王三專的事情隻是馬林康職業生涯的一段插曲，接下來他還要準備本賽季gb3後續比賽，尤其是下一場斯內特頓，這是車隊的主場。
“你有什麽想法嗎？”迴到工廠的馬林康詢問隊友阿利拜。
“這條賽道新建的300部分確實很難搞定，我在這裏開幾天的模擬器還是沒完全開明白。”阿利拜無奈的說道，他真的不知道這部分哪裏還能提高。
“我也不太清楚，先去模擬器看一下，如果解決不了問題到時候比賽再看。”馬林康對著阿利拜說道，這個問題到現在還是無解的。
前段時間的測試加上最近的模擬器測試，名家兩位車手似乎非常掙紮，兩個人的最快圈比去年杆位圈慢超過1秒，而這是車隊的主場，又沒辦法擺爛。
接下來一周多的時間，馬林康把時間投入到熟悉斯內特頓賽道上，他很想知道車隊究竟慢在哪裏，每一個調教都使用過，但還是看不出來哪裏有問題。
在這期間，胡安來找過馬林康一次，他說未來有時間可能會帶自己去f1比賽現場去見識一下。
兩個人商量一下，初步確認會在英國大獎賽以大衛所在車隊邀請的嘉賓到圍場，具體隻需要雙方再溝通一下就可以，這些事情全權交給胡安處理。
至於埃裏克，這段時間忙著給大衛籌集資金，以幫助他完成今年f3比賽，現在的資金還不足以支撐跑完全年，最多就到銀石結束。
象限的節目還是照常播出，隻不過經過專業人員剪輯後有一種極速求生的紀錄片感覺，而這種不得已拿出來的辦法卻贏得許多關注度，很多人都知道王三專的丟人事情。
“從來沒見過厚顏無恥的，沒想到賽車還有這麽開掛。”
“怪不得聽說馬林康沒有參加周日的比賽，原來如此，換我也會罷賽。”
“他開掛還有理了，如果是我做賽會幹事，像王三專這種人甚至連進入賽道的機會都沒有。”
評論區一邊倒支持馬林康，他們都見不得比賽出現這種開掛改變公平的情況，這丟臉丟到世界去了。
5月2日，斯內特頓賽道的天氣給人感覺十分陰沉，但短時間又沒有下雨的可能。
今天賽道組織方安排3節練習賽，讓大家在昨天的基礎上繼續適應賽道。
“我們已經試過很多辦法，還是找不到調教的方向，就感覺中間那一部分找不到下壓力，但直道尾速也不夠快。”馬林康對著媒體說道。
馬林康把話說到這個程度上，直覺挺準的人會發現車隊本場將麵臨很多困難。
第一天的測試，3節下來2位名家車手沒有一位進入前20，跟最快的瓦伯斯基慢超過1秒，跟揭幕戰相比一個天一個地。
車隊甚至有想過找附近的車隊幫忙，可使用別人的設置，依舊沒辦法改善現狀。
有人會好奇係統用處在哪？這個時候係統都沒有介入，因為它要通過今天測試才知道現在問題有多嚴重。
昨天晚上馬林康看過係統提供的數據，很多東西都相差無幾，除了慢，一望無際的慢，賽車適應度已經達到40%也沒辦法解決車隊的難題。
“我們先用現在的調教試一下，到時候哪裏有問題再說。”一位技師對著馬林康說道，他們已經沒招了，剩下隻能靠車手。
“行，我先開一下，看看哪裏出問題，兩個月都解決不了確實有點難以解釋。”馬林康一邊說一邊準備坐進賽車。
第一輪一共完成6圈，這期間馬林康完成兩次飛馳圈，然後將賽車開迴維修區。
“還是老樣子，就是過中高速彎的賽車沒辦法完全擺正方向，很容易抖，隻能收一點油門。”馬林康下車後無奈的攤手。
和上一場奧頓公園相比，這條賽道不是隻有兩個減速彎、迴頭彎和高速彎，還有幾個中速彎，性質的不同造就調教不同。
更不用說第一場車隊其實使用非常激進的策略，才掩蓋一些基礎設置的缺點，到這場比賽完全暴露。
