我撕開這封信看了起來——
“令人尊敬的奧拓海軍中將先生：
鄙人十分抱歉打擾並占用您寶貴的時間，但關於我方陸軍方麵訂購的坦克和火炮事宜，尊敬的雷德爾元帥提醒我是您負責此事，可經過赫斯先生的詢問，得知您已經出勤，故擬修書一封，肯定您撥冗迴複，或安排他人帶我參觀貴方研究所，已得知最新進展，好盡我方可能，為貴方研究提供幫助。
再次萬分感謝您所提供的幫助。
大島皓”
還好我交給中校轉交米婭的信裏提了一嘴這事，讓她在沒布置好之前禁止所有外國人入內，不然和這種外交官打交道是很麻煩的事，就像上次和裏賓特洛甫的交談一樣，他們總能在東扯西扯中掌握主動，然後又守口如瓶，不會透露出什麽。
最可恨的就是裏賓特洛普，明明是自己人，也什麽都不說，害得我傻傻地問鄧尼茨發生了什麽事，而不是安慰他。
不過這次我們也會經過那片法國海灘，可以去悼念一下羅普。
戰爭讓u艇裏的氣氛沉寂了許多，再加上一直在英吉利海峽裏晝伏夜出，壓抑和枯燥日複一日地如同浪潮襲來，幸好我們航行過了英國韋茅斯和法國聖馬洛連線海域，這就是大副確定的上次u-49被擊沉的地方。
艇員們在白天自發地每人疊了一個紙船，在晚上我們浮起將它們放到海裏，讓他們去陪伴在海底長眠的u-49。
等到下潛之後，大副在指揮艙裏迴憶了u-49的戰績以及我們和49度過的時光。
艇員們的士氣再次高漲起來，一直持續到我們駛出英吉利海峽，進入比斯開灣。
普魯紮內、卡馬雷和杜瓦訥內像三角叉子一樣組成了兩個港灣，而外麵的阿森特島和森島則構成了一雙眼睛一樣的守衛，牢牢保護著軍港。
法國人選擇了更好防禦的布雷斯特港，因為卡馬雷延伸出去的部分正好和普魯紮內構成了較窄的入海口，不過相較於群島分布入口狹窄的斯卡帕灣，隻有一個主要航道的布雷斯特還是更容易混進去的。
我們觀察了兩天，確定了法國人魚雷艇的巡邏規律，在淩晨兩點的時候開始了潛入。
因為水文情報的缺失，我們需要不斷地確定深度，保持在距離不斷抬升的海床七到八米的距離，直到駛進入灣航道才開始保持定深。
潛艇安靜極了，隻能聽到自己的唿吸，此刻我們完全是在根據白天的偵察航行，根據計算，我們將在2:40到3:20駛完最危險的入港航道。
可當時間來到2:50的時候，基恩突然示意我有動靜，柴爾弗雷曼夫立刻控製電池電壓，開始慢慢降低螺旋槳轉速，直到完全停止。
這下沒有了己方的噪聲幹擾，基恩更加確定了，我們身邊經過了一個大家夥，就在我們側舷，而且正在低速駛離。
我盡量迅速而安靜地走到指揮艙潛望鏡那裏，用手勢示意大副上浮。
隨著燈光切換為紅色，我的眼睛開始適應黑暗。
當潛望鏡升出海麵轉向左後方時，我看到了那個龐大黑影——絕對是戰列艦，否則不可能這麽巨大。
我下意識地擬定了艦尾魚雷攻擊參數，在這個距離上，即便隻有一發，我也能確保絕對命中。
根據我對法國海軍的所知，鄧尼茨的擔心是完全沒有必要的，因此在麵對這樣的敵艦時——“大副，尾部發射管注水，發射後全速倒退，艦首魚雷發射管準備！”
我的命令似乎喚醒了沉睡的u艇，所有艇員開始行動起來，原本休息的人員也開始補充到各個崗位上。
雷爾大叔敏捷地跑到了尾艙並在十幾秒後匯報可以發射，當我的懷表指針指向2:55的時候，我下達了發射命令。
幾秒之後，在電力驅動下，螺旋槳再次開始運轉，隻不過這次它在朝相反的方向旋轉。
