彗星速遞寒鴉號正在被吊裝，運到火星赤道東經二百四十度的位置。
在車中，彗星速遞的眾人討論著比賽的方案。彗星速遞剛剛確定了基本的方向，並且使用導航係統的路徑規劃功能，確定了詳盡的前進路線。
張嶽卻對比賽的結果十分悲觀，蕭一倒是挺看得開的。
吳樹憂心忡忡：“船長，張嶽說得沒錯，這件事情真的沒有想象中那麽簡單。我們出發的位置實在是太差了。”
郝天齊也肯定這一點：“沒錯，那些出發就靠近東經六十度附近，有機會能夠使用鋪裝路麵的隊伍，具有獨特的優勢，專業改造的賽車，在鋪裝路麵上行進，速度要比越野快非常多。”
李淩並不是特別關注那些運氣特別好的隊伍：“咱們還是先想想我們現在的處境吧。我們這條路上，最主要的麻煩，就是地形過於複雜，對於賽車來說，非常不利，情況隻有在緯度攀升到南緯六十度附近的時候，我們才有機會進入一片平原和丘陵地帶，就是這樣，一路上還是一大堆隕石坑。”
蕭一眉頭緊鎖，沒錯，隊員們說出的這些問題都是非常現實的困難，對於一場拉力賽來說，如果一件事情能夠比阿爾西亞山出現在自己的最短路徑上更糟糕的話，那就是出現奧林帕斯山了，奧林帕斯山是整個太陽係最高的山。
奧林帕斯山，離出現在寒鴉號路徑上的阿爾西亞山還很近，就在偏北一些的位置。
這次拉力賽倒是不用過多擔心，因為奧林帕斯山在火星的北半部分。
蕭一想著想著，忽然眼前一亮：“你們有沒有想過，其實我們現在正在走向冠軍的終點？”
寒鴉號的隊員差點沒笑出來，明明抽取出發點的運氣這麽差，蕭一倒是看得非常開，居然認為是是巨大的優勢。
張峰急不可耐：“船長，你倒是說說，咱們怎麽就走向冠軍了？雖然我不是很懂，但是從地圖上來看，咱們出發那個地方可不是什麽好地方，正南方一座一萬七千多米高的山，旁邊還一大堆斷層，這可不是開玩笑的。”
蕭一指著車窗外：“你看，我們的高度是不是正在提高，而我們的引擎卻並沒有工作？”
寒鴉號內部沉寂了一會兒，吳樹似乎想起來些什麽。
吳樹說：“現在是重型起重飛船將我們吊裝、運輸到我們的出發點，我們的出發點，雖然在一片山地附近，可是海拔非常高，我們的車，又非常重，這樣，在比賽的出發點，我們就比其他隊伍擁有更大的重力勢能！”
蕭一接著說：“沒錯，本來，根據能量守恆定律，我們不可能憑空獲得這份來自火星引力的禮物，想要達到這樣的海拔，獲得這樣的重力勢能，就勢比要我們消耗賽車本身的能量，把車開上去，可是現在，這些重型起重飛船把我們送了上去，這可是天賜良機。”
張嶽似乎也開始領會其中的機會：“你是說，我們要利用我們的賽車本身的重力勢能，完成這場比賽？可是如何將我們的重力勢能轉化為賽車的動能呢？”
張嶽問出這個問題之後，就發現這個問題實在是沒什麽價值，從高海拔地帶向低海拔地帶開車，車輛本身就會被重力加速，而且這個過程是源源不斷地，就算是到達了終點，重力還在對這輛賽車做功。
張嶽接著自己剛才的問題迴答：“我們最大的優勢，在於我們的出發點有絕對的高度，而且正題上，我們的路徑上，海拔是一路降低的，中間不需要重新爬坡，再下坡，再爬坡，這種情況下，重力在一路上都能夠有效地幫助我們加速。等於我們出門就自帶了一台永遠不會停機的發動機！”
郝天齊趕緊查看地形圖：“沒錯，我們的出發點，距離終點，又五公裏左右的落差，這五公裏左右的高度，是一個不小的落差了，就能夠積蓄巨大的能量。”
