中產階級的增加，不僅僅對於文化產業有著巨大的影響，對於產業升級也有著巨大的幫助，一個國家的中產階級如果數量不夠，那麽國家的產業也隻能始終處於低端，很難向更高層攀爬，因為老百姓不可能買得起那些東西，而僅剩的那些中產階級，他們的選擇隻有兩種，要麽直接購買上流社會的奢侈品來作為自己的用品，要麽就從國外進口，無外乎就是這兩種方法而已。
若是放到現代，那自然是從國外進口了，歐美等國，通過自己國家大量的中產階級，扶持起了一大批供中產階級消費的商品，而中國因為中產階級的數量過少，所以根本無法供養這些中產階級，導致每年大量的中產把錢拿去買外國貨，從而讓外國人賺走了錢，而中國剛剛萌芽的中產公司卻不得已無法維持經營，這無疑是一件壞事，但是在現代便是如此。
因為中產階級追求精致和與眾不同，而這些東西都是需要積累的，不是一蹴而就的，在這方麵，歐美等國自然有著更多的經驗來從事這方麵的生意，而中國因為是後發國家，想要在這方麵站穩腳跟，無疑是非常困難的，因為對於中產來，幾十塊錢的差距，並不是什麽太大的差距，他們完全可以消費更高價格的，所以對於中產來，產品的廉價與否跟他們本人並沒有什麽太大的關係。
不過在宋朝，去國外買適合中產階級的產品顯然是不可能的了，所以他們能做的便是在本國尋求產品，而農業時代，一般產品隻有兩個檔次，那就是日用品和奢侈品，至於中產階級所使用的產品，是沒有的，比如在現代，就會有路易威登之類的牌子，這些商品的價格適合中產階級來消費，但在古代，這種產品是非常少的，甚至可以沒有，所以他們隻能去追求更貴的屬於士大夫的東西，而這對於中產階級來，無疑是非常難以消費的。
除此之外，眾人都去消費奢侈品了，自然也就沒有人願意去消費更加低廉的產品，這對於產業來，自然也就沒有賺錢的地方，至於那些做生意的人，在看到中產階級規模並不大的時候，自然也不可能迅速發展，商人是要賺錢的，賺錢的方式是為人民服務，但首要前提是必須要賺錢，而現在，隨著中產階級的人數增加，自然有更多的人願意投身其中，從事這項工作了。
而中產階級所使用的日用品，他無疑會比底層平民所使用的更加精致，價格也會更加昂貴，這就會帶來更大的利益增長點，任何基礎工業產品的價格都是非常低廉的，唯有把工業產品的檔次提上去，國家才能賺更多的錢，而這些錢，就是所謂的附加價值，這有時候甚至要比產品本身更加昂貴。
就像前世的迪士尼，你在外麵吃一頓飯根本用不了多少錢，但在迪士尼，同樣的飯菜，價格卻是三到四倍左右，這就是雙方的差距，那為什麽依舊有人願意去迪士尼吃上一頓飯呢？這就是文化所帶來的吸引力。
而如今宋朝顯然也到了文化產業聯動工業的時候了，原本工業僅僅隻是工業而已，但如今，隨著中產階級的崛起，相比起物質享受，他們也開始追求起精神上的享受了，而這就要求一些工業產品，必須要有自己的文化內涵在裏麵，而這就會帶來更大的利益。
更大的利益就會造就出更多的中產階級，而販賣這些物品的利潤越高，國家能夠征收的稅收也就會越來越多，這對於整個國家都是有好處的，所以對於這些服務於中產階級的產業，徐清是非常支持的，也建立了一些法令來扶持他們，比如允許創業者向銀行進行一些額貸款，讓一些優秀的年輕的設計師也好，工程師也好，可以放開手腳去實驗，這都是一些幫助，還有組織起一些奢侈品的工匠去給這些人做展示，讓他們可以從中得到靈感，然後加諸在普通的物品之中，讓他們更有價值，這也是一種辦法。
所謂的奢侈品，除了高賭工藝之外，還有就是要有稀世的珍寶，而中產階級所使用的物品，材質不需要像上流社會那麽講究，但在工藝上卻必須要公益求精，這是中端產品的要求，徐清顯然很明白，在中國這片土地上，千百年來有無數的絕活，他們都被王侯將相所壟斷，變成了上流社會的專利，而如今大開方便之門，讓那些中賭商品可以使用這些技術，加諸在普通的物件上麵，以此來提升宋朝商品的競爭力，這對於整個國家來都是好事。
