第376章 重磅引援，瘋狂的招兵買馬
自律讓你自由，沒讓你美女自由啊 作者：寒萌 投票推薦 加入書簽 留言反饋
世錦賽之後，中國的車迷們還沉浸在李柏奪得銀牌的幸福中的時候。
一連串的簽約、轉會新聞，就讓他們看花了眼。
最早的，當然是盛唐-ag2r官宣李柏的加盟。
這個消息非常振奮人心。
但也沒有讓大家感到意外。
畢竟李柏既是盛唐的全球代言人，又是盛唐洲際車隊的車手。
他去盛唐-ag2r都是大家預料之中的事。
不去盛唐，去其他車隊，那恐怕才是大新聞！
當然，李柏成為世巡車隊的車手，這在國內算得上大新聞。
被媒體們一通報道之後，李柏在世錦賽上摘得銀牌的熱度就續上了。
隨後是阿斯塔納的官宣，他們從維斯瑪那裏截胡了特尼森。
特尼森之前就是維斯瑪-珍寶車隊的衝刺車手，擅長古典賽。
後麵轉會到旺蒂，也跟隨旺蒂車隊參加了環法比賽。
阿斯塔納能夠截胡維斯瑪，說明在有了中國品牌的注資之後，他們是真的不差錢！
賽季末期的阿斯塔納開掉了大部分哈薩克斯坦的車手。
其中包括在環瓊島上輸給了李柏的亞洲“前”車王盧岑科。
沒辦法，哈薩克斯坦的車手拿分能力太弱了。
以前阿斯塔納是哈薩克斯坦注冊的車隊，還能大肆地扶持自己人。
但現在阿斯塔納都要把注冊地變更為中國了。
自然慣不了這些能力平庸的哈薩克斯坦車手們。
明年的阿斯塔納保級任務很嚴峻。
從積分榜來看，阿斯塔納跟盛唐-ag2r差不多。
都是深陷降級區的難兄難弟。
不過，雖然有了資金，阿斯塔納的引援進展並不算順利。
因為市麵上的好車手不多。
而搶人的又何止是阿斯塔納。
盛唐-ag2r同樣在動用鈔能力在給李柏引援。
另外還有英力士、移動之星、維斯瑪等更加有吸引力的車隊在虎視眈眈。
不說李柏。
今年在環西比賽上大放異彩，就是那位幫去世的老板奪得賽段冠軍、後麵還梅開二度的西班牙科恩製藥職業車隊小將卡斯特裏略。
阿斯塔納盡管花費了好多心思加入對卡斯特裏略的角逐。
但是最終花落別人家，世錦賽前，移動之星就宣布了他們簽下了這位未來之星！
當然，卡斯特裏略去移動之星還算可以理解。
畢竟人家西班牙人，肯定是希望去自己國家的車隊嘛！
阿斯塔納在這兩個月裏，陸續簽下了紅牛博拉的強力副將伊基塔、阿聯酋航空的35歲老將烏利西。
以及李柏在環瓊島比賽中的對手蓋特.......
蓋特甚至都不算是他們首選。
官宣之後，很多好事的媒體還說蓋特是他們簽不下李柏的平替。
因為當時維諾庫羅夫和麥夢蕾會麵的照片還被媒體拍到過。
當然，現在沒人敢說蓋特是李柏的平替了。
環瓊島一二名之差，差了十萬八千裏呢！
當然，阿斯塔納簽約蓋特也是有道理的。
蓋特比不過李柏，但在國內很多第二、第三級別的公路車賽事上屢屢奪冠。
這位新西蘭的車手有一定的刷分能力。
即便是刷小分，對於現在保級形勢非常嚴峻的阿斯塔納來說，都是必須要爭取的。
不過，阿斯塔納還缺一個強力的引援。
原本他們已經談好的格羅夫斯最終鴿了。
格羅夫斯是連續兩年環西的衝刺王。
因為歐倍青續約了菲利普森和範德普爾這對飛鏢組合後預算吃緊。
格羅夫斯、安德森都要離隊。
如果能加盟阿斯塔納，那阿斯塔納就可以擁有一個強大的即戰力。
誰知道，格羅夫斯最後留在了歐倍青，續約了兩年。
也不知道是因為歐倍青拉到了讚助。
還是不想加入中國車隊，不想騎中國品牌的車......