蕭一補充：“沒錯，關鍵是咱們的寒鴉號，還是使用重型貨車地盤改造的，本身車重很大，這樣，我們的高度給我們積蓄的能量，就更大！”、
郝天齊忽然十分驚喜：“這麽說來，在東經六十度附近，能夠使用鋪裝路麵的車隊，他們的優勢也一般嘛！火星南半部分唯一的一條鋪裝路麵是經過希臘平原的，可是希臘平原的海拔要比旁邊低數公裏，這就使得，看上去他們占了便宜，但是等到他們需要開出希臘平原的時候，就會有一個漫長的爬坡過程。”
蕭一則趕緊開始重新調整前進的路線，盡量減少可能存在的爬坡路段。
幾分鍾後，蕭一說：“這樣看起來，我們的寒鴉號，除了在最初的一段路，需要保持加速一段時間爬坡之外，其餘剩下的路段，大部分都是下坡，在到達南緯六十度之後，路徑逐漸變得相對平緩。這樣的局麵，其實是對我們非常有利的。”
數小時後，重型起重飛船的團隊通知寒鴉號已經到達目標位置，隨後寒鴉號被緩緩放放置在地麵上。
根據火星拉力賽的規則，所有車輛被起重飛船釋放到地麵之後，仍然不可以發動引擎。
因為所有賽車的發車位置可能是赤道上隨機的一個點，這就導致起重飛船到達的時間不同，等到所有的有效參賽車輛全部到達出發位置之後，才會釋放統一的發車信號。
在此之前，車輛的引擎被賽事主辦方鎖定，是無法啟動的。
起重飛船離開了寒鴉號，寒鴉號獨自停留在塔爾西斯山脈北側的火山平原上。
張峰已經開始忙了起來，張峰負責此次賽事的視頻文件記錄和宣傳材料生成。
張峰放飛了車頂的一部無人機，無人機開始航拍。
蒼涼的火山平原，遠處地平線上巍峨的阿爾西亞山，以及精致地有點過分的寒鴉號。
由於寒鴉號表麵特殊的塗層設計，現在的寒鴉號，仍然像在車庫裏時那樣閃閃發亮。
在車中，彗星速遞的眾人討論著比賽的方案。彗星速遞剛剛確定了基本的方向，並且使用導航係統的路徑規劃功能，確定了詳盡的前進路線。
張嶽卻對比賽的結果十分悲觀，蕭一倒是挺看得開的。
吳樹憂心忡忡：“船長，張嶽說得沒錯，這件事情真的沒有想象中那麽簡單。我們出發的位置實在是太差了。”
郝天齊也肯定這一點：“沒錯，那些出發就靠近東經六十度附近，有機會能夠使用鋪裝路麵的隊伍，具有獨特的優勢，專業改造的賽車，在鋪裝路麵上行進，速度要比越野快非常多。”
李淩並不是特別關注那些運氣特別好的隊伍：“咱們還是先想想我們現在的處境吧。我們這條路上，最主要的麻煩，就是地形過於複雜，對於賽車來說，非常不利，情況隻有在緯度攀升到南緯六十度附近的時候，我們才有機會進入一片平原和丘陵地帶，就是這樣，一路上還是一大堆隕石坑。”
蕭一眉頭緊鎖，沒錯，隊員們說出的這些問題都是非常現實的困難，對於一場拉力賽來說，如果一件事情能夠比阿爾西亞山出現在自己的最短路徑上更糟糕的話，那就是出現奧林帕斯山了，奧林帕斯山是整個太陽係最高的山。
奧林帕斯山，離出現在寒鴉號路徑上的阿爾西亞山還很近，就在偏北一些的位置。
這次拉力賽倒是不用過多擔心，因為奧林帕斯山在火星的北半部分。
蕭一想著想著，忽然眼前一亮：“你們有沒有想過，其實我們現在正在走向冠軍的終點？”
寒鴉號的隊員差點沒笑出來，明明抽取出發點的運氣這麽差，蕭一倒是看得非常開，居然認為是是巨大的優勢。
張峰急不可耐：“船長，你倒是說說，咱們怎麽就走向冠軍了？雖然我不是很懂，但是從地圖上來看，咱們出發那個地方可不是什麽好地方，正南方一座一萬七千多米高的山，旁邊還一大堆斷層，這可不是開玩笑的。”
