http://..org/
“不過，總算看著有些順眼了。”在慕尼黑航空訓練中心，魯普雷希特終於看到了一款符合穿越者審美觀的單發雙翼飛機。這款飛機單純從外形上來看，有點接近曆史上的cl-1型飛機，當然和這款使用了金屬蒙皮，並且有裝甲保護的德國1戰攻擊機相比，這款飛機大部分依然采用木質結構，沒有什麽裝甲，發動機的功率也不過130馬力，不過飛機的外形修型還算不錯，按照後世達索老大的說法，一架好飛機首先是一架漂亮的飛機的標準。（對於這句話，作者君十分認同，f16和f15比幻影2000更好看，所以前者更強。）這款飛機應該具備碾壓同時代飛機的標準。
“這款飛機幾乎全麵刷新了我們的航空記錄，這是我們第一款速度在150千米以上的飛機，也是第一款空重620kg，作戰全重850kg的單發飛機，它擁有非常優秀的操作性，而且作戰半徑達到了200千米左右。”戴姆勒開始興致勃勃的給王子介紹這款被稱為j-5型戰鬥機的新式飛機
“主要武器可以從一挺127機槍或者兩挺g04型792機槍上選擇，前者備彈量在500發左右，而後者的備彈量可以達到1200發。如果飛行員重量比較輕，裝油比較少的話，還可以搭載40kg的炸彈。飛行員可以選擇用手投擲炸彈也可以選擇用機翼下的掛架扔炸彈。”
“這架飛機還有一個跨時代的優勢那就是結構強度足夠，在滿負載的情況下，j-5型戰鬥機可以以45度的角度，最高速度不超過180千米的狀態下進行俯衝。空戰中最大過載可以達到3g左右。在試驗場中，我們最大俯衝角度達到了60度，並且進行了多次試驗，飛機也沒有出現什麽問題。這款飛機還有一個不錯的外號，我們叫他食雀鷹！”
“我可以負責任的說，這款飛機如果能服役的話，未來10年之內恐怕都不有能超越這款飛機的作品了！”最終戴姆勒總結道。
“嗬嗬，那是你不知道未來技術的發展到底有多迅速。”王子心中說道，這個位麵的科技比曆史上要提前了5年左右，實際上1戰中航空技術爆發也是積累到了這一步，隻要能抓住設計方向，換一台發動機性能就有很大的提升，這款飛機從外形上來看已經很不錯，至於具體的氣動布局，從風洞試驗來看也算不錯，唯一的問題就是發動機功率有些小了，才130馬力。
“不過也好，至少對付俄國人夠用了，如果不出意外的話，在東線可以用到大戰結束了。”王子對於這款飛機還算比較滿意的。
“我們現在有多少架這樣的飛機？這款飛機的改進潛力如何？”王子想了想問道。
“我們目前有4架試驗機，該型飛機的改進潛力還是很大的，其實我們的飛機頭部的發動機艙可以更小一些，根據您的指示，我們為更換新式發動機留下了足夠的空間，而且飛機的強度也足夠。”一旁的李林塔爾伯爵說道。飛行的氣動設計是他搞得，所以他自然有發言權。
飛機的重量可都是一點點扣出來，而曆史上有不少飛機為了追求性能而導致後期升級出現問題的情況，比如說曆史注明的bf109戰鬥機，在換裝了更大更重的db605發動機之後，就在機頭發動機艙上出現了鼓包，放不下啊。而後期的零式飛機之所以性能上不去，不也是因為沒有配上更重更大的發動機？
所以王子要求飛機需要留下一定的改進冗餘，甚至在j-5型飛機出現之前，王子就要求設計師以後考慮換裝220馬力左右發動機的情況。同時要求飛機結構盡可能的堅固。
“我個人認為這一款飛機就可以滿足我們對前線小規模支援以及空戰的需要了，如果我們以j-5為基礎進行減重處理的話，我們完全可以在保證空戰性能的基礎上減重100kg以上，這樣的話，飛機的性能會有很大的提升，至少速度再提高20千米左右不成問題。“
“而如果我們能換裝200馬力左右的發動機的話，那麽在作戰半徑100千米的情況下，飛機可以攜帶80kg到120kg左右的炸彈。並且保持較好的可控製性。也就是說這款飛機是集中了對空作戰和對地支援兩方麵的要求的飛機。這也是j-5型飛機比j-1型飛機的本質區別。”李林塔爾說道。
