這個男人不知道疲倦的嗎?


    落後的沙赫曼難以置信地看著李柏遠去的背影。


    不親身經曆,真的很難感受得到李柏恐怖的續航能力!


    均速三十多碼的上坡。


    沙赫曼沒多久就感覺自己要爆炸了。


    李柏卻還跟一個機器人一樣,不停腳地往上攻!


    難怪在世錦賽上,李柏能跟波加查打得有來有迴!


    不能小瞧這個中國人啊!


    沙赫曼騎了一會兒,就碰到了樂透車隊的小將範埃特菲爾特。


    範埃特菲爾特也跟不住李柏了!


    他和沙赫曼很有默契地組成兩人的小隊,想要繼續保持追擊的勢頭。


    ......


    主集團被李柏甩開之後也沒有放棄。


    英力士車隊的車手們繼續領騎,想要幫助自己的主將去追李柏。


    漫長的爬坡,讓他們漸漸地排成了一字長蛇陣。


    尾部難以避免地出現斷龍。


    但在這一字長蛇陣中。


    有一組藍白色的身影比較顯目。


    他們不斷地穿插向前。


    快步車隊!


    快步車隊對這場比賽的野心是可以從參賽陣容裏看出來的。


    切爾尼、蘭佩蒂、希爾特,他們雖然也不是快步的最強陣容。


    但好歹是輔佐梅利爾和阿拉菲利普參加過環意的。


    快步車隊前麵派斯維切克進入突圍突圍集團,就是想要逆轉李柏的分差。


    按現在看,李柏對突圍集團的追逐相當兇狠。


    4分多鍾的差距,被李柏一點點地啃到了差不多2分鍾!


    為了這個賽段的勝利,快步車隊的教練也啟用了b計劃。


    他們的車手在英力士車隊的副將消耗殆盡之時接管了主集團!


    鏡頭還是給迴到李柏這邊。


    雖然李柏隻是追擊者,他跟領先的突圍集團還有不少的距離。


    但自己家的明星車手,環桂省的攝影師們當然要給到他最大程度的照顧!


    騎過了13.5%的陡坡之後,英力士的納瓦埃斯原本以為可以稍微鬆一口氣了。


    誰知道,李柏趁他精神放鬆的時候,又開始站起來搖車。


    要不要這樣不當人?


    納瓦埃斯也怨念起來。


    不過,納瓦埃斯還是咬牙堅持,撅起屁股搖車跟上。


    這半公裏還能跟得上,2.3%的小坡。


    但很快坡度再次變陡!


    雖然平均隻有5%出頭,最高不過7%,但1.5公裏左右的漫長距離,還是讓納瓦埃斯感到崩潰。


    李柏徹底將他甩到了身後!


    令人窒息的爬坡,令人窒息的進攻!


    李柏用他強大的體力,讓這些想要針對他的車手們膽寒!


    ......


    此時,突圍集團的八位車手來到了第二個三級爬坡點的前麵。


    跟隨著直播的鏡頭,三疊嶺的瀑布出現在了全國,甚至全世界觀眾的麵前!


    雖然三疊嶺瀑布的流量比不上德天大瀑布。


    畢竟德天大瀑布的流量是亞洲第一,世界第四的。


    但100米的落差,可是比德天大瀑布大了將近一倍!


    清澈的山溪從懸崖上飛躍而下。


    像是數十條白練穿過了茂盛的山林,將奇峻陡峭的山壁接連起來!


    有趣的是,鏡頭拍攝到的時候,一條觀光旅遊的竹排飄在瀑布下麵的江麵上!


    氤氳的水汽將竹排籠罩,看得朦朦朧朧。


    而旅人撐著雨傘站在竹排上,眺望著高高落下的瀑布。


    此情此景,也別有幾分詩情畫意!


    ......


    當然,全世界關注這場比賽的觀眾們還可以欣賞一下沿途的風景。


    正在爭奪爬坡點的突圍集團的車手們就沒有這份閑情逸致了!


    經過激烈的衝刺較量,這個爬坡點的第一名由盛唐-ag2r的德邦特拿下!


    上個爬坡點,德邦特也拿下了第二名。


    所以,憑借著這兩份積分,德邦特將會成為本屆環桂省的首位穿上爬坡王圓點衫的車手!


    值得一提的是,德邦特還拿了第一個途中衝刺點的第一名。


    雖然最後第二個途中衝刺點,以及終點的衝刺他可能不占優勢。


    但目前他的表現確實是除李柏以外最搶眼的!


    而且從衝刺點獲得的減秒,也將會對他衝擊總成績榜排名有幫助!


    “ag2r的車手在環桂省的比賽上表現得很積極!”


    “相信這也跟盛唐入主後,更加重視中國的比賽有關係。”


    肯定有關係,要知道,ag2r以前都不參加環桂省比賽的。


    要不是栗莎的安排,他們怎麽可能會派出有實力的陣容參與到這場比賽中?


    “ag2r這個賽季有太多的失意,賽季末爭取再多拿一點積分,明年李柏加盟之後的擔子也會輕一點。”


    解說不忍把ag2r的實際情況說得太直白。


    環桂省的這點積分,ag2r的窟窿哪裏填得滿?


    網上平台的彈幕裏都有懂哥冷嘲熱諷了。


    “環桂省第一名也就三百多積分,ag2r想要保級,至少得比別人多拿三四千積分。”


    “盛唐-ag2r基本上是被釘死在降級名單上了!”


    “今年ag2r也是離譜,拿的積分連uae的零頭都不如。”


    可不是嗎?


    uae全年拿了三萬七千多的uci積分。


    而ag2r僅為六千八百多,跟阿斯塔納互為難兄難弟了。


    這也難怪網上很多車迷吐槽盛唐和sdx的眼光。


    買了兩支後年就降級的車隊。


    花了大價錢,隻有一兩年的體驗期。


    “不過,明年盛唐-ag2r還是可以期待一下的,李柏來了!”


    “除了李柏,還有魔都人阿拉菲利普,盛唐確實舍得花錢引援。”


    “算了吧,李柏大環賽很難拿成績,單日賽還要跟波加查、溫格高競爭。”


    “波加查可是說了,明年還要拿更多的冠軍!”


    “盛唐靠李柏和走下坡路,還經常摔車的魔都人確實很難翻盤。”


    “給盛唐一個波加查就可以啦,波加查個人積分都破萬了,一個人頂過一支車隊!”


    “現在盛唐的目標應該是保級,或者爭取保住第19名和第20名的位置。”


    “第二級別車隊積分前兩名能直接獲得2026賽季的全部世巡賽的外卡。”


    ......


    李柏過去盛唐-ag2r能發揮多大的作用暫且不談。


    現在他也翻過了三級坡。


    鏡頭拍到,李柏保持著很高的速度,一邊坐踩,一邊單手往身後掏補給。

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