在他的設想中，大炮移動最為困難的一點，便是如今的公路很難承受大炮的重量，以現今的技術手段，拉動大炮往往是利用馬車來做到，而大炮則是被放在一種類似於擔架的東西上進行移動，但這樣的載具最多隻能移動三十毫米的小炮，若是七十毫米這樣的大炮，則隻能在正規的公路上才能進行移動了，若是九十毫米的大炮，則直接能把拉他的車給壓垮，這就是最大的問題。
這個時候，就不能再用木頭製作的三輪車來進行推動了，而是要采用鋼鐵製作而成的三輪車才能進行推動，如此一來，地麵的受力越大，車子雖然不會翻覆了，但道路卻受不了了，想象看，突然之間幾十噸的東西壓在一塊泥濘的道路上，這會對整個道路造成巨大的損害。
如何在複雜的交通情況下，對火炮進行運輸，這是一個致命的問題，而古懷文便想要解決這個問題，他的解決方法也很簡單，就是讓這些大炮可以盡量的降低對於地麵的壓力，這就是他想要做的，而他想出的辦法，便是讓三輪車的輪子，便是一塊木板。
眾所周知，受力麵積越大，每一個點的受力麵積就越小，將幾十噸重的東西盛放在一塊平麵的木板上，自然道路所受到的壓力就會減輕很多，起碼不會陷入泥潭之中不可自拔，但使用木板，立刻會遇到一個很大的問題，那就是如何讓馬匹，或者是牛，拖動這些載著木板的大車呢？
這是一件很困難的事情，而古懷文便解決了這個問題，他想出了一個十分絕妙的辦法，那就是把木板變得可以滾動，他從擀麵杖中得到了領悟，將一根根如同擀麵杖的棍子串聯在一起，他們從整體上，便像是一塊木板，而在用一個動力推拉它的時候，每一根棍子都會滾動，從而讓整輛戰車開始移動，人類曆史上第一條履帶便就此誕生了。
古懷文的這次嚐試，讓大口徑的火炮可以在交通不便的土地依舊擁有一定的移動能力，可以說立刻獲得了高層的重視，而此時桂軍的正侍大夫也聽說了這個消息，便立刻向朝廷軍部下達了調令申請，希望把古懷文調到他那裏去，就地試一試這種履帶式火炮到底適不適合正規戰場上的使用。
對此，軍部自然抱有極大的期望，炮火能夠更快的移動，這是軍隊夢寐以求的事情，如今的宋朝，之所以隻能夠控製租界，便是因為各個王國內部實在是太難以控製了，沒有方便的道路，宋朝隻能夠采取分封製以及拉攏當地的貴族的方法來對當地進行統治，但真正的權利，不過僅僅隻在租界範圍內罷了，在這個圈子裏，宋朝擁有著莫大的權利。
但在這個圈子之外，宋朝的影響力就會逐漸遞減，直到慢慢消失，這其中最大的原因便是在內陸地區，宋朝的鋼鐵巨艦無法對他們進行轟炸，同時大炮也無法大規模的移動，這都讓當地人擁有了可以反抗宋朝的能力，這也是最為麻煩的事情，而若是大口徑的火炮可以移動，那麽如今那些堅城在宋朝的火炮麵前，都不過是土雞瓦狗罷了，那麽宋朝也可以更加直接的對這些國家進行統治，而不僅僅隻是控製對方的經濟那麽簡單了。
麵對軍部讓他前往前線戰場的命令，古懷文欣然接受，在內地雖然試驗成功了，但在戰場上，情況就又要變得複雜許多，任何武器，都必須要經過實戰的檢驗，才能證明他的有效性，而作為這種履帶的發明人，古懷文自然是要親自到戰場上去看看，自己所研發的東西，對於戰爭到底有沒有真正的用處。
