第42章 免費幫建設藏原公路
宇宙流浪歸來，成就超級霸主 作者：菜根譚譚 投票推薦 加入書簽 留言反饋
四合院，就居住舒適度而言，真沒什麽可說道的。
反正韓朔是不太願意居住，要不是沒更好的房子，估計阿大也不會購買。
隻是資源一旦稀缺，就變得非常昂貴。
貴，並不代表真的好！
阿大忙完，趕緊跑了迴來，向韓朔匯報工作。
相比韓朔這個隻聞其名，不見其人的家夥，阿大絕對算是這邊的名人。
他那輛穩重霸氣的汽車，隻要往大街上一開，幾乎沒人不知道是他的車。
連老百姓，對他這輛車，以及他這個人都津津樂道。
這時候的首都，麵積並不大，人口規模也不高。
加上這裏的人又特別能侃，除非絕對保密，不然要不了多久就滿大街都知道。
看到韓朔坐在院子裏曬太陽，阿大滿臉欣喜，快步上前喊道：“主人！”
幸好沒說“想死你了”，不然馮老師的音容笑貌要鑽入他的腦海。
“項目洽談會籌辦的如何？”
“目前推進比較順利，我們租用了大會堂作為舉辦地。”
韓朔聽到這裏，愣了一下，隨後便笑了笑。
現在不是幾十年後，大會堂可不對外出租。
阿大能租到，已經說明了很多事情。
“那地方政府人員，收到你們的邀請，都表示過來？”
“到目前為止，還沒有明確拒絕的，至於到時候有多少過來，就不好說了。”
“那就順其自然吧，我們本也沒打算一口氣吃成胖子。”
“主人說的是！”
“不過，項目有輕重緩急，將重工業項目放在第一係列，百姓急需的輕工業放在第二係列。
我們這麽多錢投下去，這些錢都會流入到社會上。
如果沒有足夠多的消費品，弄不好會造成局部通貨膨脹，對新發行的貨幣可不利。”
重工業是工業發展的基礎，放在最優先地位無可爭議。
輕工業和百姓的生活密切相關，因此也不容忽視。
“其實我們在籌備洽談會的同時，一些重工業項目，已經和地方政府進行洽談，有些已經談過了。”
“哦？說說看！”
“主要是采礦項目和鋼鐵等金屬冶煉項目，這些都是資源型項目，落地非常明確。
因此不會拿到項目洽談會上進行洽談，而是我們派出工作組去和當地政府談。
目前已經和馬鞍市達成了鐵礦、煤礦和鋼鐵廠建設項目，並且進行了簽字。
我們的項目工作組，已經進場，人力資源公司也開始了工人招聘和培訓工作。
還有冀省那邊，項目洽談已經接近尾聲，預計12月份，就能進場開展工作。
其他地方的鋼鐵項目，雖然沒有這麽快，但推進過程沒有被刻意針對，年底前會有一個階段性成果。”
聽到這裏，韓朔韓滿意。
像冶煉企業，一般都是在資源所在地建設，減少運輸成本。
“其他有色金屬冶煉項目呢？”
“還在推進當中，進度要比鋼鐵項目慢一些。”
韓朔聽到這裏，眉頭皺了皺，隨後又釋然了。
相比鐵礦，有色金屬礦藏，一般都比較昂貴，這也是談判比較慢的原因之一。
好在有色金屬價值雖高，但用量要小得多。
“按部就班就行吧，要沉得住氣，如果耽誤了產業構建，就先用我們的金屬成品替代吧。”
反正韓朔是不會讓人拿捏的。
想要談可以慢慢談，但過分的要求，韓朔絕不會答應。
“鐵路網建設計劃通過審批了嗎？”
關於鐵路網絡，韓朔執行的是拿來主義，直接按照後世的網絡圖來。
這麽做一方麵能節約很多成本和時間。
一條線路的確定，不是拍腦袋決定的，而是要對沿線的地質進行研究，然後根據地質情況製定建設計劃。
從想要建設一條連接兩地的鐵路，到路線確定，再到技術定型，再到項目通過審批，一套流程走下來，需要好幾年的時間。
現在隻需要拿著現成的路線圖，按圖索驥補充論據，就相對容易太多了。
另一方麵也是想展示自己在鐵路建設上的雄心勃勃。
這樣才能引起足夠的重視，推進建設的時候，不隻是一條線動工。
而是好幾條線同時動工，甚至所有的線路同時施工，這樣就能大幅縮短建成時間。
十幾萬公裏的客貨兩運鐵路網絡，他希望在10年內建設完成。
在保證工程質量的情況下，時間越短越好。