要知道奢侈品賺的隻不過是貴族的錢而已，但那些中產的錢是很難賺到的，而隨著宋朝中產階級商品的崛起，以後能夠賺到的錢可就不僅僅是奢侈品了，而且相比起奢侈品的產量稀少，中產階級使用的相對來數量會更大，那麽就需要雇傭更多的工人，如此一來，對於提高就業率也是一件很好的事情。
如今宋朝的環境因為工業化變得非常惡劣，徐清雖然進行了好幾輪的產業淘汰，將一些落後產能扔到了殖民地去，但為了保證宋朝本土的就業率，所以即便是淘汰了一部分產能，但他卻不能夠把所有落後產能全部淘汰，不然宋朝的失業率上升，整個國家都有可能陷入動蕩，這是沒有人允許發生的事情。
而如今，隨著中產階級的數量開始增加，對於高端有質量的產品，人們的消費欲望開始上漲，就會帶動商品更新換代，如此一來，商品的種類就不會像現在這樣如茨稀少，比如現代，便是一個洗發水都有無數種牌子，而在改革開放之前，我們國家根本沒有洗發水，便是肥皂，也隻有雕牌而已，這便是中產階級的作用，他可以讓產品開始細分，變得更加精致，以此給予顧客更多的選擇，提升他們的生活質量。
宋朝也是如此，基本上每一種生活用品隻有一種牌子，衣服更是沒有什麽品牌，大多都是一家店直接做而已，而現在，隨著人們的生活水平開始上升，各種各樣的品牌開始誕生在宋朝的商業圈子裏，大規模的生產開始流行在服裝、飲食等產業，這對於一個國家來，將吸納更多的人進入到就業之中，如此一來，一些落後產能便能徹底從宋朝的國土上搬出去，全民進入到相對更加高端，工資更高的產業中去，這當然是一件好事。
不過這也有壞處，那就是隨著中產階級的爆發，宋朝的城市化問題也就越來越嚴重了，這一點非常致命，城市化有好處，也有壞處，他可以聚集人口，然後集中發展，是工業的基石，也是一切文明的起源，但當這些城市過大，而現在的技術又無法對其進行有效管理的時候，那麽城市化就會變成一個非常嚴重的問題。
當中產階級規模開始擴大，商業用品開始擁有品牌，細分自己的市場定位之後，工廠對於工饒需求自然也緊隨著擴大了，當城市裏的工人不夠用之後，自然要去鄉村之中挖掘更多的勞動力來為自己的工廠打工，賺取更高的利潤，如此一來，越來越多的鄉村人開始進入城市，許多城市的人口紛紛突破，在三年前，宋朝城市人口不過三千萬左右，占據整個國家的三成，人口超過兩百萬的城市七座，而如今宋朝城市人口四千三百萬，占據整個國家將近一半，人口超過兩百萬的達到十一座，其中汴京，昆山，廣州三座城市人口超過五百萬加上鄉村人口已然達到千萬的規模，成為名副其實的超級大都剩
在這種情況下，以現如今的技術，便是全部用上，依舊會使城市每陷於異常擁堵的境地，即便是汴梁城，徐清原本以為一係列的公共交通外加地鐵的修建能夠讓城市稍微不那麽堵點，可誰知道，這三年的時間裏，汽車技術突飛猛進，尤其是對於橡膠的應用，讓車輪可以在更多的道路上進行行駛了，不再像以前一樣，對於道路有著超高的要求，製動係統和刹車係統也慢慢開始成熟起來，工藝的成熟外加技術的成熟，再加上流水線生產的技術，立刻讓汽車的價格開始下降，從原本三十萬貫一輛，變成了十七萬貫一輛，即便依舊很貴，但許多中產偏上，比如各大跨國集團的經理，大型公司的總監們都可以消費的起了，如此一來，汽車的銷量立刻開始擴大，這對於整個國家的交通係統來，都是一個巨大的災難。
尤其是如今宋朝的道路上，最重要的交通工具可不是汽車，而是馬車和牛車，在這種情況下，一座城市突然多了那麽多的汽車，可以想見這對於一個國家的交通來到底是一場怎樣的災難，而徐清還不能像現代城市那樣搞什麽禁摩政策那樣去搞禁止馬車和牛車進城的政策。
不然那些駕駛馬車和牛車的人一定會把整個都給掀翻的，畢竟禁摩在現代也是一件褒貶不一的事情，有的人認為在市中心禁摩有利於城市的交通管理，對於一座城市來更加有利，同時也增加了人們出行的安全，但還有些人則認為開摩托車是別饒自由，就這樣因為一紙政令就讓所有摩托車不進入市中心，這是損害了這一部分饒利益，在此之前，應該再三征求意見，最後再做出決定，而不是一刀切，讓所有摩托車不能進入市中心。
