英國本土艦隊（homefleet）是英國海軍一線戰略戰役編隊，也是現在英國海軍的主力。在1933 年由英國大西洋艦隊為基礎組建，主要基地為斯卡帕灣和波特蘭島，設有保衛北海南部和英吉利海峽的司令部以及保衛大西洋航道的西海岸司令部，戰前編隊擁有7 艘戰列艦、4 艘航空母艦、2 艘戰列巡洋艦和15 艘巡洋艦等。
當然，在經過斯卡帕灣和挪威海戰，以及期間的戰役後，其共計損失了一艘航母、一艘戰列艦、兩艘戰列巡洋艦、兩重巡洋艦、一巡洋艦、十二艘驅逐艦，一艘英王喬治五世級、一艘複仇級和一艘納爾遜級戰列艦遭受重創，也退出了作戰序列，但他們其他的那三艘航母我們連見都沒見過。
盡管確實見識了他們落後的劍魚和管鼻燕艦載機在bf109和ju87的配合麵前不堪一擊，可我們也隻有一艘齊柏林，他的同一級b號艦還在建造，盡管總理府、戈林和雷德爾給予了他最大可能的資源傾斜，但航母並非一朝一夕能夠建成的，而英國人除了本土艦隊，還有地中海艦隊、?遠東艦隊和?後備艦隊等，有完全充足的力量可供調動。
總之，這次再穿越丹麥海峽是九死一生的，雷德爾元帥甚至一度考慮從格陵蘭島以西的巴芬灣北上，繞過整個格陵蘭島，從北冰洋返迴，但沒有中途的補給和希佩爾號燃料及彈藥不足使他放棄了這個瘋狂的計劃。
就在昨日淩晨，前方的希佩爾海軍上將號和歐根親王號取得了聯係，歐根親王號重型巡洋艦是希佩爾海軍上將級的3號艦,相較於第一艘帶有驗證性質建造的希佩爾號，歐根親王作了一些改進，包括艦體延長4.5米、艦首改為飛剪式、增加兩座對空射擊指揮儀、改變煙囪罩的外形等。
我依舊在這艘大型潛艇的艦島上舉著望遠鏡，在我身後的潛望鏡也升了起來，那是大副正在操作，這艘潛艇裝備的潛望鏡能升起十二米，比我在下麵能看到的範圍更遠，勉強能算作是這艘潛艇水聽性能較差以及下潛上浮緩慢的補救措施。
不過作為潛艇，最重要的還是後麵的兩項，在我航行途中進行的一次測試中，這艘大潛艇用了將近兩分鍾的時間潛到了操作手冊上規定的二十五米水聽深度。
基恩則在這個深度用他們的水聽監聽到了施佩伯爵號和希佩爾號，原本頻繁出現的商船在我們進行試驗時變得毫無蹤跡，因此附近海域沒有可供參考的目標，所以我們還不知道這款水聽的極限，但從它耳機裏嘈雜的噪聲就能知道，他們的水聽性能好不到哪裏去。
等迴去再讓那幫帝國潛艇研究專家想想怎麽改造，或者吸收設計自己重造，我現在應該集中精力，準備跨越海峽。
沃納顯然已經不能指望了，那名姑娘拜托上校給這家夥送來了一張紙條，上麵用日語寫道：“禦禮をお言葉差し上げにきまっております”，後麵還像沃納寫的“德語速成教材”一樣畫了一朵櫻花，到現在他還還躺在艇長床鋪看著看著這張紙條傻笑。
至於夾著紙條被送來的《擬定作戰策略》則被沃納塞給了我。
施佩伯爵號上的參謀們假定了很多種遭遇戰的情況，從英國人動用本土艦隊到地中海艦隊被調離，後麵還有那位卡納裏斯將軍發來的情報——暫未發現敵其餘艦隊調動痕跡。
齊柏林號航母像上次一樣潛伏著，施佩伯爵、希佩爾號和歐根親王號上的水上飛機被放飛，替代齊柏林的bf109進行偵察。
至於對麵的飛機，我已經在潛艇裏見過了，隻不過它還是零件狀態，引擎放在了指揮艙裏，機翼碼在艇員休息艙裏，機身放在上層艦首魚雷艙……