魚雷幾乎是緊接著就發生了爆炸，尾部裝填的是一枚老式的g7a t1，最新研製的g7e t3a1全被裝在了艦首發射管裏，一路上雷爾大叔沒少對他們進行維護。
平日的付出在這一刻換來了巨大的爆炸，我立刻再次升起潛望鏡，法國人的探照燈被魚雷爆炸驚動，第一時間打在了那艘軍艦上，這下我看清了他的樣子——
我可以確定我們命中的是戰列艦了。
那艘軍艦最前麵是兩座巨大的炮塔，雖然看起來有點間隔，而且在這個角度看不到上麵的炮管，但巨大的艦橋和艇身證明了他的噸位和級別。
艦橋頂部還裝備著測距儀，側舷布滿了副炮，而一直看到後麵我才發現，他距離我們最近的後方居然沒有主炮。
我懷疑是我太過激動而看錯了，但攻擊得手的我們需要立刻離開了，我已經環視到遠處的軍港裏亮起了燈光。
我立刻接過大副遞過來的相機，將潛望鏡再次對準，為那艘戰艦按了好幾下快門，不過因為光線原因，就連取景框裏都有點昏暗，不過那是後方圖像識別專家頭疼的事了。
當我轉迴最後一圈環視的時候，我們艦首方向從黑暗中駛來了一艘驅逐或巡洋艦。
我們立刻下潛，並將艦首魚雷提前射了出去，以應對正麵對我們威脅最大的那艘軍艦，我無法判斷他究竟是什麽，唯一可以確定的就是水聽艦首盲區使我們對他沒有絲毫防備。
可十幾秒後便又是一聲爆炸傳來，新型魚雷水下磁感應引信帶來了更大的威力，原本準備徹底擊沉那艘戰列艦的魚雷用在了那艘噸位更小的軍艦上，結果可想而知。
不過我們依舊不敢放鬆，我命令大副向左轉向，貼近普魯紮內一側，以躲避之前偵察到的卡馬雷的一個魚雷艇駐地。
此時法國人已經被驚動了，基恩在水聽裏捕捉到了密集而嘈雜的螺旋槳聲，但我們能做的就是繼續靜默潛航。
“令人尊敬的奧拓海軍中將先生：
鄙人十分抱歉打擾並占用您寶貴的時間，但關於我方陸軍方麵訂購的坦克和火炮事宜，尊敬的雷德爾元帥提醒我是您負責此事，可經過赫斯先生的詢問，得知您已經出勤，故擬修書一封，肯定您撥冗迴複，或安排他人帶我參觀貴方研究所，已得知最新進展，好盡我方可能，為貴方研究提供幫助。
再次萬分感謝您所提供的幫助。
大島皓”
還好我交給中校轉交米婭的信裏提了一嘴這事，讓她在沒布置好之前禁止所有外國人入內，不然和這種外交官打交道是很麻煩的事，就像上次和裏賓特洛甫的交談一樣，他們總能在東扯西扯中掌握主動，然後又守口如瓶，不會透露出什麽。
最可恨的就是裏賓特洛普，明明是自己人，也什麽都不說，害得我傻傻地問鄧尼茨發生了什麽事，而不是安慰他。
不過這次我們也會經過那片法國海灘，可以去悼念一下羅普。
戰爭讓u艇裏的氣氛沉寂了許多，再加上一直在英吉利海峽裏晝伏夜出，壓抑和枯燥日複一日地如同浪潮襲來，幸好我們航行過了英國韋茅斯和法國聖馬洛連線海域，這就是大副確定的上次u-49被擊沉的地方。
艇員們在白天自發地每人疊了一個紙船，在晚上我們浮起將它們放到海裏，讓他們去陪伴在海底長眠的u-49。
等到下潛之後，大副在指揮艙裏迴憶了u-49的戰績以及我們和49度過的時光。
艇員們的士氣再次高漲起來，一直持續到我們駛出英吉利海峽，進入比斯開灣。
普魯紮內、卡馬雷和杜瓦訥內像三角叉子一樣組成了兩個港灣，而外麵的阿森特島和森島則構成了一雙眼睛一樣的守衛，牢牢保護著軍港。