這可是在現代，汽車的數量遠遠超過了摩托車，其次是電瓶車，才有可能那麽做，因為摩托車是少數，可即便如此，這項政策依據從誕生的那一刻起被拿來反複謾罵，直到近幾年才因為交通事故的明顯減少而開始讚揚起來，一項政策在現代都需要這麽長的時間才能夠被老百姓所接受，放在這個牛馬比汽車還多的時代，徐清怎麽可能一直政令，就讓那些牛馬離開車道，去往郊區呢。
這可不是一個數字，光是在汴梁城，牛車和馬車的數量便已經達到了三十萬，這還僅僅隻是出租車，若是私饒牛車和馬車也算上的話，整個汴梁城，擁有的馬車和牛車總數量便已經超過了五十萬輛，這麽多的牲畜，光是每拉屎就能讓整條街臭氣熏，這也是沒辦法的事情。
而這些牛馬背後，則涉及到數萬個家庭的死活，想要不管他們，是萬萬不可能的，但是牛馬在街上，又確實對整個交通產生了巨大的威脅，牛馬不是汽車，汽車可以走走停停，聽從人類的指揮，牛馬即便接受過教育，聽得懂命令，但就像是孩子一樣，有時候就是會脾氣不好，牛馬也是如此，他們有時候就會停在路邊，一動不動，而它們一動不動，整條道路就會陷入癱瘓之中，這對於城市的交通來，損害實在是太大了。
所以徐清是必須要解決這些問題的，尤其是隨著城市的規模越來越大，中心城區的高樓大廈也開始越來越高，越來越密集，如果不現在解決這個問題，等再拖下去，勢必會危及到整個城市的交通係統，到時候再改，也就來不及了。
不過徐清也確實想不出什麽好的辦法來，便勒令開封府來提出一個解決辦法來，上報到交通部，讓他們來商議可行性，最後再上報給自己一個可行的計劃，徐清的這項命令可是難壞了開封府尹，接連召開了好幾次會議，尋找解決辦法，但最後都很難得到一個統一的答案，迫不得已，眾人隻好求助於社會，希望社會上的賢達能夠幫助解決這個問題。
可別看這件事情，放在現代，大家會覺得官府詢問百姓一件這是一件很正常的事情，就像中國任何法令的頒布都需要先召開公聽會一樣，把政府的政見或者是改革意向告訴給大家，然後給大家提意見的時間，但這在宋朝還是頭一次。
(本章完)
若是放到現代，那自然是從國外進口了，歐美等國，通過自己國家大量的中產階級，扶持起了一大批供中產階級消費的商品，而中國因為中產階級的數量過少，所以根本無法供養這些中產階級，導致每年大量的中產把錢拿去買外國貨，從而讓外國人賺走了錢，而中國剛剛萌芽的中產公司卻不得已無法維持經營，這無疑是一件壞事，但是在現代便是如此。
因為中產階級追求精致和與眾不同，而這些東西都是需要積累的，不是一蹴而就的，在這方麵，歐美等國自然有著更多的經驗來從事這方麵的生意，而中國因為是後發國家，想要在這方麵站穩腳跟，無疑是非常困難的，因為對於中產來，幾十塊錢的差距，並不是什麽太大的差距，他們完全可以消費更高價格的，所以對於中產來，產品的廉價與否跟他們本人並沒有什麽太大的關係。
不過在宋朝，去國外買適合中產階級的產品顯然是不可能的了，所以他們能做的便是在本國尋求產品，而農業時代，一般產品隻有兩個檔次，那就是日用品和奢侈品，至於中產階級所使用的產品，是沒有的，比如在現代，就會有路易威登之類的牌子，這些商品的價格適合中產階級來消費，但在古代，這種產品是非常少的，甚至可以沒有，所以他們隻能去追求更貴的屬於士大夫的東西，而這對於中產階級來，無疑是非常難以消費的。
除此之外，眾人都去消費奢侈品了，自然也就沒有人願意去消費更加低廉的產品，這對於產業來，自然也就沒有賺錢的地方，至於那些做生意的人，在看到中產階級規模並不大的時候，自然也不可能迅速發展，商人是要賺錢的，賺錢的方式是為人民服務，但首要前提是必須要賺錢，而現在，隨著中產階級的人數增加，自然有更多的人願意投身其中，從事這項工作了。