“很不錯，有點後世戰鬥轟炸機的意思了。看著這款高度28米。長度6，5米，機翼長度9米的小飛機。王子還是很滿意的。尤其是對這個同時具備一定的對地攻擊能力的特點更是滿意。俄國空軍不是對手，飛機更多的還是執行對地壓製，前線壓製問題解決了，那麽就可以騰出更多的雙發轟炸機去執行對縱深目標的打擊。無論從作戰效果還是從經濟上來看都很劃算。
唯一稍微可惜的是發動機功率不算太大，否則的話，要是德國航空發動機能有英國那麽nb的話，給飛機配上一個375馬力的羅羅發動機的話，魯普雷希特也不介意搞出一款德國版的dh-4輕型轟炸機，這款飛機最大載彈量可是有250kg左右，而且作戰半徑不至於才100千米……。
“可以先試著生產一個中隊，飛行員的訓練和戰術研究可以開始了。”魯普雷希特對旁邊的施密特男爵說道。
“那麽空軍未來的指揮體係怎麽弄？是隸屬於陸軍還是單獨成軍？”一旁的施密特男爵問道。
“空軍方麵單獨成軍。”王子毫不猶豫的說道，世界上關於空軍的歸屬問題無非是兩種，一種是從屬於陸軍，比如說2戰中美國和日本的陸航和海航。而另外一種就是類似英國和德國，直接建立獨立的空軍部隊，這兩種歸屬都有各自的優點和缺點，對於前者來說，空軍隻屬於陸軍的話，空軍對於陸軍的支持會更有力，聯係也更方便。但是空軍兵力相對分散。
當然，這些問題對於財大氣粗的美帝來說不算什麽。但是如果是英國或者德國這種規模的航空力量歸屬給陸軍和海軍的話，那麽別的不說，至少皇家空軍想組建一支戰略轟炸機部隊肯定不容易。而德國的話，恐怕空軍的損失會更大，因為在2戰中，德國空軍是可以根據自己的情況選擇進入或者退出戰場的。而如果要像蘇聯那樣消耗空軍的話，估計不到44年年底，德國空軍就崩了。
感謝書友天地10有雪、書友16111、金螃蟹、第一近衛坦克旅、王耀的青年近衛兔、藍泡溫泉、慢慢遊k、肥牛大王的打賞~~~！以及書友斐雪之林、神傅、中國軍人、星辰炎爍、漫天楓火等書友的月票支持~~~！昨天作者君三更~~~！嗯，然後均訂還掉了一個。悲劇啊~~(未完待續。)
“不過，總算看著有些順眼了。”在慕尼黑航空訓練中心，魯普雷希特終於看到了一款符合穿越者審美觀的單發雙翼飛機。這款飛機單純從外形上來看，有點接近曆史上的cl-1型飛機，當然和這款使用了金屬蒙皮，並且有裝甲保護的德國1戰攻擊機相比，這款飛機大部分依然采用木質結構，沒有什麽裝甲，發動機的功率也不過130馬力，不過飛機的外形修型還算不錯，按照後世達索老大的說法，一架好飛機首先是一架漂亮的飛機的標準。（對於這句話，作者君十分認同，f16和f15比幻影2000更好看，所以前者更強。）這款飛機應該具備碾壓同時代飛機的標準。
“這款飛機幾乎全麵刷新了我們的航空記錄，這是我們第一款速度在150千米以上的飛機，也是第一款空重620kg，作戰全重850kg的單發飛機，它擁有非常優秀的操作性，而且作戰半徑達到了200千米左右。”戴姆勒開始興致勃勃的給王子介紹這款被稱為j-5型戰鬥機的新式飛機
“主要武器可以從一挺127機槍或者兩挺g04型792機槍上選擇，前者備彈量在500發左右，而後者的備彈量可以達到1200發。如果飛行員重量比較輕，裝油比較少的話，還可以搭載40kg的炸彈。飛行員可以選擇用手投擲炸彈也可以選擇用機翼下的掛架扔炸彈。”
“這架飛機還有一個跨時代的優勢那就是結構強度足夠，在滿負載的情況下，j-5型戰鬥機可以以45度的角度，最高速度不超過180千米的狀態下進行俯衝。空戰中最大過載可以達到3g左右。在試驗場中，我們最大俯衝角度達到了60度，並且進行了多次試驗，飛機也沒有出現什麽問題。這款飛機還有一個不錯的外號，我們叫他食雀鷹！”
“我可以負責任的說，這款飛機如果能服役的話，未來10年之內恐怕都不有能超越這款飛機的作品了！”最終戴姆勒總結道。