蕭一指著車窗外：“你看，我們的高度是不是正在提高，而我們的引擎卻並沒有工作？”
寒鴉號內部沉寂了一會兒，吳樹似乎想起來些什麽。
吳樹說：“現在是重型起重飛船將我們吊裝、運輸到我們的出發點，我們的出發點，雖然在一片山地附近，可是海拔非常高，我們的車，又非常重，這樣，在比賽的出發點，我們就比其他隊伍擁有更大的重力勢能！”
蕭一接著說：“沒錯，本來，根據能量守恆定律，我們不可能憑空獲得這份來自火星引力的禮物，想要達到這樣的海拔，獲得這樣的重力勢能，就勢比要我們消耗賽車本身的能量，把車開上去，可是現在，這些重型起重飛船把我們送了上去，這可是天賜良機。”
張嶽似乎也開始領會其中的機會：“你是說，我們要利用我們的賽車本身的重力勢能，完成這場比賽？可是如何將我們的重力勢能轉化為賽車的動能呢？”
張嶽問出這個問題之後，就發現這個問題實在是沒什麽價值，從高海拔地帶向低海拔地帶開車，車輛本身就會被重力加速，而且這個過程是源源不斷地，就算是到達了終點，重力還在對這輛賽車做功。
張嶽接著自己剛才的問題迴答：“我們最大的優勢，在於我們的出發點有絕對的高度，而且正題上，我們的路徑上，海拔是一路降低的，中間不需要重新爬坡，再下坡，再爬坡，這種情況下，重力在一路上都能夠有效地幫助我們加速。等於我們出門就自帶了一台永遠不會停機的發動機！”
郝天齊趕緊查看地形圖：“沒錯，我們的出發點，距離終點，又五公裏左右的落差，這五公裏左右的高度，是一個不小的落差了，就能夠積蓄巨大的能量。”
蕭一補充：“沒錯，關鍵是咱們的寒鴉號，還是使用重型貨車地盤改造的，本身車重很大，這樣，我們的高度給我們積蓄的能量，就更大！”、
郝天齊忽然十分驚喜：“這麽說來，在東經六十度附近，能夠使用鋪裝路麵的車隊，他們的優勢也一般嘛！火星南半部分唯一的一條鋪裝路麵是經過希臘平原的，可是希臘平原的海拔要比旁邊低數公裏，這就使得，看上去他們占了便宜，但是等到他們需要開出希臘平原的時候，就會有一個漫長的爬坡過程。”
蕭一則趕緊開始重新調整前進的路線，盡量減少可能存在的爬坡路段。
幾分鍾後，蕭一說：“這樣看起來，我們的寒鴉號，除了在最初的一段路，需要保持加速一段時間爬坡之外，其餘剩下的路段，大部分都是下坡，在到達南緯六十度之後，路徑逐漸變得相對平緩。這樣的局麵，其實是對我們非常有利的。”
數小時後，重型起重飛船的團隊通知寒鴉號已經到達目標位置，隨後寒鴉號被緩緩放放置在地麵上。
根據火星拉力賽的規則，所有車輛被起重飛船釋放到地麵之後，仍然不可以發動引擎。
因為所有賽車的發車位置可能是赤道上隨機的一個點，這就導致起重飛船到達的時間不同，等到所有的有效參賽車輛全部到達出發位置之後，才會釋放統一的發車信號。
在此之前，車輛的引擎被賽事主辦方鎖定，是無法啟動的。
起重飛船離開了寒鴉號，寒鴉號獨自停留在塔爾西斯山脈北側的火山平原上。
張峰已經開始忙了起來，張峰負責此次賽事的視頻文件記錄和宣傳材料生成。
張峰放飛了車頂的一部無人機，無人機開始航拍。
蒼涼的火山平原，遠處地平線上巍峨的阿爾西亞山，以及精致地有點過分的寒鴉號。
由於寒鴉號表麵特殊的塗層設計，現在的寒鴉號，仍然像在車庫裏時那樣閃閃發亮。