“這還不簡單。”袁友衝撇撇嘴：“誰說他這段時間一定得待在天台了？再說待那幹嘛？練習站軍姿嗎？”
“什麽意思？”於辰腦子一時半會沒轉過彎來。
“他可以在安全樓道上休息啊。”袁友衝說：“反正這種電梯房高層的安全樓道，除非發生什麽意外導致電梯不可用，否則誰會去走？他窩在裏頭愛坐坐愛躺躺，安全得很。”
“再者，痕檢科的調查重點放在現場和天台上，直接坐電梯到的20樓然後上天台，17到20樓之間的樓道壓根就沒去檢查，沒發現他留下的痕跡也正常。想證明我的推測很容易，派人去看看就好了，我估計痕跡應該都還在。”
“有理。”於辰恍然大悟，掏出對講機，同時說：“那我這就通知老成，過去看看！”
“嗯。”袁友衝應一句，隨後又對司俊農問道：“你確定，嫌疑人在進入安全樓道之後就再也沒有出來過嗎？”
司俊農篤定的點頭，說：“我們反複對比過好幾遍了，不會錯，這人再沒出來過，至少截止到將監控拷貝下來的時候，就再沒拍到這個人了。”
於辰剛通知完成威，放下對講機，便聽見了他的迴答，便補問一句：“他畢竟戴著鴨舌帽，還背著個包，包裏頭不知道有些什麽，搞不好就有一套更換的衣服，你將他換套行頭離開的可能也考慮進去了嗎？”
“考慮了，確實是沒拍到他離開。”
“沒拍到他離開，卻在陸宇平死亡後不就，被距案發地不遠的十字路口的監控探頭拍到……”於辰嘀咕一句，又說：“交通監控畫麵呢？”
“馬上。”司俊農趕緊又『操』作了一陣，放出下一個視頻。
這個視頻拍的是個十字路口，靜悄悄的，一點動靜也沒有。除了畫麵相對清晰，亮度尚可，噪點不算太多之外，可以說是“平平無奇”。
過了大約十來秒鍾，一輛銀灰『色』捷達車停在路口，很快，綠燈亮起，轎車便左拐離開了。
緊接著，畫麵一切，換了左邊攝像頭的角度，將剛剛的過程重複一遍。
於辰一直仔細的盯著畫麵，但他並沒學過查看交通監控的技能，根本不知道重點該看什麽，將視頻看完了，仍舊是蒙的。
放完視頻後，司俊農又打開了一張照片，是從側向監控的視頻上截取下來的，已做了放大、清晰化處理，上邊還有幾個標記，將車把手及車門上幾處地方圈了起來。
於辰再看，發現被圈的地方內都有些許紅點，便問：“這些就是車身上的血跡麽？”
“隻能說疑似血跡。”司俊農組織了下語言，說：“晚上光線條件不好，雖說這個路口用的是高清監控，畫質也不可避免的會比白天模糊許多，看不太清楚。”
“再者，就算拍的一清二楚，光看照片，也不能說這就是血跡，搞不好是油漆或者別的紅『色』物質黏連也說不定，這些都沒法排除的。”
說著，他伸手在鍵盤上一敲，大屏幕上的照片便換了一張。
“嗯？”於辰抬頭一看，微微愣了愣。
這張照片，其實是左右兩張拚接在一塊的，方便對比。
司俊農說：“左邊這張圖像，是從交通監控上截取出來的二十餘張照片當中挑選出來並交由技術隊做放大、清晰化處理而得到的駕駛人照片，可以比較清楚的拍到他的麵部特征。”
“而右邊這張圖，則是從電梯裏頭截取出來的，可以看到，電梯壁內倒映出了嫌疑人的臉。”
“兩張截圖以肉眼對比，便發現相似度極高，再用人臉識別係統截取麵部一百五十二個特征點做比對，結果有超過一百四十個特征點吻合。”
“刨除照片清晰度、拍攝角度、管線條件及其他環境因素、設備因素的影響，有理由認為，這兩者是同一人。當然，狗血一點的話，是雙胞胎兄弟也有可能。”
於辰又問：“查處這家夥姓甚名誰了嗎？”
