林衝依舊在領跑著比賽，這是所有人都沒想到的，這個年輕人能在一眾頂尖車手中脫穎而出，領跑比賽。
林衝倒是沒覺得有什麽，不過是水到渠成罷了，賽車依舊在賽道上飛馳著，天色暗了下來，林衝發現自己的頭盔鏡片上出現了幾點水滴，騰出一隻手撕掉一層膜之後，隨後又是幾滴水滴滴在上麵，看來是真的下雨了。
林衝打開無線電說到：“現在的天氣狀況怎麽樣，有進戰的必要嗎？”布朗看了一眼雲圖之後對林衝說到：“現在有一點點的小雨，但是賽道上還是很幹燥，暫時不需要換胎。”
工程師隨後說到：“林，我們預計這場雨不會變大，預計在五分鍾之內結束，不過你需要注意，賽道溫度正在下降。”
收到消息之後林衝稍稍鬆了一口氣，即使工程師不說，林衝也感受到了賽車的抓地力正在下降。
不過還好，這點困難林衝還是能應對的。
第27圈，林衝剛剛結束第一計時段之後，發現賽道兩邊的馬修在搖著黃旗，林衝的耳機很快就響起了工程師的聲音：“黃旗，黃旗，馬拉多納多在一號彎衝出了賽道，賽車陷在砂石區了，注意黃旗。”
林衝無奈的歎了一口氣，隨後集中注意力在比賽上，去年林衝倒黴就是因為馬球王，今年不會又這樣吧！好在賽道旁馬修揮舞的隻是一麵黃旗，要是雙黃旗大家都要減速的話，林衝通過策略拿到的優勢可能是白忙一場。
好在不是，第28圈，林衝碰到了第一輛慢車，一輛卡特漢姆賽車，知道自己被套群，卡特漢姆的車手並沒有掙紮，直接讓出了賽車線讓林衝超越。
林衝超越之後繼續在場上領跑，依舊領先阿隆索將近20s，領先kimi7.3s，第30圈，黃旗結束，馬球王的賽車被吊車吊走了，賽道恢複正常。
不過也沒維持多久，羅斯伯格的賽車緩緩在一號彎賽道外停了下來，賽道的正常狀態還沒維持夠一分鍾，賽道旁再次揮起了黃旗，林衝的工程師在隊內無線電說到：“羅斯伯格退賽了，羅斯伯格退賽，他們的賽車似乎碰上了什麽問題。”
此時雨已經停了，大家都鬆了一口氣，好在沒有進站換胎，這場雨時間短，也不大，賽道溫度在三圈之後重新迴到了正常水平，而羅斯伯格的賽車也被吊出了賽道。
賽道再次恢複正常，比賽繼續，第34圈結束，kimi進站，換上了一套全新的中性胎，此時離比賽結束還剩下24圈，kimi換胎結束之後掉到了第六位，但是離前麵的車手並不遠，即使和阿隆索相比，kimi也隻是落後了13s左右。
林衝在第36圈進站，阿隆索也在同一圈進站，出站之後，林衝掉到了維特爾的後麵，阿隆索和林衝之間的差距依舊在20s以上。
第38圈，三停的車手基本上完成了第三次停站，林衝重新迴到了領跑的位置，在套了幾輛慢車之後，林衝開始刷新正賽的最快圈，並且不斷的拉開和kimi之間的距離。
如果沒有安全車的話，林衝將以這個節奏跑到比賽結束，並輕鬆的拿到澳大利亞大獎賽的冠軍。
而阿隆索已經沒有在追進的希望了，而後麵是維特爾，阿隆索馬上轉變了策略，既然已經爭冠無望，那就專心的防守後麵的車手。
阿隆索整體的節奏要比維特爾的稍微好一些，紅牛賽車的速度在中性胎似乎真的有點發揮不出來。
林衝一直領跑，直到第46圈，賽道上再次揮舞黃旗，不過讓大家失望的是，這次黃旗依舊不是雙黃旗，也沒有引出安全車，林衝依舊毫無威脅的領跑著整場比賽。
這次觸發黃旗的車手是主場車手之一的裏卡多，車隊在無線電內告訴了林衝事故的原因，裏卡多的賽車液壓係統異常，不適合再繼續進行比賽，也退賽了。
林衝在連續刷新了三次最快圈之後，一直領跑，現在，沒人懷疑林衝會獲得本次大獎賽的冠軍，如今比賽已將近尾聲，大家跑的都比較克製，即使是在纏鬥的時候也會留給對方足夠的空間。