後者是真實存在的事！
因為阿斯塔納今年遭遇的問題，盛唐-ag2r去年的時候就碰到過。
當時隊內很多車手，包括今年表現非常出色的奧康納，就因為中國品牌的注資而選擇離隊。
對了，奧康納和格羅夫斯一樣，都是澳洲的車手。
......
不過，今年的盛唐-ag2r好像有點不同！
阿斯塔納的引援官宣以後，盛唐-ag2r又緊跟著宣布了一個重磅引援。
之前傳出要轉會帝舵的阿拉菲利普出現在了盛唐-ag2r的新聞發布會上！
阿拉菲利普要加入盛唐-ag2r！
知道消息之後，全世界的公路車媒體都沸騰了！
這個新聞，甚至比李柏加入盛唐-ag2r還要吸引人眼球。
要知道，阿拉菲利普可是曾經的公路車超級巨星啊！
三大環賽賽段大滿貫（都有賽段冠軍）。
2019賽季的環法，他穿了11個賽段的象征著總成績第一名的黃衫！
2020-2021連續兩次世錦賽冠軍。
他的輝煌毋庸置疑！
而在確定離開待了十年的快步車隊之後。
阿拉菲利普竟然沒有如同傳言說的那樣，加盟力爭升級到世巡賽的瑞士帝舵車隊。
而是加盟了家鄉法國的本土車隊。
原因他在接受采訪的時候講了出來。
原來他已經無限接近於跟帝舵車隊簽約了。
但盛唐-ag2r拿著跟李柏簽約的合同打動了他。
“在巴黎奧運會上，我就是李的粉絲。”
這句話多少有些客套的意思。
不過，不管是阿拉菲利普，還是法國的觀眾們，他們第一次認識李柏，確實是在巴黎奧運會上。
“在世錦賽上，他在不被所有人看好的情況下，僅次於波加查拿到亞軍。”
“我就知道，如果能和李這樣一個注定會成為傳奇的運動員成為隊友，會是一件很美妙的事。”
“當然，我也希望能夠幫助法國車隊，讓它避免被降級。”
阿拉菲利普其實不隻是拒絕了帝舵而已，他還拒絕了另一支法國車隊——道達爾能源職業隊。
真正讓他選擇加盟盛唐-ag2r的原因應該不是家鄉的情感。
而是合同能給到的薪資。
以及他在的這支車隊的前景。
李柏和栗莎的錢，確實都起到了非常重要性的作用！
一連串的簽約、轉會新聞，就讓他們看花了眼。
最早的，當然是盛唐-ag2r官宣李柏的加盟。
這個消息非常振奮人心。
但也沒有讓大家感到意外。
畢竟李柏既是盛唐的全球代言人，又是盛唐洲際車隊的車手。
他去盛唐-ag2r都是大家預料之中的事。
不去盛唐，去其他車隊，那恐怕才是大新聞！
當然，李柏成為世巡車隊的車手，這在國內算得上大新聞。
被媒體們一通報道之後，李柏在世錦賽上摘得銀牌的熱度就續上了。
隨後是阿斯塔納的官宣，他們從維斯瑪那裏截胡了特尼森。
特尼森之前就是維斯瑪-珍寶車隊的衝刺車手，擅長古典賽。
後麵轉會到旺蒂，也跟隨旺蒂車隊參加了環法比賽。
阿斯塔納能夠截胡維斯瑪，說明在有了中國品牌的注資之後，他們是真的不差錢！
賽季末期的阿斯塔納開掉了大部分哈薩克斯坦的車手。
其中包括在環瓊島上輸給了李柏的亞洲“前”車王盧岑科。
沒辦法，哈薩克斯坦的車手拿分能力太弱了。
以前阿斯塔納是哈薩克斯坦注冊的車隊，還能大肆地扶持自己人。
但現在阿斯塔納都要把注冊地變更為中國了。
自然慣不了這些能力平庸的哈薩克斯坦車手們。
明年的阿斯塔納保級任務很嚴峻。
從積分榜來看，阿斯塔納跟盛唐-ag2r差不多。
都是深陷降級區的難兄難弟。
不過，雖然有了資金，阿斯塔納的引援進展並不算順利。
因為市麵上的好車手不多。
而搶人的又何止是阿斯塔納。
盛唐-ag2r同樣在動用鈔能力在給李柏引援。
另外還有英力士、移動之星、維斯瑪等更加有吸引力的車隊在虎視眈眈。
不說李柏。
今年在環西比賽上大放異彩，就是那位幫去世的老板奪得賽段冠軍、後麵還梅開二度的西班牙科恩製藥職業車隊小將卡斯特裏略。
阿斯塔納盡管花費了好多心思加入對卡斯特裏略的角逐。
但是最終花落別人家，世錦賽前，移動之星就宣布了他們簽下了這位未來之星！
當然，卡斯特裏略去移動之星還算可以理解。
畢竟人家西班牙人，肯定是希望去自己國家的車隊嘛！
阿斯塔納在這兩個月裏，陸續簽下了紅牛博拉的強力副將伊基塔、阿聯酋航空的35歲老將烏利西。
以及李柏在環瓊島比賽中的對手蓋特.......
