第138章 楊素
北周崛起：楊堅你休想篡朕的皇位 作者：飄落的記憶 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第二天。
宇文衍在上善殿召見了一個人。
他就是——楊素。
曆史上，隋朝一位很有名望的大臣，將軍。
深受隋煬帝的器重，在朝中位高權重。
不過，楊素和楊堅並不是本家。
隻是名義上同屬弘農楊氏！
“臣楊素參見陛下！”
“愛卿免禮！”
宇文衍抬眼審視階下身材魁梧的漢子，果真氣質不凡。
賜座後，示意宮女奉茶。
楊素還不知道小皇帝召見朝臣時的習慣。
見狀受寵若驚，不知所措。
“朕聞楊卿文武兼備，行事果斷，善謀略，今召你前來請教一二……”
“臣惶恐，素知無不言！”
楊素哪敢托大，盡量把姿態放低。
“今北方初定，但南邊陳朝仍踞半壁江山。”
“我朝若是伐陳，以卿之見，當以何策平之？”
宇文衍語音剛落，楊素心下大喜。
他早就把這一生建功立業的機會盯在了平陳之上。
平時，就多有琢磨。
沒想到，皇帝竟然主動召見問及此事。
“迴陛下，以臣之愚見，應當在長江上遊打造戰船，訓練水軍……”
“等待時機成熟，從上遊至建康沿江一線，多點發起進攻。”
“水軍順江而下，伺機攻打沿線城池，牽製陳朝上遊軍隊，使其不能東援京都……”
“如此這般，便能一舉破之，大事可成也！”
楊素胸有成竹，一口氣把心中所想說了出來。
雖然有些曆史事件，已經發生了變化。
但楊素所獻平陳之策，還是和曆史上的相差無幾！
宇文衍也不是想要馬上對南陳動手。
他心中所想。
正是楊素所說的，建造戰船，訓練水軍。
“愛卿所言，與朕不謀而合，妙哉！”
“那讓你去負責打造戰船，訓練水軍，以待來日平陳之用，如何？”
宇文衍一副若其事的樣子。
本著誰獻策，誰幹活的原則。
小皇帝順理成章地把這個任務交到楊素手上。
“臣願往！”
楊素哪有不願之理，忙不迭地應了下來。
“你選定地方後，廣招天下造船工匠。”
“但凡有真本事的，把他供起來都行，以後朕有大用……”
“這是朕整理的一些關於造船的想法，你到時組織工匠好好鑽研一番。”
宇文衍說著，讓墨言取出一疊經折裝冊子。
上麵全是宇文衍靈魂記憶中，關於造船方麵的內容。
比如，打造船塢。
這是建造大船的前提條件，有了船塢，再大的船也能輕易下水。
還有就是利用桐油，麻，石灰等物來密封船體的“撚縫”技術。
這是保證船體密封性的一項有效措施。
不過這種方法，這個時期的工匠應該早就掌握了。
遠在秦漢時期。
華夏先人便能造出十幾丈的“樓船”。
三國時期。
東吳的造船技術更是達到了有史以來最高的成就。
晉朝滅吳後，俘獲官船5000餘艘。
南北朝時。
最為高明的造船技術也是在南朝。
江南地區已經能夠造出千餘噸的大船。
南方水網發達，海岸線長，水上交通運輸繁榮，促進了造船技術的蓬勃發展。
南朝著名數學家祖衝之，同時也是天文學家，發明家。
他就造出了一種“千裏船”，能日行百裏。
這是一種裝有槳輪的船，稱為“車船”。
以人力踩踏車輪的方式，推動船體前進。
這種“車船”經過不斷改良，一直沿用至宋代。
“撚縫”，船舵，鐵錨，風帆等技術，當下都已經出現。
但宇文衍所寫的。
是經曆一千多年發展，一直沿用至後世的技術。
與當下相比起來，肯定要先進許多。
其中。
有一項技術是當前絕對沒有的，直到唐朝中期才出現。
那是華夏先民，在造船史上做出的重大貢獻——“水密隔艙”。
“水密隔艙”法。
把單個的船底艙，分隔成幾個到數十個不等的密閉艙。
哪怕船體少數幾個密閉艙破損，也不影響船隻航行。
這大大增加了船體的使用壽命。
同時，降低沉船風險，增加了遠洋航行的安全性。
有了“水密隔艙”，船體就可以造得更大。
除此之外。
宇文衍還提出了很多明清時期戰船的設計理念。
林林總總，寫滿了十幾個冊子。
如果隻是為了平陳，就算不用宇文衍寫的這些。
以曆史上楊素主持建造出來的“五牙戰艦”，便能搞定南陳水師。