就這樣，林衝一直領跑比賽，格羅斯讓現在已經來到了第六位，如果不出意外的話，他將以這個名次完賽。
離比賽還剩下兩圈，林衝一直在前方領跑，節奏穩如狗，而阿隆索也和維特爾維持著一定的距離，林衝再次套圈兩輛卡特漢姆的賽車之後，幾乎已經殺死了比賽。
已經沒有任何障礙能阻擋林衝獲得這次比賽的冠軍了，最後一圈，林衝穩穩的跑完這圈，隨後在方格旗的揮舞下，林衝的賽車衝過終點線，場邊響起震耳欲聾的歡唿聲。
雖然在比賽開始時，沒人能預見林衝能拿到這場比賽的冠軍，但此時林衝是第一個衝線的人，名正言順的冠軍，近乎完美的輪胎管理和比賽策略，雖然讓比賽顯得有些許無聊，但毫無疑問，林衝的表現足夠讓場上的觀眾為他歡唿。
而且林衝在起步時和其他三位頂尖車手之間的纏鬥，可謂是本場比賽的最佳鏡頭。
衝線之後，林衝有些激動，向觀眾席的觀眾揮手致意，而比林衝更加激動的是車庫內，羅斯布朗的聲音在林衝的耳邊響起：“林，難以置信，完美的比賽，完美的表現，完美的駕駛！還有，你是今日最佳車手，恭喜，好好享受吧！”
林衝將賽車停在了領獎台停車區，停在了第一位，解開安全帶之後從賽車內鑽了出來，周圍的人群在為林衝歡唿，即使他們不是他的車迷，但林衝值得！
稱重之後林衝和kimi，阿隆索兩人一起迴到了休息室，kimi走了過來，擁抱了一下林衝，笑著說到：“幹的不錯！”
阿隆索也走了過來抱了一下林衝：“開的很好，恭喜你！”林衝笑著迴應兩人，在工作人員的帶領下，三人走到了領獎台，阿隆索站在了第三位，kimi站在了第二位，兩個笑著看著林衝，林衝小跑跳上了領獎台，台下的觀眾和車隊成員在為林衝歡唿，林衝笑著揮手迴應。
頒獎嘉賓將最大的獎盤交給林衝，林衝在笑著說了聲謝謝之後雙手舉起獎盤，台下眾人再次歡唿。
澳大利亞站的“獎杯”是一塊大的方向盤，獎盤在陽光的照射下，異常的耀眼......
林衝倒是沒覺得有什麽，不過是水到渠成罷了，賽車依舊在賽道上飛馳著，天色暗了下來，林衝發現自己的頭盔鏡片上出現了幾點水滴，騰出一隻手撕掉一層膜之後，隨後又是幾滴水滴滴在上麵，看來是真的下雨了。
林衝打開無線電說到：“現在的天氣狀況怎麽樣，有進戰的必要嗎？”布朗看了一眼雲圖之後對林衝說到：“現在有一點點的小雨，但是賽道上還是很幹燥，暫時不需要換胎。”
工程師隨後說到：“林，我們預計這場雨不會變大，預計在五分鍾之內結束，不過你需要注意，賽道溫度正在下降。”
收到消息之後林衝稍稍鬆了一口氣，即使工程師不說，林衝也感受到了賽車的抓地力正在下降。
不過還好，這點困難林衝還是能應對的。
第27圈，林衝剛剛結束第一計時段之後，發現賽道兩邊的馬修在搖著黃旗，林衝的耳機很快就響起了工程師的聲音：“黃旗，黃旗，馬拉多納多在一號彎衝出了賽道，賽車陷在砂石區了，注意黃旗。”
林衝無奈的歎了一口氣，隨後集中注意力在比賽上，去年林衝倒黴就是因為馬球王，今年不會又這樣吧！好在賽道旁馬修揮舞的隻是一麵黃旗，要是雙黃旗大家都要減速的話，林衝通過策略拿到的優勢可能是白忙一場。
好在不是，第28圈，林衝碰到了第一輛慢車，一輛卡特漢姆賽車，知道自己被套群，卡特漢姆的車手並沒有掙紮，直接讓出了賽車線讓林衝超越。
林衝超越之後繼續在場上領跑，依舊領先阿隆索將近20s，領先kimi7.3s，第30圈，黃旗結束，馬球王的賽車被吊車吊走了，賽道恢複正常。
不過也沒維持多久，羅斯伯格的賽車緩緩在一號彎賽道外停了下來，賽道的正常狀態還沒維持夠一分鍾，賽道旁再次揮起了黃旗，林衝的工程師在隊內無線電說到：“羅斯伯格退賽了，羅斯伯格退賽，他們的賽車似乎碰上了什麽問題。”