該死的狡猾的海軍馬鹿，不僅沒給我留魚雷，連飛機都是零件狀態。
按照雷德爾元帥的安排，歐根親王號將會開過來伴隨我們，確保失去最主要進攻手段的我們的安全。
我下令大副收起潛望鏡，潛艇進入甲板入水深度，艇員們開啟注水閥門，這艘大型潛艇開始一邊前進，一邊以肉眼不可見的速度下降深度。
當我從望遠鏡裏看到了歐根親王號時，海水終於沒過了甲板，標準排水量噸的歐根親王號開始在遠處海麵轉向，我感覺他的轉向半徑比這艘潛艇都小……
等我和他向著同一個方向並行的時候，歐根親王號上發來電報：“艇長，一會如果遇到敵人你們下潛離開就行，歐根親王會保護你們！”
看完基恩遞來的電報，我鬆了一口氣，這次能把物資運輸迴去就是最大的功勞，總不能指望一名剛接收新潛艇的艇長拿著他的甲板炮幹掉敵人。
“隨時準備下潛。”我對大副道。
這艘大型潛艇的電池艙很大，尾艙裏居然還有一台製氧機，能夠消耗電力和淡水製氧，雖然會產生副產品氫氣，使用時間太長有爆炸風險，但不得不承認這種方式的效率比鉀吸收器的要高很多。
傳達完命令的大副舉起了望遠鏡，他和我一樣看向了遠處的歐根親王——
雙聯裝skc\/34（l60）型203.2毫米主炮被裝在了帥氣的楔形炮塔上，前二後二共有四座，副炮采用的是6座雙聯裝105毫米高平兩用炮，防空火力由6座雙聯裝37毫米高射炮和12門20毫米k 38機關炮組成，不過機炮的型號似乎並不一致，有的是單管，有的則是雙聯裝，甚至還有四聯裝的20炮，就像臨時加裝的一樣，麵向我們的艦體的舯部前後有兩座三聯裝533毫米魚雷發射管，對稱分布的話右側應該也有兩座。
他的艦橋上不僅有加裝的長天線，還有最新研製的雷達，它安裝在大型測距儀的上方，由一個大型凹麵天線和一個中型平板天線組成，圍繞著中間轉動機構旋轉著，天線正好從中間穿過，組成歐根親王號的電子係統。
當然，在經過斯卡帕灣和挪威海戰，以及期間的戰役後，其共計損失了一艘航母、一艘戰列艦、兩艘戰列巡洋艦、兩重巡洋艦、一巡洋艦、十二艘驅逐艦，一艘英王喬治五世級、一艘複仇級和一艘納爾遜級戰列艦遭受重創，也退出了作戰序列，但他們其他的那三艘航母我們連見都沒見過。
盡管確實見識了他們落後的劍魚和管鼻燕艦載機在bf109和ju87的配合麵前不堪一擊，可我們也隻有一艘齊柏林，他的同一級b號艦還在建造，盡管總理府、戈林和雷德爾給予了他最大可能的資源傾斜，但航母並非一朝一夕能夠建成的，而英國人除了本土艦隊，還有地中海艦隊、?遠東艦隊和?後備艦隊等，有完全充足的力量可供調動。
總之，這次再穿越丹麥海峽是九死一生的，雷德爾元帥甚至一度考慮從格陵蘭島以西的巴芬灣北上，繞過整個格陵蘭島，從北冰洋返迴，但沒有中途的補給和希佩爾號燃料及彈藥不足使他放棄了這個瘋狂的計劃。
就在昨日淩晨，前方的希佩爾海軍上將號和歐根親王號取得了聯係，歐根親王號重型巡洋艦是希佩爾海軍上將級的3號艦,相較於第一艘帶有驗證性質建造的希佩爾號，歐根親王作了一些改進，包括艦體延長4.5米、艦首改為飛剪式、增加兩座對空射擊指揮儀、改變煙囪罩的外形等。
我依舊在這艘大型潛艇的艦島上舉著望遠鏡，在我身後的潛望鏡也升了起來，那是大副正在操作，這艘潛艇裝備的潛望鏡能升起十二米，比我在下麵能看到的範圍更遠，勉強能算作是這艘潛艇水聽性能較差以及下潛上浮緩慢的補救措施。