因為這是國內工業發展大動脈，如果沒有鐵路網絡，運輸成本太高了。
相比之下，高速公路反而重要性低得多。
“目前他們正在組織專家確認，如果確認沒問題，審批應該很快通過。”
韓朔對此沒有感到意外，鐵路的重要性，沒人不清楚。
雖然有人可能對私人建設這麽龐大的鐵路網絡有些意見，但和建成後給國家帶來的利益相比，那點意見算不了什麽。
“高速公路網絡呢？”
“比鐵路網絡相關進度慢一些，有些人覺得公路還要收費，有點接受不了。”
這就是重要性程度不同帶來的實際困難，鐵路就沒人覺得不能收費，而高速公路卻有人覺得收費不行。
“這樣的人多不多？形成的阻力大不大？”
“不多，大部分人還是能理解的，誰掏錢誰受益，這是基本的商業邏輯。”
“那就行，繼續推進即可。”
“不過政府希望我們優先建設去藏原的高速公路。”
韓朔聽到這話，想起了一些事情，覺得他們提出這個要求很正常了，政治需求要大於經濟需求。
這麽做的話，從商業的角度來說有點強人所難。
人家還沒賺一分錢，就讓人家將錢投入這個無底洞，而且今後也會一直虧損。
而且在高速公路網絡建設規劃當中，也沒有這條線路。
因為在韓朔看來，這條線路不適合收費，收費也收不了多少錢。
但現在既然對方有這個要求，他也不能無視。
韓朔沉吟了片刻，說道：“如果我們答應下來，我們的高速公路建設計劃審批能不能快點？”
“那當然，總不能讓馬兒跑卻不給馬兒吃草吧！”
“那這樣，你直接答應他們，這條路按照國道的標準建設，建設成本我們全額承擔。”
他做出這個決定，一方麵這條路的戰略意義確實重要，對穩住邊疆有巨大的好處。
另一方麵覺得反正收不了多少錢，幹脆當成國道免費算了。
這樣建設成本還要低很多，國道標準和高速公路標準不一樣，成本差距也巨大。
同時還能節約後續維護成本，國道維護由國家負責，高速公路維護可是自己負責。
所以綜合考慮之下，他覺得自己免費建設這條線路，比收費建設高速公路還要劃算。
阿大對他的決定沒有任何質疑，直接答應了下來。
反正韓朔是不太願意居住，要不是沒更好的房子，估計阿大也不會購買。
隻是資源一旦稀缺，就變得非常昂貴。
貴，並不代表真的好！
阿大忙完，趕緊跑了迴來，向韓朔匯報工作。
相比韓朔這個隻聞其名，不見其人的家夥，阿大絕對算是這邊的名人。
他那輛穩重霸氣的汽車，隻要往大街上一開，幾乎沒人不知道是他的車。
連老百姓，對他這輛車，以及他這個人都津津樂道。
這時候的首都，麵積並不大，人口規模也不高。
加上這裏的人又特別能侃，除非絕對保密，不然要不了多久就滿大街都知道。
看到韓朔坐在院子裏曬太陽，阿大滿臉欣喜，快步上前喊道：“主人！”
幸好沒說“想死你了”，不然馮老師的音容笑貌要鑽入他的腦海。
“項目洽談會籌辦的如何？”
“目前推進比較順利，我們租用了大會堂作為舉辦地。”
韓朔聽到這裏，愣了一下，隨後便笑了笑。
現在不是幾十年後，大會堂可不對外出租。
阿大能租到，已經說明了很多事情。
“那地方政府人員，收到你們的邀請，都表示過來？”
“到目前為止，還沒有明確拒絕的，至於到時候有多少過來，就不好說了。”
“那就順其自然吧，我們本也沒打算一口氣吃成胖子。”
“主人說的是！”
“不過，項目有輕重緩急，將重工業項目放在第一係列，百姓急需的輕工業放在第二係列。
我們這麽多錢投下去，這些錢都會流入到社會上。
如果沒有足夠多的消費品，弄不好會造成局部通貨膨脹，對新發行的貨幣可不利。”
重工業是工業發展的基礎，放在最優先地位無可爭議。
輕工業和百姓的生活密切相關，因此也不容忽視。
“其實我們在籌備洽談會的同時，一些重工業項目，已經和地方政府進行洽談，有些已經談過了。”
“哦？說說看！”
“主要是采礦項目和鋼鐵等金屬冶煉項目，這些都是資源型項目，落地非常明確。
因此不會拿到項目洽談會上進行洽談，而是我們派出工作組去和當地政府談。