“會不會是一些基礎設置的問題？”剛下車的阿利拜同樣加入到討論中，他們想要先解決這個問題。
“不太可能，我們有幾位技師是從其他車隊挖來的，會不會跟調教不適合你們有關係？”布洛迪認真說道，他不太相信這台車自始至終都有問題。
“但如果沒有問題，為什麽過彎的時候需要修很多方向。”馬林康質疑道，他並沒有發怒，隻是懷疑有這個問題而已。
“要不這樣，等會我們對兩台車進行不同的調教設置，第二節測試你們測試一下，看看問題究竟在哪裏。”
接下來的第二節測試，馬林康和阿利拜幾乎都用滿45分鍾的時間來測試賽車，準確來說是尋找車隊的問題。
首先排除賽車損壞的可能性，如果賽車損壞，那就是每一條賽道都有問題，而不是隻有在斯內特頓暴露，剩下幾條賽道都能跑得不錯。
其次洗頭的反饋，他給的區間很接近馬林康的舒適區間，比上一場速度還要快，意味著調教出問題的可能性也不大。
“我感覺這節下來彎道處理稍微好了一些，高速彎敢給油，但中速彎卻像以前一樣不敢立刻找油門。”阿利拜下車後對布洛迪說道。
“長距離控製感覺比昨天好一些，下壓力還得再調一下。”馬林康也給出自己的反饋，現在兩個人都不知道對方的圈速和長距離數據。
“尼克爾斯這場沒來，我把數據簡單調出來給你們看看，可別忘了我以前也是從數據分析出身的。”布洛迪一邊笑著迴應道，一邊打開兩個人的數據，然後進入短暫的沉思，準備用最簡單的語言說出來。
“阿利拜的單圈圈速比馬林康要快一點，尤其是中速彎部分，不過長距離方麵馬林康更好一些，他的輪胎磨損更低。”
“如果要繼續說下去，今天車隊給你們兩位都使用全新的設置，這是針對昨天反饋的基礎上在調教上所進行的改變，想看看哪方麵有問題，現在看起來有一點眉目。”
“你有什麽想法嗎？”迴到工廠的馬林康詢問隊友阿利拜。
“這條賽道新建的300部分確實很難搞定，我在這裏開幾天的模擬器還是沒完全開明白。”阿利拜無奈的說道，他真的不知道這部分哪裏還能提高。
“我也不太清楚，先去模擬器看一下，如果解決不了問題到時候比賽再看。”馬林康對著阿利拜說道，這個問題到現在還是無解的。
前段時間的測試加上最近的模擬器測試，名家兩位車手似乎非常掙紮，兩個人的最快圈比去年杆位圈慢超過1秒，而這是車隊的主場，又沒辦法擺爛。
接下來一周多的時間，馬林康把時間投入到熟悉斯內特頓賽道上，他很想知道車隊究竟慢在哪裏，每一個調教都使用過，但還是看不出來哪裏有問題。
在這期間，胡安來找過馬林康一次，他說未來有時間可能會帶自己去f1比賽現場去見識一下。
兩個人商量一下，初步確認會在英國大獎賽以大衛所在車隊邀請的嘉賓到圍場，具體隻需要雙方再溝通一下就可以，這些事情全權交給胡安處理。
至於埃裏克，這段時間忙著給大衛籌集資金，以幫助他完成今年f3比賽，現在的資金還不足以支撐跑完全年，最多就到銀石結束。
象限的節目還是照常播出，隻不過經過專業人員剪輯後有一種極速求生的紀錄片感覺，而這種不得已拿出來的辦法卻贏得許多關注度，很多人都知道王三專的丟人事情。
“從來沒見過厚顏無恥的，沒想到賽車還有這麽開掛。”
“怪不得聽說馬林康沒有參加周日的比賽，原來如此，換我也會罷賽。”
“他開掛還有理了，如果是我做賽會幹事，像王三專這種人甚至連進入賽道的機會都沒有。”
評論區一邊倒支持馬林康，他們都見不得比賽出現這種開掛改變公平的情況，這丟臉丟到世界去了。
