當經開區在整平土地,晝夜不停地拉土方出去的時候,羅祥時不時會去工地看一眼。


    那麽大的地方,幾百畝地,哪怕是三家公司的地方,但占地也非常驚人了。


    得知司機被打,車輛被砸,羅祥還暗暗有些高興,你想趕進度,偏偏就有人不想讓你趕進度,哪怕給了足夠高的運費,還是每趟結一次賬,可強龍不壓地頭蛇。


    羅祥當時還在想,今年能把地整平就非常不錯了。


    哪想到,僅僅幾天時間,公安局就重拳出擊,開發區一霸賀家棟被抓,他的叔叔,公安局治安大隊長賀竹林被雙規,最後被雙開。


    而賀家棟更是被判了十五年,幸好他手裏沒有涉及命案,否則就要槍斃。


    這次的調查處理,速度之快,力度之嚴,令整個楚都縣都為之一振。


    朱炳坤的威信,從此樹立。


    雖然朱炳坤在會上說,不要與人民群眾為敵,不要開曆史的倒車,但誰都知道,要不是他在常委會上,幾乎是用訓斥的語氣懟尹國奇,賀竹林不會被雙規,賀家棟也不會被判刑。


    賀家在當地也算一個不小的家族,但硬是誰也不敢給賀竹林求情。


    楚都縣的政協副主席也姓賀,想著給本家跑跑關係,結果,直接免職,隻讓你享受副處級待遇。


    如果他再敢亂走關係,恐怕副處級待遇都享受不了。


    那個賀姓幹部被撤職後,整天閉門不出,再也不敢管這些閑事了。


    他知道,自己的時代已經過去了,多管閑事,隻會引火燒身。


    當別人知道,朱炳坤是動真格的之後,再也沒人敢跟作對。


    畢竟,朱炳坤不是為了私欲,而是為了楚都縣的經濟發展,為了楚都縣一百多萬人民群眾的切身體會。


    那件事之後,羅祥也有些後悔了,朱炳坤做事百折不撓,自己的選擇,是不是錯了呢?


    有時碰到副縣長王勇時,他也說了自己的想法。


    但王勇勸他,國有性質的企業,規模都搞得大,但大未必就是好,船大不好調頭,一旦大船出了問題,將是災難性的。


    現在國有的相關企業,有幾家搞得好的?


    現在做車輛的,做工程機械的,私營企業的活力,明顯要強一些。


    再說了,你現在後悔也沒用了,公司的股權已經確定,你要再入股,五千萬就隻能算五千萬,甚至可能隻值兩千五百萬字。


    因為在古南湘江汽車製造公司成立之後,公司的估值就達到了20億,原本10億的投資,估值一下子到了20億,公司的資產翻了一番,你再進來,是不是意味著,你的資產要縮水一半呢?


    如果羅祥的潭洲汽車剛開始能加入,那當時就能值一個億,等公司成立後,就能值兩個億了。


    也就是說,潭洲汽車隻要加入湘江汽車,他們什麽都不用幹,資產就能翻四倍。


    公司的估值都是虛的,羅祥雖然有些懊悔,但也覺得,朱炳坤的做法,有些浮誇。


    做企業,怎麽能用這樣的資本操作方式呢?


    他現在覺得,自己的選擇是對的,朱炳坤這樣的操作方式,隻能賺一波快錢。


    比如說他如果加入,那現在早點轉讓,豈不是資產就翻了四倍。


    做企業最終還是要做產品,沒有好的產品,企業的規模再大,又有什麽意義呢?


    然而,當他得知湘江汽車,不僅要生產客貨兩用車輛外,還要生產大型客車,中型客車時,還有一些像消防車等特種車輛時,他當時就有些心動了。


    在湘江汽車的第一輛汽車下線時,羅祥接到了邀請,去古南湘江汽車製造公司參觀。


    此時的古南湘江汽車製造公司,已經不再是那些荒地,整個公司顯得非常氣派,並且裏麵全部是現代化的設備。


    他在車間裏瞥了一眼,操作規範,擺放整齊,有些工序,還使用了機器人生產。


    比如電焊,比如鍍漆和噴塗等。


    特別是他們的湘江客貨兩用汽車,在出現在羅祥眼前時,他發現自己竟然一眼就喜歡上了。


    當車輛開出來後,他忍不住上去坐了一會,發現車廂內非常舒服,司機的座位非常舒服,無論路麵多顛簸,都不會影響駕駛,因為座位的減震性能非常好。


    當然,車輛最重要的不是舒服,而是裝載能力,是否省油,人家買你的車子,都是為了賺錢,又不是為了舒服。


    這方麵羅祥是專家,他看了湘江汽車的底盤,哪怕隻是看了一眼,他就知道,人家的用料非常紮實,完全就是老牌國營企業的實力。


    其次就是發動機的馬力和變速箱,潭洲汽車的發動機,用的是以前解放牌汽車上的發動機,而湘江汽車用的是進口的柴油發動機。


    質量相差多少,羅祥比任何人都清楚。


    進口的發動機,無論是油耗,還是馬力,都是潭洲汽車比不上的。


    至於變速箱,用的也是進口。


    而潭洲汽車是自己生產的,他們買了一個變速箱的專利,自己生產確實能節約很大的成本,但他們那種工廠生產的變速箱,故障率也挺高。


    至於車輛的外觀,就更不用說了,羅祥第一眼就很喜歡,還能有什麽話說呢?


    可以說,湘江汽車這次是一款顛覆式的產品,擺在那裏,跟潭洲汽車相比,就像兩個時代的產物,湘江汽車,至少要比潭洲汽車先進30年。


    這還是保守估計,如果加上發動機和變速箱,至少要先進50年。


    而古南湘江汽車製造公司有一個一百多人的研發設計中心,裏麵全部是名牌大學生,還有少量的研究生和博士生。


    而潭洲汽車呢?靠的還是他們這些股東手搓。


    沒有比較就沒有差距,羅祥原本覺得,哪怕湘江汽車生產了,也未必能和潭洲汽車競爭。


    畢竟,國營企業的生產成本,會遠高於私營企業。


    你們的管理費,招待費,所謂的研發費,還有這些進口發動機,變速箱的使用費,都是一筆不小的數字。


    可是,等他知道湘江汽車的售價時,他驚呆了。

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