第308章 未來民航製造產業格局
宇宙流浪歸來，成就超級霸主 作者：菜根譚譚 投票推薦 加入書簽 留言反饋
宇宙飛行器公司率先推出了洲際民航客機，目的不言而喻，就是為了搶占這片空白的市場。
噴氣式客機速度固然飛得快，但飛的距離不夠遠，從美洲到歐陸可能還行，想要跨過整個亞洲，難度極大。
而且飛行自重需要綜合考慮，攜帶太多的燃油，意味著經濟性不好，這在民用市場是致命的缺陷。
所以數遍全球，隻有宇宙飛行器公司這一款幹線客機能做到這一點。
不過到明年初，他們的支線客機就能製造出來，航程將近6000公裏，完全能滿足國內航空市場的需要。
至於更大的客機，目前沒有必要，並不急著製造出來。
宇宙飛行器公司，是一家規模龐大的企業。
不僅有民航客機製造產業，還有航空製造產業、軍用航空飛行器製造產業，說是公司，其實就是一家涉及到航空天航製造產業的集團。
這麽做的目的，是為了促進軍民融合，降低軍用產品的製造成本和研發速度。
如果分設不同的集團，彼此交流難度更高，隻有放在同一個集團下，軍民技術融合才更順暢。
他們的民航客機業務，隸屬於旗下星際快車集團，從這個名字就能看得出來，他們的目的就是製造出能用於星際航行的飛行器。
楊席詢問這架客機價格後，又詢問道：“韓先生，你預計國內民用航空市場和國際民用航空市場未來如何？”
他們自然知道民用航空產業前景廣闊，但到底如何，誰也不知道。
現在基本沒有洲際民航市場，出國一般都是乘坐郵輪，而國內民航市場，不說一片空白但也差不多。
“這個還真不好預測，從遠期來看，我還是很看好全球以及國內的航空市場，這是出國旅行最佳的交通工具選擇。
從短期來看，國際民航市場並不樂觀，原因各位應該也清楚，在這個壁壘嚴重的時期，國與國之間的商務和旅遊交流有限，市場不會很大。
但我很看好國內民航市場，這主要得益於我國龐大的人口，還有快速增長的經濟，以及還不算完善的鐵路交通體係。
根據我看到的資料，天道基金旗下的航空公司預計票價在30元左右，如果按照這個票價預估，國內能輕鬆乘坐民航客機的消費者群體，高達上億。
未來國內每年運輸旅客人數不少於5億人次，這就是150億元左右的市場，如果算上其他服務業，規模可能高達200億元左右。
然後就是跨國航空，短期內我比較看好周邊國家的國際航空市場，特別是國內和東南亞之間的航班。
至於民航客機製造業，短期內可能隻有國內和周邊地區采購，想要獲得歐美以及其他國家采購，難度比較大。
原因很簡單，他們也想要扶持自己的民航客機製造業，這是一個高端且持久的製造產業，他們不可能放過。
至於其他國家，目前普遍比較貧困，消費能力有限，市場會有，但不會特別大。
從長期來看，民航客機製造產業規模非常大，未來每年超過千億元不成問題，至於我們能吃到多少，就不好說了。”
韓朔最後的話，有點謙虛了。
航空製造業很高端，但這也意味著贏家通吃，如果沒有足夠的市場就很難發展起來。
西方那些發達國家，天道基金管不到，他們隻需要爭取將除此之外的市場吃下就行。
到時候，他們沒有足夠的國際市場，隻能在自己的市場裏麵玩，同樣也玩不大。
甚至韓朔懷疑，經過這三場戰爭，他們還能不能保持原來的經濟體量和全球經濟占比，都是一個未知數。
發動戰爭的目的，隻要有兩個，要麽就是為了解決矛盾，不管是國際矛盾還是國內矛盾，等無法調和的時候，就會付諸戰爭。
要麽就是因為利益。
而這三場戰爭裏麵，東北半島戰爭可以說是和大國之間的矛盾有關，但其實沒有到不可調和的地步。
原因還是因為鷹國的全球戰略促成的，如果鷹國不大，意味著他們在東北亞少了一個支點，導致他們的全球戰略受到影響。
如果說東北半島戰事發生還情有可原，那麽中南半島戰爭，就顯得有些可笑了。