從汴京這座中心城市抵達廣西梧州，看著鐵甲艦上的兩門巨炮被拆卸下來，自己所率領的一支百來人的工程隊則立刻對這些巨炮進行了改裝，其主要加工的方式便是給這些巨炮加裝上古懷文發明出來的履帶，履帶全部使用鋼鐵製造，一條履帶的重量便達到了一噸左右，配備上這種履帶，四匹馬是完全拉不動這樣一台巨炮的，所以後來經過幾次刪改，最終由八匹戰馬來進行拉動，經過測試，發現這樣一來，巨炮基本可以在任何平麵上進行移動，無論是泥路還是石子路，雖然巨炮依舊會對路麵造成巨大的傷害，但勉強還是能夠移動的。
這一點給了桂軍很大的信心，正侍大夫立刻下令，讓古懷文的工程隊以及隨員四百人將這兩門大炮從梧州運送到最寧府前線來，這一路上，古懷文都在觀察著這履帶的工作性能，發現這種履帶經常性的會斷裂，因為每一個棍子之間所需要承受的重量還是太重了，但這一點，對於兩門大炮的運輸來說，並不是至關重要的事情，這隻是一次實驗而已，在經過長達三十五天時間的長程運輸之後，兩門大炮被運抵前線，最終利用這兩門炮，轟開了開遠縣城的城牆，成功逆轉了雙方之間的攻防態勢，可以說古懷文的研究在一定程度上已經取得了成功。
但古懷文對此卻並不滿意，沿途履帶斷裂次數實在是太多了，每一次斷裂都需要花費大量的時間來進行修複，三十五天的時間，這根本不適應戰爭的需求，若不是前線的邊民為阻擋邊軍的入侵打下了時間，根本不可能等到大炮被運抵前線，所以雖然如今這種大口徑的火炮可以運輸了，但運輸速度實在是太慢了，這首先便是一個巨大的問題。
二來，運輸一個大炮所需要耗費的人力實在是太大了，每一門大炮，都需要一支四十人的隊伍來進行保養和維修，同時在作戰的時候，也非常的麻煩，完全不像現代的大炮那麽容易，而不僅僅是人力上的巨大浪費，即便是畜力上也是如此，一次拉動就需要八匹戰馬，且還要在沿途不停的更換，為了拉動這兩門大炮，一路上總計使用的戰馬數量達到接近一百二十匹馬左右，這對於一個國家來說，也是巨大的負擔，兩門炮便需要這麽多的戰馬，這也就表示大規模的運輸基本上是不可能的。
但這些困難並沒有嚇倒古懷文，在行軍的過程中，他時刻收集著有關於大炮移動的信息，一路上也做出了許多的設想和改進，同時一個巨大的計劃開始在他的腦海中成形，便是可移動式炮台的計劃。
如今的小炮可以被馬車拉著走，可大口徑的火炮則隻能被安放在城頭上用作防禦，因為他不可以大規模的移動，而若是這些大炮可以移動呢，那麽一支先進的火炮部隊，便會讓宋朝的威力大增，而古懷文的想法，便是給火炮裝上一輛汽車，如今汽車技術日益發達，許多汽車開始得到量產。
雖然大多數都是一些小汽車，但汽車的誕生，對於人類來說，也是十分不同尋常的，這代表短距離的路程在人類之中又被縮短了，而這種通過內燃機驅動，利用火車推動原理來使小汽車得以在公路上行駛的方法，給了古懷文新的靈感，既然牛馬拉車那麽麻煩，那為什麽不設計一款可以搭載巨型火炮的車輛，來搭載這些大炮，如此一來，便可以帶著這些大炮去到絕大多數的環境中，顯然，古懷文所設計的這種新式武器，便是現代的陸戰之王，坦克了。
古懷文立刻將自己的想法寫成了書麵報告，遞交給了參謀總部，參謀總部的長官對此表示高度重視，立刻寫了一封奏折地窖給了徐清，徐清倒是沒有想到，工業革命不過短短二十年的時間，竟然有人已經想到了利用內燃機來推動汽車，然後將火炮架設在載具上的方法，來增加火炮的移動力，坦克無疑是陸戰之王，當年的德國在二戰時期利用坦克開創了閃電戰，在戰爭初期，讓德意誌帝國幾乎立於不敗之地。