“嗬嗬，那是你不知道未來技術的發展到底有多迅速。”王子心中說道，這個位麵的科技比曆史上要提前了5年左右，實際上1戰中航空技術爆發也是積累到了這一步，隻要能抓住設計方向，換一台發動機性能就有很大的提升，這款飛機從外形上來看已經很不錯，至於具體的氣動布局，從風洞試驗來看也算不錯，唯一的問題就是發動機功率有些小了，才130馬力。
“不過也好，至少對付俄國人夠用了，如果不出意外的話，在東線可以用到大戰結束了。”王子對於這款飛機還算比較滿意的。
“我們現在有多少架這樣的飛機？這款飛機的改進潛力如何？”王子想了想問道。
“我們目前有4架試驗機，該型飛機的改進潛力還是很大的，其實我們的飛機頭部的發動機艙可以更小一些，根據您的指示，我們為更換新式發動機留下了足夠的空間，而且飛機的強度也足夠。”一旁的李林塔爾伯爵說道。飛行的氣動設計是他搞得，所以他自然有發言權。
飛機的重量可都是一點點扣出來，而曆史上有不少飛機為了追求性能而導致後期升級出現問題的情況，比如說曆史注明的bf109戰鬥機，在換裝了更大更重的db605發動機之後，就在機頭發動機艙上出現了鼓包，放不下啊。而後期的零式飛機之所以性能上不去，不也是因為沒有配上更重更大的發動機？
所以王子要求飛機需要留下一定的改進冗餘，甚至在j-5型飛機出現之前，王子就要求設計師以後考慮換裝220馬力左右發動機的情況。同時要求飛機結構盡可能的堅固。
“我個人認為這一款飛機就可以滿足我們對前線小規模支援以及空戰的需要了，如果我們以j-5為基礎進行減重處理的話，我們完全可以在保證空戰性能的基礎上減重100kg以上，這樣的話，飛機的性能會有很大的提升，至少速度再提高20千米左右不成問題。“
“而如果我們能換裝200馬力左右的發動機的話，那麽在作戰半徑100千米的情況下，飛機可以攜帶80kg到120kg左右的炸彈。並且保持較好的可控製性。也就是說這款飛機是集中了對空作戰和對地支援兩方麵的要求的飛機。這也是j-5型飛機比j-1型飛機的本質區別。”李林塔爾說道。
“很不錯，有點後世戰鬥轟炸機的意思了。看著這款高度28米。長度6，5米，機翼長度9米的小飛機。王子還是很滿意的。尤其是對這個同時具備一定的對地攻擊能力的特點更是滿意。俄國空軍不是對手，飛機更多的還是執行對地壓製，前線壓製問題解決了，那麽就可以騰出更多的雙發轟炸機去執行對縱深目標的打擊。無論從作戰效果還是從經濟上來看都很劃算。
唯一稍微可惜的是發動機功率不算太大，否則的話，要是德國航空發動機能有英國那麽nb的話，給飛機配上一個375馬力的羅羅發動機的話，魯普雷希特也不介意搞出一款德國版的dh-4輕型轟炸機，這款飛機最大載彈量可是有250kg左右，而且作戰半徑不至於才100千米……。
“可以先試著生產一個中隊，飛行員的訓練和戰術研究可以開始了。”魯普雷希特對旁邊的施密特男爵說道。
“那麽空軍未來的指揮體係怎麽弄？是隸屬於陸軍還是單獨成軍？”一旁的施密特男爵問道。
“空軍方麵單獨成軍。”王子毫不猶豫的說道，世界上關於空軍的歸屬問題無非是兩種，一種是從屬於陸軍，比如說2戰中美國和日本的陸航和海航。而另外一種就是類似英國和德國，直接建立獨立的空軍部隊，這兩種歸屬都有各自的優點和缺點，對於前者來說，空軍隻屬於陸軍的話，空軍對於陸軍的支持會更有力，聯係也更方便。但是空軍兵力相對分散。
當然，這些問題對於財大氣粗的美帝來說不算什麽。但是如果是英國或者德國這種規模的航空力量歸屬給陸軍和海軍的話，那麽別的不說，至少皇家空軍想組建一支戰略轟炸機部隊肯定不容易。而德國的話，恐怕空軍的損失會更大，因為在2戰中，德國空軍是可以根據自己的情況選擇進入或者退出戰場的。而如果要像蘇聯那樣消耗空軍的話，估計不到44年年底，德國空軍就崩了。
感謝書友天地10有雪、書友16111、金螃蟹、第一近衛坦克旅、王耀的青年近衛兔、藍泡溫泉、慢慢遊k、肥牛大王的打賞~~~！以及書友斐雪之林、神傅、中國軍人、星辰炎爍、漫天楓火等書友的月票支持~~~！昨天作者君三更~~~！嗯，然後均訂還掉了一個。悲劇啊~~(未完待續。)