保密。所以，盡管裏麵的工匠待遇很高，但是不允許他們離開那個山穀。李過特意派了一千精兵守衛那裏，不讓任何人進出。玻璃這玩意是掙錢的行當，至少幾十年掙錢都沒問題，可不能泄了密。
而最容易上手幹活的是武器製造局，武器製造局包括製鐵、冶煉、鍛造和製作火藥，以及新型武器的研製和開發。
武器製造局所涵蓋的東西很多，宋應星派人正在建造的蒸汽鍛壓機就是給武器製造局用來捶打鋼鐵的。李過在南京綁架的火器司的徐正和火藥司的雷震子現在分別主管著武器製造局的武器製造和火藥。
宋應星也主管著武器製造局的工作，李過也不時的參與管理。盡管武器製造局的項目很多。但是關於這方麵的人還不少，因為明朝的火器極其發達，讓現代人想象不到的發達。所以。包括製鐵、鍛造等等技術還算成熟，一切進行的還算順利。不過要想進行工業化的機器化製造、以及新武器的研發，不是一朝一夕的事，起碼現在暫時還達不到。
最難辦的事船舶製造局。明朝中後期的閉關鎖國政策，使得造船業停滯不前，甚至已經倒退了極點。對於李過想要造出的大船，現在還沒有一艘。傳聞中明初鄭和下西洋帶領的寶船。更是想都不用想了。
造船業最為發達的地方是福建，但那是曾經當過海盜、現在歸順大明的鄭芝龍的地盤。那裏倒是能夠製造出一些大船。可鄭芝龍是海盜出身，一向重視船舶。李過想弄些那裏的造船工人來，可惜，掌握核心技術的工人並沒有弄到手。李過不想太過於刺激鄭芝龍。免得這個海上霸主上來猛勁，帶船來北海港，把李過的造船基地給毀了。李過想綁架鄭芝龍工人的事就此作罷。
“仿製吧！虎爺，咱們先從小船造起，會越來越好的！”宋應星對李過說。
李過點點頭，同意宋應星的想法。
偏巧，戚老漢來李過這裏，聽了李過和宋應星的難處。便對兩個人說道“戚繼光將軍以前抗倭的時候整頓過海防，我小時候聽他講過明朝水師的事。隻不過戚繼光將軍後來調任薊州，水師戰船並未形成文字。不過，我依稀記得。大明水師的船隻各異，大中小號都有，你們先造小船也好。”
李過聽戚老漢這樣說，連忙托人找出明朝水師船隻的圖紙和配比情況。李過看了，大為讚歎不已，因為真正的明朝水師更像是一隻特混艦隊。
“好。先造小船！”
此時，宋應星也從各地請了來很多有製船工人。雖然這些人並沒有能力造出大船，但造些小船還是不成問題的。於是，李過船隊的種類多了起來。
有隻能坐三、四人超小型的網梭船，形如梭，竹桅木帆，吃水七八寸，船內的人拿著鳥銃向敵人射擊。這個船好，這個船在海港或是內河很方便，要是以後自己能造成巨船，可以攜帶網梭船出海。
還有輕型的鷹船，類似網梭船的加大版，也是以鳥銃作戰的，隻不過船上能坐二十多人。
還有對敵人戰船進行火攻的連環船和子母船，功能都大同小異，就是在前船上載著火球、神煙、神沙、毒火，或是裝上柴火、猛油、火藥，訂上敵人戰船後，點燃前船上各種火器和引火物，然後點火的人乘後船返迴。
蒼山船和海滄船已經開始裝配佛郎機大炮了。隻是這兩種船一種是小型，一種是中型，船上裝載的佛郎機大炮不多，一個裝了兩門，一個裝了四門，還是近戰的小型旋炮跟火銃比較多，弩箭和火箭也不少。
最有意思的是車輪舸，這是種中大型的戰船，戰鬥裝備也都是以火銃、弩箭、火箭為主，裝載的人數也不少。盡管這種船更多的像運兵船，但這種船外是以輪擊水的戰船，戰船兩側邊框內，安裝四個帶槳葉的輪子，輪頭入水約有一尺。開動起來，輪子轉動飛快，船速更是遠快於劃槳。
