第507章 千億訂單，迪亞汽車市值破1.7萬億!
重迴高考，暑假從10元賺到2億 作者：幼貓9527 投票推薦 加入書簽 留言反饋
「星海集團與迪亞汽車達成戰略合作，山河大學同款無人駕駛智慧公交車上線……」
「無人駕駛智慧公交車售價：500萬，不帶無人駕駛版本的智慧公交，售價470萬！」
「星海科技：持續推廣無人駕駛解決方案，為‘智慧公交’賦能，不賺錢，隻為交個朋友……」
「沅江市宣布，將采購100輛無人駕駛公交車！」
「燕都宣布，暫計劃采購210輛智慧公交車……」
「上戶官方宣布，將采購400輛智慧公交，初步規劃路線公布……」
「無人駕駛智慧公交火爆海外，星洲官方宣布，與迪亞汽車達成合作，將采購1000輛無人智慧公交……」
「迪亞汽車：‘智慧公交’總訂單金額突破千億！」
「迪亞汽車市值狂飆，5天5漲停，市值突破1.7萬億！位列國內上市公司第二名！僅次於宇宙第一銀行！」
「明德時代市值跟漲！」
「新能源板塊全線跟漲……」「……」
星海集團和迪亞汽車召開簡短發布會，達成戰略合作。
山河大學同款‘智慧公交’上線銷售。
售價：470萬-500萬。
這個價格，隻能說：不算貴！
對比各種豪車，500萬左右的售價，根本不算什麽。
但是，對比其他傳統公交車……或者是其他新能源公交車。
星海集團和迪亞汽車合作，推出的‘智慧公交’，可以說是天價。
傳統的燃油公交車，也就是30萬-50萬……最高也就是100萬了。
新能源公交車，真正貴的還是電池，價格也就是100多萬-200萬的壓根腦子。
續航哪怕是500公裏，最貴也不會超過300萬。
500萬左右的價格！
在公交車領域，隻能說天價！
但是：
看過山河大學內，無人駕駛智慧公交車的視頻，都不會覺得500萬這個價格貴。
哪怕是不帶無人駕駛技術的智慧公交，成本就不會低於350萬！
僅僅是迪亞汽車這邊出一個‘車’，成本就要300萬左右。
哪怕不帶無人駕駛，沒有那麽多高精度傳感器、攝像頭、雷達等等。
但是涉及到全息技術，也是需要一整套的硬件來實現。
這種最新、最前沿的技術，其實不算成熟，成本自然不會便宜。
更不要說，除了成套的硬件……軟件不要錢嗎？
更不要說無人駕駛版本的‘智慧公交’，僅僅是各種雷達、傳感器、攝像頭，需求比小轎車要多太多，成本也更高！
還有無人駕駛涉及到的軟件技術。
帶有無人駕駛的‘智慧公交’，價格自然更貴。
隻不過，就貴了……30萬？
差距其實不大！
星海集團這邊，星海科技表示，不賺錢、交個朋友！
不是說說而已。
確實沒有賺什麽錢……更多是為了推廣星海科技無人駕駛解決方案，配套的技術、專利、標準。
才有如今‘智慧公交’兩個版本，如此相近的售價。
根據迪亞汽車接到的訂單顯示。
兩個本本的‘智慧公交’。
無人駕駛版本。
與非無人駕駛版本。
基本都是來自於國家官方、各大城市，或者是一些企業有采購。
價格相差僅30萬的情況下，大部分都采購的無人駕駛版本。
當然，非無人駕駛版本，銷量也不低。
畢竟，公交車駕駛員，也是一個工作崗位，對於一些經濟不好、失業率高、缺少工作崗位的國家和城市來說，選擇非無人駕駛‘智慧公交’反倒更好。
成本還更低！
因為不少是國家采購、或者是國家下麵的城市采購，哪怕國家財政、地方財政，會選擇成本更低的版本。
”我靠，千億訂單！迪亞汽車起飛！”
“別起飛呀，我還沒上車呢！！”
“1.7萬億，草了！徹底起飛了！”
“國內上市公司中，迪亞汽車市值第二，僅次於宇宙第一銀行，哈人！”
“明德時代市值也跟漲，終於解套了~”
“大哥，你什麽時候買入明德時代啊？解套？我都2倍多了！”
“解個雞毛，拿著就行，現在看明德時代市值很高，實際上才剛剛開始，長期持有就行……”
“迪亞汽車這個市值漲得太兇了！”
