由於技術的限製，貨運車廂隻有八米長，客車車廂十二米長。
貨運車廂的五根車軸是采用熱軋鋼鍛製而成，外層刷了一層瀝青油作為防鏽層，車輪的直徑為四十公分，采用的是滾柱軸承，但因為材料和加工精度的問題，軸承在滿載的情況下會有較大的磨損，為了延長使用壽命，不得不用昂貴的鯨魚油來做潤滑劑。
車廂地板分衛兩層，下麵是泡過桐油的鬆木檁，上麵是一層半公分後的鋼板。
沒辦法，缺鋼啊！隻好用木頭打底，增強車廂強度。
貨運車廂分三種，一種是平板車廂，用來運輸大件的貨物，第二種是悶罐車廂，運一些諸如糧食之類的貨物，第三種是無頂棚的圍擋車廂，主要運一些礦產。
客運車廂就簡單多了，就是在悶罐車廂的基礎上做了拉皮放大和簡配，然後開了窗戶，安裝了木製座椅，連個小桌子都沒有裝，為的就是多裝人。
畢竟這種車廂就是為運兵而設計的，至於普通的客運車廂可以隨時改造出來，讓旅客有一個相對舒適的乘坐環境。
火車的組裝需要龍門吊這種重型裝備，七噸重的蒸汽機和十噸重的車廂靠人力是搞不定的。
這台龍門吊是從兵工廠的火炮鑄造車間搬過來的，也是唯一可以吊起十五噸重物的大型裝備。
雲家還沒有建立專業的火車整裝廠，這輛火車是在鐵軌岔道上直接進行組裝的。
天公不作美，斷斷續續的下了三天雨，計劃的十天工期硬是一個月才搞定。
九月初十，曆盡艱辛，火車終於開始試車。
試車分為是個階段。
第一階段是火車頭的可靠性測試，蒸汽機要連續不停機的運行六天，測試內容包括速度、製動等大小六十三項。
第二階段是空車運行，火車頭加掛十二節空車廂運行七天，檢驗車廂的可靠性。
第三階段需要的時間最長，不但要測試火車的載貨性能，還要測試鐵路的性能，找到鐵路運輸過程中的各種數據，出現問題還得馬上改正。
這一套搞下來要用差不多兩個月的時間，基本是奔著年底去的。
火車測試的動靜很大。
火車頭啟動的當天，最少有五六千人跑來看熱鬧，潘攸不得不拍來一千多人的駐軍維持秩序。
高速奔馳的火車頭非常危險，鐵路也沒有經過檢測，要是出現脫軌這類的事故，說不定會引發傷亡。
所以雲浩請駐軍把看熱鬧的百姓趕的遠遠的。
雲浩為了避免引起恐慌，提前在《大唐風華》上公布了火車的消息，還給大家做了一下科普。
他這招的目的是達到了，大家不害怕這個會跑的鐵疙瘩了，反而對這種會自己跑動的機器充滿了好奇，都想要一睹為快。
李淵帶著老婆孩子也來湊熱鬧，在崖州待的無聊的裴寂和令狐德芬也來了。
李淵等人先是圍著巨大的火車頭饒有興致的前前後後的轉了好幾圈，之後又參觀了駕駛室後才依依不舍的退到安全地帶。
忙活完的雲浩終於有時間坐下來歇一會了，其他的事情有老爹和周元師兄盯著，數據收集則是交給了自己的弟子。
可他剛停下，李淵就把他叫過去文化。
其實李淵早就想問問他關於火車的事情了，隻是他見雲海父子倆忙的腳不沾地，就沒去打擾他們，直到雲浩閑下來才讓人叫他過來。
“臭小子，這就是你說的火車？”
李淵拿著一支望遠鏡看著延伸出去的鐵路，說道：“高明告訴朕，說你的火車有十二個車廂，怎麽不見你掛上啊？”
明知故問！
雲浩翻翻白眼道：“舅舅，現在測試的是火車頭，過幾天再掛上車廂進行測試。”
李淵放下望遠鏡，看到雲浩的白眼，慍怒道：“這麽麻煩做什麽？你直接讓他們掛上車廂讓朕看看，朕是來看能拉著幾十萬斤貨物日行千裏的神器的，不是要看這個鐵蛤蟆！”
“不行！”
雲浩拒絕的很幹脆。
他非常反感外行指揮內行，李淵的要求過分了。
“舅舅，不是我拂您的麵子，火車還沒進行過試驗，這麽做太危險了。”
實際上雲浩是想和他講講這麽做的原因的，可又怕他聽不懂，隻好把結果當作原因給說了出來。
“朕知道你科學一脈的治學嚴謹，可太耽誤時間了。”
“朕年紀大了，等不了太長時間！”
李淵說完，神情有些落寞。