不過這種事情在這個時代顯然還不現實，畢竟如今的汽車速度非常的慢，內燃機的動力也很弱，古懷文雖然提出了這個建議，但顯然想要實現是非常困難的，因為按照他的設計，一門九十毫米的大炮外加一輛載具，最起碼得有二十噸左右的重量，而要拖動這樣大小的汽車，其體積絕對不是小汽車所能承載的，也就是說，若是要研發坦克，就必須要研發新型的內燃機和動力係統，畢竟如今的汽車不過幾噸重而已，若是用這種內燃機，必然會使坦克的速度低到一個不可置信的地步，這就失去了坦克的作用，所以以如今的科技，研究坦克，無疑是非常困難的一件事情。
不過對此，徐清倒是沒有放棄這個計劃，畢竟雖然如今的科技無法製造出坦克，但這也未嚐不是一種技術的積累，像現代美國製造朱姆沃爾特便是如此，其上使用的技術，全部都是世界上最新的技術，全電推進，隱身技術，金字塔式的結構建造，這都讓朱姆沃爾特充滿了科幻未來的感覺。
但它的建造卻失敗了，可失敗並不代表建造朱姆沃爾特就沒有任何意義，相反，因為建造這樣一艘跨時代的戰艦，使美國掌握了許多關鍵技術的使用，這艘朱姆沃爾特雖然被廢棄了，但這些新技術便可以使用到其他產品上麵去，徐清也是如此，任何科技的拉動，在徐清看來，都需要國家在其中進行推動和組合。
就像建造一輛坦克一樣，明著隻是建造一輛坦克，可其中所涉及到的技術卻可以用到無數新的產品中去，比如說無線電技術，後裝入技術，以及大馬力的內燃機可以使卡車的出現更加迅速，這些都是新技術，就像現代，一個國家要想證明自己的強大，往往會建造一艘航空母艦，這並不是僅僅隻是一艘航空母艦，其上所搭載的裝備和載具，都需要無數的科技進行加持，而這就考驗一個國家的整合能力和創新能力，這都是對於一個國家科技整體提升很重要的一點。
軍民共用，這是徐清心中對於軍工業發展的貫徹思路，不僅僅民用的東西可以用在軍用上，軍用的東西也可以用到民用上，所以徐清同意了參謀部所提交的方案，勒令三司使預先撥款四百萬貫進行研究，同時命令科學院組建起一個移動式火炮堡壘小組來輔佐古懷文來進行研究。
當然，四百萬貫是遠遠不夠的，畢竟一種新事物的誕生，往往需要花費許多的錢財，所以徐清還對如今宋朝大概四十七家有關於軍工，內燃機，冶金，火藥等製作公司提出邀請，希望他們一同加入其中，來為這種新型的軍事武裝器具進行研究。
對於朝廷的邀請，這四十七家公司自然是願意接受的，雖然他們也不太明白這個所謂的移動式炮台到底是個什麽東西，但是既然能夠讓朝廷出錢來研究，那麽參加一下也總歸不會是什麽不好的事情，所以這四十七家公司都同意了朝廷的邀請，並在十五天之後的新型武器研究所組建會上，派出了代表參加。
這四十七家公司，幾乎是宋朝在冶金，武器，鋼鐵，內燃機，調控係統等各個領域的頂尖公司，其背後大多有各大世家的控股，其中還有兩家公司，分別是汴京冶金集團和廣州軍火進出口公司，是由徐清所在的家族獨資控股的，而其他四十五家公司，也大多是由宋朝的世家們所控製，由此可以看出，如今的宋朝，世家崛起已然是常態了，同時也代表了徐清的威望，一聲令下，即便眾人不明就裏，但依舊選擇前來，足以看出徐清在各個世家的威望，已經到了如日中天的地步了。