李過指著車輪舸的圖紙，對宋應星說道“應星，你看這種船很有意思。用輪子劃船速度很快，可惜是用人力，你先造出些來，等以後，試試用蒸汽機來帶動。”
宋應星一直在旁邊拿紙記錄，聽見李過這樣說，趕忙又記了下來。
大型的福船、蜈蚣船的圖紙也想辦法弄了來。其中蜈蚣船仿葡萄牙多槳船，底尖而闊，航行迅速，逆風亦可行，不懼風浪。上有千斤佛郎機艦炮並有火球、火箭。三桅炮船則是類似於葡國的戰船。
這幾種戰船李過並不打算製造，等以後直接仿製和改進葡國戰船就可以了。
所以，現在船舶製造局雖然沒有造出大船，但造船的經驗在增加，技術也一點點的提高，各種的小船造了不少。
這樣過了一段時間之後，隨著造船工人的熟練和技術的提高，李過和宋應星決定，還是要造一艘真正的大型戰船！但是想要造出葡萄牙這樣的大船實在是不容易，因為造這樣的大船涉及很多，工程也浩大，難度更大，也很容易失敗，但不去試一試怎麽能行呢？。
於是，李過和宋應星卯足了勁想大幹一場。宋應星已經帶領著工匠對留在北海港的那艘葡國艦船測量完畢，船板的尺寸和規格盡量做到統一。參照著葡國人留下的圖紙，戰船的模樣在李過和宋應星的腦海裏浮現出來。
可是，就在這關鍵時刻，木材卻供應不上了。
造船的木材，除了在廣西采伐，最主要的是安南一帶的莫朝和後裏朝的供應。莫朝現在倒是繼續供應，可是後裏朝不但不供應木材，連銀子也不上貢了。(未完待續)
第一，武器製造局。
第二，玻璃製造局。
第三，船舶製造局。
這三個工廠之中，上手最快、進展最快的是玻璃製造局。因為，玻璃的製作工藝，對李過來說實在是太簡單了，隻是技術先進而已。克服了技術問題，其它的就不是問題了。所以，三個工廠最先形成規模化、效益化的的是玻璃製造局。盡管現在仍然是探索階段，但大局已定，離掙錢的時候不遠了。
負責人是那個外號叫趙頭的工匠，李過已經命令他主管了。玻璃製造局坐落在山坳裏，就是為了保密。所以，盡管裏麵的工匠待遇很高，但是不允許他們離開那個山穀。李過特意派了一千精兵守衛那裏，不讓任何人進出。玻璃這玩意是掙錢的行當，至少幾十年掙錢都沒問題，可不能泄了密。
而最容易上手幹活的是武器製造局，武器製造局包括製鐵、冶煉、鍛造和製作火藥，以及新型武器的研製和開發。
武器製造局所涵蓋的東西很多，宋應星派人正在建造的蒸汽鍛壓機就是給武器製造局用來捶打鋼鐵的。李過在南京綁架的火器司的徐正和火藥司的雷震子現在分別主管著武器製造局的武器製造和火藥。
宋應星也主管著武器製造局的工作，李過也不時的參與管理。盡管武器製造局的項目很多。但是關於這方麵的人還不少，因為明朝的火器極其發達，讓現代人想象不到的發達。所以。包括製鐵、鍛造等等技術還算成熟，一切進行的還算順利。不過要想進行工業化的機器化製造、以及新武器的研發，不是一朝一夕的事，起碼現在暫時還達不到。
最難辦的事船舶製造局。明朝中後期的閉關鎖國政策，使得造船業停滯不前，甚至已經倒退了極點。對於李過想要造出的大船，現在還沒有一艘。傳聞中明初鄭和下西洋帶領的寶船。更是想都不用想了。
造船業最為發達的地方是福建，但那是曾經當過海盜、現在歸順大明的鄭芝龍的地盤。那裏倒是能夠製造出一些大船。可鄭芝龍是海盜出身，一向重視船舶。李過想弄些那裏的造船工人來，可惜，掌握核心技術的工人並沒有弄到手。李過不想太過於刺激鄭芝龍。免得這個海上霸主上來猛勁，帶船來北海港，把李過的造船基地給毀了。李過想綁架鄭芝龍工人的事就此作罷。