“還沒有。”司俊農搖頭：“這輛車的車主信息，怕是得等明早交管局內務部門正式上班之後才能查詢到了，當然，要走緊急路徑也能讓他們立馬進行查詢，可我沒有這方麵的權限，得於隊您說。”
“再者，兇手搞不好還給自己的車輛用了套牌，因此要根據車牌直接查到嫌疑人身份，也有難度，恐怕得一步步鎖定這輛車的行駛軌跡，判斷出他是否二次更換車牌，或者停在了哪兒，才能做進一步調查。”
“嗯……”沉默片刻，於辰看向袁友衝：“老袁，你怎麽看？”
“明天再說吧。”袁友衝搖頭：“咱們通過指揮中心，的確能讓交管局在第一時間配合咱們，但要這輛車沒用套牌還好說，用了的話，就他們內務部門值班的那點人手，不太盡可能在短時間內鎖定嫌疑人。”
“既然如此，就沒必要麻煩人家了，反正已經取得重要突破，掌握了比較關鍵的線索，咱們倒也不需要太著急。”
想了想，於辰頷首：“也好。”
“那就迴去睡覺吧，養精蓄銳，等天亮了收網。”袁友衝接話：“這些天辛苦大家了，都好好休息休息。”
……
早八點，於辰再一次將大夥兒聚集起來。
但這次他倆僅給一組人安排了任務，讓他們拿著監控上截取出來的嫌疑人照片，去走訪兩名受害者的親朋、同學與同事，看看有沒有認識他的。
其餘人，則留在支隊待命，一旦有所發現，任務會立馬指派下來，讓他們去完成。
隨後，於辰便和袁友衝一塊，親自帶著相關文書往交管局趕去。
到交管局，略一查嫌疑車輛號牌便知，這家夥果然用了套牌——根據登記信息，這一拍照屬一輛紅『色』寶來所有，而非銀灰『色』新捷達。
無法，他們隻好著手調查這輛捷達車的行駛軌跡，以求確定車輛真實的號牌，或者找到他停靠在哪兒，到時候根據發動機號、車架號，一樣能確定車主信息，無非麻煩一點罷了。
“什麽意思？”於辰腦子一時半會沒轉過彎來。
“他可以在安全樓道上休息啊。”袁友衝說：“反正這種電梯房高層的安全樓道，除非發生什麽意外導致電梯不可用，否則誰會去走？他窩在裏頭愛坐坐愛躺躺，安全得很。”
“再者，痕檢科的調查重點放在現場和天台上，直接坐電梯到的20樓然後上天台，17到20樓之間的樓道壓根就沒去檢查，沒發現他留下的痕跡也正常。想證明我的推測很容易，派人去看看就好了，我估計痕跡應該都還在。”
“有理。”於辰恍然大悟，掏出對講機，同時說：“那我這就通知老成，過去看看！”
“嗯。”袁友衝應一句，隨後又對司俊農問道：“你確定，嫌疑人在進入安全樓道之後就再也沒有出來過嗎？”
司俊農篤定的點頭，說：“我們反複對比過好幾遍了，不會錯，這人再沒出來過，至少截止到將監控拷貝下來的時候，就再沒拍到這個人了。”
於辰剛通知完成威，放下對講機，便聽見了他的迴答，便補問一句：“他畢竟戴著鴨舌帽，還背著個包，包裏頭不知道有些什麽，搞不好就有一套更換的衣服，你將他換套行頭離開的可能也考慮進去了嗎？”
“考慮了，確實是沒拍到他離開。”
“沒拍到他離開，卻在陸宇平死亡後不就，被距案發地不遠的十字路口的監控探頭拍到……”於辰嘀咕一句，又說：“交通監控畫麵呢？”
“馬上。”司俊農趕緊又『操』作了一陣，放出下一個視頻。
這個視頻拍的是個十字路口，靜悄悄的，一點動靜也沒有。除了畫麵相對清晰，亮度尚可，噪點不算太多之外，可以說是“平平無奇”。
過了大約十來秒鍾，一輛銀灰『色』捷達車停在路口，很快，綠燈亮起，轎車便左拐離開了。