雲浩也在心中歎息，人的生命終究有限呀！
曆史上的李淵是在貞觀九年去世的，享年六十九歲，算得上是高壽了。
但又有誰會嫌棄自己活的長呢？
特別是李淵這種相近榮華富貴的人，世間有太多的東西值得他眷戀。
他退位之後隻關心兩件事，一是大唐的繁榮昌盛，李二做得很好，他沒什麽可擔心的。
二是北方那個拖垮了前隋高句麗。
他建立大唐後，心心念念的就是要把大唐建設的比前隋更加富強，在他眼中，唯一能證明自己比楊廣強的就是達成他沒有達成的目標——滅掉高句麗。
雲家的崛起讓李淵看到了希望，可這多高句麗的計劃遲遲沒有定下來，鐵路又是大唐攻伐北方的後勤大動脈，到現在他隻看到個孤零零的火車頭，所以他有些急切，擔心自己看不到大唐滅亡高句麗的那一天了。
“舅舅，火車的實驗一結束，我們就開始動工修建北方的鐵路，有南洋的奴隸和大表哥的道路建設集團，修築路基是很快的。”
“鋪設鐵軌的速度會更快，我設計了專門的鋪軌機，咱們分段施工，兩千多裏的鐵路修不了幾年。”
“您就安心的享受生活，高句麗逍遙不了多長時間了。”
雲浩的安慰然李淵低落的情緒恢複了不少。
“不錯！有誌氣，這個天下終究是你們這些年輕人的。”
李淵拍了拍雲浩的肩膀，拿起望遠鏡繼續看那綿延的鐵路。
在他的眼中，這條短短的鐵路在不斷的向北方延伸……
火車頭點火啟動，預熱了大約半個小時，沉重的車輪與鐵軌發出尖利的摩擦聲。
“嗚……”
駕駛室裏的雲祿拉響了汽笛，車頭先是劇烈的抖動了一下，接著緩緩向前移動。
隨著傳動軸把蒸汽機輸出的強大力量傳輸到十個車輪上，火車頭的速度越來越快。
當完成一圈的時候，雲祿讓助手往燃燒室裏猛加了幾鏟煤，車頭的煙道裏冒出一陣灰黑色的煙霧。
他調整了一下氣節閥，把輸氣量調到最大，車頭的速度陡然加快。
在第三圈的時候，車頭的速度達到了六十五公裏每小時。
在沒有經曆過極速的唐人看來，這個鐵疙瘩不是在跑，而是在……飛！
貨運車廂的五根車軸是采用熱軋鋼鍛製而成，外層刷了一層瀝青油作為防鏽層，車輪的直徑為四十公分，采用的是滾柱軸承，但因為材料和加工精度的問題，軸承在滿載的情況下會有較大的磨損，為了延長使用壽命，不得不用昂貴的鯨魚油來做潤滑劑。
車廂地板分衛兩層，下麵是泡過桐油的鬆木檁，上麵是一層半公分後的鋼板。
沒辦法，缺鋼啊！隻好用木頭打底，增強車廂強度。
貨運車廂分三種，一種是平板車廂，用來運輸大件的貨物，第二種是悶罐車廂，運一些諸如糧食之類的貨物，第三種是無頂棚的圍擋車廂，主要運一些礦產。
客運車廂就簡單多了，就是在悶罐車廂的基礎上做了拉皮放大和簡配，然後開了窗戶，安裝了木製座椅，連個小桌子都沒有裝，為的就是多裝人。
畢竟這種車廂就是為運兵而設計的，至於普通的客運車廂可以隨時改造出來，讓旅客有一個相對舒適的乘坐環境。
火車的組裝需要龍門吊這種重型裝備，七噸重的蒸汽機和十噸重的車廂靠人力是搞不定的。
這台龍門吊是從兵工廠的火炮鑄造車間搬過來的，也是唯一可以吊起十五噸重物的大型裝備。
雲家還沒有建立專業的火車整裝廠，這輛火車是在鐵軌岔道上直接進行組裝的。
天公不作美，斷斷續續的下了三天雨，計劃的十天工期硬是一個月才搞定。
九月初十，曆盡艱辛，火車終於開始試車。
試車分為是個階段。
第一階段是火車頭的可靠性測試，蒸汽機要連續不停機的運行六天，測試內容包括速度、製動等大小六十三項。
第二階段是空車運行，火車頭加掛十二節空車廂運行七天，檢驗車廂的可靠性。
第三階段需要的時間最長，不但要測試火車的載貨性能，還要測試鐵路的性能，找到鐵路運輸過程中的各種數據，出現問題還得馬上改正。
這一套搞下來要用差不多兩個月的時間，基本是奔著年底去的。
火車測試的動靜很大。
火車頭啟動的當天，最少有五六千人跑來看熱鬧，潘攸不得不拍來一千多人的駐軍維持秩序。
