第479章 個人計時賽，龍蝦人的頭盔
自律讓你自由，沒讓你美女自由啊 作者：寒萌 投票推薦 加入書簽 留言反饋
itt確實不是李柏擅長的。
即便是在不怕摔車的模擬學習機裏，李柏都很少能在眾多itt高手中占到上風。
李柏比較喜歡的是長距離的比賽。
尤其是那些有很多、很陡的爬坡的賽段。
李柏的體力優勢在這時候才能徹底地發揮出來。
雙海賽第一天的個人計時賽就10公裏，準確的說還不到10公裏。
真的是太短了！
還是純平路的賽段。
李柏在比賽之前，就清楚自己根本沒有把握拿冠軍。
他的目標就放在了爭奪名次，以及不被對手拉開太多秒差上麵。
......
比賽開始！
第一個發車的是崔克車隊的凱姆納。
凱姆納在來崔克之前，已經代表博拉車隊參加過2023年和2024年的雙海賽。
他的總成績並不理想，但副將車手的能力是不能通過總成績排名去看的。
博拉車隊裏的gc車手辛德利拿到了2024年的第三名。
凱姆納的輔佐功不可沒！
而且，凱姆納隻是後麵的總成績排名不好看。
但在第一賽段的計時賽上，凱姆納都是位居前列的。
2024年凱姆納排名第14，2023年他排名第2！
可見，凱姆納也是一名非常全麵的頂級副將。
能爬坡，能突圍，還能拿itt的成績。
這個德國人轉會崔克，屬於是崔克賺了，他們陣容厚度又強上了一大截！
凱姆納發車的時候，李柏是坐在他們車隊的大巴車裏看電視。
一百七十多名車手呢！
李柏即便是排在了第四十多名，比較靠前。
輪到他，也要等很久！
凱姆納的速度很快，到5.4公裏計時點的時候，電視上顯示他的時速達到了51.301公裏！
這速度，如果放在2024年，應該是能排進前十的。
當然放在人均60km\/h的抖音就是還得練的水平......
而且凱姆納的比賽還沒結束。
後麵還有5公裏多。
缺少對手做比較，凱姆納後半程騎得稍微有些鬆懈。
同時他的身體也稍微有些疲倦了。
等凱姆納抵達終點完賽後，他的數據才有了最終的結論。
均速51.061。
凱姆納後半程慢了，慢了幾秒。
不要小看這幾秒！
2024年雙海賽的第一天個人計時賽裏，阿尤索就是靠1秒的優勢，險勝甘納，拿到了這個很不容易的賽段冠軍！
甘納不用說，個人計時賽領域的王者。
不說他在其他大賽上的成績了。
就雙海賽而言，他隻要出場，就沒有他拿不下的itt冠軍。
2022年、2023年的冠軍都是他的。
2023年最為殘暴，11.5公裏，均速55.3km\/h。
甘納狂勝第二名28秒！
對了，第二名就是凱姆納。
第二名、第三名、第四名的秒差就在一到三秒之間。
而甘納贏了凱姆納28秒！
2024年因為一秒之差丟掉雙海賽第一賽段冠軍之後，甘納接受媒體采訪表示，他失敗主要是因為忘記刮胡子了。
胡子的風阻影響了他的發揮......
扯遠了，凱姆納的表現顯然不是最好的。
他的第一名寶座沒坐穩多久，很快就被巴林勝利的新人小將蒂貝裏反超。
當然，蒂貝裏肯定也在電視鏡頭前麵坐不了多久。
後麵還有那麽多itt的好手沒有上場。
他肯定會在全世界觀眾們的注視下，被別人趕下第一的寶座。
李柏沒有空去看電視了。
他穿上裝備，騎上車子去熱身。
itt比賽，比的是速度，是爆發力，是控車的技術。
後麵兩個先不說。
速度這一塊，除了車手自己要快以外，他們還需要跟空氣的阻力做鬥爭。
畢竟個人計時賽是輪流發車的。
沒有隊友或者對手可以蹭風。
車手們想要騎得更快，不被空氣的阻力影響。
那就要使用更加氣動的tt車（計時賽車）。
使用更加氣動的比賽姿勢。
以及使用更加氣動的頭盔！
就拿李柏現在戴的頭盔來說，它整個看起來呈水滴形狀。
風流遇到它，應該就能很順暢得向兩邊、上方滑開，不會對車手造成太大的阻力影響。
有的計時賽頭盔更誇張！
比如前麵也在熱身的維斯瑪車手的頭盔。
它不僅僅是長，還扁！
要是手上再多上兩個鉗子手套。
那就跟某島國動畫片裏的龍蝦人沒什麽兩樣了！
這種頭盔，它的舒適性肯定是比不上李柏平時比賽用的頭盔。
事實上，tt車，以及更加低趴的氣動姿勢。
它們給車手的感覺都不會很舒服！
甚至還犧牲了一部分的操控性！
這些都是為了速度服務！
隻要快！
極致的快！
......