不過作為潛艇，最重要的還是後麵的兩項，在我航行途中進行的一次測試中，這艘大潛艇用了將近兩分鍾的時間潛到了操作手冊上規定的二十五米水聽深度。
基恩則在這個深度用他們的水聽監聽到了施佩伯爵號和希佩爾號，原本頻繁出現的商船在我們進行試驗時變得毫無蹤跡，因此附近海域沒有可供參考的目標，所以我們還不知道這款水聽的極限，但從它耳機裏嘈雜的噪聲就能知道，他們的水聽性能好不到哪裏去。
等迴去再讓那幫帝國潛艇研究專家想想怎麽改造，或者吸收設計自己重造，我現在應該集中精力，準備跨越海峽。
沃納顯然已經不能指望了，那名姑娘拜托上校給這家夥送來了一張紙條，上麵用日語寫道：“禦禮をお言葉差し上げにきまっております”，後麵還像沃納寫的“德語速成教材”一樣畫了一朵櫻花，到現在他還還躺在艇長床鋪看著看著這張紙條傻笑。
至於夾著紙條被送來的《擬定作戰策略》則被沃納塞給了我。
施佩伯爵號上的參謀們假定了很多種遭遇戰的情況，從英國人動用本土艦隊到地中海艦隊被調離，後麵還有那位卡納裏斯將軍發來的情報——暫未發現敵其餘艦隊調動痕跡。
齊柏林號航母像上次一樣潛伏著，施佩伯爵、希佩爾號和歐根親王號上的水上飛機被放飛，替代齊柏林的bf109進行偵察。
至於對麵的飛機，我已經在潛艇裏見過了，隻不過它還是零件狀態，引擎放在了指揮艙裏，機翼碼在艇員休息艙裏，機身放在上層艦首魚雷艙……
該死的狡猾的海軍馬鹿，不僅沒給我留魚雷，連飛機都是零件狀態。
按照雷德爾元帥的安排，歐根親王號將會開過來伴隨我們，確保失去最主要進攻手段的我們的安全。
我下令大副收起潛望鏡，潛艇進入甲板入水深度，艇員們開啟注水閥門，這艘大型潛艇開始一邊前進，一邊以肉眼不可見的速度下降深度。
當我從望遠鏡裏看到了歐根親王號時，海水終於沒過了甲板，標準排水量噸的歐根親王號開始在遠處海麵轉向，我感覺他的轉向半徑比這艘潛艇都小……
等我和他向著同一個方向並行的時候，歐根親王號上發來電報：“艇長，一會如果遇到敵人你們下潛離開就行，歐根親王會保護你們！”
看完基恩遞來的電報，我鬆了一口氣，這次能把物資運輸迴去就是最大的功勞，總不能指望一名剛接收新潛艇的艇長拿著他的甲板炮幹掉敵人。
“隨時準備下潛。”我對大副道。
這艘大型潛艇的電池艙很大，尾艙裏居然還有一台製氧機，能夠消耗電力和淡水製氧，雖然會產生副產品氫氣，使用時間太長有爆炸風險，但不得不承認這種方式的效率比鉀吸收器的要高很多。
傳達完命令的大副舉起了望遠鏡，他和我一樣看向了遠處的歐根親王——
雙聯裝skc\/34（l60）型203.2毫米主炮被裝在了帥氣的楔形炮塔上，前二後二共有四座，副炮采用的是6座雙聯裝105毫米高平兩用炮，防空火力由6座雙聯裝37毫米高射炮和12門20毫米k 38機關炮組成，不過機炮的型號似乎並不一致，有的是單管，有的則是雙聯裝，甚至還有四聯裝的20炮，就像臨時加裝的一樣，麵向我們的艦體的舯部前後有兩座三聯裝533毫米魚雷發射管，對稱分布的話右側應該也有兩座。
他的艦橋上不僅有加裝的長天線，還有最新研製的雷達，它安裝在大型測距儀的上方，由一個大型凹麵天線和一個中型平板天線組成，圍繞著中間轉動機構旋轉著，天線正好從中間穿過，組成歐根親王號的電子係統。