蓋特甚至都不算是他們首選。
官宣之後，很多好事的媒體還說蓋特是他們簽不下李柏的平替。
因為當時維諾庫羅夫和麥夢蕾會麵的照片還被媒體拍到過。
當然，現在沒人敢說蓋特是李柏的平替了。
環瓊島一二名之差，差了十萬八千裏呢！
當然，阿斯塔納簽約蓋特也是有道理的。
蓋特比不過李柏，但在國內很多第二、第三級別的公路車賽事上屢屢奪冠。
這位新西蘭的車手有一定的刷分能力。
即便是刷小分，對於現在保級形勢非常嚴峻的阿斯塔納來說，都是必須要爭取的。
不過，阿斯塔納還缺一個強力的引援。
原本他們已經談好的格羅夫斯最終鴿了。
格羅夫斯是連續兩年環西的衝刺王。
因為歐倍青續約了菲利普森和範德普爾這對飛鏢組合後預算吃緊。
格羅夫斯、安德森都要離隊。
如果能加盟阿斯塔納，那阿斯塔納就可以擁有一個強大的即戰力。
誰知道，格羅夫斯最後留在了歐倍青，續約了兩年。
也不知道是因為歐倍青拉到了讚助。
還是不想加入中國車隊，不想騎中國品牌的車......
後者是真實存在的事！
因為阿斯塔納今年遭遇的問題，盛唐-ag2r去年的時候就碰到過。
當時隊內很多車手，包括今年表現非常出色的奧康納，就因為中國品牌的注資而選擇離隊。
對了，奧康納和格羅夫斯一樣，都是澳洲的車手。
......
不過，今年的盛唐-ag2r好像有點不同！
阿斯塔納的引援官宣以後，盛唐-ag2r又緊跟著宣布了一個重磅引援。
之前傳出要轉會帝舵的阿拉菲利普出現在了盛唐-ag2r的新聞發布會上！
阿拉菲利普要加入盛唐-ag2r！
知道消息之後，全世界的公路車媒體都沸騰了！
這個新聞，甚至比李柏加入盛唐-ag2r還要吸引人眼球。
要知道，阿拉菲利普可是曾經的公路車超級巨星啊！
三大環賽賽段大滿貫（都有賽段冠軍）。
2019賽季的環法，他穿了11個賽段的象征著總成績第一名的黃衫！
2020-2021連續兩次世錦賽冠軍。
他的輝煌毋庸置疑！
而在確定離開待了十年的快步車隊之後。
阿拉菲利普竟然沒有如同傳言說的那樣，加盟力爭升級到世巡賽的瑞士帝舵車隊。
而是加盟了家鄉法國的本土車隊。
原因他在接受采訪的時候講了出來。
原來他已經無限接近於跟帝舵車隊簽約了。
但盛唐-ag2r拿著跟李柏簽約的合同打動了他。
“在巴黎奧運會上，我就是李的粉絲。”
這句話多少有些客套的意思。
不過，不管是阿拉菲利普，還是法國的觀眾們，他們第一次認識李柏，確實是在巴黎奧運會上。
“在世錦賽上，他在不被所有人看好的情況下，僅次於波加查拿到亞軍。”
“我就知道，如果能和李這樣一個注定會成為傳奇的運動員成為隊友，會是一件很美妙的事。”
“當然，我也希望能夠幫助法國車隊，讓它避免被降級。”
阿拉菲利普其實不隻是拒絕了帝舵而已，他還拒絕了另一支法國車隊——道達爾能源職業隊。
真正讓他選擇加盟盛唐-ag2r的原因應該不是家鄉的情感。
而是合同能給到的薪資。
以及他在的這支車隊的前景。
李柏和栗莎的錢，確實都起到了非常重要性的作用！