目前已經和馬鞍市達成了鐵礦、煤礦和鋼鐵廠建設項目，並且進行了簽字。
我們的項目工作組，已經進場，人力資源公司也開始了工人招聘和培訓工作。
還有冀省那邊，項目洽談已經接近尾聲，預計12月份，就能進場開展工作。
其他地方的鋼鐵項目，雖然沒有這麽快，但推進過程沒有被刻意針對，年底前會有一個階段性成果。”
聽到這裏，韓朔韓滿意。
像冶煉企業，一般都是在資源所在地建設，減少運輸成本。
“其他有色金屬冶煉項目呢？”
“還在推進當中，進度要比鋼鐵項目慢一些。”
韓朔聽到這裏，眉頭皺了皺，隨後又釋然了。
相比鐵礦，有色金屬礦藏，一般都比較昂貴，這也是談判比較慢的原因之一。
好在有色金屬價值雖高，但用量要小得多。
“按部就班就行吧，要沉得住氣，如果耽誤了產業構建，就先用我們的金屬成品替代吧。”
反正韓朔是不會讓人拿捏的。
想要談可以慢慢談，但過分的要求，韓朔絕不會答應。
“鐵路網建設計劃通過審批了嗎？”
關於鐵路網絡，韓朔執行的是拿來主義，直接按照後世的網絡圖來。
這麽做一方麵能節約很多成本和時間。
一條線路的確定，不是拍腦袋決定的，而是要對沿線的地質進行研究，然後根據地質情況製定建設計劃。
從想要建設一條連接兩地的鐵路，到路線確定，再到技術定型，再到項目通過審批，一套流程走下來，需要好幾年的時間。
現在隻需要拿著現成的路線圖，按圖索驥補充論據，就相對容易太多了。
另一方麵也是想展示自己在鐵路建設上的雄心勃勃。
這樣才能引起足夠的重視，推進建設的時候，不隻是一條線動工。
而是好幾條線同時動工，甚至所有的線路同時施工，這樣就能大幅縮短建成時間。
十幾萬公裏的客貨兩運鐵路網絡，他希望在10年內建設完成。
在保證工程質量的情況下，時間越短越好。
因為這是國內工業發展大動脈，如果沒有鐵路網絡，運輸成本太高了。
相比之下，高速公路反而重要性低得多。
“目前他們正在組織專家確認，如果確認沒問題，審批應該很快通過。”
韓朔對此沒有感到意外，鐵路的重要性，沒人不清楚。
雖然有人可能對私人建設這麽龐大的鐵路網絡有些意見，但和建成後給國家帶來的利益相比，那點意見算不了什麽。
“高速公路網絡呢？”
“比鐵路網絡相關進度慢一些，有些人覺得公路還要收費，有點接受不了。”
這就是重要性程度不同帶來的實際困難，鐵路就沒人覺得不能收費，而高速公路卻有人覺得收費不行。
“這樣的人多不多？形成的阻力大不大？”
“不多，大部分人還是能理解的，誰掏錢誰受益，這是基本的商業邏輯。”
“那就行，繼續推進即可。”
“不過政府希望我們優先建設去藏原的高速公路。”
韓朔聽到這話，想起了一些事情，覺得他們提出這個要求很正常了，政治需求要大於經濟需求。
這麽做的話，從商業的角度來說有點強人所難。
人家還沒賺一分錢，就讓人家將錢投入這個無底洞，而且今後也會一直虧損。
而且在高速公路網絡建設規劃當中，也沒有這條線路。
因為在韓朔看來，這條線路不適合收費，收費也收不了多少錢。
但現在既然對方有這個要求，他也不能無視。
韓朔沉吟了片刻，說道：“如果我們答應下來，我們的高速公路建設計劃審批能不能快點？”
“那當然，總不能讓馬兒跑卻不給馬兒吃草吧！”
“那這樣，你直接答應他們，這條路按照國道的標準建設，建設成本我們全額承擔。”
他做出這個決定，一方麵這條路的戰略意義確實重要，對穩住邊疆有巨大的好處。
另一方麵覺得反正收不了多少錢，幹脆當成國道免費算了。
這樣建設成本還要低很多，國道標準和高速公路標準不一樣，成本差距也巨大。
同時還能節約後續維護成本，國道維護由國家負責，高速公路維護可是自己負責。
所以綜合考慮之下，他覺得自己免費建設這條線路，比收費建設高速公路還要劃算。
阿大對他的決定沒有任何質疑，直接答應了下來。