都到了最後一天的比賽,各個車隊,各個車手們都不想再有任何的保留。


    你李柏不是厲害,不是能提前四十多公裏突圍單飛嗎?


    咱們也不弱,就豁出去,一較高低吧!


    於是,第二輪比賽中的一個經典名場麵再次上演。


    突圍的李柏沒能甩開對手。


    很多車手紛紛跟在了他的身後。


    有點像他在策馬狂奔,而身後大軍浩浩蕩蕩。


    大家都跟著李柏的節奏,氣勢磅礴地向前方搶了不少鏡頭的突圍集團席卷而去!


    西班牙科恩製藥車隊的喬迪·洛佩斯領銜的突圍集團剛剛在下坡路段騎了不到一公裏。


    他就聽到了無線電中車隊教練傳來的情報。


    李柏突圍追出來了!


    其實教練的用詞不太恰當。


    李柏壓根沒突圍。


    甚至,從他身後大部隊的規模來說。


    說是主集團被他帶跑了,帶斷龍的都不為過!


    不過,知道李柏發動進攻之後。


    洛佩斯還是心裏一凜。


    每段下坡的直道上,他都要加緊地多蹬上幾腳。


    下坡路段,李柏其實沒有跟突圍集團拉近太多距離。


    甚至在突圍集團騎到上坡路段,速度稍微降了下來。


    電視直播裏兩邊的時差也隻是縮短到58秒左右。


    “這個三級坡不長,突圍集團拿下爬坡點應該沒有問題。”


    “過了爬坡點之後,突圍集團應該會有一段休整的時間。”


    “那將會是李柏追上來的好時機!”


    “咦,李柏居然開始起來搖車了!”


    解說員還在那兒分析呢。


    忽然,李柏搖車的動作讓他精神一振,不由地喊了出來。


    他喊不打緊,網上的觀眾們卻是嚇了一跳。


    “突然這麽大聲幹什麽?我都被驚得睡意全無。”


    這時候已經到了中午的一點半左右。


    習慣午休的觀眾都是打著瞌睡看比賽的。


    這一嗓子,確實有點嚇得人魂都要飛起來。


    不過,李柏的搖車也確實有點出人意料。


    這還早吧?


    怎麽這麽快就開始搖車了?


    彈幕裏都有不少資深車迷在討論李柏的戰術策略。


    “他搖車也搶不到爬坡點了呀,差距這麽遠,飛過去還差不多。”


    “該不會是李柏忘記了前麵還有突圍集團,想要衝刺去搶三級坡的積分吧?”


    那可就鬧大烏龍了!


    三級坡的積分就兩個車手能拿得到。


    前麵四人突圍集團肯定是要盡收囊中。


    怎麽也輪不到離得這麽遠的李柏啊?


    如果李柏搞錯了,那他豈不是白白衝刺,白白損耗體力了?


    “不大可能鬧出大烏龍吧?他們車隊也是有無線電的。”


    “應該隻是想借著爬坡的機會,追一追前麵的那四個人吧?”


    “應該是,後麵還有上坡、下坡。不抓緊時間追一追,後麵恐怕不好追。”


    其實,他們都誤解了李柏的意圖。


    李柏起身搖車,隻是想擺脫身後的追兵。


    二十多個車手跟在他後麵,也沒有上來交換領騎的意思。


    擺明了就是想消耗李柏的體力,給他們創造後麵反超的機會嘛!


    李柏怎麽可能讓他們輕易得逞?


    就算不能完全擺脫,他也不會讓這些車手跟得那麽輕鬆。


    所以,直播鏡頭下,李柏突然搖車提速。


    搞出了類似衝刺搶點的姿態。


    後麵的車手們大吃一驚,雖然一頭霧水,但也紛紛搖車,奮起直追。


    不過,暫時他們是吸不到李柏的尾流了!


    李柏有先發的優勢,瞬間就拉開了不小的距離。


    而且李柏也不給他們猛追貼住的機會。


    在這段4.2度的三級坡上,李柏開始了蛇形走位。


    在蓋特他們要跟到自己身後的時候,李柏迅速向賽道的另一側騎去。


    蓋特這時候想要徹底追上,並且跟住李柏就比較辛苦了。


    李柏可以肆無忌憚地揮霍他的體力。


    但蓋特他們撐不住。


    還有接近40公裏的比賽,爬坡就拚得這麽兇。


    後麵怎麽辦?


    所以,蓋特稍微慢了下來,等自己副將上前,領著他開另外一條火車。


    也有堅定不移地緊跟李柏的車手。


    比如意大利巴迪亞尼車隊的馬蒂亞·皮納齊。


    他在前麵的幾個賽段表現比較一般。


    急需用這個賽段的表現來為自己贏得一些榮譽。


    於是,兩條火車風格不一。


    竟然在這個小小的三級坡上,騎出了終點前衝刺的畫風!


    當然,爬坡點的爭奪還是由前麵的突圍集團拿下的。


    隻是他們完成了三級坡的爬坡點的衝刺爭奪之後,速度不約而同地降了下來。


    五公裏後,在總裏程來到170公裏左右的時候。


    李柏帶領的主集團追擊上來,毫不客氣地將他們吞沒掉。


    自此,洛佩斯他們維持了將近一百公裏的突圍集團宣告完結。


    而新的突圍集團,在下一個五公裏的小坡上形成!


    這個坡也有四級坡的規模,而且從173公裏到182公裏,接近十公裏的距離。


    難度不大不小,卻足夠讓高功率輸出了很長時間的主集團四分五裂。


    李柏故技重施,再次搖車。


    這一次,隻有寥寥幾個車手跟得住他。


    除了西班牙布爾戈斯職業隊的羌巴、博格拉斯、蓋特組成的小火車。


    就是比利時塔特雷托-艾索雷斯車隊的蒂莫西·杜邦和阿斯塔納的伊萬。


    值得一提的是,突圍集團中,還有一個中國車手的麵孔!


    那就是華新車隊的馬彬炎!


    馬彬炎是衝刺型車手,在前麵的山地賽段,他的表現比較一般。


    但今天的這個賽段爬坡沒那麽多。


    很適合他來發揮!


    所以,在隊長呂先進狀態不佳,沒能上來的時候,他主動地殺出來,跟上李柏的突圍集團。


    “要不要跟李柏打配合?”


    同為中國人,馬彬炎的腦袋裏也冒出了這樣一個想法。


    但很快,他隻能苦笑地搖了搖頭。


    咋配合啊?


    他壓根追不到李柏的身邊。


    李柏太強了,持續不斷的高功率輸出。


    身後的追兵都換了幾茬,他依然能夠保持著領騎的狀態。


    而且,李柏都走蛇形路線了。


    他帶的這條火車也愣是要比蓋特他們的紫色車隊快!


    馬彬炎還怎麽跟李柏打配合呢?


    他顧好自己,不要被李柏甩出突圍集團就好了......

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