“仿製吧！虎爺，咱們先從小船造起，會越來越好的！”宋應星對李過說。
李過點點頭，同意宋應星的想法。
偏巧，戚老漢來李過這裏，聽了李過和宋應星的難處。便對兩個人說道“戚繼光將軍以前抗倭的時候整頓過海防，我小時候聽他講過明朝水師的事。隻不過戚繼光將軍後來調任薊州，水師戰船並未形成文字。不過，我依稀記得。大明水師的船隻各異，大中小號都有，你們先造小船也好。”
李過聽戚老漢這樣說，連忙托人找出明朝水師船隻的圖紙和配比情況。李過看了，大為讚歎不已，因為真正的明朝水師更像是一隻特混艦隊。
“好。先造小船！”
此時，宋應星也從各地請了來很多有製船工人。雖然這些人並沒有能力造出大船，但造些小船還是不成問題的。於是，李過船隊的種類多了起來。
有隻能坐三、四人超小型的網梭船，形如梭，竹桅木帆，吃水七八寸，船內的人拿著鳥銃向敵人射擊。這個船好，這個船在海港或是內河很方便，要是以後自己能造成巨船，可以攜帶網梭船出海。
還有輕型的鷹船，類似網梭船的加大版，也是以鳥銃作戰的，隻不過船上能坐二十多人。
還有對敵人戰船進行火攻的連環船和子母船，功能都大同小異，就是在前船上載著火球、神煙、神沙、毒火，或是裝上柴火、猛油、火藥，訂上敵人戰船後，點燃前船上各種火器和引火物，然後點火的人乘後船返迴。
蒼山船和海滄船已經開始裝配佛郎機大炮了。隻是這兩種船一種是小型，一種是中型，船上裝載的佛郎機大炮不多，一個裝了兩門，一個裝了四門，還是近戰的小型旋炮跟火銃比較多，弩箭和火箭也不少。
最有意思的是車輪舸，這是種中大型的戰船，戰鬥裝備也都是以火銃、弩箭、火箭為主，裝載的人數也不少。盡管這種船更多的像運兵船，但這種船外是以輪擊水的戰船，戰船兩側邊框內，安裝四個帶槳葉的輪子，輪頭入水約有一尺。開動起來，輪子轉動飛快，船速更是遠快於劃槳。
李過指著車輪舸的圖紙，對宋應星說道“應星，你看這種船很有意思。用輪子劃船速度很快，可惜是用人力，你先造出些來，等以後，試試用蒸汽機來帶動。”
宋應星一直在旁邊拿紙記錄，聽見李過這樣說，趕忙又記了下來。
大型的福船、蜈蚣船的圖紙也想辦法弄了來。其中蜈蚣船仿葡萄牙多槳船，底尖而闊，航行迅速，逆風亦可行，不懼風浪。上有千斤佛郎機艦炮並有火球、火箭。三桅炮船則是類似於葡國的戰船。
這幾種戰船李過並不打算製造，等以後直接仿製和改進葡國戰船就可以了。
所以，現在船舶製造局雖然沒有造出大船，但造船的經驗在增加，技術也一點點的提高，各種的小船造了不少。
這樣過了一段時間之後，隨著造船工人的熟練和技術的提高，李過和宋應星決定，還是要造一艘真正的大型戰船！但是想要造出葡萄牙這樣的大船實在是不容易，因為造這樣的大船涉及很多，工程也浩大，難度更大，也很容易失敗，但不去試一試怎麽能行呢？。
於是，李過和宋應星卯足了勁想大幹一場。宋應星已經帶領著工匠對留在北海港的那艘葡國艦船測量完畢，船板的尺寸和規格盡量做到統一。參照著葡國人留下的圖紙，戰船的模樣在李過和宋應星的腦海裏浮現出來。
可是，就在這關鍵時刻，木材卻供應不上了。
造船的木材，除了在廣西采伐，最主要的是安南一帶的莫朝和後裏朝的供應。莫朝現在倒是繼續供應，可是後裏朝不但不供應木材，連銀子也不上貢了。(未完待續)