這位車迷說得沒錯,這一迴合就在平淡的情況下結束,兩台卡林帶迴1-2,斯圖爾特開著jhr登上領獎台,瓦伯斯基最後時刻過掉瓊森到第5,羅容因為多次違反賽道限製被罰,意味著馬林康和赫德利排在7-8。


    “第7其實還可以了,意味著我們又縮小和赫德利的差距,1分也是分,但我們不能在第二迴合如此保守,兩台卡林很可能會成為攪局者,他們本來和自己的積分差距就不大。”馬林康在賽後采訪說道,他對第7的成績還是比較高興,但又擔憂對手加入爭奪。


    第二迴合放在周六下午進行,此時賽道已經沒有早上那般晴空萬裏,一絲陰沉給圍場緊張的氛圍更上一層樓。


    第二迴合根據第二快單圈排名決定,有部分車手位置發生變化,但跟幾位爭冠車手無關,他們還是在原有的位置。


    這一迴合對兩台卡林來說,他們隻需要保住位置就行,至於誰領跑誰第2,差別並不是太大,車隊也會介入不讓他們內鬥。


    事實證明也是如此,兩迴合下來庫恰爾契克和夏普都拿到1次勝利和1個第2,直接抹平40分左右的差距。


    第二迴合賽後,3位解說在討論和分析一些東西。


    “我們可以看到,兩位卡林車手利用排位賽的成績最大化轉化為前兩迴合的出色表現,瞬間讓自己從劣勢變為優勢,到時候他們會占據一些心裏優勢。”傑克遜在賽後談到卡林的成績時說道。


    “確實,現在他們距離領跑的差距隻剩下不到零位數,第三迴合完全可以做點戰術,畢竟戈達發車位置還不錯。”麥克格萊德分析道。


    “咱別忘了說一句,卡林已經拿到2024賽季gb3車隊年度冠軍,就算弗特克收官戰拿滿分也翻不掉他們。”傑克遜補充一句。


    “赫德利現在的壓力或許會很大,他現在還領跑積分榜,但今天犯了一個錯誤讓他優勢幾乎消耗殆盡。”霍加德一旁提到赫德利。


    這場比賽最大的輸家應該是赫德利,原本他發車就掉到馬林康後麵,一直跟著他到完賽,有幾次想超車沒有成功,結果由於最後一圈違反賽道限製且超過賽會規定的次數,罰完5秒後掉到第8。


    “瓦伯斯基和馬林康這迴合已經做到他們所能做的一切,往前超車的同時互相之間都沒有進行太多纏鬥,他們知道最為關鍵的較量在明天,而兩位本就沒什麽可輸的,能到這個位置對他各自的2024賽季來說已經非常成功。”麥克格萊德繼續分析道。


    “你覺得收官戰最大的變數是什麽?”傑克遜詢問兩位分析員。


    “我覺得是天氣,現在的雷達顯示明天很有可能會下雨,但雨勢不會很大,就是持續的小雨,賽會應該會繼續正常比賽。”


    “但各位車手雨地能力好壞,一定程度上可以改變這個賽季的結局,我們對此樣本特別少,根本不知道誰雨地比較好,隻能通過明天比賽再進行觀望,但比賽肯定會非常混亂。”


    麥克格萊德的意思很明確,雨地會改變很多事情,尤其收官戰還是倒序迴合,賽會幹事不太可能在關鍵時刻強行介入,隻要不影響車手安全。


    “我感覺是車手,如果注意看倒序迴合發車順位,前8除了埃爾金和斯蒂爾普以外,剩下全是4大車隊車手,最靠後的吉爾泰爾也在前10。”


    “爭冠車手全部在20位開外發車,如果比賽采取靜止發車,很難想象前幾圈會混亂成什麽樣,他們一定會盡可能的打戰術來幫助自家主力車手送上冠軍寶座,還有一群中遊車手,甚至會比這些人更瘋狂。”


    “不要忘記,卡林兩位車手都在爭冠決戰裏,現在的差距估計能讓此前可能談好的協定完全作廢,等到賽道上隻會顧著自己的利益,根本不在乎車隊想法。”


    霍加德則認為車手會一定程度上影響比賽走勢,他清楚幾支車隊一定會把看家招數使出來幫主力車手爭冠,但也需要防備一些完全不在乎成績的車手,這些人可以成為x因素。


    “我們說了這麽多,兩位分析員都給出自己的看法,誰能拿到年度冠軍,明天早上10點的比賽就能給出最終答案。”


    第二迴合整體還是比較平靜的,但平靜的背後是一場風暴,爭冠風暴。


    “明天的決戰,你準備好了沒有?”埃裏克特地打電話給馬林康,此時自己躺在賽道附近一家旅館。


    “總不可能說沒準備好吧。”馬林康笑著迴應道。


    “平時開玩笑歸開玩笑,這時候我們講認真的,明天你的發車位是幾個人最好,3分在一場比賽中根本不算什麽,你要做的就是盡可能往前衝。”埃裏克難得認真的跟馬林康講道。


    “但明天下雨啊,賽道很可能是濕地。”馬林康對天氣變化感到無可奈何,甚至係統也沒辦法臨時引導自己改變調教。


    “濕地不是更好嗎?咋的,你害怕啊?”埃裏克突然的質疑讓馬林康有點不知所措,他不知道這句話的意思。


    “我不是害怕,隻是不知道你說的什麽意思。”馬林康一頭霧水的迴應道。


    “你可別忘了,去年生日聚會我給你的蛋糕寫著什麽東西,那一天發生了什麽?”


    埃裏克這一波提醒,讓馬林康想起來去年參加福特方程式節正賽的那些事情,開著一台沒有機翼的賽車,雨地情況下幾乎從隊尾追到第6,那一天還是他的生日。


    “你說水火箭啊,不這麽提醒我都忘了自己還有這個外號。”馬林康迴應道,他確實忘了這個,今年雨地比賽也不多。


    “終於想起來了,曆年劇情很少有雨地決勝負的,你運氣確實挺好,而且還是5台車爭奪,蒙一把還是有機會的。”


    這個晚上對於5位爭冠車手來說,都是一個難以入眠的夜晚,壓力充斥著他們的大腦和精神。


    伴隨著細細雨聲,漫長的黑夜就將過去,新一天的太陽照常升起,時不時走路濺起的水花,空中飄舞著雨絲,觀眾席上遍布著穿雨衣的車迷,注定收官戰不會過於平靜。

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