李柏排在維斯瑪車手後麵出場。
因為那些具有爭冠實力的車手基本上都被安排在了比較靠後的位置發車。
所以維斯瑪的這位車手也不是特別強的itt車手。
李柏看著他騎出去，速度目測是在50碼左右。
這速度，爭奪冠軍肯定是不可能的，甚至爭奪比較靠前的名次都有些難。
李柏上了自己的車，來到了出發點前麵。
一個大媽模樣的裁判員把手伸在他的麵前。
意思是要得到她的提示才能騎出去。
“三！”
“二！”
“一！”
......
大媽裁判員說的話，口音也有點濃厚，李柏花心思去認真聽。
他隻看對方的手勢。
當三根手指頭變成了一根，然後她大手一揮，李柏就踏著車子從滑板上騎了下去。
“設定速度53公裏每小時。”
李柏剛剛出動，【比賽即時界麵】就如期而至。
他給自己設定了一個比較快的速度作為目標。
53公裏每小時，這比凱姆納快了不隻是一點半點。
當然，李柏也不確定自己能不能騎出這個速度。
但既然都已經來比賽了，李柏肯定是要全力以赴，力爭奪冠！
不隻是總成績冠軍。
還有每個賽段的冠軍！
那些都是積分呢！
能不能拿得到另說，但他必須要有跟這些西方的頂級車手拚一拚的勇氣！
隻見李柏開頭幾秒稍微慢一點。
騎出去之後，他很快雙肘壓在休息把上，握著內部的車把。
身體也是壓得很低，瘋狂地掄動他的大長腿，開始追逐起了眼前的那條藍線！
即便是在不怕摔車的模擬學習機裏，李柏都很少能在眾多itt高手中占到上風。
李柏比較喜歡的是長距離的比賽。
尤其是那些有很多、很陡的爬坡的賽段。
李柏的體力優勢在這時候才能徹底地發揮出來。
雙海賽第一天的個人計時賽就10公裏，準確的說還不到10公裏。
真的是太短了！
還是純平路的賽段。
李柏在比賽之前，就清楚自己根本沒有把握拿冠軍。
他的目標就放在了爭奪名次，以及不被對手拉開太多秒差上麵。
......
比賽開始！
第一個發車的是崔克車隊的凱姆納。
凱姆納在來崔克之前，已經代表博拉車隊參加過2023年和2024年的雙海賽。
他的總成績並不理想，但副將車手的能力是不能通過總成績排名去看的。
博拉車隊裏的gc車手辛德利拿到了2024年的第三名。
凱姆納的輔佐功不可沒！
而且，凱姆納隻是後麵的總成績排名不好看。
但在第一賽段的計時賽上，凱姆納都是位居前列的。
2024年凱姆納排名第14，2023年他排名第2！
可見，凱姆納也是一名非常全麵的頂級副將。
能爬坡，能突圍，還能拿itt的成績。
這個德國人轉會崔克，屬於是崔克賺了，他們陣容厚度又強上了一大截！
凱姆納發車的時候，李柏是坐在他們車隊的大巴車裏看電視。
一百七十多名車手呢！
李柏即便是排在了第四十多名，比較靠前。
輪到他，也要等很久！
凱姆納的速度很快，到5.4公裏計時點的時候，電視上顯示他的時速達到了51.301公裏！
這速度，如果放在2024年，應該是能排進前十的。
當然放在人均60km\/h的抖音就是還得練的水平......