此時雨已經停了，大家都鬆了一口氣，好在沒有進站換胎，這場雨時間短，也不大，賽道溫度在三圈之後重新迴到了正常水平，而羅斯伯格的賽車也被吊出了賽道。
賽道再次恢複正常，比賽繼續，第34圈結束，kimi進站，換上了一套全新的中性胎，此時離比賽結束還剩下24圈，kimi換胎結束之後掉到了第六位，但是離前麵的車手並不遠，即使和阿隆索相比，kimi也隻是落後了13s左右。
林衝在第36圈進站，阿隆索也在同一圈進站，出站之後，林衝掉到了維特爾的後麵，阿隆索和林衝之間的差距依舊在20s以上。
第38圈，三停的車手基本上完成了第三次停站，林衝重新迴到了領跑的位置，在套了幾輛慢車之後，林衝開始刷新正賽的最快圈，並且不斷的拉開和kimi之間的距離。
如果沒有安全車的話，林衝將以這個節奏跑到比賽結束，並輕鬆的拿到澳大利亞大獎賽的冠軍。
而阿隆索已經沒有在追進的希望了，而後麵是維特爾，阿隆索馬上轉變了策略，既然已經爭冠無望，那就專心的防守後麵的車手。
阿隆索整體的節奏要比維特爾的稍微好一些，紅牛賽車的速度在中性胎似乎真的有點發揮不出來。
林衝一直領跑，直到第46圈，賽道上再次揮舞黃旗，不過讓大家失望的是，這次黃旗依舊不是雙黃旗，也沒有引出安全車，林衝依舊毫無威脅的領跑著整場比賽。
這次觸發黃旗的車手是主場車手之一的裏卡多，車隊在無線電內告訴了林衝事故的原因，裏卡多的賽車液壓係統異常，不適合再繼續進行比賽，也退賽了。
林衝在連續刷新了三次最快圈之後，一直領跑，現在，沒人懷疑林衝會獲得本次大獎賽的冠軍，如今比賽已將近尾聲，大家跑的都比較克製，即使是在纏鬥的時候也會留給對方足夠的空間。
就這樣，林衝一直領跑比賽，格羅斯讓現在已經來到了第六位，如果不出意外的話，他將以這個名次完賽。
離比賽還剩下兩圈，林衝一直在前方領跑，節奏穩如狗，而阿隆索也和維特爾維持著一定的距離，林衝再次套圈兩輛卡特漢姆的賽車之後，幾乎已經殺死了比賽。
已經沒有任何障礙能阻擋林衝獲得這次比賽的冠軍了，最後一圈，林衝穩穩的跑完這圈，隨後在方格旗的揮舞下，林衝的賽車衝過終點線，場邊響起震耳欲聾的歡唿聲。
雖然在比賽開始時，沒人能預見林衝能拿到這場比賽的冠軍，但此時林衝是第一個衝線的人，名正言順的冠軍，近乎完美的輪胎管理和比賽策略，雖然讓比賽顯得有些許無聊，但毫無疑問，林衝的表現足夠讓場上的觀眾為他歡唿。
而且林衝在起步時和其他三位頂尖車手之間的纏鬥，可謂是本場比賽的最佳鏡頭。
衝線之後，林衝有些激動，向觀眾席的觀眾揮手致意，而比林衝更加激動的是車庫內，羅斯布朗的聲音在林衝的耳邊響起：“林，難以置信，完美的比賽，完美的表現，完美的駕駛！還有，你是今日最佳車手，恭喜，好好享受吧！”
林衝將賽車停在了領獎台停車區，停在了第一位，解開安全帶之後從賽車內鑽了出來，周圍的人群在為林衝歡唿，即使他們不是他的車迷，但林衝值得！
稱重之後林衝和kimi，阿隆索兩人一起迴到了休息室，kimi走了過來，擁抱了一下林衝，笑著說到：“幹的不錯！”
阿隆索也走了過來抱了一下林衝：“開的很好，恭喜你！”林衝笑著迴應兩人，在工作人員的帶領下，三人走到了領獎台，阿隆索站在了第三位，kimi站在了第二位，兩個笑著看著林衝，林衝小跑跳上了領獎台，台下的觀眾和車隊成員在為林衝歡唿，林衝笑著揮手迴應。
頒獎嘉賓將最大的獎盤交給林衝，林衝在笑著說了聲謝謝之後雙手舉起獎盤，台下眾人再次歡唿。
澳大利亞站的“獎杯”是一塊大的方向盤，獎盤在陽光的照射下，異常的耀眼......