緊接著，畫麵一切，換了左邊攝像頭的角度，將剛剛的過程重複一遍。
於辰一直仔細的盯著畫麵，但他並沒學過查看交通監控的技能，根本不知道重點該看什麽，將視頻看完了，仍舊是蒙的。
放完視頻後，司俊農又打開了一張照片，是從側向監控的視頻上截取下來的，已做了放大、清晰化處理，上邊還有幾個標記，將車把手及車門上幾處地方圈了起來。
於辰再看，發現被圈的地方內都有些許紅點，便問：“這些就是車身上的血跡麽？”
“隻能說疑似血跡。”司俊農組織了下語言，說：“晚上光線條件不好，雖說這個路口用的是高清監控，畫質也不可避免的會比白天模糊許多，看不太清楚。”
“再者，就算拍的一清二楚，光看照片，也不能說這就是血跡，搞不好是油漆或者別的紅『色』物質黏連也說不定，這些都沒法排除的。”
說著，他伸手在鍵盤上一敲，大屏幕上的照片便換了一張。
“嗯？”於辰抬頭一看，微微愣了愣。
這張照片，其實是左右兩張拚接在一塊的，方便對比。
司俊農說：“左邊這張圖像，是從交通監控上截取出來的二十餘張照片當中挑選出來並交由技術隊做放大、清晰化處理而得到的駕駛人照片，可以比較清楚的拍到他的麵部特征。”
“而右邊這張圖，則是從電梯裏頭截取出來的，可以看到，電梯壁內倒映出了嫌疑人的臉。”
“兩張截圖以肉眼對比，便發現相似度極高，再用人臉識別係統截取麵部一百五十二個特征點做比對，結果有超過一百四十個特征點吻合。”
“刨除照片清晰度、拍攝角度、管線條件及其他環境因素、設備因素的影響，有理由認為，這兩者是同一人。當然，狗血一點的話，是雙胞胎兄弟也有可能。”
於辰又問：“查處這家夥姓甚名誰了嗎？”
“還沒有。”司俊農搖頭：“這輛車的車主信息，怕是得等明早交管局內務部門正式上班之後才能查詢到了，當然，要走緊急路徑也能讓他們立馬進行查詢，可我沒有這方麵的權限，得於隊您說。”
“再者，兇手搞不好還給自己的車輛用了套牌，因此要根據車牌直接查到嫌疑人身份，也有難度，恐怕得一步步鎖定這輛車的行駛軌跡，判斷出他是否二次更換車牌，或者停在了哪兒，才能做進一步調查。”
“嗯……”沉默片刻，於辰看向袁友衝：“老袁，你怎麽看？”
“明天再說吧。”袁友衝搖頭：“咱們通過指揮中心，的確能讓交管局在第一時間配合咱們，但要這輛車沒用套牌還好說，用了的話，就他們內務部門值班的那點人手，不太盡可能在短時間內鎖定嫌疑人。”
“既然如此，就沒必要麻煩人家了，反正已經取得重要突破，掌握了比較關鍵的線索，咱們倒也不需要太著急。”
想了想，於辰頷首：“也好。”
“那就迴去睡覺吧，養精蓄銳，等天亮了收網。”袁友衝接話：“這些天辛苦大家了，都好好休息休息。”
……
早八點，於辰再一次將大夥兒聚集起來。
但這次他倆僅給一組人安排了任務，讓他們拿著監控上截取出來的嫌疑人照片，去走訪兩名受害者的親朋、同學與同事，看看有沒有認識他的。
其餘人，則留在支隊待命，一旦有所發現，任務會立馬指派下來，讓他們去完成。
隨後，於辰便和袁友衝一塊，親自帶著相關文書往交管局趕去。
到交管局，略一查嫌疑車輛號牌便知，這家夥果然用了套牌——根據登記信息，這一拍照屬一輛紅『色』寶來所有，而非銀灰『色』新捷達。
無法，他們隻好著手調查這輛捷達車的行駛軌跡，以求確定車輛真實的號牌，或者找到他停靠在哪兒，到時候根據發動機號、車架號，一樣能確定車主信息，無非麻煩一點罷了。