而且凱姆納的比賽還沒結束。
後麵還有5公裏多。
缺少對手做比較，凱姆納後半程騎得稍微有些鬆懈。
同時他的身體也稍微有些疲倦了。
等凱姆納抵達終點完賽後，他的數據才有了最終的結論。
均速51.061。
凱姆納後半程慢了，慢了幾秒。
不要小看這幾秒！
2024年雙海賽的第一天個人計時賽裏，阿尤索就是靠1秒的優勢，險勝甘納，拿到了這個很不容易的賽段冠軍！
甘納不用說，個人計時賽領域的王者。
不說他在其他大賽上的成績了。
就雙海賽而言，他隻要出場，就沒有他拿不下的itt冠軍。
2022年、2023年的冠軍都是他的。
2023年最為殘暴，11.5公裏，均速55.3km\/h。
甘納狂勝第二名28秒！
對了，第二名就是凱姆納。
第二名、第三名、第四名的秒差就在一到三秒之間。
而甘納贏了凱姆納28秒！
2024年因為一秒之差丟掉雙海賽第一賽段冠軍之後，甘納接受媒體采訪表示，他失敗主要是因為忘記刮胡子了。
胡子的風阻影響了他的發揮......
扯遠了，凱姆納的表現顯然不是最好的。
他的第一名寶座沒坐穩多久，很快就被巴林勝利的新人小將蒂貝裏反超。
當然，蒂貝裏肯定也在電視鏡頭前麵坐不了多久。
後麵還有那麽多itt的好手沒有上場。
他肯定會在全世界觀眾們的注視下，被別人趕下第一的寶座。
李柏沒有空去看電視了。
他穿上裝備，騎上車子去熱身。
itt比賽，比的是速度，是爆發力，是控車的技術。
後麵兩個先不說。
速度這一塊，除了車手自己要快以外，他們還需要跟空氣的阻力做鬥爭。
畢竟個人計時賽是輪流發車的。
沒有隊友或者對手可以蹭風。
車手們想要騎得更快，不被空氣的阻力影響。
那就要使用更加氣動的tt車（計時賽車）。
使用更加氣動的比賽姿勢。
以及使用更加氣動的頭盔！
就拿李柏現在戴的頭盔來說，它整個看起來呈水滴形狀。
風流遇到它，應該就能很順暢得向兩邊、上方滑開，不會對車手造成太大的阻力影響。
有的計時賽頭盔更誇張！
比如前麵也在熱身的維斯瑪車手的頭盔。
它不僅僅是長，還扁！
要是手上再多上兩個鉗子手套。
那就跟某島國動畫片裏的龍蝦人沒什麽兩樣了！
這種頭盔，它的舒適性肯定是比不上李柏平時比賽用的頭盔。
事實上，tt車，以及更加低趴的氣動姿勢。
它們給車手的感覺都不會很舒服！
甚至還犧牲了一部分的操控性！
這些都是為了速度服務！
隻要快！
極致的快！
......
李柏排在維斯瑪車手後麵出場。
因為那些具有爭冠實力的車手基本上都被安排在了比較靠後的位置發車。
所以維斯瑪的這位車手也不是特別強的itt車手。
李柏看著他騎出去，速度目測是在50碼左右。
這速度，爭奪冠軍肯定是不可能的，甚至爭奪比較靠前的名次都有些難。
李柏上了自己的車，來到了出發點前麵。
一個大媽模樣的裁判員把手伸在他的麵前。
意思是要得到她的提示才能騎出去。
“三！”
“二！”
“一！”
......
大媽裁判員說的話，口音也有點濃厚，李柏花心思去認真聽。
他隻看對方的手勢。
當三根手指頭變成了一根，然後她大手一揮，李柏就踏著車子從滑板上騎了下去。
“設定速度53公裏每小時。”
李柏剛剛出動，【比賽即時界麵】就如期而至。
他給自己設定了一個比較快的速度作為目標。
53公裏每小時，這比凱姆納快了不隻是一點半點。
當然，李柏也不確定自己能不能騎出這個速度。
但既然都已經來比賽了，李柏肯定是要全力以赴，力爭奪冠！
不隻是總成績冠軍。
還有每個賽段的冠軍！
那些都是積分呢！
能不能拿得到另說，但他必須要有跟這些西方的頂級車手拚一拚的勇氣！
隻見李柏開頭幾秒稍微慢一點。
騎出去之後，他很快雙肘壓在休息把上，握著內部的車把。
身體也是壓得很低，瘋狂地掄動他的大長腿，開始追逐起了眼前的那條藍線！