原本眾人以為這隻是一個普通部門的成立儀式，卻沒有想到徐清竟然也出現在了這次成立儀式上，並且發表了演講，在徐清的演講中，研製移動式炮台，僅僅是這個新型武器研究所的第一款研究產品，未來，整個研究所將為現代戰爭服務，生產出更多適合當今軍隊所使用的武器來提供給宋朝的軍隊，新型武器研究所也正是為此而成立的。
這個時候，就不能再用木頭製作的三輪車來進行推動了，而是要采用鋼鐵製作而成的三輪車才能進行推動，如此一來，地麵的受力越大，車子雖然不會翻覆了，但道路卻受不了了，想象看，突然之間幾十噸的東西壓在一塊泥濘的道路上，這會對整個道路造成巨大的損害。
如何在複雜的交通情況下，對火炮進行運輸，這是一個致命的問題，而古懷文便想要解決這個問題，他的解決方法也很簡單，就是讓這些大炮可以盡量的降低對於地麵的壓力，這就是他想要做的，而他想出的辦法，便是讓三輪車的輪子，便是一塊木板。
眾所周知，受力麵積越大，每一個點的受力麵積就越小，將幾十噸重的東西盛放在一塊平麵的木板上，自然道路所受到的壓力就會減輕很多，起碼不會陷入泥潭之中不可自拔，但使用木板，立刻會遇到一個很大的問題，那就是如何讓馬匹，或者是牛，拖動這些載著木板的大車呢？
這是一件很困難的事情，而古懷文便解決了這個問題，他想出了一個十分絕妙的辦法，那就是把木板變得可以滾動，他從擀麵杖中得到了領悟，將一根根如同擀麵杖的棍子串聯在一起，他們從整體上，便像是一塊木板，而在用一個動力推拉它的時候，每一根棍子都會滾動，從而讓整輛戰車開始移動，人類曆史上第一條履帶便就此誕生了。
古懷文的這次嚐試，讓大口徑的火炮可以在交通不便的土地依舊擁有一定的移動能力，可以說立刻獲得了高層的重視，而此時桂軍的正侍大夫也聽說了這個消息，便立刻向朝廷軍部下達了調令申請，希望把古懷文調到他那裏去，就地試一試這種履帶式火炮到底適不適合正規戰場上的使用。
對此，軍部自然抱有極大的期望，炮火能夠更快的移動，這是軍隊夢寐以求的事情，如今的宋朝，之所以隻能夠控製租界，便是因為各個王國內部實在是太難以控製了，沒有方便的道路，宋朝隻能夠采取分封製以及拉攏當地的貴族的方法來對當地進行統治，但真正的權利，不過僅僅隻在租界範圍內罷了，在這個圈子裏，宋朝擁有著莫大的權利。
但在這個圈子之外，宋朝的影響力就會逐漸遞減，直到慢慢消失，這其中最大的原因便是在內陸地區，宋朝的鋼鐵巨艦無法對他們進行轟炸，同時大炮也無法大規模的移動，這都讓當地人擁有了可以反抗宋朝的能力，這也是最為麻煩的事情，而若是大口徑的火炮可以移動，那麽如今那些堅城在宋朝的火炮麵前，都不過是土雞瓦狗罷了，那麽宋朝也可以更加直接的對這些國家進行統治，而不僅僅隻是控製對方的經濟那麽簡單了。
麵對軍部讓他前往前線戰場的命令，古懷文欣然接受，在內地雖然試驗成功了，但在戰場上，情況就又要變得複雜許多，任何武器，都必須要經過實戰的檢驗，才能證明他的有效性，而作為這種履帶的發明人，古懷文自然是要親自到戰場上去看看，自己所研發的東西，對於戰爭到底有沒有真正的用處。
從汴京這座中心城市抵達廣西梧州，看著鐵甲艦上的兩門巨炮被拆卸下來，自己所率領的一支百來人的工程隊則立刻對這些巨炮進行了改裝，其主要加工的方式便是給這些巨炮加裝上古懷文發明出來的履帶，履帶全部使用鋼鐵製造，一條履帶的重量便達到了一噸左右，配備上這種履帶，四匹馬是完全拉不動這樣一台巨炮的，所以後來經過幾次刪改，最終由八匹戰馬來進行拉動，經過測試，發現這樣一來，巨炮基本可以在任何平麵上進行移動，無論是泥路還是石子路，雖然巨炮依舊會對路麵造成巨大的傷害，但勉強還是能夠移動的。