高速奔馳的火車頭非常危險，鐵路也沒有經過檢測，要是出現脫軌這類的事故，說不定會引發傷亡。
所以雲浩請駐軍把看熱鬧的百姓趕的遠遠的。
雲浩為了避免引起恐慌，提前在《大唐風華》上公布了火車的消息，還給大家做了一下科普。
他這招的目的是達到了，大家不害怕這個會跑的鐵疙瘩了，反而對這種會自己跑動的機器充滿了好奇，都想要一睹為快。
李淵帶著老婆孩子也來湊熱鬧，在崖州待的無聊的裴寂和令狐德芬也來了。
李淵等人先是圍著巨大的火車頭饒有興致的前前後後的轉了好幾圈，之後又參觀了駕駛室後才依依不舍的退到安全地帶。
忙活完的雲浩終於有時間坐下來歇一會了，其他的事情有老爹和周元師兄盯著，數據收集則是交給了自己的弟子。
可他剛停下，李淵就把他叫過去文化。
其實李淵早就想問問他關於火車的事情了，隻是他見雲海父子倆忙的腳不沾地，就沒去打擾他們，直到雲浩閑下來才讓人叫他過來。
“臭小子，這就是你說的火車？”
李淵拿著一支望遠鏡看著延伸出去的鐵路，說道：“高明告訴朕，說你的火車有十二個車廂，怎麽不見你掛上啊？”
明知故問！
雲浩翻翻白眼道：“舅舅，現在測試的是火車頭，過幾天再掛上車廂進行測試。”
李淵放下望遠鏡，看到雲浩的白眼，慍怒道：“這麽麻煩做什麽？你直接讓他們掛上車廂讓朕看看，朕是來看能拉著幾十萬斤貨物日行千裏的神器的，不是要看這個鐵蛤蟆！”
“不行！”
雲浩拒絕的很幹脆。
他非常反感外行指揮內行，李淵的要求過分了。
“舅舅，不是我拂您的麵子，火車還沒進行過試驗，這麽做太危險了。”
實際上雲浩是想和他講講這麽做的原因的，可又怕他聽不懂，隻好把結果當作原因給說了出來。
“朕知道你科學一脈的治學嚴謹，可太耽誤時間了。”
“朕年紀大了，等不了太長時間！”
李淵說完，神情有些落寞。
雲浩也在心中歎息，人的生命終究有限呀！
曆史上的李淵是在貞觀九年去世的，享年六十九歲，算得上是高壽了。
但又有誰會嫌棄自己活的長呢？
特別是李淵這種相近榮華富貴的人，世間有太多的東西值得他眷戀。
他退位之後隻關心兩件事，一是大唐的繁榮昌盛，李二做得很好，他沒什麽可擔心的。
二是北方那個拖垮了前隋高句麗。
他建立大唐後，心心念念的就是要把大唐建設的比前隋更加富強，在他眼中，唯一能證明自己比楊廣強的就是達成他沒有達成的目標——滅掉高句麗。
雲家的崛起讓李淵看到了希望，可這多高句麗的計劃遲遲沒有定下來，鐵路又是大唐攻伐北方的後勤大動脈，到現在他隻看到個孤零零的火車頭，所以他有些急切，擔心自己看不到大唐滅亡高句麗的那一天了。
“舅舅，火車的實驗一結束，我們就開始動工修建北方的鐵路，有南洋的奴隸和大表哥的道路建設集團，修築路基是很快的。”
“鋪設鐵軌的速度會更快，我設計了專門的鋪軌機，咱們分段施工，兩千多裏的鐵路修不了幾年。”
“您就安心的享受生活，高句麗逍遙不了多長時間了。”
雲浩的安慰然李淵低落的情緒恢複了不少。
“不錯！有誌氣，這個天下終究是你們這些年輕人的。”
李淵拍了拍雲浩的肩膀，拿起望遠鏡繼續看那綿延的鐵路。
在他的眼中，這條短短的鐵路在不斷的向北方延伸……
火車頭點火啟動，預熱了大約半個小時，沉重的車輪與鐵軌發出尖利的摩擦聲。
“嗚……”
駕駛室裏的雲祿拉響了汽笛，車頭先是劇烈的抖動了一下，接著緩緩向前移動。
隨著傳動軸把蒸汽機輸出的強大力量傳輸到十個車輪上，火車頭的速度越來越快。
當完成一圈的時候，雲祿讓助手往燃燒室裏猛加了幾鏟煤，車頭的煙道裏冒出一陣灰黑色的煙霧。
他調整了一下氣節閥，把輸氣量調到最大，車頭的速度陡然加快。
在第三圈的時候，車頭的速度達到了六十五公裏每小時。
在沒有經曆過極速的唐人看來，這個鐵疙瘩不是在跑，而是在……飛！