關隴道：
是絲綢之路南大道的一段，最晚在漢代即已開通，有千年曆史，是一條中原地區連接西域的古道。
關隴大道是絲綢之路南大道從長安進入甘肅的必經之地，其具體走向有兩個：
其一，是由長安出發，過今日之隴縣，通過固關鎮，翻越隴阪，到達分水驛(位於今張家川縣馬鹿鄉東北10公裏的老爺嶺)，沿馬鹿——閆家店——弓門寨(秦置邽縣)——張川鎮(漢置隴縣)——龍山鎮(漢為斷山)——秦安隴城西行經秦安縣到達天水；
其二，是沿弓門寨(今恭門鎮)、樊河經清水縣城再到達天水。
關隴大道，曆史源遠流長。自周秦至漢唐直至明清，在長達兩千多年的悠悠歲月中，關隴大道一直是關中通往西域的交通紐帶，為隴右要衝，關中屏障，軍防重地，而且也是中西貿易、民族往來的大通道。
據史料記載，漢初，西北疆界不過黃河。為了打通西方商路，漢武帝派人進行了兩次探險，其中一次是翻越隴阪，通過對沿途地理和北邊敵情的了解，最後選定關隴道為西進的首選路線。為了確保這條路線的暢通，漢武帝在沿線設置天水郡及平襄、隴縣、清水、戎邑、略陽等縣。沿途“五裏一燧，十裏一墩，三十裏一堡，五十裏一寨。”“驛馬三十裏一置”，交通十分便利。隋煬帝積極拓邊時，關隴道又一次得到大規模的拓建，達到了通過禦駕的標準。
由於關隴道在古代東西交往中占有十分重要的位置，因而沿途多設關卡、驛站等機構，進行管理和加強聯係，借以維係封建王朝的中央集權統治。
二十世紀50年代初，基本沿此線開通了天寶公路(天水至寶雞)。
是絲綢之路南大道的一段，最晚在漢代即已開通，有千年曆史，是一條中原地區連接西域的古道。
關隴大道是絲綢之路南大道從長安進入甘肅的必經之地，其具體走向有兩個：
其一，是由長安出發，過今日之隴縣，通過固關鎮，翻越隴阪，到達分水驛(位於今張家川縣馬鹿鄉東北10公裏的老爺嶺)，沿馬鹿——閆家店——弓門寨(秦置邽縣)——張川鎮(漢置隴縣)——龍山鎮(漢為斷山)——秦安隴城西行經秦安縣到達天水；
其二，是沿弓門寨(今恭門鎮)、樊河經清水縣城再到達天水。
關隴大道，曆史源遠流長。自周秦至漢唐直至明清，在長達兩千多年的悠悠歲月中，關隴大道一直是關中通往西域的交通紐帶，為隴右要衝，關中屏障，軍防重地，而且也是中西貿易、民族往來的大通道。
據史料記載，漢初，西北疆界不過黃河。為了打通西方商路，漢武帝派人進行了兩次探險，其中一次是翻越隴阪，通過對沿途地理和北邊敵情的了解，最後選定關隴道為西進的首選路線。為了確保這條路線的暢通，漢武帝在沿線設置天水郡及平襄、隴縣、清水、戎邑、略陽等縣。沿途“五裏一燧，十裏一墩，三十裏一堡，五十裏一寨。”“驛馬三十裏一置”，交通十分便利。隋煬帝積極拓邊時，關隴道又一次得到大規模的拓建，達到了通過禦駕的標準。
由於關隴道在古代東西交往中占有十分重要的位置，因而沿途多設關卡、驛站等機構，進行管理和加強聯係，借以維係封建王朝的中央集權統治。
二十世紀50年代初，基本沿此線開通了天寶公路(天水至寶雞)。