瓦因突圍成功,看起來好像也是平平無奇。


    因為前麵那麽多突圍車手的表現都證明了,想要在這場比賽裏當一名成功的兔子並不容易!


    突圍的車手或者集團,都會很快被主集團追迴來。


    原因倒也很簡單。


    這種比賽太容易單飛奪冠了。


    阿拉菲利普的兩次奪冠,艾菲內普爾、範德普爾的單飛奪冠。


    這些年的五大古典賽、世錦賽、奧運會,有很多都是單飛奪冠的。


    誰都知道拚一拚,才有可能單車變摩托。


    同樣的,別人也會防著一手。


    那些實力強勁的奪冠大熱門的車手們。


    還有那些整體實力強的國家隊,就不可能輕易讓兔子跑出去,拉開太多的距離。


    這也是為什麽盡管不斷有知名或者不知名的車手突圍。


    但沒多久都會被反複提速的主集團追迴來。


    不過,這次的瓦因進攻有點不一般!


    他是波加查在阿聯酋航空(uae)俱樂部裏的隊友。


    波加查清楚瓦因的實力!


    所以,簡單地交流之後,斯洛文尼亞國家隊的副將們紛紛出動。


    他們拉出一條火車,將特拉特尼克送出去。


    特拉特尼克是維斯瑪的車手,同樣具有不俗的實力。


    與此同時,還有比利時的德普盧斯,以及法國的西瓦科夫等車手。


    他們追上前麵的瓦因,一起組成了突圍集團。


    值得一提的是,西瓦科夫以前不是法國人。


    他是俄羅斯的車手。


    因為眾所周知的原因,西瓦科夫被西方社會給禁賽了。


    為了自己的職業生涯,他選擇加入了法國國籍,這才恢複了比賽的資格。


    現在西瓦科夫也是代表法國隊出征世錦賽。


    至於他為什麽能代表法國隊比賽?


    當然是因為他強啊!


    去年西瓦科夫從英力士車隊轉會到阿聯酋航空車隊。


    作為全能副將的西瓦科夫,可是為波加查拿下環法冠軍立下了汗馬功勞!


    值得一提的是,當年的西瓦科夫,還被西方媒體評為跟艾菲內普爾、波加查齊名的四小天才!


    隻是在英力士車隊,西瓦科夫更多是擔任副將,以及一周賽的主將。


    所以他的成就遠沒有艾菲內普爾和波加查耀眼。


    不過,即便是比不過波加查。


    有西瓦科夫、特拉特尼克、瓦因、德普盧斯在的這支突圍集團實力空前強大!


    要知道,德普盧斯雖然現在是英力士車隊的。


    但轉會去英力士之前,他可是維斯瑪的主要副將!


    也就是說,這裏兩個維斯瑪的副將,兩個阿聯酋航空的副將。


    另外還有快步的費爾瓦克、卡塔內奧,以色列博泰的威廉姆斯,紅牛博拉的利波維茨等等。


    全都是強力的爬坡手。


    陣容實力肯定是遠超前麵那些雜牌突圍集團的。


    他們也確實堅挺!


    第三圈騎完,發動了幾次進攻的突圍集團都沒能追上他們。


    突圍集團和主集團拉開了兩分多鍾的距離。


    ......


    聽主播介紹完突圍集團的實力之後,“年輕”的觀眾們又有些坐不住了。


    “這個突圍集團有點兇啊,李柏應該跟上他們的,放他們騎了那麽遠。”


    “應該還不用太著急,波加查、愛妃他們都還沒發動進攻,還早!”


    “李柏是不是得主動拉扯,消耗一下波加查啊!感覺這麽苟著也不是事,波加查騎得太輕鬆了。”


    “大哥,你們想讓李柏去消耗波加查?李柏什麽實力,波加查什麽實力啊?”


    “李柏擅長的是最後四十公裏進攻,我們耐心再等一等吧!”


    “說實話,現在李柏能跟住,我都覺得很牛逼了!但還是忍不住想他騎得再好一點。”


    主播看著彈幕裏的討論,嘴巴動了動,欲言又止。


    他從幾次李柏的鏡頭來看,都隱約覺得李柏的水平好像真的不弱!


    至少沒有他們這些國人老車迷以為的那樣,跟頂尖車手差距很大。


    難道李柏真的能給中國隊帶來巨大的突破?


    主播暗暗心動,但不敢說,生怕害得李柏的車軲轆冒奶。


    毒奶......


    ......


    突圍集團出現,以及後麵特拉特尼克和幾個車手追上去的時候。


    李柏也曾考慮過要不要跟上去。


    因為從陣容的強度,以及李柏在【比賽即時界麵】的觀察來看。


    這個突圍集團還是比較有威脅的。


    隻是,李柏猶豫了之後,還是選擇將自己隱藏在了波加查的後麵。


    沒有大賽經驗,就是容易胡思亂想。


    算了,還是執行賽前擬定好的戰術吧!


    不管兔子有沒有可能成功。


    他就盯住波加查!


    今天就幹波加查!


    他平時在模擬機的環法比賽裏,也喜歡這麽玩......


    快節奏的拉扯之下,主集團各種暗流湧動,競爭非常激烈。


    時間也過得很快。


    不知不覺,就來到了繞圈賽的第四圈,比賽還剩一百公裏出頭。


    不知不覺,主集團也縮水了許多。


    因為很多車手在這極度折磨人心的無休止的爬坡繞圈中掉隊。


    隻要跟不住主集團,很多人就要麵臨距離被快速拉開。


    然後在接近被套圈的時候讓裁判強製退賽。


    強如斯洛文尼亞國家隊,到了現在,波加查身邊的隊友也隻剩下了兩個。


    分別是波加查在阿聯酋航空的副將諾瓦克。


    諾瓦克今年輔佐波加查拿了除環法以外的多個大賽冠軍——包括環意。


    可以說,諾瓦克是波加查在俱樂部和在國家隊的得力助手!


    還有不肯給溫格高當副將,卻在國家隊甘願犧牲自己,給波加查當副將的羅格利奇!


    人手雖然看著有點不夠,但個個實力超群。


    這不,在蘇黎世堡大街這個最難的坡上。


    諾瓦克忽然出擊,他來到主車群前麵領騎。


    把被一次又一次的爬坡折磨得不輕的主車群再次帶入到提速的節奏。


    “有點不對勁,怎麽感覺波加查要有動作?”


    李柏隱約有了一點預感。


    他果斷伸手一掏,拿出一條能量膠提前吃上。


    按照教練組的推測,波加查的進攻時機會選在最後兩圈之內。


    現在還差得遠呢!


    但李柏很清楚波加查有多強!


    也看過波加查超長距離單飛奪冠的視頻。


    他必須防上一手,省得等下追波加查顧不上補給。

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