他是想利用此次造船契機。
培養出一批具有先進技術、理念的工匠出來。
為以後打造“大海船”做準備。
五牙戰艦。
艦高五層，長55米，高33米，可容納800餘名軍士。
在當下來看，絕對的龐然大物了。
船體四周，豎有六根長15米的拍杆。
頂端係巨石，底端設轆轤。
敵船靠近時便放下拍杆，砸沉敵船，一擊之後還能迅速收起再次攻擊。
絕對的水戰大殺器！
楊素怎麽也沒想到。
進一趟宮，竟然撈到一個建功立業的好機會。
心花怒放地抱著那些冊子，以及小皇帝賞賜的寶刀迴府準備去了。
“陛下，按照您寫的那些方法，真的能造出可以跑馬的大船來？”
楊素離開後，墨言不禁出聲問道。
小皇帝寫的那些冊子，他照著抄錄了好幾份。
故而，對上麵的內容甚是好奇。
“當然，那樣的大船，就算航行在一望無際的大海上，也無懼風浪……”
暫時。
宇文衍也不奢求造什麽鐵甲船。
但嚐試打造鄭和下西洋時的那種寶船，他還是有些把握的。
以當下的造船工藝。
建造鄭和寶船，並不存在技術上的鴻溝。
無非就是船體設計，排水量方麵存在一定的差別。
有了“水密隔艙”法。
憑當下的造船技術，完全可以把船體造得更大。
“陛下，大海當真那麽廣闊，一眼望不到邊？”
沒有見過海的人。
總是會在腦海中想象，大海到底是個什麽樣子？
“那是當然，真正的海洋，就算把整個大周和南陳丟下去，也填不滿它……”
宇文衍給墨言做了個形象的類比。
“那麽大？”
墨言聽罷，不由地張大了嘴巴。
滿臉不可思議，眼裏迸出幾許向往之色。
在陸路交通不便的當下。
天然的水道，就成了重要的交通路徑。
孤帆遠影碧空盡，惟見長江天際流。
兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。
興盡晚迴舟，誤入藕花深處，爭渡，爭渡，驚起一灘鷗鷺。
……
這些經典的詩句。
都是描繪人們乘船出行的場景。
在古代。
水運，可以說就是一個王朝的命脈所在！
因而，宇文衍要大力發展造船技術。
他要造船。
造大海船，造大戰艦。
宇文衍在上善殿召見了一個人。
他就是——楊素。
曆史上，隋朝一位很有名望的大臣，將軍。
深受隋煬帝的器重，在朝中位高權重。
不過，楊素和楊堅並不是本家。
隻是名義上同屬弘農楊氏！
“臣楊素參見陛下！”
“愛卿免禮！”
宇文衍抬眼審視階下身材魁梧的漢子，果真氣質不凡。
賜座後，示意宮女奉茶。
楊素還不知道小皇帝召見朝臣時的習慣。
見狀受寵若驚，不知所措。
“朕聞楊卿文武兼備，行事果斷，善謀略，今召你前來請教一二……”
“臣惶恐，素知無不言！”
楊素哪敢托大，盡量把姿態放低。
“今北方初定，但南邊陳朝仍踞半壁江山。”
“我朝若是伐陳，以卿之見，當以何策平之？”
宇文衍語音剛落，楊素心下大喜。
他早就把這一生建功立業的機會盯在了平陳之上。
平時，就多有琢磨。
沒想到，皇帝竟然主動召見問及此事。
“迴陛下，以臣之愚見，應當在長江上遊打造戰船，訓練水軍……”
“等待時機成熟，從上遊至建康沿江一線，多點發起進攻。”
“水軍順江而下，伺機攻打沿線城池，牽製陳朝上遊軍隊，使其不能東援京都……”
“如此這般，便能一舉破之，大事可成也！”
楊素胸有成竹，一口氣把心中所想說了出來。
雖然有些曆史事件，已經發生了變化。
但楊素所獻平陳之策，還是和曆史上的相差無幾！
宇文衍也不是想要馬上對南陳動手。
他心中所想。
正是楊素所說的，建造戰船，訓練水軍。
“愛卿所言，與朕不謀而合，妙哉！”
“那讓你去負責打造戰船，訓練水軍，以待來日平陳之用，如何？”
宇文衍一副若其事的樣子。
本著誰獻策，誰幹活的原則。
小皇帝順理成章地把這個任務交到楊素手上。
“臣願往！”
楊素哪有不願之理，忙不迭地應了下來。
“你選定地方後，廣招天下造船工匠。”
“但凡有真本事的，把他供起來都行，以後朕有大用……”
