車載蓄電池，能夠在車輛需要更高功率的時候，介入整個係統，釋放儲備的能量，給賽車更強大的動力。
這套動力總成還有另外一個非常經典的設計，就是動能迴收。
動能迴收在電動載具上已經是一個非常上古的概念了，但是因為其從根本思路上符合電動車的發展路徑，就一直保留了下來。
就像車的輪子一般都是圓形的一樣。
車輛本身在運動的時候，是具有相當的動能的。動能等於0.5乘物體質量乘速度的平方。
也就是說，質量越大、速度越快的物體，攜帶的動能就越高。
在內燃機汽車時代，刹車的時候，車輛本身運動的能量通過刹車片與刹車盤之間的摩擦釋放，轉化為熱能浪費掉了。
這帶來了兩個問題。
首先，就是動能的浪費。車輛的動能，都是通過消耗燃料，逐漸將速度加起來，才好不容易得到的。就這樣直接消耗掉，意味著在下一個可以加速的路段，需要消耗更多燃料，重新將車子加速起來。
地球時代，很多大貨車因為重載，重新加速非常慢、非常消耗燃料，甚至會在有交通信號燈的路口闖紅燈，造成了不少的事故。
其次，就是製動係統的熱衰減。刹車片和刹車盤之間的摩擦，隨著溫度的上升，會逐漸變得不那麽有效。如果繼續下去，刹車甚至有失效的風險。
同樣以地球時代的大貨車為例，有的路段，是長達數公裏的下坡路段。下坡路段過程中，除了車輛本身具有的動能，還有重力勢能不斷轉化成的動能。這種路況，對於車輛的製動係統來說，是一個非常嚴峻的考驗。而這種情況下，如果發生大貨車刹車係統熱衰減嚴重的話，可能導致刹車失靈。
刹車失靈的大貨車，經過幾公裏長的下坡路段的加速，大貨車本身質量又很大，這種情況下，大貨車的局麵就非常危險。一旦其他車輛在坡底發生擁堵無法及時散開，那麽刹車失靈的大貨車就會橫衝直撞，造成非常嚴重的交通事故。
對於電動車來說，動能迴收的意義在於能夠在刹車時，將車子的動能的一部分用來發電，轉化為電能存儲在蓄電池中。
盡管這個過程並不能迴收所有的動能，但是還是帶來了很好的燃料經濟性。同時，更重要的事，這種動能迴收減輕了製動係統的壓力。
根據能量守恆定律，想要將一輛車刹停，就要完全轉化掉車子的動能。現在這些能量中相當可觀的一部分轉化為了電能儲存起來，需要製動係統消耗的動能自然就下降了很多。
這套動力係統的設計，讓彗星速遞的賽車能夠有更好的製動性能。
同時，也能節省更多的燃料。
雖然目前的高能燃料，加注一次已經足夠滿足任何車輛前往南極，但是更好的燃料經濟性意味著彗星速遞能夠攜帶更少的燃料出發。這是一種巨大的優勢。
輪轂電機，引擎，蓄電池，動能迴收係統等子係統一一安裝在車架上之後，彗星速遞耗費了巨量的時間完成車架上的全部細節。包括各種管路，各種防護設施，各種傳感器的安裝等等。
隨後，就是安裝一個非承載式的車身。
車身分為兩種，承載式車身和非承載式車身。
所謂承載式車身，就是車身本身包括車架的結構，發動機等部件是直接安裝在車身上的。這種結構輕便、具有非常好的燃料經濟性，一般用途的車輛多使用這種結構。
非承載式車身的主要結構是車架的大梁，然後再車架上再安裝一個車身作為乘員艙。
非承載式車身的大梁，能夠賦予車輛更好的越野性能，彗星速遞當然的選擇就是非承載式車身。
這個非承載式車身包括幾個部分，主要結構是在一個巨大的集裝箱中直接運過來的。
這些車身組件已經完成了噴漆，正是彗星速遞想要的低調但是閃亮的黑色。看著這誇張的漆麵，彗星速遞的所有人都驚呆了。