而中產階級所使用的日用品，他無疑會比底層平民所使用的更加精致，價格也會更加昂貴，這就會帶來更大的利益增長點，任何基礎工業產品的價格都是非常低廉的，唯有把工業產品的檔次提上去，國家才能賺更多的錢，而這些錢，就是所謂的附加價值，這有時候甚至要比產品本身更加昂貴。
就像前世的迪士尼，你在外麵吃一頓飯根本用不了多少錢，但在迪士尼，同樣的飯菜，價格卻是三到四倍左右，這就是雙方的差距，那為什麽依舊有人願意去迪士尼吃上一頓飯呢？這就是文化所帶來的吸引力。
而如今宋朝顯然也到了文化產業聯動工業的時候了，原本工業僅僅隻是工業而已，但如今，隨著中產階級的崛起，相比起物質享受，他們也開始追求起精神上的享受了，而這就要求一些工業產品，必須要有自己的文化內涵在裏麵，而這就會帶來更大的利益。
更大的利益就會造就出更多的中產階級，而販賣這些物品的利潤越高，國家能夠征收的稅收也就會越來越多，這對於整個國家都是有好處的，所以對於這些服務於中產階級的產業，徐清是非常支持的，也建立了一些法令來扶持他們，比如允許創業者向銀行進行一些額貸款，讓一些優秀的年輕的設計師也好，工程師也好，可以放開手腳去實驗，這都是一些幫助，還有組織起一些奢侈品的工匠去給這些人做展示，讓他們可以從中得到靈感，然後加諸在普通的物品之中，讓他們更有價值，這也是一種辦法。
所謂的奢侈品，除了高賭工藝之外，還有就是要有稀世的珍寶，而中產階級所使用的物品，材質不需要像上流社會那麽講究，但在工藝上卻必須要公益求精，這是中端產品的要求，徐清顯然很明白，在中國這片土地上，千百年來有無數的絕活，他們都被王侯將相所壟斷，變成了上流社會的專利，而如今大開方便之門，讓那些中賭商品可以使用這些技術，加諸在普通的物件上麵，以此來提升宋朝商品的競爭力，這對於整個國家來都是好事。
要知道奢侈品賺的隻不過是貴族的錢而已，但那些中產的錢是很難賺到的，而隨著宋朝中產階級商品的崛起，以後能夠賺到的錢可就不僅僅是奢侈品了，而且相比起奢侈品的產量稀少，中產階級使用的相對來數量會更大，那麽就需要雇傭更多的工人，如此一來，對於提高就業率也是一件很好的事情。
如今宋朝的環境因為工業化變得非常惡劣，徐清雖然進行了好幾輪的產業淘汰，將一些落後產能扔到了殖民地去，但為了保證宋朝本土的就業率，所以即便是淘汰了一部分產能，但他卻不能夠把所有落後產能全部淘汰，不然宋朝的失業率上升，整個國家都有可能陷入動蕩，這是沒有人允許發生的事情。
而如今，隨著中產階級的數量開始增加，對於高端有質量的產品，人們的消費欲望開始上漲，就會帶動商品更新換代，如此一來，商品的種類就不會像現在這樣如茨稀少，比如現代，便是一個洗發水都有無數種牌子，而在改革開放之前，我們國家根本沒有洗發水，便是肥皂，也隻有雕牌而已，這便是中產階級的作用，他可以讓產品開始細分，變得更加精致，以此給予顧客更多的選擇，提升他們的生活質量。
宋朝也是如此，基本上每一種生活用品隻有一種牌子，衣服更是沒有什麽品牌，大多都是一家店直接做而已，而現在，隨著人們的生活水平開始上升，各種各樣的品牌開始誕生在宋朝的商業圈子裏，大規模的生產開始流行在服裝、飲食等產業，這對於一個國家來，將吸納更多的人進入到就業之中，如此一來，一些落後產能便能徹底從宋朝的國土上搬出去，全民進入到相對更加高端，工資更高的產業中去，這當然是一件好事。
不過這也有壞處，那就是隨著中產階級的爆發，宋朝的城市化問題也就越來越嚴重了，這一點非常致命，城市化有好處，也有壞處，他可以聚集人口，然後集中發展，是工業的基石，也是一切文明的起源，但當這些城市過大，而現在的技術又無法對其進行有效管理的時候，那麽城市化就會變成一個非常嚴重的問題。
