艾菲內普爾不是波加查那樣的鐵人。


    也不想給別人做嫁衣。


    所以,搖車領了一段路之後,他坐了下來。


    想著有個人能上去帶一帶,幫個忙。


    反正大家的目標都是波加查嘛!


    但範德普爾等人的表現讓他很是崩潰!


    他們就是跟住了艾菲內普爾,誰也不願意犧牲自己去帶節奏。


    一個個身上長滿了心眼啊!


    艾菲內普爾也惱了!


    你們不想消耗自己,也別想讓我消耗自己去成全你們!


    艾菲內普爾不知道,其實此時是他這場比賽追上波加查最好的機會。


    因為不僅僅是他們幾次進攻已經把主集團和波加查的領先小隊之間的時差拉到很短。


    而且這時候波加查放慢速度了......


    ......


    波加查這邊的情況跟艾菲內普爾那邊截然相反!


    艾菲內普爾的隊友、對手都在跟他勾心鬥角。


    而波加查卻和隊友、對手打成一片!


    這不,鑽出包圍圈之後,波加查領騎提速,甩開突圍集團。


    這時候,給波加查完成空中加油,同時又帶波加查殺出重圍的特拉特尼克打卡下班了。


    這位34歲的斯洛文尼亞老將也燃盡了自己的最後一滴油,根本無法支撐他完賽。


    而波加查的身後,隻剩下了李柏,以及勉強能跟住他的俱樂部隊友西瓦科夫!


    西瓦科夫能跟住波加查,這個波加查能理解。


    但李柏可以跟住他,這是波加查賽前完全想象不到的事。


    不過,波加查沒有刻意蛇形走位甩開李柏。


    甚至,他還刻意放慢速度,等一等西瓦科夫。


    這期間正好是艾菲內普爾追擊的最好時機。


    可惜艾菲內普爾被主集團給糾纏住了。


    他沒有把握住。


    波加查沒有無線電,也沒有李柏【比賽即時界麵】那樣的全局視角。


    不知道艾菲內普爾沒追上來。


    但他願意減速去等西瓦科夫,是因為多個人就多個輪換。


    現在才七十多公裏呢!


    不是每個比賽,都適合像今年年初的白路賽那樣,波加查單飛八十多公裏獲勝。


    世錦賽的長度、強度都遠高於白路賽。


    單飛的距離太長,消耗太大,是有可能在後麵翻車的。


    這也是範德普爾、艾菲內普爾之前不願意提前發動去追擊波加查的原因。


    等到了西瓦科夫之後,波加查的這支突圍小隊。


    西瓦科夫不跟波加查玩心眼。


    畢竟波加查是自己在俱樂部裏的老大。


    而且他一個原籍俄羅斯的人,也沒特別強烈的為法國爭光的意願。


    所以,西瓦科夫很有默契地到前麵去給波加查和李柏領騎。


    這個階段大約持續了六、七公裏!


    其中包括了一段下坡路。


    但西瓦科夫不是神。


    後麵的爬坡輸出,他也堅持不了太久。


    終於,在波加查感覺到西瓦科夫速度太慢了的時候。


    他繞開了西瓦科夫,想要單飛出去。


    西瓦科夫真的很強,在跟波加查輪換的這段時間裏。


    他的平均功率高達443瓦!


    而且西瓦科夫領騎了很長時間。


    甚至在倒數第二圈的時候,西瓦科夫還帶著波加查衝了一段難度最高的坡。


    但他最終還是爆了......


    疲倦的西瓦科夫跟不上波加查之後,沒多久就迴到了主集團裏。


    最後一圈他的平均功率也隻有303瓦。


    消耗得太多,所以西瓦科夫雖然順利完賽了,但排名已經比較靠後了(在完賽名單裏)。


    不過,波加查並沒有單飛成功!


    他的身後還跟著一個李柏!


    ......


    “哦買噶!李還在跟著波加查!”


    “中國車手竟然沒有被斯洛文尼亞的天才給拉爆?”


    “這是一位田徑的奧運會冠軍,他的公路車天賦也如此令人驚豔!”


    國外的解說看到這一幕,都忍不住讚歎和討論起來。


    “據我了解,李還僅僅隻是一個中國小車隊的車手,他剛剛獲得了一場pro級別多日賽的冠軍。”


    “天呐,讓這樣的車手流落在低級別賽事裏,絕對是一種不可原諒的浪費。”


    “是的,我想這場比賽結束後,很多世巡車隊的老板會撥通李經紀人的電話。”


    “阿聯酋航空的老板現在就應該買一張機票飛過來了!你看,李正在給波加查領騎。”


    ......


    是的,波加查領騎了一段時間。


    他就開始迴頭,想看看李柏有沒有和他輪換著領騎的意思。


    如果沒有,波加查隻能想辦法擺脫李柏自己去單飛了。


    幸好,李柏沒有辜負他的期待。


    李柏起身搖車,越過波加查,騎到了前麵。


    這不是給波加查的優待。


    而是兩個領先者默契的配合!


    李柏可以不給波加查領騎,就跟著,消耗波加查。


    但這樣的做法並不明智。


    因為波加查要甩掉他,肯定要費盡周折。


    不僅僅是波加查會消耗過大。


    他也一樣會消耗很大,而且速度慢下來。


    世錦賽可不是環瓊島。


    環瓊島的對手不強,李柏能在拉爆跟隨者的同時,保持對主集團的優勢。


    世錦賽不行!


    艾菲內普爾、範德普爾,還有很多頂級車手都在主集團裏虎視眈眈著。


    他們稍微慢一點,或者說糾纏的時間久一點。


    就一定會被主集團追上來!


    要是被主集團包圍住。


    已經消耗完全部副將的波加查,以及孤身一人的李柏就很難脫身。


    也很難在大集團的最後衝刺中占到便宜。


    所以,最好的做法就是跟波加查輪換領騎,保持他們的領先優勢。


    還有五十多公裏呢!


    李柏打算把他和波加查的決戰留到後麵。


    波加查之前是沒想到李柏能給他領騎的。


    因為李柏都是跟在最後麵,好像隨時都會掉隊的感覺。


    但李柏騎到前麵之後,波加查驚喜地發現李柏蹬踩踏板的雙腿非常有力氣。


    前麵李柏領的時間不長,波加查都沒怎麽了解李柏的實力。


    現在李柏完美接過了西瓦科夫的位置。


    甚至做的比西瓦科夫還好!


    爬坡路段,李柏也能騎出30多碼的速度!


    波加查想要的節奏保持住了!


    這個中國人真的有點東西啊!


    波加查鬆了一口氣,他覺得自己可以稍微恢複一下體力了。

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