法國人選擇了更好防禦的布雷斯特港，因為卡馬雷延伸出去的部分正好和普魯紮內構成了較窄的入海口，不過相較於群島分布入口狹窄的斯卡帕灣，隻有一個主要航道的布雷斯特還是更容易混進去的。
我們觀察了兩天，確定了法國人魚雷艇的巡邏規律，在淩晨兩點的時候開始了潛入。
因為水文情報的缺失，我們需要不斷地確定深度，保持在距離不斷抬升的海床七到八米的距離，直到駛進入灣航道才開始保持定深。
潛艇安靜極了，隻能聽到自己的唿吸，此刻我們完全是在根據白天的偵察航行，根據計算，我們將在2:40到3:20駛完最危險的入港航道。
可當時間來到2:50的時候，基恩突然示意我有動靜，柴爾弗雷曼夫立刻控製電池電壓，開始慢慢降低螺旋槳轉速，直到完全停止。
這下沒有了己方的噪聲幹擾，基恩更加確定了，我們身邊經過了一個大家夥，就在我們側舷，而且正在低速駛離。
我盡量迅速而安靜地走到指揮艙潛望鏡那裏，用手勢示意大副上浮。
隨著燈光切換為紅色，我的眼睛開始適應黑暗。
當潛望鏡升出海麵轉向左後方時，我看到了那個龐大黑影——絕對是戰列艦，否則不可能這麽巨大。
我下意識地擬定了艦尾魚雷攻擊參數，在這個距離上，即便隻有一發，我也能確保絕對命中。
根據我對法國海軍的所知，鄧尼茨的擔心是完全沒有必要的，因此在麵對這樣的敵艦時——“大副，尾部發射管注水，發射後全速倒退，艦首魚雷發射管準備！”
我的命令似乎喚醒了沉睡的u艇，所有艇員開始行動起來，原本休息的人員也開始補充到各個崗位上。
雷爾大叔敏捷地跑到了尾艙並在十幾秒後匯報可以發射，當我的懷表指針指向2:55的時候，我下達了發射命令。
幾秒之後，在電力驅動下，螺旋槳再次開始運轉，隻不過這次它在朝相反的方向旋轉。
魚雷幾乎是緊接著就發生了爆炸，尾部裝填的是一枚老式的g7a t1，最新研製的g7e t3a1全被裝在了艦首發射管裏，一路上雷爾大叔沒少對他們進行維護。
平日的付出在這一刻換來了巨大的爆炸，我立刻再次升起潛望鏡，法國人的探照燈被魚雷爆炸驚動，第一時間打在了那艘軍艦上，這下我看清了他的樣子——
我可以確定我們命中的是戰列艦了。
那艘軍艦最前麵是兩座巨大的炮塔，雖然看起來有點間隔，而且在這個角度看不到上麵的炮管，但巨大的艦橋和艇身證明了他的噸位和級別。
艦橋頂部還裝備著測距儀，側舷布滿了副炮，而一直看到後麵我才發現，他距離我們最近的後方居然沒有主炮。
我懷疑是我太過激動而看錯了，但攻擊得手的我們需要立刻離開了，我已經環視到遠處的軍港裏亮起了燈光。
我立刻接過大副遞過來的相機，將潛望鏡再次對準，為那艘戰艦按了好幾下快門，不過因為光線原因，就連取景框裏都有點昏暗，不過那是後方圖像識別專家頭疼的事了。
當我轉迴最後一圈環視的時候，我們艦首方向從黑暗中駛來了一艘驅逐或巡洋艦。
我們立刻下潛，並將艦首魚雷提前射了出去，以應對正麵對我們威脅最大的那艘軍艦，我無法判斷他究竟是什麽，唯一可以確定的就是水聽艦首盲區使我們對他沒有絲毫防備。
可十幾秒後便又是一聲爆炸傳來，新型魚雷水下磁感應引信帶來了更大的威力，原本準備徹底擊沉那艘戰列艦的魚雷用在了那艘噸位更小的軍艦上，結果可想而知。
不過我們依舊不敢放鬆，我命令大副向左轉向，貼近普魯紮內一側，以躲避之前偵察到的卡馬雷的一個魚雷艇駐地。
此時法國人已經被驚動了，基恩在水聽裏捕捉到了密集而嘈雜的螺旋槳聲，但我們能做的就是繼續靜默潛航。