“你們才賺幾個錢？星海投資，可是迪亞汽車大股東，你猜這一波，星海投資賺了多少？”
“星海投資前兩年就大量買入迪亞汽車，那時候迪亞汽車股價才多少這翻了多少倍了？”
“整個星海投資，十幾個基金，都有重倉迪亞汽車，還沒算幾個私募……直接讓星海投資買成迪亞汽車大股東！”
“主要其他基金公司就抄作業，跟著星海投資買，搞得迪亞汽車市值這兩年猛漲！”
“主要是港股那邊猛漲，誰讓港股不設漲停呢？”
“講道理，迪亞汽車市值有些虛高了，1.7萬億！哪怕這次‘智慧公交車’拿到千億訂單，利潤才多少嘛？核心的技術其實還是星海集團的！”
“不對！這次迪亞汽車是真的起飛，‘智慧公交車’雖然大部分高科技技術是星海集團的，可迪亞汽車提供車體，利潤可不低，最少比賣其他車型高太多！”
“……”
‘無人駕駛智慧公交車’帶來的熱度，讓迪亞汽車市值起飛。
直衝1.7萬億！
達到了一個曆史性的高度！
甚至在各大互聯網平台上，討論度都非常高。
哪怕不關注金融、股票的網友，都知道迪亞汽車，市值達到了1.7萬億，國內市值第二！
除去鵝廠和貓廠，是在港股和海外上市。
目前，在國內上市的公司中，隻有宇宙第一銀行，以1.86萬億的市值，位列第一名！
迪亞汽車1.7萬億，位居第二。
排在第三名的，是市值1.53萬億的建行！
許多網友和股民，還嚷嚷著，迪亞汽車市值突破1.8萬億、1.9萬億、2萬億……超過宇宙第一銀行，成為光國內上市公司市值第一！
但……這個難度還是很大。
迪亞汽車的利潤一直都不高，這點但凡迪亞汽車有些關注，看過財報的投資者都知道。
迪亞汽車這一波市值暴漲，和‘智慧公交車’千億訂單有很大關係。
哪怕‘智慧汽車’對於迪亞汽車來說，利潤非常可觀。
這千億訂單能賺不少錢。
可這千億訂單也不會每年都有。
等到這一波熱度過去，迪亞汽車市值肯定會出現迴調。
但不可否認，迪亞汽車趁著‘無人駕駛智慧汽車’，已經出圈。
哪怕是在海外，也已經有了非常大的知名度。
關鍵，這不僅僅是知名度。
是產品、銷量跟著增長了！
「無人駕駛智慧公交車售價：500萬，不帶無人駕駛版本的智慧公交，售價470萬！」
「星海科技：持續推廣無人駕駛解決方案，為‘智慧公交’賦能，不賺錢，隻為交個朋友……」
「沅江市宣布，將采購100輛無人駕駛公交車！」
「燕都宣布，暫計劃采購210輛智慧公交車……」
「上戶官方宣布，將采購400輛智慧公交，初步規劃路線公布……」
「無人駕駛智慧公交火爆海外，星洲官方宣布，與迪亞汽車達成合作，將采購1000輛無人智慧公交……」
「迪亞汽車：‘智慧公交’總訂單金額突破千億！」
「迪亞汽車市值狂飆，5天5漲停，市值突破1.7萬億！位列國內上市公司第二名！僅次於宇宙第一銀行！」
「明德時代市值跟漲！」
「新能源板塊全線跟漲……」「……」
星海集團和迪亞汽車召開簡短發布會，達成戰略合作。
山河大學同款‘智慧公交’上線銷售。
售價：470萬-500萬。
這個價格，隻能說：不算貴！
對比各種豪車，500萬左右的售價，根本不算什麽。
但是，對比其他傳統公交車……或者是其他新能源公交車。
星海集團和迪亞汽車合作，推出的‘智慧公交’，可以說是天價。
傳統的燃油公交車，也就是30萬-50萬……最高也就是100萬了。
新能源公交車，真正貴的還是電池，價格也就是100多萬-200萬的壓根腦子。
續航哪怕是500公裏，最貴也不會超過300萬。
500萬左右的價格！
在公交車領域，隻能說天價！
但是：
看過山河大學內，無人駕駛智慧公交車的視頻，都不會覺得500萬這個價格貴。
哪怕是不帶無人駕駛技術的智慧公交，成本就不會低於350萬！
僅僅是迪亞汽車這邊出一個‘車’，成本就要300萬左右。
哪怕不帶無人駕駛，沒有那麽多高精度傳感器、攝像頭、雷達等等。