這一點給了桂軍很大的信心，正侍大夫立刻下令，讓古懷文的工程隊以及隨員四百人將這兩門大炮從梧州運送到最寧府前線來，這一路上，古懷文都在觀察著這履帶的工作性能，發現這種履帶經常性的會斷裂，因為每一個棍子之間所需要承受的重量還是太重了，但這一點，對於兩門大炮的運輸來說，並不是至關重要的事情，這隻是一次實驗而已，在經過長達三十五天時間的長程運輸之後，兩門大炮被運抵前線，最終利用這兩門炮，轟開了開遠縣城的城牆，成功逆轉了雙方之間的攻防態勢，可以說古懷文的研究在一定程度上已經取得了成功。
但古懷文對此卻並不滿意，沿途履帶斷裂次數實在是太多了，每一次斷裂都需要花費大量的時間來進行修複，三十五天的時間，這根本不適應戰爭的需求，若不是前線的邊民為阻擋邊軍的入侵打下了時間，根本不可能等到大炮被運抵前線，所以雖然如今這種大口徑的火炮可以運輸了，但運輸速度實在是太慢了，這首先便是一個巨大的問題。
二來，運輸一個大炮所需要耗費的人力實在是太大了，每一門大炮，都需要一支四十人的隊伍來進行保養和維修，同時在作戰的時候，也非常的麻煩，完全不像現代的大炮那麽容易，而不僅僅是人力上的巨大浪費，即便是畜力上也是如此，一次拉動就需要八匹戰馬，且還要在沿途不停的更換，為了拉動這兩門大炮，一路上總計使用的戰馬數量達到接近一百二十匹馬左右，這對於一個國家來說，也是巨大的負擔，兩門炮便需要這麽多的戰馬，這也就表示大規模的運輸基本上是不可能的。
但這些困難並沒有嚇倒古懷文，在行軍的過程中，他時刻收集著有關於大炮移動的信息，一路上也做出了許多的設想和改進，同時一個巨大的計劃開始在他的腦海中成形，便是可移動式炮台的計劃。
如今的小炮可以被馬車拉著走，可大口徑的火炮則隻能被安放在城頭上用作防禦，因為他不可以大規模的移動，而若是這些大炮可以移動呢，那麽一支先進的火炮部隊，便會讓宋朝的威力大增，而古懷文的想法，便是給火炮裝上一輛汽車，如今汽車技術日益發達，許多汽車開始得到量產。
雖然大多數都是一些小汽車，但汽車的誕生，對於人類來說，也是十分不同尋常的，這代表短距離的路程在人類之中又被縮短了，而這種通過內燃機驅動，利用火車推動原理來使小汽車得以在公路上行駛的方法，給了古懷文新的靈感，既然牛馬拉車那麽麻煩，那為什麽不設計一款可以搭載巨型火炮的車輛，來搭載這些大炮，如此一來，便可以帶著這些大炮去到絕大多數的環境中，顯然，古懷文所設計的這種新式武器，便是現代的陸戰之王，坦克了。
古懷文立刻將自己的想法寫成了書麵報告，遞交給了參謀總部，參謀總部的長官對此表示高度重視，立刻寫了一封奏折地窖給了徐清，徐清倒是沒有想到，工業革命不過短短二十年的時間，竟然有人已經想到了利用內燃機來推動汽車，然後將火炮架設在載具上的方法，來增加火炮的移動力，坦克無疑是陸戰之王，當年的德國在二戰時期利用坦克開創了閃電戰，在戰爭初期，讓德意誌帝國幾乎立於不敗之地。