最初隻是出於大國的尊嚴，以及想要擴大自己的影響力，卷入進來的。
後來有事因為超級金礦這個利益，集結了大量的國家參與，可到目前為止，他們付出的利益越來越大。
現在已經不完全是為了哪座超級金礦，而是付出太多難以抽身。
大量的傷亡數字，大量的軍費支出，如果現在撤走，這些就是沉默成本。
隻有贏得戰爭，拿下那座超級金礦，才能彌補一些損失，至於能不能完全彌補，就看後續了。
至於遠東戰爭，完全是韓朔一手導演的，裏麵涉及的利益和民族感情，其實都是虛假的。
但後續影響，要遠超過前麵兩場戰爭。
因為遠東軍不隻是要拿下遠東地區，也隻是要拿下毛熊整個亞洲區域，而是要跨過白令海峽，對美洲動手。
美洲得天獨厚，亞洲的真正很難波及他們，這讓他們有操縱全球戰爭而不危及本土，經濟不會受到致命性打擊。
如果遠東軍跨過白令海峽，在美洲紮根，那麽情況就完全不同。
在想要玩離岸平衡，鷹國很有可能把自己也完美了。
韓朔並不在意美洲那些土地，之所以要這麽做，就是要在美洲下一個棋子，打亂鷹國的全球布局。
當他們身邊時刻都有一個威脅的時候，哪還有心思操弄全球局勢。
在這個過程中，必然會發生比中南半島、東北半島以及遠東更加激烈的戰爭。
原因很簡單，臥榻之側豈容他人鼾睡，作為全球頭號經濟大國和軍事大國，鷹國覺不容許這樣的局麵出現。
到時候必然是舉國戰爭，最後不管他們輸贏如何，地位肯定不保。
因為他們在這場戰爭當中，無法獲得任何利益，就算答應了跨過白令海峽的遠東軍，他們也不過是恢複之前的狀態。
這場戰爭屬於純粹的消耗戰。
更何況，韓朔不覺得他們能贏，結局隻會更慘。
在這樣的預期下，未來全球經濟還要看東亞，而這裏就是韓朔旗下產業的基本盤。
所以他嘴上抬高了鷹國和歐陸在民航產業地位，實際上他並不認為能對天道基金旗下的民航製造業構成威脅。
可就算如此，在座的高層都很滿意。
每年幾百上千億元的製造產業，在這個年代已經不少了，更何況是對此時的國內而言，算是一個龐大的產業。
噴氣式客機速度固然飛得快，但飛的距離不夠遠，從美洲到歐陸可能還行，想要跨過整個亞洲，難度極大。
而且飛行自重需要綜合考慮，攜帶太多的燃油，意味著經濟性不好，這在民用市場是致命的缺陷。
所以數遍全球，隻有宇宙飛行器公司這一款幹線客機能做到這一點。
不過到明年初，他們的支線客機就能製造出來，航程將近6000公裏，完全能滿足國內航空市場的需要。
至於更大的客機，目前沒有必要，並不急著製造出來。
宇宙飛行器公司，是一家規模龐大的企業。
不僅有民航客機製造產業，還有航空製造產業、軍用航空飛行器製造產業，說是公司，其實就是一家涉及到航空天航製造產業的集團。
這麽做的目的，是為了促進軍民融合，降低軍用產品的製造成本和研發速度。
如果分設不同的集團，彼此交流難度更高，隻有放在同一個集團下，軍民技術融合才更順暢。
他們的民航客機業務，隸屬於旗下星際快車集團，從這個名字就能看得出來，他們的目的就是製造出能用於星際航行的飛行器。
楊席詢問這架客機價格後，又詢問道：“韓先生，你預計國內民用航空市場和國際民用航空市場未來如何？”
他們自然知道民用航空產業前景廣闊，但到底如何，誰也不知道。
現在基本沒有洲際民航市場，出國一般都是乘坐郵輪，而國內民航市場，不說一片空白但也差不多。
“這個還真不好預測，從遠期來看，我還是很看好全球以及國內的航空市場，這是出國旅行最佳的交通工具選擇。
從短期來看，國際民航市場並不樂觀，原因各位應該也清楚，在這個壁壘嚴重的時期，國與國之間的商務和旅遊交流有限，市場不會很大。
但我很看好國內民航市場，這主要得益於我國龐大的人口，還有快速增長的經濟，以及還不算完善的鐵路交通體係。
