郝天齊聽到蕭一說寒鴉號的出發位置位於火星緯度0度,東經240度的時候,情緒非常激動。


    火星的精度設定和地球不同,地球的本初子午線左右兩側分別為西經和東經,但是在火星上,是從0度經線一隻向東,所有經度統一為東經的。


    郝天齊在導航係統中調取出火星地圖。


    東經240度的火星赤道附近,剛好是一片巨大的山地。


    郝天齊的語氣非常急促:“我們的出發點,位於塔爾西斯山脈之中,塔爾西斯山脈主要由三座巨大的火山組成,好在啊出發點是赤道,我們正南方是阿爾西亞山,要是我們的出發地點再向北一點點,我們就可能遇到整個太陽係最高的山,奧林帕斯山。”


    寒鴉號的所有成員聚集到郝天齊身邊,看著導航係統中的火星地形圖。


    蕭一皺了皺眉頭:“阿爾西亞山的海拔有一萬七千七百八十一米,這幾乎是不可逾越的天險,也就是說,我們不可能一路向南,取最短的路徑直接向南極開了。”


    郝天齊認同這個看法:“沒錯,不僅我們直接翻越阿爾西亞山是不現實的,就連我們從這座山的山腳下路過都得格外小心。”


    張峰看了看:“不對吧,塔爾西斯山脈的三座巨大火山周圍,全部都是平坦的火山平原,是岩漿自然流動堆積而成的平麵,怎麽會交通困難呢?”


    郝天齊已經非常著急了,張峰這種輕描淡寫的語氣讓郝天齊接近憤怒,但是轉念想道現在不是發火的時候,就耐下性子來解釋道:“你知道麽,阿爾西亞山,就是我們出發點正南方那座巨大的火山,是什麽狀況麽?”


    郝天齊剛想解釋,主辦方已經示意,賽車的吊裝要開始了。


    郝天齊被強行打斷,但是又無可奈何。


    彗星速遞寒鴉號的全體成員隻好迴到了賽車中。


    重型起重飛船發動機引擎的聲音從頭頂蓋了下來,充滿了壓迫感。


    參加火星拉力賽的賽車的設計風格迥異。火星拉力賽的主辦方為了保證賽事的觀賞性,對於賽車的設計沒有過多的幹預。


    發動機功率的上限是一個強製性的約束,另一個約束就是必須按照賽事主辦方的要求安裝標準的吊裝設備。吊裝的設備組件如果沒有好好安裝的話,是無法出發的。


    主辦方的工作人員很快將寒鴉號的四角的吊裝設備連接上纜繩,隨後固定在重型起重飛船上。


    坐在寒鴉號中的彗星速遞,心中五味雜陳。


    郝天齊繼續說道:“張峰說得沒錯,塔爾西斯山脈附近確實都是相對較為平坦的火山平原。可是張峰,你想想那個龐大的火山平原是怎麽來的?就是包括我們要經過的阿爾西亞山在內的火山,經年累月地向外噴吐岩漿而堆積形成的。後來,岩漿耗盡,這些火山的火山口失去支撐,隨後下限。這直接導致了阿爾西亞山的北偏東方向和西偏南方向布滿了各種斷層,地質條件十分複雜,如果不小心,是隨時可能把車子開到懸崖下麵去的。”


    張峰此時並沒有將自己的獨立的媒體工作室封閉起來,張峰咋舌,一方麵驚歎於老領航員郝天齊淵博的導航知識儲備,另一方滿,則對自己的剛才的狂妄無知感到無比羞愧。


    蕭一決定暫時先不管這些:“困難的的存在是客觀的,既然把我們分派到這個出發點,我們也沒什麽好說的,現在我們的當務之急,是趕緊規劃好我們的前進路線。”


    吳樹看了看:“船長,咱們是不是先看一下,在合理的距離內,有沒有已經建成的鋪裝路麵,最好是一些高等級公路,這樣,我們能保持相當高的速度,並且減少燃料消耗。”


    蕭一在導航係統中檢索,火星的公路網絡發展的非常不平衡。


    在地勢相對平坦的北半部分,已經有較為成熟的公路網絡。


    但是在南半部分,卻隻有一條鋪裝路,直接通向南極,但是這條路,卻偏偏在東經六十度附近,寒鴉號想要開到那條路上去,幾乎要穿越大半個火星。


    蕭一搖搖頭:“有鋪裝路麵,但是太遠了。看上去,咱們這次,隻能越野了。”


    郝天齊說:“這也並不奇怪,因為火星南部最大的平原,希臘平原,就在東經六十度附近,不過這倒是和咱們沒什麽關係,與其繞那麽遠去擠一條鋪裝路麵,還不如咱們直接越野,從火星的荒原上直接開到南極去!”


    李淩說:“從目前的地圖上來看,我們從東經240度,赤道出發之後,肯定不能直接向南,因為我們的正南方,就是阿爾西亞山,那我們現在就有兩個選擇,是從左邊繞過去,還是從右邊繞過去。”


    蕭一盯著導航圖,“我建議我們從右邊繞過去,原因也非常簡單,如果我們從左邊繞,就必然進入水手穀,水手穀地形複雜,起伏眾多,實在是不利於我們持續加速。”


    郝天齊覺得這個方案不錯:“沒錯,如果我們麵向南極,從阿爾西亞山的右側繞過去,我們隻會在火山平原上開不是特別長的一段路,之後沿著薩瑞南高低和阿爾及爾平原的交界處,逐漸向東南方向探索,在我們探索到南緯六十度附近的時候,就能直接進入一片丘陵和熔岩平原,這塊平原將直接延伸到火星南極,這對於我們來說,十分有利。”


    蕭一打開了自己設計的車輛控製係統,輸入了郝天齊剛才輸入的關鍵節點,很快,車載計算機係統就根據基本指令,設定好了駕駛計劃。


    在理論上,車載計算機運算出的路徑,是在給定約束的條件下,用時最少的路線。


    雖然寒鴉號全體已經確認了自己基本的行動方向,但是具體的導航細節,仍然需要依賴車載計算機係統。


    張嶽問蕭一:“船長,我看這次賽車,咱們想要奪冠,恐怕是有點難的。”


    蕭一笑著問:“何以見得啊?這可不像你,還沒開始比賽,就長他人誌氣,滅自己威風。”

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