郝天齊說：“船長，這個漆麵，是不是浮誇的有點過分了。”
郝天齊說得一點都不假。雖然黑色的漆麵是一種非常沉穩的顏色。但是彗星速遞選擇的車漆，卻帶著非常高的亮度。
漆麵拋光的非常完美，車庫頂端的燈反射在車身上，光束仿佛變成流水一般從車漆表麵劃過。
蕭一也愣住了：“不好說，我覺得這個漆麵比沙塵那輛車的要好。”
李淩對這個風格非常滿意：“船長，看來火星基地還是有點東西的，這個漆麵，在小行星帶能當藝術品賣了。”
張嶽確認了李淩的判斷：“沒錯，小行星帶的風格你也懂的，實用第一。漆麵最主要的功能是為了防止金屬鏽蝕。小行星帶的車，能做好防鏽都算是高端產品了。畢竟太空中很多使用場景根本沒有空氣，至於水蒸氣、氧氣則更是珍貴的資源。這種環境下，防鏽都不是必須的了。這種漆麵，砸碎了能在星際市場當首飾賣！”
車身結構的製造方式為精準立體打印。立體打印的技術已經成熟，廣泛應用於各種製造領域之中。
吳樹提交了設計圖紙之後，立體打印機會使用層層堆疊的方式，生成傳統製造方式無法達到的各種複雜結構。
車身主體吊裝完成之後，施工進入了內飾階段。
這個車庫瞬間變成了木工坊。
因為彗星速遞要的是天然木材，這就極大的增加了施工難度。
如果內飾板使用的是塑料或者是金屬材質的話，立體打印就能製造出完美的形狀，而且能批量生產。
如果使用天然木材的話，樹木的生長當然是隨心所欲的，不可能生長成各種內飾板的形狀。
這件事情上，郝天齊是內行。彎折，切割、打磨，一道道工序，在現代工具的加持之下，總算是完成的還不錯。
隨後，因為天然木材可能對火星大氣適應性不好，還需要噴塗特殊的漆麵，既要顯示出天然木材的紋理，還需要將木材和火星大氣長久、完整地隔絕。
這套動力總成還有另外一個非常經典的設計，就是動能迴收。
動能迴收在電動載具上已經是一個非常上古的概念了，但是因為其從根本思路上符合電動車的發展路徑，就一直保留了下來。
就像車的輪子一般都是圓形的一樣。
車輛本身在運動的時候，是具有相當的動能的。動能等於0.5乘物體質量乘速度的平方。
也就是說，質量越大、速度越快的物體，攜帶的動能就越高。
在內燃機汽車時代，刹車的時候，車輛本身運動的能量通過刹車片與刹車盤之間的摩擦釋放，轉化為熱能浪費掉了。
這帶來了兩個問題。
首先，就是動能的浪費。車輛的動能，都是通過消耗燃料，逐漸將速度加起來，才好不容易得到的。就這樣直接消耗掉，意味著在下一個可以加速的路段，需要消耗更多燃料，重新將車子加速起來。
地球時代，很多大貨車因為重載，重新加速非常慢、非常消耗燃料，甚至會在有交通信號燈的路口闖紅燈，造成了不少的事故。
其次，就是製動係統的熱衰減。刹車片和刹車盤之間的摩擦，隨著溫度的上升，會逐漸變得不那麽有效。如果繼續下去，刹車甚至有失效的風險。
同樣以地球時代的大貨車為例，有的路段，是長達數公裏的下坡路段。下坡路段過程中，除了車輛本身具有的動能，還有重力勢能不斷轉化成的動能。這種路況，對於車輛的製動係統來說，是一個非常嚴峻的考驗。而這種情況下，如果發生大貨車刹車係統熱衰減嚴重的話，可能導致刹車失靈。
刹車失靈的大貨車，經過幾公裏長的下坡路段的加速，大貨車本身質量又很大，這種情況下，大貨車的局麵就非常危險。一旦其他車輛在坡底發生擁堵無法及時散開，那麽刹車失靈的大貨車就會橫衝直撞，造成非常嚴重的交通事故。