根據我看到的資料，天道基金旗下的航空公司預計票價在30元左右，如果按照這個票價預估，國內能輕鬆乘坐民航客機的消費者群體，高達上億。
未來國內每年運輸旅客人數不少於5億人次，這就是150億元左右的市場，如果算上其他服務業，規模可能高達200億元左右。
然後就是跨國航空，短期內我比較看好周邊國家的國際航空市場，特別是國內和東南亞之間的航班。
至於民航客機製造業，短期內可能隻有國內和周邊地區采購，想要獲得歐美以及其他國家采購，難度比較大。
原因很簡單，他們也想要扶持自己的民航客機製造業，這是一個高端且持久的製造產業，他們不可能放過。
至於其他國家，目前普遍比較貧困，消費能力有限，市場會有，但不會特別大。
從長期來看，民航客機製造產業規模非常大，未來每年超過千億元不成問題，至於我們能吃到多少，就不好說了。”
韓朔最後的話，有點謙虛了。
航空製造業很高端，但這也意味著贏家通吃，如果沒有足夠的市場就很難發展起來。
西方那些發達國家，天道基金管不到，他們隻需要爭取將除此之外的市場吃下就行。
到時候，他們沒有足夠的國際市場，隻能在自己的市場裏麵玩，同樣也玩不大。
甚至韓朔懷疑，經過這三場戰爭，他們還能不能保持原來的經濟體量和全球經濟占比，都是一個未知數。
發動戰爭的目的，隻要有兩個，要麽就是為了解決矛盾，不管是國際矛盾還是國內矛盾，等無法調和的時候，就會付諸戰爭。
要麽就是因為利益。
而這三場戰爭裏麵，東北半島戰爭可以說是和大國之間的矛盾有關，但其實沒有到不可調和的地步。
原因還是因為鷹國的全球戰略促成的，如果鷹國不大，意味著他們在東北亞少了一個支點，導致他們的全球戰略受到影響。
如果說東北半島戰事發生還情有可原，那麽中南半島戰爭，就顯得有些可笑了。
最初隻是出於大國的尊嚴，以及想要擴大自己的影響力，卷入進來的。
後來有事因為超級金礦這個利益，集結了大量的國家參與，可到目前為止，他們付出的利益越來越大。
現在已經不完全是為了哪座超級金礦，而是付出太多難以抽身。
大量的傷亡數字，大量的軍費支出，如果現在撤走，這些就是沉默成本。
隻有贏得戰爭，拿下那座超級金礦，才能彌補一些損失，至於能不能完全彌補，就看後續了。
至於遠東戰爭，完全是韓朔一手導演的，裏麵涉及的利益和民族感情，其實都是虛假的。
但後續影響，要遠超過前麵兩場戰爭。
因為遠東軍不隻是要拿下遠東地區，也隻是要拿下毛熊整個亞洲區域，而是要跨過白令海峽，對美洲動手。
美洲得天獨厚，亞洲的真正很難波及他們，這讓他們有操縱全球戰爭而不危及本土，經濟不會受到致命性打擊。
如果遠東軍跨過白令海峽，在美洲紮根，那麽情況就完全不同。
在想要玩離岸平衡，鷹國很有可能把自己也完美了。
韓朔並不在意美洲那些土地，之所以要這麽做，就是要在美洲下一個棋子，打亂鷹國的全球布局。
當他們身邊時刻都有一個威脅的時候，哪還有心思操弄全球局勢。
在這個過程中，必然會發生比中南半島、東北半島以及遠東更加激烈的戰爭。
原因很簡單，臥榻之側豈容他人鼾睡，作為全球頭號經濟大國和軍事大國，鷹國覺不容許這樣的局麵出現。
到時候必然是舉國戰爭，最後不管他們輸贏如何，地位肯定不保。
因為他們在這場戰爭當中，無法獲得任何利益，就算答應了跨過白令海峽的遠東軍，他們也不過是恢複之前的狀態。
這場戰爭屬於純粹的消耗戰。
更何況，韓朔不覺得他們能贏，結局隻會更慘。
在這樣的預期下，未來全球經濟還要看東亞，而這裏就是韓朔旗下產業的基本盤。
所以他嘴上抬高了鷹國和歐陸在民航產業地位，實際上他並不認為能對天道基金旗下的民航製造業構成威脅。
可就算如此，在座的高層都很滿意。
每年幾百上千億元的製造產業，在這個年代已經不少了，更何況是對此時的國內而言，算是一個龐大的產業。