“這是朕整理的一些關於造船的想法，你到時組織工匠好好鑽研一番。”
宇文衍說著，讓墨言取出一疊經折裝冊子。
上麵全是宇文衍靈魂記憶中，關於造船方麵的內容。
比如，打造船塢。
這是建造大船的前提條件，有了船塢，再大的船也能輕易下水。
還有就是利用桐油，麻，石灰等物來密封船體的“撚縫”技術。
這是保證船體密封性的一項有效措施。
不過這種方法，這個時期的工匠應該早就掌握了。
遠在秦漢時期。
華夏先人便能造出十幾丈的“樓船”。
三國時期。
東吳的造船技術更是達到了有史以來最高的成就。
晉朝滅吳後，俘獲官船5000餘艘。
南北朝時。
最為高明的造船技術也是在南朝。
江南地區已經能夠造出千餘噸的大船。
南方水網發達，海岸線長，水上交通運輸繁榮，促進了造船技術的蓬勃發展。
南朝著名數學家祖衝之，同時也是天文學家，發明家。
他就造出了一種“千裏船”，能日行百裏。
這是一種裝有槳輪的船，稱為“車船”。
以人力踩踏車輪的方式，推動船體前進。
這種“車船”經過不斷改良，一直沿用至宋代。
“撚縫”，船舵，鐵錨，風帆等技術，當下都已經出現。
但宇文衍所寫的。
是經曆一千多年發展，一直沿用至後世的技術。
與當下相比起來，肯定要先進許多。
其中。
有一項技術是當前絕對沒有的，直到唐朝中期才出現。
那是華夏先民，在造船史上做出的重大貢獻——“水密隔艙”。
“水密隔艙”法。
把單個的船底艙，分隔成幾個到數十個不等的密閉艙。
哪怕船體少數幾個密閉艙破損，也不影響船隻航行。
這大大增加了船體的使用壽命。
同時，降低沉船風險，增加了遠洋航行的安全性。
有了“水密隔艙”，船體就可以造得更大。
除此之外。
宇文衍還提出了很多明清時期戰船的設計理念。
林林總總，寫滿了十幾個冊子。
如果隻是為了平陳，就算不用宇文衍寫的這些。
以曆史上楊素主持建造出來的“五牙戰艦”，便能搞定南陳水師。
他是想利用此次造船契機。
培養出一批具有先進技術、理念的工匠出來。
為以後打造“大海船”做準備。
五牙戰艦。
艦高五層，長55米，高33米，可容納800餘名軍士。
在當下來看，絕對的龐然大物了。
船體四周，豎有六根長15米的拍杆。
頂端係巨石，底端設轆轤。
敵船靠近時便放下拍杆，砸沉敵船，一擊之後還能迅速收起再次攻擊。
絕對的水戰大殺器！
楊素怎麽也沒想到。
進一趟宮，竟然撈到一個建功立業的好機會。
心花怒放地抱著那些冊子，以及小皇帝賞賜的寶刀迴府準備去了。
“陛下，按照您寫的那些方法，真的能造出可以跑馬的大船來？”
楊素離開後，墨言不禁出聲問道。
小皇帝寫的那些冊子，他照著抄錄了好幾份。
故而，對上麵的內容甚是好奇。
“當然，那樣的大船，就算航行在一望無際的大海上，也無懼風浪……”
暫時。
宇文衍也不奢求造什麽鐵甲船。
但嚐試打造鄭和下西洋時的那種寶船，他還是有些把握的。
以當下的造船工藝。
建造鄭和寶船，並不存在技術上的鴻溝。
無非就是船體設計，排水量方麵存在一定的差別。
有了“水密隔艙”法。
憑當下的造船技術，完全可以把船體造得更大。
“陛下，大海當真那麽廣闊，一眼望不到邊？”
沒有見過海的人。
總是會在腦海中想象，大海到底是個什麽樣子？
“那是當然，真正的海洋，就算把整個大周和南陳丟下去，也填不滿它……”
宇文衍給墨言做了個形象的類比。
“那麽大？”
墨言聽罷，不由地張大了嘴巴。
滿臉不可思議，眼裏迸出幾許向往之色。
在陸路交通不便的當下。
天然的水道，就成了重要的交通路徑。
孤帆遠影碧空盡，惟見長江天際流。
兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。
興盡晚迴舟，誤入藕花深處，爭渡，爭渡，驚起一灘鷗鷺。
……
這些經典的詩句。
都是描繪人們乘船出行的場景。
在古代。
水運，可以說就是一個王朝的命脈所在！
因而，宇文衍要大力發展造船技術。
他要造船。
造大海船，造大戰艦。