當中產階級規模開始擴大，商業用品開始擁有品牌，細分自己的市場定位之後，工廠對於工饒需求自然也緊隨著擴大了，當城市裏的工人不夠用之後，自然要去鄉村之中挖掘更多的勞動力來為自己的工廠打工，賺取更高的利潤，如此一來，越來越多的鄉村人開始進入城市，許多城市的人口紛紛突破，在三年前，宋朝城市人口不過三千萬左右，占據整個國家的三成，人口超過兩百萬的城市七座，而如今宋朝城市人口四千三百萬，占據整個國家將近一半，人口超過兩百萬的達到十一座，其中汴京，昆山，廣州三座城市人口超過五百萬加上鄉村人口已然達到千萬的規模，成為名副其實的超級大都剩
在這種情況下，以現如今的技術，便是全部用上，依舊會使城市每陷於異常擁堵的境地，即便是汴梁城，徐清原本以為一係列的公共交通外加地鐵的修建能夠讓城市稍微不那麽堵點，可誰知道，這三年的時間裏，汽車技術突飛猛進，尤其是對於橡膠的應用，讓車輪可以在更多的道路上進行行駛了，不再像以前一樣，對於道路有著超高的要求，製動係統和刹車係統也慢慢開始成熟起來，工藝的成熟外加技術的成熟，再加上流水線生產的技術，立刻讓汽車的價格開始下降，從原本三十萬貫一輛，變成了十七萬貫一輛，即便依舊很貴，但許多中產偏上，比如各大跨國集團的經理，大型公司的總監們都可以消費的起了，如此一來，汽車的銷量立刻開始擴大，這對於整個國家的交通係統來，都是一個巨大的災難。
尤其是如今宋朝的道路上，最重要的交通工具可不是汽車，而是馬車和牛車，在這種情況下，一座城市突然多了那麽多的汽車，可以想見這對於一個國家的交通來到底是一場怎樣的災難，而徐清還不能像現代城市那樣搞什麽禁摩政策那樣去搞禁止馬車和牛車進城的政策。
不然那些駕駛馬車和牛車的人一定會把整個都給掀翻的，畢竟禁摩在現代也是一件褒貶不一的事情，有的人認為在市中心禁摩有利於城市的交通管理，對於一座城市來更加有利，同時也增加了人們出行的安全，但還有些人則認為開摩托車是別饒自由，就這樣因為一紙政令就讓所有摩托車不進入市中心，這是損害了這一部分饒利益，在此之前，應該再三征求意見，最後再做出決定，而不是一刀切，讓所有摩托車不能進入市中心。
這可是在現代，汽車的數量遠遠超過了摩托車，其次是電瓶車，才有可能那麽做，因為摩托車是少數，可即便如此，這項政策依據從誕生的那一刻起被拿來反複謾罵，直到近幾年才因為交通事故的明顯減少而開始讚揚起來，一項政策在現代都需要這麽長的時間才能夠被老百姓所接受，放在這個牛馬比汽車還多的時代，徐清怎麽可能一直政令，就讓那些牛馬離開車道，去往郊區呢。
這可不是一個數字，光是在汴梁城，牛車和馬車的數量便已經達到了三十萬，這還僅僅隻是出租車，若是私饒牛車和馬車也算上的話，整個汴梁城，擁有的馬車和牛車總數量便已經超過了五十萬輛，這麽多的牲畜，光是每拉屎就能讓整條街臭氣熏，這也是沒辦法的事情。
而這些牛馬背後，則涉及到數萬個家庭的死活，想要不管他們，是萬萬不可能的，但是牛馬在街上，又確實對整個交通產生了巨大的威脅，牛馬不是汽車，汽車可以走走停停，聽從人類的指揮，牛馬即便接受過教育，聽得懂命令，但就像是孩子一樣，有時候就是會脾氣不好，牛馬也是如此，他們有時候就會停在路邊，一動不動，而它們一動不動，整條道路就會陷入癱瘓之中，這對於城市的交通來，損害實在是太大了。
所以徐清是必須要解決這些問題的，尤其是隨著城市的規模越來越大，中心城區的高樓大廈也開始越來越高，越來越密集，如果不現在解決這個問題，等再拖下去，勢必會危及到整個城市的交通係統，到時候再改，也就來不及了。
不過徐清也確實想不出什麽好的辦法來，便勒令開封府來提出一個解決辦法來，上報到交通部，讓他們來商議可行性，最後再上報給自己一個可行的計劃，徐清的這項命令可是難壞了開封府尹，接連召開了好幾次會議，尋找解決辦法，但最後都很難得到一個統一的答案，迫不得已，眾人隻好求助於社會，希望社會上的賢達能夠幫助解決這個問題。
可別看這件事情，放在現代，大家會覺得官府詢問百姓一件這是一件很正常的事情，就像中國任何法令的頒布都需要先召開公聽會一樣，把政府的政見或者是改革意向告訴給大家，然後給大家提意見的時間，但這在宋朝還是頭一次。
(本章完)