對於電動車來說，動能迴收的意義在於能夠在刹車時，將車子的動能的一部分用來發電，轉化為電能存儲在蓄電池中。
盡管這個過程並不能迴收所有的動能，但是還是帶來了很好的燃料經濟性。同時，更重要的事，這種動能迴收減輕了製動係統的壓力。
根據能量守恆定律，想要將一輛車刹停，就要完全轉化掉車子的動能。現在這些能量中相當可觀的一部分轉化為了電能儲存起來，需要製動係統消耗的動能自然就下降了很多。
這套動力係統的設計，讓彗星速遞的賽車能夠有更好的製動性能。
同時，也能節省更多的燃料。
雖然目前的高能燃料，加注一次已經足夠滿足任何車輛前往南極，但是更好的燃料經濟性意味著彗星速遞能夠攜帶更少的燃料出發。這是一種巨大的優勢。
輪轂電機，引擎，蓄電池，動能迴收係統等子係統一一安裝在車架上之後，彗星速遞耗費了巨量的時間完成車架上的全部細節。包括各種管路，各種防護設施，各種傳感器的安裝等等。
隨後，就是安裝一個非承載式的車身。
車身分為兩種，承載式車身和非承載式車身。
所謂承載式車身，就是車身本身包括車架的結構，發動機等部件是直接安裝在車身上的。這種結構輕便、具有非常好的燃料經濟性，一般用途的車輛多使用這種結構。
非承載式車身的主要結構是車架的大梁，然後再車架上再安裝一個車身作為乘員艙。
非承載式車身的大梁，能夠賦予車輛更好的越野性能，彗星速遞當然的選擇就是非承載式車身。
這個非承載式車身包括幾個部分，主要結構是在一個巨大的集裝箱中直接運過來的。
這些車身組件已經完成了噴漆，正是彗星速遞想要的低調但是閃亮的黑色。看著這誇張的漆麵，彗星速遞的所有人都驚呆了。
郝天齊說：“船長，這個漆麵，是不是浮誇的有點過分了。”
郝天齊說得一點都不假。雖然黑色的漆麵是一種非常沉穩的顏色。但是彗星速遞選擇的車漆，卻帶著非常高的亮度。
漆麵拋光的非常完美，車庫頂端的燈反射在車身上，光束仿佛變成流水一般從車漆表麵劃過。
蕭一也愣住了：“不好說，我覺得這個漆麵比沙塵那輛車的要好。”
李淩對這個風格非常滿意：“船長，看來火星基地還是有點東西的，這個漆麵，在小行星帶能當藝術品賣了。”
張嶽確認了李淩的判斷：“沒錯，小行星帶的風格你也懂的，實用第一。漆麵最主要的功能是為了防止金屬鏽蝕。小行星帶的車，能做好防鏽都算是高端產品了。畢竟太空中很多使用場景根本沒有空氣，至於水蒸氣、氧氣則更是珍貴的資源。這種環境下，防鏽都不是必須的了。這種漆麵，砸碎了能在星際市場當首飾賣！”
車身結構的製造方式為精準立體打印。立體打印的技術已經成熟，廣泛應用於各種製造領域之中。
吳樹提交了設計圖紙之後，立體打印機會使用層層堆疊的方式，生成傳統製造方式無法達到的各種複雜結構。
車身主體吊裝完成之後，施工進入了內飾階段。
這個車庫瞬間變成了木工坊。
因為彗星速遞要的是天然木材，這就極大的增加了施工難度。
如果內飾板使用的是塑料或者是金屬材質的話，立體打印就能製造出完美的形狀，而且能批量生產。
如果使用天然木材的話，樹木的生長當然是隨心所欲的，不可能生長成各種內飾板的形狀。
這件事情上，郝天齊是內行。彎折，切割、打磨，一道道工序，在現代工具的加持之下，總算是完成的還不錯。
隨後，因為天然木材可能對火星大氣適應性不好，還需要噴塗特殊的漆麵，既要顯示出天然木材的紋理，還需要將木材和火星大氣長久、完整地隔絕。