但是涉及到全息技術，也是需要一整套的硬件來實現。
這種最新、最前沿的技術，其實不算成熟，成本自然不會便宜。
更不要說，除了成套的硬件……軟件不要錢嗎？
更不要說無人駕駛版本的‘智慧公交’，僅僅是各種雷達、傳感器、攝像頭，需求比小轎車要多太多，成本也更高！
還有無人駕駛涉及到的軟件技術。
帶有無人駕駛的‘智慧公交’，價格自然更貴。
隻不過，就貴了……30萬？
差距其實不大！
星海集團這邊，星海科技表示，不賺錢、交個朋友！
不是說說而已。
確實沒有賺什麽錢……更多是為了推廣星海科技無人駕駛解決方案，配套的技術、專利、標準。
才有如今‘智慧公交’兩個版本，如此相近的售價。
根據迪亞汽車接到的訂單顯示。
兩個本本的‘智慧公交’。
無人駕駛版本。
與非無人駕駛版本。
基本都是來自於國家官方、各大城市，或者是一些企業有采購。
價格相差僅30萬的情況下，大部分都采購的無人駕駛版本。
當然，非無人駕駛版本，銷量也不低。
畢竟，公交車駕駛員，也是一個工作崗位，對於一些經濟不好、失業率高、缺少工作崗位的國家和城市來說，選擇非無人駕駛‘智慧公交’反倒更好。
成本還更低！
因為不少是國家采購、或者是國家下麵的城市采購，哪怕國家財政、地方財政，會選擇成本更低的版本。
”我靠，千億訂單！迪亞汽車起飛！”
“別起飛呀，我還沒上車呢！！”
“1.7萬億，草了！徹底起飛了！”
“國內上市公司中，迪亞汽車市值第二，僅次於宇宙第一銀行，哈人！”
“明德時代市值也跟漲，終於解套了~”
“大哥，你什麽時候買入明德時代啊？解套？我都2倍多了！”
“解個雞毛，拿著就行，現在看明德時代市值很高，實際上才剛剛開始，長期持有就行……”
“迪亞汽車這個市值漲得太兇了！”
“你們才賺幾個錢？星海投資，可是迪亞汽車大股東，你猜這一波，星海投資賺了多少？”
“星海投資前兩年就大量買入迪亞汽車，那時候迪亞汽車股價才多少這翻了多少倍了？”
“整個星海投資，十幾個基金，都有重倉迪亞汽車，還沒算幾個私募……直接讓星海投資買成迪亞汽車大股東！”
“主要其他基金公司就抄作業，跟著星海投資買，搞得迪亞汽車市值這兩年猛漲！”
“主要是港股那邊猛漲，誰讓港股不設漲停呢？”
“講道理，迪亞汽車市值有些虛高了，1.7萬億！哪怕這次‘智慧公交車’拿到千億訂單，利潤才多少嘛？核心的技術其實還是星海集團的！”
“不對！這次迪亞汽車是真的起飛，‘智慧公交車’雖然大部分高科技技術是星海集團的，可迪亞汽車提供車體，利潤可不低，最少比賣其他車型高太多！”
“……”
‘無人駕駛智慧公交車’帶來的熱度，讓迪亞汽車市值起飛。
直衝1.7萬億！
達到了一個曆史性的高度！
甚至在各大互聯網平台上，討論度都非常高。
哪怕不關注金融、股票的網友，都知道迪亞汽車，市值達到了1.7萬億，國內市值第二！
除去鵝廠和貓廠，是在港股和海外上市。
目前，在國內上市的公司中，隻有宇宙第一銀行，以1.86萬億的市值，位列第一名！
迪亞汽車1.7萬億，位居第二。
排在第三名的，是市值1.53萬億的建行！
許多網友和股民，還嚷嚷著，迪亞汽車市值突破1.8萬億、1.9萬億、2萬億……超過宇宙第一銀行，成為光國內上市公司市值第一！
但……這個難度還是很大。
迪亞汽車的利潤一直都不高，這點但凡迪亞汽車有些關注，看過財報的投資者都知道。
迪亞汽車這一波市值暴漲，和‘智慧公交車’千億訂單有很大關係。
哪怕‘智慧汽車’對於迪亞汽車來說，利潤非常可觀。
這千億訂單能賺不少錢。
可這千億訂單也不會每年都有。
等到這一波熱度過去，迪亞汽車市值肯定會出現迴調。
但不可否認，迪亞汽車趁著‘無人駕駛智慧汽車’，已經出圈。
哪怕是在海外，也已經有了非常大的知名度。
關鍵，這不僅僅是知名度。
是產品、銷量跟著增長了！