5月2日，斯內特頓賽道的天氣給人感覺十分陰沉，但短時間又沒有下雨的可能。
今天賽道組織方安排3節練習賽，讓大家在昨天的基礎上繼續適應賽道。
“我們已經試過很多辦法，還是找不到調教的方向，就感覺中間那一部分找不到下壓力，但直道尾速也不夠快。”馬林康對著媒體說道。
馬林康把話說到這個程度上，直覺挺準的人會發現車隊本場將麵臨很多困難。
第一天的測試，3節下來2位名家車手沒有一位進入前20，跟最快的瓦伯斯基慢超過1秒，跟揭幕戰相比一個天一個地。
車隊甚至有想過找附近的車隊幫忙，可使用別人的設置，依舊沒辦法改善現狀。
有人會好奇係統用處在哪？這個時候係統都沒有介入，因為它要通過今天測試才知道現在問題有多嚴重。
昨天晚上馬林康看過係統提供的數據，很多東西都相差無幾，除了慢，一望無際的慢，賽車適應度已經達到40%也沒辦法解決車隊的難題。
“我們先用現在的調教試一下，到時候哪裏有問題再說。”一位技師對著馬林康說道，他們已經沒招了，剩下隻能靠車手。
“行，我先開一下，看看哪裏出問題，兩個月都解決不了確實有點難以解釋。”馬林康一邊說一邊準備坐進賽車。
第一輪一共完成6圈，這期間馬林康完成兩次飛馳圈，然後將賽車開迴維修區。
“還是老樣子，就是過中高速彎的賽車沒辦法完全擺正方向，很容易抖，隻能收一點油門。”馬林康下車後無奈的攤手。
和上一場奧頓公園相比，這條賽道不是隻有兩個減速彎、迴頭彎和高速彎，還有幾個中速彎，性質的不同造就調教不同。
更不用說第一場車隊其實使用非常激進的策略，才掩蓋一些基礎設置的缺點，到這場比賽完全暴露。
“會不會是一些基礎設置的問題？”剛下車的阿利拜同樣加入到討論中，他們想要先解決這個問題。
“不太可能，我們有幾位技師是從其他車隊挖來的，會不會跟調教不適合你們有關係？”布洛迪認真說道，他不太相信這台車自始至終都有問題。
“但如果沒有問題，為什麽過彎的時候需要修很多方向。”馬林康質疑道，他並沒有發怒，隻是懷疑有這個問題而已。
“要不這樣，等會我們對兩台車進行不同的調教設置，第二節測試你們測試一下，看看問題究竟在哪裏。”
接下來的第二節測試，馬林康和阿利拜幾乎都用滿45分鍾的時間來測試賽車，準確來說是尋找車隊的問題。
首先排除賽車損壞的可能性，如果賽車損壞，那就是每一條賽道都有問題，而不是隻有在斯內特頓暴露，剩下幾條賽道都能跑得不錯。
其次洗頭的反饋，他給的區間很接近馬林康的舒適區間，比上一場速度還要快，意味著調教出問題的可能性也不大。
“我感覺這節下來彎道處理稍微好了一些，高速彎敢給油，但中速彎卻像以前一樣不敢立刻找油門。”阿利拜下車後對布洛迪說道。
“長距離控製感覺比昨天好一些，下壓力還得再調一下。”馬林康也給出自己的反饋，現在兩個人都不知道對方的圈速和長距離數據。
“尼克爾斯這場沒來，我把數據簡單調出來給你們看看，可別忘了我以前也是從數據分析出身的。”布洛迪一邊笑著迴應道，一邊打開兩個人的數據，然後進入短暫的沉思，準備用最簡單的語言說出來。
“阿利拜的單圈圈速比馬林康要快一點，尤其是中速彎部分，不過長距離方麵馬林康更好一些，他的輪胎磨損更低。”
“如果要繼續說下去，今天車隊給你們兩位都使用全新的設置，這是針對昨天反饋的基礎上在調教上所進行的改變，想看看哪方麵有問題，現在看起來有一點眉目。”