不過這種事情在這個時代顯然還不現實，畢竟如今的汽車速度非常的慢，內燃機的動力也很弱，古懷文雖然提出了這個建議，但顯然想要實現是非常困難的，因為按照他的設計，一門九十毫米的大炮外加一輛載具，最起碼得有二十噸左右的重量，而要拖動這樣大小的汽車，其體積絕對不是小汽車所能承載的，也就是說，若是要研發坦克，就必須要研發新型的內燃機和動力係統，畢竟如今的汽車不過幾噸重而已，若是用這種內燃機，必然會使坦克的速度低到一個不可置信的地步，這就失去了坦克的作用，所以以如今的科技，研究坦克，無疑是非常困難的一件事情。
不過對此，徐清倒是沒有放棄這個計劃，畢竟雖然如今的科技無法製造出坦克，但這也未嚐不是一種技術的積累，像現代美國製造朱姆沃爾特便是如此，其上使用的技術，全部都是世界上最新的技術，全電推進，隱身技術，金字塔式的結構建造，這都讓朱姆沃爾特充滿了科幻未來的感覺。
但它的建造卻失敗了，可失敗並不代表建造朱姆沃爾特就沒有任何意義，相反，因為建造這樣一艘跨時代的戰艦，使美國掌握了許多關鍵技術的使用，這艘朱姆沃爾特雖然被廢棄了，但這些新技術便可以使用到其他產品上麵去，徐清也是如此，任何科技的拉動，在徐清看來，都需要國家在其中進行推動和組合。
就像建造一輛坦克一樣，明著隻是建造一輛坦克，可其中所涉及到的技術卻可以用到無數新的產品中去，比如說無線電技術，後裝入技術，以及大馬力的內燃機可以使卡車的出現更加迅速，這些都是新技術，就像現代，一個國家要想證明自己的強大，往往會建造一艘航空母艦，這並不是僅僅隻是一艘航空母艦，其上所搭載的裝備和載具，都需要無數的科技進行加持，而這就考驗一個國家的整合能力和創新能力，這都是對於一個國家科技整體提升很重要的一點。
軍民共用，這是徐清心中對於軍工業發展的貫徹思路，不僅僅民用的東西可以用在軍用上，軍用的東西也可以用到民用上，所以徐清同意了參謀部所提交的方案，勒令三司使預先撥款四百萬貫進行研究，同時命令科學院組建起一個移動式火炮堡壘小組來輔佐古懷文來進行研究。
當然，四百萬貫是遠遠不夠的，畢竟一種新事物的誕生，往往需要花費許多的錢財，所以徐清還對如今宋朝大概四十七家有關於軍工，內燃機，冶金，火藥等製作公司提出邀請，希望他們一同加入其中，來為這種新型的軍事武裝器具進行研究。
對於朝廷的邀請，這四十七家公司自然是願意接受的，雖然他們也不太明白這個所謂的移動式炮台到底是個什麽東西，但是既然能夠讓朝廷出錢來研究，那麽參加一下也總歸不會是什麽不好的事情，所以這四十七家公司都同意了朝廷的邀請，並在十五天之後的新型武器研究所組建會上，派出了代表參加。
這四十七家公司，幾乎是宋朝在冶金，武器，鋼鐵，內燃機，調控係統等各個領域的頂尖公司，其背後大多有各大世家的控股，其中還有兩家公司，分別是汴京冶金集團和廣州軍火進出口公司，是由徐清所在的家族獨資控股的，而其他四十五家公司，也大多是由宋朝的世家們所控製，由此可以看出，如今的宋朝，世家崛起已然是常態了，同時也代表了徐清的威望，一聲令下，即便眾人不明就裏，但依舊選擇前來，足以看出徐清在各個世家的威望，已經到了如日中天的地步了。
原本眾人以為這隻是一個普通部門的成立儀式，卻沒有想到徐清竟然也出現在了這次成立儀式上，並且發表了演講，在徐清的演講中，研製移動式炮台，僅僅是這個新型武器研究所的第一款研究產品，未來，整個研究所將為現代戰爭服務，生產出更多適合當今軍隊所使用的武器來提供給宋朝的軍隊，新型武器研究所也正是為此而成立的。